Hawlgalka ceejinta

Waalka ceejinta waa mid ka mid ah qaybaha ugu muhiimsan ee nidaamka qaadashada ee matoorka gubashada gudaha. Baabuurka dhexdiisa, waxa uu ku yaalaa inta u dhaxaysa qaybta qaadashada iyo shaandhada hawada. Matoorada naaftada, ceejinta looma baahna, laakiin matoorada casriga ah ayaa wali lagu rakibaa haddii ay dhacdo xaalad degdeg ah. Xaaladdu waxay la mid tahay matoorada shidaalka haddii ay leeyihiin nidaamka xakamaynta wiishashka waalka. Shaqada ugu weyn ee waalka ceejinta waa bixinta iyo habaynta socodka hawada lagama maarmaanka u ah samaynta isku-darka hawo-shidaalka. Sidaa daraadeed, xasiloonida hababka mashiinka hawlgalka, heerka isticmaalka shidaalka iyo sifooyinka baabuurka guud ahaan waxay ku xiran yihiin hawlgalka saxda ah ee shoogga.

Qalabka ceejinta

Marka laga eego dhinaca wax ku oolka ah, tuubada ceejinta waa waalka dhaafka. Booska furan, cadaadiska nidaamka qaadashada wuxuu la mid yahay jawiga. Marka ay xirto, way yaraataa, iyadoo ku soo dhowaanaysa qiimaha faakuumka (tani waa sababta oo ah matoorku wuxuu dhab ahaantii u shaqeeyaa sida bamka). Waa sababtaas sababta xoojisay bireega faakuumka uu ku xidhan yahay qaybta qaadashada. Dhisme ahaan, qoyaanka laftiisa ayaa ah saxan wareegsan oo wareegi kara 90 darajo. Mid ka mid ah kacaanka noocan oo kale ah wuxuu u taagan yahay hal wareeg oo ka bilaabma furitaanka buuxa ilaa xidhitaanka valve.

Qalabka dardargelinta

Balanbaalista valve block (module) waxaa ku jira walxaha soo socda:

• Kiisku wuxuu ku qalabaysan yahay nozzles kala duwan. Waxay ku xidhan yihiin hababka hawo-qaadista ee xajiya shidaalka iyo uumiga qaboojiyaha (si loo kululeeyo qoyaanka).
• Firfircoonida dhaqaajisa waalka marka uu dareewalku riixo badhka xawaaraha.
• Dareemayaasha booska ama potentimeters. Waxay cabbiraan xagasha furitaanka oo waxay calaamad u diraan unugga kantaroolka matoorka. Nidaamyada casriga ah, laba dareemaha xakamaynta booska ceejinta ayaa lagu rakibay, kuwaas oo noqon kara xiriir toosan (potentiometers) ama magnetoresistive (aan la xiriirin).
• Nidaamiyaha shaqada. Waa lagama maarmaan in la ilaaliyo xawaaraha go'an ee crankshaft qaab xiran. Taasi waa, xagasha furitaanka ugu yar ee shoogga shoogga waa la hubiyaa marka baaliyaha xawaaraha uusan niyad jabin.

Noocyada iyo qaababka hawlgalka waalka gaaska

Nooca kicinta ceejinta ayaa go'aamisa naqshadeeda, qaabka hawlgalka iyo xakamaynta. Waxay noqon kartaa makaanik ama koronto (electronic).

Qalabka wadista farsamada

Moodooyinka qadiimka ah iyo kuwa ka jaban ee baabuurta waxay leeyihiin qalab farsameeya waalka kaas oo badarka xawaaraha uu si toos ah ugu xiran yahay albaabka qashinka iyadoo la adeegsanayo fiilo gaar ah. Dhaqdhaqaaqa makaanikada ee waalka balanbaalista wuxuu ka kooban yahay walxaha soo socda:

• xawaaraha (baalasha gaaska);
• jiid oo marooji kabaalka;
• xarig bir ah.

Niyad-jabka baydalka xawaaraha waxa uu hawlgeliyaa habka farsamaysan ee kabaallayaasha, ulo iyo fiilooyinka, taasoo keenaysa in damper-ku wareego (furan). Natiijo ahaan, hawadu waxay bilaabataa inay gasho nidaamka, waxaana la sameeyay isku dhafka hawo-shidaalka. Hadba hawo badan oo la helo, shidaal badan ayaa qulquli doona sidaas darteed xawaaruhu wuu kordhi doonaa. Marka ceejinta uu ku jiro booska shaqo la'aanta, ceejinta ayaa ku soo noqda booska xiran. Marka lagu daro qaabka ugu muhiimsan, nidaamyada makaanikada ayaa sidoo kale laga yaabaa inay ku jiraan xakameynta gacanta ee booska ceejinta iyadoo la adeegsanayo buro gaar ah.

