Tijaabada wadista Ford Kuga 2.0 TDCI vs Hyundai ix35 2.0 CRDI: wiilal wax walba ah

Sanadihii la soo dhaafay, wakiilo ka socda isugeynta SUV nooca sida Ford Kuga i Hyundai ix35 ayaa si tartiib tartiib ah u soo ifbaxay, iyagoo noqdey isku-dhaf soo jiidasho leh oo u ekaansho iyo qurux badan. Labada moodel ee idaacadaha mataanaha la isugu gudbiyo waxay dhammaystiraan muuqaalka firfircoon ee labada moodel oo leh matoorrada tamarta leh ee 163 iyo 184 hp ee dhererkoodu yahay XNUMX-litir.

Horumarka hamiga ah ee qaybta SUV-ga is haysta ayaa si aan leexleexad lahayn loogu tilmaami karaa taariikhda guusha, laakiin booska suuqa ee la helay waa in la difaaco. Marka la eego, xaaladdu waxay ku dhowdahay inay xasuusato taariikhda gawaarida, kuwaas oo dhawaan si guul leh u weeraray dalal badan - ugu yaraan wakiillada qaybta SUV ee kor ku xusan. Hyundai ix30-ka cusub iyo tartameheeda Yurub, Ford Kuga, waxay muujinayaan mowjadihii ugu dambeeyay ee isbeddelka is haysta ee laba-drive. Iyada oo qaabaynta casriga ah iyo matoorada laba-litir ee awoodda leh, waxqabadka ayaa diiradda saaraya.

Qabsasho

Tamarta ayaa macno ahaan ka socota naqshadaha dibadda ee tartamayaasha, taasoo ka tarjumeysa fikradaha geesinimada leh ee sarreysa ee xayeysiinta labada wax soo saar. Kuga wuxuu xooga saarayaa adeegsiga barnaamijka 'Focus platform', oo caan ku ah dhaqdhaqaaqiisa firfircoon, isagoo soo bandhigaya fasiraad cusub oo ku saabsan falsafada qaabdhismeedka shirkadda oo leh magac aftahan ah Kinetic Design.

Meel aan ka fogayn ayaa ah qofka ku xiga Tucson ee Hyundai's lineup, ix35 waa mid aad u gaaban oo leh xariiqyada feeraha ee SUV-yada caadiga ah oo u dhaqaaqaya xariiq firfircoon oo lagu daboolay physiognomy gardaro leh oo "indho" aad u liidata. Isbeddelka weyn ee saamiga qaabka cusub ayaa sidoo kale ku hadlaa mugga - jirka ix35 waa mid hoose oo ballaaran, laakiin sagaal sentimitir oo buuxa ayaa ka dheer kii hore. Dhererkaasi wuxuu u oggolaanayaa meel bannaan oo jir ah iyo gadaal, taasoo ka dhigaysa ix35 sida qoyska saaxiibtinimada leh sida tartanka Ford.

Qolka fadhiga

Marka la eego suurtagalnimada joogitaanka joogtada ah ee carruurta saaran markabka, waa in la ogaadaa in ku dhawaad ​​dhammaan sagxadaha gudaha gudaha qaabka Kuuriya ay aad u fududahay in la nadiifiyo - nasiib daro, tani waa faa'iidada kaliya ee isticmaalka baahsan ee caagadaha adag. . Naqshadaynta gudaha ayaa hubaal ah mid soo jiidasho leh, shaqadu waa sida ay tahay, laakiin dareenka taabashada alaabta dhaqaale ahaan loo doortay ayaa si cad u ah mid aan ilaa heer. Dareenka raaxada ee ethereal waxa kaliya oo lagu arki karaa heerka Premium oo leh maqaar maqaar ah.

Gudaha Kuga ayaa noqday mid aad u iftiimaya. Caagagga dusha adag ee halkan wuxuu u eg yahay aluminium, halka inta soo hartay ay ku faraxsan tahay taabashada. Qaabkan Ford wuxuu caddeeyaa qiimihiisa sare wuxuuna muujiyaa tayada fasalka sare. Wax ku oolka sidoo kale ma iloobin naqshadeeyayaasha, kuwaas oo helay xal wanaagsan oo lagu kaydiyo daboolka kabaha laalaabka si sahlan loo isticmaali karo - marka aan loo baahnayn, waxaa lagu kaydin karaa dabaqa kabaha labajibbaaran, halkaas oo ay jiraan meelo badan oo badan. qaybaha kaydinta. waxyaabo kale oo yaryar. Kuga, uma baahnid inaad furto dhammaan daboolka dambe marka aad rabto inaad wax yar kaydiso. Kaliya dusha sare ee goonida ah ayaa loo isticmaali karaa tan. Dhibaatada kaliya ee ugu weyn marka la eego shaqeynta gudaha waa la'aanta meel lagu kaydiyo dhalooyinka waaweyn ee cabitaanada.

