Fiat Grande Punto 1.4 16v firfircoon
Grande Punto waa baabuur cusub. Way ka weyn tahay tii ka horaysay, way ka casrisan tahay, way ka balaadhan tahay, wayna ka horumarsan tahay dhinacyo badan. Waxaa laga yaabaa inuusan dibadda ka soo bandhigin, laakiin si cad ayuu gudaha uga muuqdaa. Marka lagu daro cabbirrada dibadda, qaybta rakaabka ayaa sidoo kale kor u kacday, taas oo hadda ka dhigaysa xitaa sahlan in la qaado shan qof oo waaweyn. Haddii loo baahdo!
Sifooyin cusub oo bisil ayaa ka soo muuqday dashboard-ka. Qalabka korkiisa ah ayaa ah kuwa tayo sare leh, iyo alaabooyinka ugu dambeeya waa kuwo sax ah. Goobta shaqada ee darawalka ayaa sidoo kale si weyn loo hagaajiyay. Kursiga iyo isteerinka ayaa si weyn loo hagaajin karaa waxayna u oggolaanayaan in si dhab ah loo hagaajiyo iyadoo loo eegayo rabitaanka qof kasta. Waxyaabaha kale, qalabka Dynamic wuxuu bixiyaa taageero koronto ah oo lagu hagaajin karo lumbar, Grande Punto waxay ka dhaxashay isteerinkii ka horreeyay ee isteerinka korantada ee labada heer, taas oo sii fududaynaysa wareegga giraanta ee barnaamijka Magaalada. In kasta oo, dhammaan daacadnimada, aanan u baahnayn.
servo asal ahaan shaqadeeda si fiican ayey u qabataa. Punto-da cusub sidoo kale waa mid ka mid ah kuwa yar ee horey u siiya kombuyuutar safar, nalalka hore ee leh shaqada "i raac guriga", daaqadaha korontada, dhererka iyo qoto dheer ee isteerinka la hagaajin karo, kursiga darawalka dhererka lagu hagaajin karo, barkinta shilka ee darawalka iyo rakaabka hore, ABS iyo EBD, iyo kuwa ugu yar - fuulitaanka isofix iyo barkinta shilka ee rakaabka hore ee la saari karo. Tani waa tallaabo dib-u-dhac ah oo aan caqli-gal ahayn oo ay qaadday Fiat iyadoo siisay mishiinnada shidaalka.
Waxa ay ku bilaabataa matoorka 1-litir “sideed-valve” kaas oo soo saari kara afar kilowatt in ka badan kii ka horeeyay, waxa uu ku sii socdaa matoor sideed-valve ah oo 2-litar ah waxa uuna ku dhamaanayaa matoor isku mid ah oo barakicin ah oo leh afar valves per cylinder. Aad u murugo badan
marka la barbar dhigo bixinta naaftada (1.3 iyo 1.9 Multijet). Xitaa waxaa nooga sii darnaa in aan ogaanno waxa "gaaska jecel" kan ugu awoodda badan uu dhab ahaantii awoodo. Warshadu waxay sheeganaysaa awoodda 70 kilowatts (95 hp) iyo 128 Nm, taas oo ah wax badan.
Xitaa £1000 Grande Punta. Intaa waxaa dheer, mishiinku wuxuu ku qalabaysan yahay sanduuqa gacanta ee lix-xawaaraha ah, kaas oo leh kala duwanaansho gaaban waa inuu bixiyaa karti dheeraad ah marka la barbardhigo Grande Punto oo leh mashiinka 1.4 8V iyo sanduuqa shan-xawaaraha ee la socda. Si kastaba ha ahaatee, cabbiraadahayadu waxay muujiyeen in tirada boodadu ay ka sarreeyaan hal hadh oo keliya. Dardargelinta magaalada oo ku socota xawaare dhan 100 kiiloomitir saacaddii ayaa ka wanaagsan hal ilbiriqsi iyo badh.
Ku dhawaad kala duwanaansho isku mid ah ayaa sii socota ka dib kiiloomitirka ugu horreeya, kaas oo ka xoog badan Grande Punto uu kaga adkaado 34 ilbiriqsi isagoo ku socda xawaare ka bixid ah 1 kilomitir saacaddii, halka Grande Punto ee daciifka ah uu qaato 153 ilbiriqsi isla masaafada oo uu gaaro 35 kiiloomitir bilowga . bixitaan. saacad xawaare hoose. Grande Punto 8 10V waxay muujisay niyad jabkii ugu weynaa ee dhinaca dabacsanaanta. Halkan, walaalka daciifka ah, inkasta oo awoodda hoose iyo qulqulka iyo santuuqa shanta xawaare, ayaa helay natiijooyin xitaa ka sii fiican.
