Fiat Stilo 1.9 JTD (80km) Firfircoon 5V
Iibinta Stilo ma aha waxa Fiat qorsheeyay. Laakiin ka dib laba toddobaad oo Stilo shan-albadood ah oo leh naaftada 80-horseed ee daboolka hoostiisa ah, sababaha tani kama cadda wax mala-awaal ah. Stilo laguma magacaabi karo baabuur ka hooseeya celceliska ama xitaa xun.
Matoorku waa turbodiesel tareen caadi ah oo 1-litir ah oo casri ah oo leh calaamad JTD, kaas oo aanu sidoo kale ku ammaannay nooc ka xoog badan (9 hooras) iyo baabuurta kale ee isla walaaca. 110 hooras ma aha ciyaar, iyo maadaama Stilo miisaankeedu yahay 80 rodol, wax qabadku sidoo kale maaha mid aad u fiican. Si kastaba ha ahaatee, way ku filan yihiin si aadan ciriiri uga abuurin magaalada adigoo ka bilaabaya nalka taraafigga, waxaad ku dhaafi kartaa timir la'aan, waxaadna ka gudbi kartaa waddooyin dheer oo xor ah oo leh xawaare ka badan.
Xawaaraha ugu sarreeya ee lagu dhawaaqay waa "kaliya" 170 kiilomitir saacaddiiba, laakiin iyadoo daraasiin ka yar tahay xawaaraha, waxaad kaxayn kartaa kala bar Yurub adigoon ka caban Stilo ama seeftaada ka soo jiidin adigoo riixaya baalka gaaska. Si aad u yara dhexdhexaad noqoto, isticmaalka waddadaas ayaa aad hoos ugu dhici karta 7 litir halkii kiilomitirba. Sidaa darteed mishiinku si aamusnaan leh ayuu ugu qalmaa calaamad wanaagsan.
Sida darajada hoose, dheh, gudaha dabaqadda dhexe. Qol badan baa jira, laakiin wuxuu fadhiyaa (xagga hore) oo aad u sarreeyaa oo caaggu wuxuu aad ugu farxi karaa isha iyo taabashada. Si kastaba ha ahaatee, way kufilan tahay in uusan dillaacin oo uusan siin dareenka ah in gabalku ka dhici doono.
Baasaska waa la sameeyay maxaa yeelay shanta albaab ee Stilo ayaa ah mid qoysku u janjeedha, oo la hagaajiyay raaxada, laakiin booska wadadu waa adag yahay, bareegyada ereyada uma qalmaan, kaliya isteerinka ayaa aad u culus. Kabaalka marshuhu aad buu u dheer yahay, inkasta oo uu si sax ah iyo dhaqso u socdo, haddana wuu yaraan lahaa.
Qalabku wuxuu u qalmaa cinwaanka dhexdhexaad ah: badbaadada waxaa bixiya laba barkin oo shil, ABS oo leh nidaamyada EBD iyo BAS iyo nidaamka lidka-luuq-lidka taayirrada wadista ASR. Qufulka dhexe ma laha kontorool fog, waa inaad ku bixisaa hawo-qaboojiyaha laba boqol oo kun oo wanaagsan, kombiyuutarka dusha saaran waa heer, sida nalalka ceeryaanta oo kale.
Iyo qiimaha: in ka badan saddex milyan oo doolar. Waxaa laga yaabaa in sababta iibka hoose ay ku jirto qiimaha, ama dambiilaha, tusaale ahaan, ma aha mid la jaanqaadaya isbeddellada hadda jira? Haddii aad jeceshahay kan dambe oo aadan ku mashquulin kii hore, waxaad dooran kartaa Stilo oo leh damiir buuxa. Waxaad iibsanaysaa baabuur fiican oo aan sinaba u taagnayn, laakiin aan waxba ka niyad jabin.
Dusan Lukic
Sawir: Ales Pavletic.
Fiat Stilo 1.9 JTD (80km) Firfircoon 5V
Xogta guud
Iibinta: | Avto Triglav doo |
---|---|
Qiimaha tusaalaha salka: | 13.095,56 € |
Qiimaha qaabka tijaabada: | 14.674,09 € |
Xisaabi caymiska baabuurka | |
Awood: | 59kW (80 KM) |
Dardargelinta (0-100 km / h): | 13,3 ilbidhiqsi |
Xawaaraha ugu badan: | 170 km / saacaddii |
Isticmaalka ECE, wareegga isku dhafan: | 5,5l / 100km |
Macluumaadka Farsamada
matoor: | 4-dhululubo - in-line - naaftada duritaanka tooska ah - barokaca 1910 cm3 - awoodda ugu badan 59 kW (80 hp) at 4000 rpm - ugu badnaan 196 Nm at 1500 rpm |
---|---|
Wareejinta tamarta: | mashiinka hore ee giraangiraha - 5-xawaaraha gudbinta buug-gacmeedka - taayirada 195/65 R 15 T |
Baax | baabuur madhan 1305 kg |
Qiyaasaha dibadda: | dhererka 4253 mm - width 1756 mm - height 1525 mm - wheelbase 2600 mm - bannaynta dhulka 11,1 m |
Qiyaasaha gudaha: | haanta shidaalka 58 l |
Sanduuq: | (caadi ah) 355-1120 l |
qiimaynta
80-hooras oo naaftada shanta albaab ah Stilo dhab ahaantii waxay leedahay wax kasta oo darawalka celcelis ahaan u baahan yahay. Run, way fiicnaan lahayd haddii qalabku hodan yahay, qiimuhu wuu hooseeyaa, awooddu waa ka badan tahay ... Laakiin: xataa qaab ahaan siduu yahay, wuxuu qanciyaa dhammaan baahiyaha.
Waan ammaanaynaa oo canaanaynaa
matoorka
isticmaalka shidaalka
gudaha dabacsan
faaiido
maahan isteerinka saxda ah
aad u fadhiiso
foomka