Waxay ahayd waagii hore

Duuliye Pulkovnik Artur Kalko

Jerzy Gruszczynski iyo Maciej Szopa ayaa kala hadlay Kornayl Artur Kalko, Taliyaha Saldhigga Tababarka Hawada ee 41-aad, wax ku saabsan hagaajinta kaabayaasha socda ee unugga iyo hirgelinta nidaamka cusub ee tababarka duuliyayaasha dagaalka.

Waa maxay heerka hadda ee hirgelinta maalgelinta kaabayaasha ee la xidhiidha M-346 ee 41-aad BLSZ? Maxaa haray in la sameeyo?

Maalgelin badan oo kaabayaasha dhaqaalaha ah ayaa la sameeyay bilihii iyo sannadihii u dambeeyay, qaar kale oo badanna waxay ku jiraan heerar kala duwan oo dhismo ah. Haddii aan idhaahdo dhib ma jiraan, been baan sheegayaa. Had iyo jeer way jiraan, sababtoo ah hadda wax walba waa cusub yihiin. Waxaan la tacaaleynaa boodi laga soo bilaabo 60-meeyadii iyo 70-meeyadii. ilaa qarnigii 41aad. Tani waa isbedel weyn oo loogu talagalay dadka isticmaali doona. Maalgelinta XNUMXth BLSz waxay ahaayeen kuwo aad u weyn in go'aannada iyaga ku saabsan aan lagu samayn cutubkeena, laakiin heer sare oo ay sameeyeen hay'ado khaas ah. Dabcan, waxa nala waydiiyey waxa aan u baahanahay, ra'yigeena waa la tixgeliyey. Qaybaha qaar ee maalgashiga waxaan ku haynaa xitaa in ka badan inta aan jeclaan lahayn, kuwa kale, laga yaabee wax kale ayaa faa'iido leh ama wax ka bedel ayaa loo baahan doonaa. Waa caadi marka la eego baaxadda isbeddelka. Si kastaba ha ahaatee, arrintu aad ayay u adag tahay, sababtoo ah dhammaan iibsiyada cusub waxay ku hoos jiraan dammaanad. Waxka bedelka suurtagalka ah waa ay adag tahay in la sameeyo sababtoo ah waa in ay fuliyaan shirkadihii qandaraaslayaasha ahaa maalgashiga. Tani, iyaduna, waxay la xiriirtaa kharashyo dheeraad ah, sidaas darteed waxaan u wajahnaa tan si taxadar leh.

Laga soo bilaabo maalgashi cusub, waxaan ka dhisnay: guriga duuliyaha, bakhaar loogu talagalay qalabka duulista - casri ah, oo leh qaboojiye leh jawi kontaroolan, qoyaan iyo qalab otomaatig ah. Hawlwadeenku waxa uu galaa qayb qayb ah oo koboc gaar ah ayaa hoos socotaa. Kuwani waa waxyaabo cajiib ah: Aniga qudhaydu waxay xidhataa suudhka duulimaadka, waxaanan jeclahay bakhaarka ... Waxaan sidoo kale haysanaa munaarad cusub - garoon diyaaradeed iyo qol cusub oo loogu talagalay farsamoyaqaannada oo keliya oo loogu talagalay shaqaalaha M-346. Siddeed hangar oo iftiin ah oo loogu talagalay M-346 ayaa sidoo kale la dhisay.

Sidee loo fuliyaa tababarka shaqaalaha duulimaadka iyo dhulka?

Maalgelinta ayaa lagu sameeyay qalab, laakiin aan lagu samayn barnaamijka tababarka. Tani waa doorkeena. Waxay ahayd inaan nafteena u diyaarino oo hadda waxaan joognaa heerkii naaxinta siman. Waxaan sidoo kale ku jirnaa marxaladda waxbarashada, sababtoo ah wax walba ma baran karno inta lagu jiro koorsada Talyaaniga, inkastoo xaqiiqda ah inaan u dirnay macalimiin duulimaadyo iyo farsamoyaqaanno halkaas. Tusaale ahaan, macalimiintii M-346 waxay u duuleen halkaas 70 saacadood ka dib, sidaas darteed ma suurtagal ahayn in la tababaro wax kasta. Taasi waa sababta xirfadahooda ay weli u korayaan inta lagu jiro duulimaadyada sanadkan. Waxaan leenahay dammaanad wax kasta, iyo sidoo kale taageero qaab talo. Shaqaalaha Talyaanigu waxay naga caawiyaan duulista diyaaradaha, waa, dadkeenna, laakiin haddii ay dhibaato jirto, isku-duwayaasha Talyaanigu way na caawiyaan.

Sidee buu ahaa tababarkii duuliyeyaasha barayaasha ee Talyaaniga iyo waa maxay heerarka heerka shaqaale ee loo baahan yahay in la gaaro hadda si loo bilaabo tababarka cadets?

Tani waa su'aal adag. Dad kala duwan ayaa tagay Talyaaniga. Waxaa jiray duuliye F-16, duuliye MiG-a-29, iyo duuliyeyaal TS-11 Iskra ah. Way fiicantahay in ay ahayd isku dhafkan oo kale, laakiin dadka kala duwan waxay u ahayd boodbood oo cabbirro kala duwan ah. Dhanka kale, 70 saacadood oo duulimaad ah kuma filna inay sheegaan inay isticmaali karaan M-346 si buuxda. Dhab ahaantii, waxay ku aqoonsadeen isaga halkaas. Hadda waa la hagaajinayaa iyadoo ay taageerayaan laba macallin oo Talyaani ah oo nala joogi doona laba sano.

Dib ugu noqoshada barnaamijka tababarka duulista hawada ee Polish… ma tahay inaad tijaabiso hadda oo ardaydu waxay awoodi doonaan inay tababaraan ka dib marka la ogolaado?

Dukumeentiyada mar hore ayaa la ansixiyay. Waanu horumarinay, oo hadda waxaan u baahanahay inaan hubino sida ay u shaqeyso.

Immisa saacadood oo duulimaad ah ayaad ka filaysaa M-346 hal duuliye?

Waxaan jeclaan lahaa inaanan ka jawaabin, laakiin ilaa hadda tiradani waxay u dhaxaysaa dhowr darsin ilaa 110 saacadood. Waxaan ula jeednaa sida looga sameeyo wadamada kale, laakiin marka ugu horeysa waxaan u baahanahay inaan ogaano inta saacadood ee ay tahay in cadettu ay duulaan, laakiin waxa aan dooneyno inaan gaarno. Xirfadahee ayaa la gudboon duuliyaha qalin-jabinta? Waxay ku xiran tahay waxa ay naga filayaan Guutada 2aad ee Tactical Aviation. Ka dib oo dhan, waxaan soo iibsanay M-346 si aan u noqono madax banaan xagga tababarka. Diyaaradan ayaa suurtogal ka dhigaysa in lagu tababaro xitaa isticmaalka hubka adag - bambooyin iyo gantaalada haga ee ugu casrisan ee loo soo iibiyay Hawks. Jilidda madfacan qoriga ayaa mar hore la tijaabiyay. Laakiin sida ay u shaqeyn doonto, waxaan arki doonaa habka hawlgalka.