ESP ee baabuurka

Inta badan, milkiilayaasha faraxsan ee baabuurta cusub iyo kuwa casriga ah waxay qabaan su'aal: waa maxay ESP, maxay tahay iyo ma loo baahan yahay? Waxaa habboon in tan si faahfaahsan loo fahmo, taas oo, dhab ahaantii, aan hoos ku samayn doono.

Si ka soo horjeeda caqiidada caanka ah, wadista baabuurtu mar walba ma fududa. Gaar ahaan, odhaahdani waxay khusaysaa xaaladaha jidka dhaqdhaqaaqa ay caqabad ku yihiin arrimo dibadeed oo kala duwan, haddii ay noqoto leexasho adag ama xaaladaha cimilada adag. Iyo marar badan oo wada jira. Khatarta ugu weyn ee kiisaskan ayaa ah isdhaafka, taas oo keeni karta dhibaato baabuur wadista, iyo mararka qaarkood xitaa dhaqdhaqaaqa baabuurka oo aan la xakameynin oo aan la saadaalin karin, taas oo sababi karta shil. Intaa waxaa dheer, dhibaatooyin ayaa u soo bixi kara kuwa bilowga ah iyo kuwa khibradda u leh labadaba. Si loo xalliyo dhibaatadan, nidaam gaar ah ayaa la isticmaalaa, oo loo soo gaabiyo ESP.

Sida loo furfuro ESP

astaanta nidaamka ESP

ESP ama Barnaamijka Xasiloonida Elektarooniga ah - magacan oo ku jira nooca Ruushka waxaa loola jeedaa nidaamka xasilinta firfircoon ee elektiroonigga ah ee baabuurka ama, si kale loo dhigo, nidaamka xasilloonida sarrifka. Si kale haddii loo dhigo, ESP waa qayb ka mid ah nidaamka badbaadada firfircoon kaas oo awood u leh inuu xakameeyo waqtiga xoogga hal ama xitaa dhowr taayir isla mar ahaantaana iyadoo la isticmaalayo kombuyuutar, taas oo meesha ka saaraysa dhaqdhaqaaqa dambe oo la siman yahay booska gaariga.

Shirkado kala duwan ayaa soo saara qalab elektaroonik ah oo isku mid ah, laakiin soo saaraha ugu weyn ee loo aqoonsan yahay ESP (iyo astaantan) waa Robert Bosch GmbH.

Soo gaabinta ESP waa tan ugu caansan oo guud ahaan la aqbalo badi baabuurta Yurub iyo Ameerika, laakiin maaha ka kaliya. Baabuurta kala duwan ee nidaamka xasilloonida sarrifka lagu rakibay, magacyadoodu way kala duwanaan karaan, laakiin tani ma beddeleyso nuxurka iyo mabda'a hawlgalka.

Sidoo kale eeg: Waa maxay faraqa u dhexeeya darawalka taayirrada dambe iyo taayirrada hore iyo siday tani u saamaynayso xasilloonida baabuurka.

Tusaalaha analooga ESP ee noocyada baabuurta qaarkood:

• ESC (xakamaynta xasiloonida korantada) - для Hyundai, Kia, Honda;
• DSC (Xakamaynta xasilloonida firfircoon) - для Rover, Jaguar, BMW;
• DTSC (Xakamaynta Xasiloonida Dhaqdhaqaaqa) - для Volvo;
• VSA (Caawinta Dejinta Baabuurka) - loogu talagalay Acura iyo Honda;
• VSC (Xakamaynta Xasiloonida Baabuurka) — для Toyota;
• VDC (Xakamaynta Dhaqdhaqaaqa Baabuurta) - для Subaru, Nissan iyo Infiniti.

Waxaa la yaab leh, ESP waxay heshay caannimo ballaaran maaha markii la abuuray, laakiin xoogaa ka dib. Haa, iyo mahad fadeexadii 1997, oo la xidhiidha cillado halis ah, ka dibna la horumariyo by Mercedes-Benz A-class. Gaadhigan is haysta, ee raaxada awgeed, waxa uu helay jidh aad u sarreeya, laakiin isla markaaba xarun sare oo cufisjiid ah. Sababtaas awgeed, baabuurka ayaa u janjeera inuu si xoog leh u gariiro oo sidoo kale wuxuu halis ugu jiray in uu dul istaago marka uu samaynayo "dib u habaynta" maneuverka. Dhibaatada waxaa lagu xalliyay iyadoo lagu rakibay nidaamka xakamaynta xasiloonida moodooyinka Mercedes ee is haysta. Sidan ayay ESP ku heshay magaceeda.