Waxa cabbiraadahayadu tuseen haddii kale waa mid aan waafaqsanayn xogta awoodda uu soo saaray soo-saareyaashu. Runtuna waxay tahay, annagu qolka wararka ayaa si buuxda u heshiinay oo qirayaa suurtogalnimada in mishiinka lix iyo toban-waalka ah uusan ku dhalan xiddiga ugu nasiibka badan. Xaqiiqdu waxay tahay in kala duwanaanshaha sifooyinka ay sheegtay Fiat ay aad u weyn yihiin. Hadday run tahay. kuwaas oo ay ku sheegeen. Marka loo eego xogta la heli karo, waa run in kor u kaca 99.000 tolars aan u baahannahay siddeed dheeri oo dheeraad ah oo madaxa ah iyo sanduuqa gear lix-xawaare ah maaha wax badan.
Matevž Koroshec
Sawir: Ales Pavletic.
Fiat Grande Punto 1.4 16v firfircoon
Xogta guud
| Iibinta: | Isweydaarsiga AC doo |
|---|---|
| Qiimaha tusaalaha salka: | 12.068,10 € |
| Qiimaha qaabka tijaabada: | 12.663,97 € |
| Xisaabi caymiska baabuurka | |
| Awood: | 70kW (95 KM) |
| Dardargelinta (0-100 km / h): | 11,4 ilbidhiqsi |
| Xawaaraha ugu badan: | 178 km / saacaddii |
| Isticmaalka ECE, wareegga isku dhafan: | 6,0l / 100km |
Macluumaadka Farsamada
| matoor: | 4-dhululubo - 4-stroke - in-line - petrol - barokaca 1368 cm3 - awoodda ugu badan 70 kW (95 hp) at 6000 rpm - ugu badnaan 125 Nm at 4500 rpm. |
|---|---|
| Wareejinta tamarta: | mashiinka hore ee giraangiraha - 6-xawaaraha gudbinta buug-gacmeedka - taayirada 185/65 R 15 T (Continental ContiEcoContact 3). |
| Awoodda: | xawaaraha sare 178 km / h - dardargelinta 0-100 km / h in 11,4 s - isticmaalka shidaalka (ECE) 7,7 / 5,2 / 6,0 l / 100 km. |
| Baax | gaadhi maran 1150 kg - ogol yahay miisaanka guud 1635 kg. |
| Qiyaasaha dibadda: | dhererka 4030 mm - width 1687 mm - height 1490 mm - jirridda 275 l - taangiga shidaalka 45 l. |
Cabbirradayada
| (T = 17 ° C / p = 1025 mbar / heerkulka qaraabada: 52% / akhriska mitirka: 12697 km) | |
| Dardargelinta 0-100km: | 13,1s |
|---|---|
| 402m u jirta magaalada: | 18,6 sano ( 122 km / h) |
| 1000m u jirta magaalada: | 34,1 sano ( 153 km / h) |
| Dabacsanaanta 50-90km / h: | 13,7 (IV.) S |
| Dabacsanaanta 80-120km / h: | 20,5 (V.) b |
| Xawaaraha ugu badan: | 178km / saacadii (ANAGA.) |
| isticmaalka imtixaanka: | 8,1 l / 100km |
| Fogaanta Bareega ee 100 km / h: | 40,4m |
| Miiska AM: | 42m |
qiimaynta
Marka loo eego waxa cabbiradeennu muujiyay, shaki kuma jiro. Si ka fiican u qaado guriga Grande Punta siddeed-valve ah - waxaad heli doontaa baabuur ka xoog badan - iyo 99.000 tolar, inta aad bixinayso 16-valve, waxaad si fiican u fekereysaa qalabka dheeraadka ah. Haddii kale, waa run in waxqabadka uu ballanqaaday Fiat (haddii xogtu sax tahay, dabcan), lacag-kordhintu maaha mid xad-dhaaf ah.
Waan ammaanaynaa oo canaanaynaa
saloon waasac
alaab tayo sare leh
qalabka aasaasiga ah qani ah
isticmaalka shidaalka la aqbali karo
sahayda yar ee matoorada shidaalka
waxqabadka mashiinka tijaabada