Mabda'a hawlgalka wadista elektaroonigga ah

Nooca labaad iyo kan ka casrisan ee shooggu waa ceejinta elektaroonigga ah (oo leh koronto iyo kontorool elektaroonig ah). Sifooyinkeeda ugu muhiimsan:

• Ma jiro is dhexgal farsamo oo toos ah oo u dhexeeya baallaha iyo damper Taa baddalkeeda, kontoroolka elektaroonigga ah ayaa la isticmaalaa, kaas oo sidoo kale kuu ogolaanaya inaad beddesho matoorrada matoorka adigoon riixin baabuurka.
• Shaqo la'aanta matoorka si toos ah ayaa loo xakameeyaa iyadoo la dhaqaajinayo ceejinta.

Nidaamka elektaroonigga ah waxaa ka mid ah:

• booska ceejinta iyo dareemayaasha gaaska;
• qaybta xakamaynta mashiinka elektiroonigga ah (ECU);
• jiid koronto

Nidaamka xakamaynta ceejinta ee elektiroonigga ah wuxuu kaloo tixgalinayaa calaamadaha gudbinta, nidaamka xakamaynta cimilada, dareemaha booska bireega iyo xakamaynta safarka.

Marka aad riixdo baallaha xawaaraha, dareemaha booska baabuurka xawaaraha, oo ka kooban laba awoodood oo madax-bannaan, ayaa beddelaya caabbinta wareegga, taas oo calaamad u ah qaybta xakamaynta elektaroonigga ah. Midka dambe wuxuu u gudbiyaa amarka ku habboon darawalka korontada (mootada) wuxuuna rogaa ceejinta. Booskeeda, markeeda, waxaa xakameynaya dareemayaasha ku habboon. Waxay u diraan macluumaadka ku saabsan booska cusub ee waalka ECU.

Dareemka booska ceejinta ee hadda waa potentiometer leh calaamado jiho badan leh iyo iska caabin wadarta 8 kOhm. Waxay ku taallaa jirkeeda waxayna ka falcelisaa wareegga usheeda dhexe, iyada oo u beddeleysa xagasha furitaanka ee waalka oo u rogtay koronto DC ah.

In booska xiran ee waalka, danabku wuxuu noqon doonaa qiyaastii 0,7 V, iyo booska si buuxda u furan, oo ku saabsan 4 V. Calaamadahan waxaa helaya kontaroolaha, sidaas darteed barashada boqolleyda furitaanka ceejinta. Iyadoo taas laga duulayo, cadadka shidaalka la keenay ayaa la xisaabiyaa.

Qalloocyada soo saarista dareemayaasha booska qoyan waa jiho badan. Calaamadda xakamaynta ayaa ah farqiga u dhexeeya laba qiime. Habkani wuxuu kaa caawinayaa inaad la qabsato faragelinta suurtagalka ah.

Adeegga ceejinta iyo dayactirka

Haddi uu ku fashilmo tuubada ceejinta, modulekaagu gabi ahaanba wuu isbedelaa, laakiin xaaladaha qaarkood waa ku filan tahay inaad hagaajiso (la qabsiga) ama nadiifinta. Sidaa darteed, si aad si sax ah u shaqeyso nidaamyada korantada, waxaa lagama maarmaan ah in la qabsado ama la barto ceejinta. Habkani wuxuu ka kooban yahay gelinta xogta meelaha aadka u daran ee waalka (furitaanka iyo xidhitaanka) ee xusuusta xakamaynta).

La qabsiga ceejinta waa qasab xaaladaha soo socda:

• Marka la beddelayo ama dib-u-habaynta qaybta kontoroolka mishiinnada elektiroonigga ah ee baabuurka.
• Marka la beddelayo shoogga.
• Marka matoorku aanu degenayn marka uu shaqaynayo.

Cutubka trottle valve waxaa lagu tababaray xarunta adeega iyadoo la isticmaalayo qalab gaar ah (scanners). Faragelinta aan xirfadda lahayn waxay u horseedi kartaa la qabsiga khaldan iyo hoos u dhaca waxqabadka gaadhiga.

Haddii ay dhibaato ka jirto dareemayaasha, iftiinka digniinta ayaa ku iftiimi doona guddiga qalabka si uu kuu ogeysiiyo dhibaatada. Tani waxay muujin kartaa labadaba goob khaldan iyo jebinta xiriirka. Cilad kale oo caadi ah waa hawo-baxa, kaas oo lagu ogaan karo kororka xawaaraha injiinka.

Inkasta oo ay fududahay naqshadeynta, way fiicantahay in lagu aamino ogaanshaha iyo dayactirka tuubada ceejinta ee khabiir khibrad leh. Tani waxay xaqiijin doontaa dhaqaalaha, raaxada iyo, ugu muhiimsan, hawlgalka badbaadada ee baabuurka iyo kordhinta nolosha matoorka.