Sida nidaamka ESP u shaqeeyo

Nidaamyada amniga

Waxay ka kooban tahay unug kontorool oo gaar ah, aaladaha cabbiraadda dibadda oo koontaroolaya cabbirro kala duwan, iyo qalab-yaqaan (valve unit). Haddii aan si toos ah u tixgelinno qalabka ESP-ga, markaa waxay qaban kartaa hawlaheeda kaliya iyadoo lagu darayo qaybaha kale ee nidaamka badbaadada firfircoon ee gaariga, sida:

• Nidaamyada ka hortagga qufulka giraangiraha inta lagu jiro braking (ABS);
• Nidaamyada qaybinta xoogga biriiga (EBD);
• Habka qufulka kala duwan ee elegtarooniga ah (EDS);
• Nidaamka ka-hortagga simbiriirrada (ASR).

Ujeedada dareemayaasha dibadda waa in ay la socdaan cabbiraadda xagasha isteerinka, hawlgalka nidaamka bareegga, booska ceejinta (xaqiiqda, habdhaqanka darawalka ka dambeeya giraangiraha) iyo sifooyinka wadista baabuurka. Xogta la helay waa la akhriyaa oo loo diraa qaybta kontoroolka, taas oo, haddii loo baahdo, kicinaysa firfircoonida la xidhiidha walxaha kale ee nidaamka badbaadada firfircoon.

Intaa waxaa dheer, qaybta xakamaynta ee nidaamka xakamaynta xasiloonida waxay ku xiran tahay mishiinka iyo gudbinta tooska ah waxayna saameyn kartaa hawlgalkooda xaaladaha degdegga ah.

Sida ESP u shaqeyso

Jid baabuur oo aan lahayn ESP

Jid baabuur oo leh ESP

Barnaamijka Xasiloonida Elektarooniga ah wuxuu si joogto ah u falanqeeyaa xogta soo socota ee ku saabsan ficillada darawalka oo la barbar dhigo dhaqdhaqaaqa dhabta ah ee baabuurka. Haddii ESP-gu u maleeyo in darawalku luminayo xakamaynta baabuurka, way soo faragelin doontaa.

Sixitaan koorsada baabuurta waa la gaari karaa:

• Bareegga taayirrada qaarkood;
• Isbeddelka xawaaraha injiinka.

Taayirrada la jebinayo waxaa go'aamiya unugga kantaroolka iyadoo ku xiran xaaladda. Tusaale ahaan, marka uu baabuurku boodboodayo, ESP waxay ku joojin kartaa shaagagga hore ee dibadda waxayna bedeli kartaa xawaaraha injiinka isku mar. Tan dambe waxaa lagu gaaraa iyadoo la hagaajinayo saadka shidaalka.

Aragtida darawaliinta ee ku wajahan ESP

ESP badhanka damin

Mar walba ma cadda. Darawallo badan oo khibrad leh kuma qanacsana in xaaladaha qaarkood, liddi ku ah rabitaanka qofka ka dambeeya giraangiraha, riixitaanka badhka xawaaraha ma shaqeynayo. ESP ma qiimeyn karto shahaadooyinka darawalka ama rabitaankiisa ah inuu "wadi karo baabuurka", awooddiisu waa inay hubiso dhaqdhaqaaqa badbaadada leh ee baabuurka xaaladaha qaarkood.

Darawalada noocaan ah, soosaarayaashu waxay inta badan bixiyaan awooda lagu joojiyo nidaamka ESP; waxaa intaa dheer, xaaladaha qaarkood, xitaa waxaa lagula talinayaa in la damiyo (tusaale ahaan, ciidda dabacsan).

Xaaladaha kale, nidaamkani runtii waa lagama maarmaan. Oo kaliya maaha darawaliinta cusub. Xilliga jiilaalka, gaar ahaan way adag tahay la'aanteed. Iyadoo la tixgelinayo in Thanks to faafitaanka nidaamkan, heerka shilalka ayaa hoos u dhacay ku dhawaad ​​30%, "lagama maarmaan" waa shaki la'aan. Si kastaba ha ahaatee, waa in aynaan iloobin in si kasta oo ay waxtar u leedahay kaalmada noocaas ah, aysan bixin doonin 100% ilaalin.