Waagii SsangYong si rasmi ah buu u dhammaaday! Khabiirka baabuurta korantada ayaa bedelay Mahindra oo ah mulkiilaha cusub ee nooc kale oo baabuur ah oo ku yaal Kuuriya, waxa kaliya ee uu diiradda saari doonaa baabuurta korontada.
News

Waagii SsangYong si rasmi ah buu u dhammaaday! Khabiirka baabuurta korantada ayaa bedelay Mahindra oo ah mulkiilaha cusub ee nooc kale oo baabuur ah oo ku yaal Kuuriya, waxa kaliya ee uu diiradda saari doonaa baabuurta korontada.

Waagii SsangYong si rasmi ah buu u dhammaaday! Khabiirka baabuurta korantada ayaa bedelay Mahindra oo ah mulkiilaha cusub ee nooc kale oo baabuur ah oo ku yaal Kuuriya, waxa kaliya ee uu diiradda saari doonaa baabuurta korontada.

Safka SsangYong waxa lagu cusboonaysiin doona mulkiilaha cusub.

SsangYong ugu dambayntii waxay yeelatay milkiile cusub: Lambarka saddexaad ee Kuuriya summadeeda baabuur waxa si rasmi ah u helay baabuur koronto ah (EV).

Sida la filayo, waxaan ka hadlaynaa bilawga Kuuriya Edison Motor, kaas oo hadda iibiya baabuurta xamuulka ah ee aan hawada ka saarneyn iyo basaska. Tani waxay keentay in 305 bilyan lagu guulaysto (AU$355.7 milyan) "heshiiska" daladda.

Milkiilihii hore ee Mahindra & Mahindra waxay iibsadeen SsangYong 2010 markii kan dambe uu xareeyay qaabilaada dhibaatooyin dhaqaale dartood. Si degdeg ah u socda horraanta 2021 taariikhduna way dib isu soo celin doontaa sida la sheegay 60 bilyan oo lagu guuleystay (AU$70 milyan) deyn ayaa la xareeyay.

Ka dib toban sano oo isku dayo ah oo lagu guuldareystay in wax laga beddelo SsangYong, Mahindra & Mahindra waxay go'aansadeen in ay ka takhalusaan, ugu dambeyntii waxay bilaabeen raadinta dheer ee sharci ee milkiile cusub oo ugu dambeyntii ku dhammaaday Edison Motor, kaas oo leh qorshayaal waaweyn.

Bilawgii, Edison Motor waxa ay 50 bilyan ku guulaysteen (AU$58.3 milyan) ku maalgaliyeen raasamaalka hawlgelinta si ay uga caawiso SsangYong in ay sii socoto, iyada oo inta ka hartay lacagta la wareegidda ay bixinayso qaar ka mid ah deynta ay ku leedahay hay'adaha maaliyadeed.

Si kastaba ha ahaatee, SsangYong waxa uu joogi doonaa maxkamada ilaa Edison Motor qorshihiisa ganacsi laga ansixinayo, oo ay ku jirto boqolkiiba 66 inta badan deymaha. Waa in la soo gudbiyaa 1-da Maarso.

Qorshaha ganacsi ee Edison Motor waxa ku jiri doona isbeddel cajiib ah oo SsangYong uu diiradda saarayo SUV-yada iyo baabuurta rakaabka ee leh mishiinnada gubashada gudaha ilaa baabuurta korontada tobanka sano ee soo socda, in kasta oo kala-guurka uu mar hore ka bilaabmay Korando e-Motion midsize SUV.

Bishii Luulyo ee la soo dhaafay, SsangYong ayaa lagu soo waramayaa inay ku dhawaaqday qorshe ay ku xirayso warshadeeda kaliya ee isku xirta gawaarida, iibka ayaa ka caawin doona dhismaha warshad cusub oo koronto ah, oo sidoo kale ku taal gobolka Pyeongtaek ee Kuuriyada Koonfureed.

Tixraac ahaan, iibka caalamiga ah ee SsangYong (oo ay ku jirto Australia) ayaa hoos u dhacay 21% ilaa 84,496 unug sanadkii 2021, iyadoo qasaare hawleed dhan 238 bilyan ku guuleystey (AU$277.5 milyan) 1.8 tiriliyan ku guuleystay ($2.1 milyan) intii u dhaxaysay January iyo Sebtembar milyan). AXNUMXb) dakhliga.

Add a comment