Towbars ee baabuurta xamuulka - sifooyinka iyo faa'iidooyinka
Tusmo
Sidaa daraadeed, gawaarida gawaarida ee KamaAZ waxay ku yaalaan si markaa marka baabuurka dib loo dhigo, bar-tilmaameedka gawaarida ayaa galaya xannibaadda, si toos ah ayaa loo hagaajiyaa oo udub dhexaad u ah. Haysashada waxay ku dhacdaa iyadoo ay ugu wacan tahay farta si toosan loo dhaqaaqay. Naqshad la'aanta dib-u-celinta iyo joogsiga ka hortagaya is-qabsiga ayaa ka dhigaya aaladda mid la isku halleyn karo, soo-qabta hadda jirta waxay ku habboon tahay darawalka KamaAZ.
Si loo kordhiyo fursadaha marka la raraynayo alaabooyin kala duwan (inta badan kuwa waaweyn), qalab dheeraad ah ayaa caawiya darawalada. Oo ay ku jiraan barxadda xamuulka ee ku taal bar-jiifka baabuurka.
Noocyada towbar ee baabuurta waaweyn
Si loogu dhejiyo gawaarida gawaarida cagafyada, towbars ayaa loo isticmaalaa - qalabka jiidista (TSU), kuwaas oo ku kala duwan noocyada, taas oo ku xidhan naqshadeynta, nidaamka xiritaanka iyo culeysyada la oggol yahay:
- jillaab (hook-loop tandem);
- fargeeto (isku darka pivot-loop);
- kubbadda (hemisphere ee xidhiidhka la leh madaxa isku-xidhka lammaane).
for trailer
Goobaha gaadiidka noocan oo kale ah waxay noqon karaan ilaa 750 kg (iftiin) iyo ka badan (culus).
Tow bar baabuurta xamuulka ah
Xidhiidhka gaadhigu waa kubad been abuur ah oo leh 2 dalool oo kor u kaca. Qalabka jiidista noocan oo kale ah ayaa helay isticmaalka ugu weyn ee buuxinta gawaarida fudud: "Bychkov", "Gazelle", "Sable" oo leh awood ilaa 2 tan ah.
Qalabka xamuulka
Xaaladdan oo kale, waxa la doorbidayaa noocyada jillaabyada towbar ee baabuurta xamuulka ah, kuwaas oo lagu kala saaro sahlanaanta wax soo saarka, miisaan yar, iyo xaglo dabacsanaan oo waaweyn. Qalabka noocan oo kale ah ayaa aad ugu habboon dhaqdhaqaaqa tareenada waddooyinka ee waddooyinka xun ee leh dhul adag.
Si looga hortago goynta kediska ah, masraxa xamuulka ee ku taal towbarka baabuurka waxaa lagu qalabeeyaa qalab leh quful badbaado iyo pin cotter ah.
Faa'iidooyinka towbar ee xamuulka
Isgoysyada baabuurta waa inay buuxiyaan shuruudaha qaarkood, oo ay ku jiraan:
- kalsoonida sare;
- hubinta xaglaha laalaabida lagama maarmaanka ah ee tareenka wadada;
- fududaynta isku xidhka (xawaaraha ficillada hiigsigu waxay ku xidhan tahay tan).
Tilmaamaha liiska ku jira waxay u dhigmaan qalabka nooca "hook-loop". Tani waa ikhtiyaarka ugu fiican ee waddooyinka aan la horumarin.
U soo jeedi meel dhow
Badeecada waxaa lagu gartaa miisaan hooseeya, kaas oo sahlaya isku dhafka iyo kala-soocidda qaybo ka mid ah tareenka waddada. Caadiyan tan waxaa lagu sameeyaa gacanta. Khasaaraha naqshadeynta waxaa loo tixgelin karaa inuu yahay mid aad u weyn (ilaa 10 mm) ku ciyaarista kala-goysyada, taas oo kordhisa culeyska firfircoon iyo xirashada qaybaha qalabka. Miisaanka nooca jillaabku kama badna 30 kg.
Qufulka waxaa loo qaabeeyey si uu meesha uga saaro is-goynta tareenka waddada inta lagu jiro dhaqdhaqaaqa. Si tan loo sameeyo, waa in ay jiraan ugu yaraan 2 hab oo badbaado. Jillaabku waa inuu awood u leeyahay inuu si xor ah ugu wareego dhidibka dhererka.
Tilmaamaha lagu rakibay
Sidaa daraadeed, gawaarida gawaarida ee KamaAZ waxay ku yaalaan si markaa marka baabuurka dib loo dhigo, bar-tilmaameedka gawaarida ayaa galaya xannibaadda, si toos ah ayaa loo hagaajiyaa oo udub dhexaad u ah. Haysashada waxay ku dhacdaa iyadoo ay ugu wacan tahay farta si toosan loo dhaqaaqay. Naqshad la'aanta dib-u-celinta iyo joogsiga ka hortagaya is-qabsiga ayaa ka dhigaya aaladda mid la isku halleyn karo, soo-qabta hadda jirta waxay ku habboon tahay darawalka KamaAZ.
Si loogu xidho cagaf-cagaf-yar, waxa la isticmaalayaa farsamaynta isku-xidhka taayirrada shanaad, oo ka kooban saxan rar-qaad ah oo leh god loogu talagalay pin-ka boqorka ee goobta xamuulka ee la jiido si uu u galo. Xaaladdan oo kale, hal ama laba darajo oo xorriyad ah ayaa loo isticmaalaa: diyaaradaha dhaadheer iyo kuwa leexsan. Naqshadeyntan ma aha mid la saaray culeysyo naxdin leh, waxay kordhisaa nolosha adeegga tareenka wadada guud ahaan.