Moodada Hyundai waxay siisaa fursaddan meelo kale oo badan oo aad dhigi karto wax kasta oo aad ugu baahan tahay safar raaxo leh. Xaaladdan oo kale, laalaabida kursiga dambe ee dhabarka waxay keeneysaa dusha sare ee qeybta xamuulka, taas oo xaddideysa shaqadeeda. La'yahay (sida Kuga oo kale) waa awood si toos ah loogu hagaajin karo safka dambe ee kuraasta, oo labada tartame ee qaybta isugeynta SUV ay wali si cad uga dambeeyaan dabacsanaanta gawaarida.

Si kastaba ha ahaatee, dhanka qalabka, ciidamada ayaa ku dhawaad ​​siman. Xataa nooca saldhigga ah, ix35 wuxuu ku yimaadaa heerka qaboojinta, nidaamka maqalka ee CD-ga, darawalka firfircoon iyo taageeraha madaxa rakaabka hore, iyo taayirrada aluminium, iyo baabuurka tijaabada ah ee Premium wuxuu runtii bixiyaa sumcadda magaca heerka qalabkan. Xakamaynta safarka, kuraasta kulaylka leh, taayirrada 17-inch, dareeraha roobka, qaboojiyaha tooska ah iyo dharka maqaarka ee hore loo sheegay ayaa sidoo kale heer ah. Nooca Kuga Titanium wuxuu bixiyaa tamar la barbardhigi karo, laakiin wuxuu ku xaddidan yahay isku dhafka maqaarka iyo dunta ee alaabta fadhiga, iyo kuleylinta iyaga waxay u baahan tahay maalgashi dheeri ah. Halkan faa'iidada ayaa si cad u ah dhinaca ix35 - qaabka Ford wuxuu ku dhawaad ​​​​2000 euro ka qaalisan yahay Hyundai oo leh ikhtiyaarka ikhtiyaariga ah ee gudbinta tooska ah.

Wadada

Kuga wuxuu maamulaa inuu dib u soo celiyo edbin kale - dhaqdhaqaaqyada wadada. Dhererka jirku wuxuu u muuqdaa inuu dhalaalayo, baabuurku wuxuu raacayaa amarrada isteerinka si sax ah iyada oo aan wax qallafsaneyn, iyo markaad si adag u dhejiso ama leexiso, dhamaadka dambe wuxuu si tartiib ah kuugu xasuusinayaa laftiisa oo leh bandhig iftiin leh - darawalka ayaa ku hadhay Dareenka ah in qulqulka gudbinta uu isla markiiba ka beddelayo taayirrada hore una beddelo taayirrada dambe. Qaybinta riixitaanka ee Kuga waxaa gacanta ku haya xajin Haldex 4, kaas oo hubinaya in qaddarka loo baahan yahay dib loo hagayo haddii loo baahdo. Sifooyinkan isboorti waxa laga yaabaa inaanay si fiican ula socon naaftada XNUMX-litir ee adag, laakiin mahad-naqsi ahaan, maaraynta xasilloon ee Kuga kuma imanayso kharashka shaqada ka joojinta raaxada leh. Taas lidkeeda - SUV-ga is haysta wuxuu ka adkaadaa kuuskuus jilicsan oo ammaan ah.

Jaleecada hore, ix35 shaqo fiican ayey qabataa, sidoo kale, laakiin aragtida wanaagsan ayaa tagta kadib taxanaha ugu horreeya ee saameynta gaagaaban, taas oo gelisay jiifku xaalad aan fiicnayn oo gariir heerkeedu sareeyo oo si xur ah u dhex gala lugaha, jidhka iyo madaxa rakaabka. Muddo dheer lama kulmin daciifnimo noocan oo kale ah imtixaannadeenna. Xagga geesaha, jirka cusub ee Hyundai wuxuu muujinayaa foorar la arki karo, iyo jawaabteeda isteerinka ayaa muujineysa xoogaa dib u dhac ah. Wareeg deg deg ah ayaa keenta u janjeerid xoogan oo xagga hoose ah, taayirada hore ayaa si weyn u mudaaharaadaya nidaamka ESP-na si dhakhso leh ayuu u farageliyaa, si xoog leh ayuu u istaagaa. Inta lagu jiro waqtigan, darawalku wuxuu fursad uhelaa inuu ogaado la'aanta taageerada dambe ee kuraasta hore.

Wadada ka baxsan

Hyundai ix35 waxay kaliya ka fiicnaan kartaa kooxda kula tartameysa dhulka adag, in kasta oo difaaca adag ee Kuga uu abuurayo kalsooni iyo hami badan marka uu wajahayo dhul adag. Xaqiiqdii, waa wax badan qurxinta ficilka, iyo xajinta Haldex-xawaare ah ma siineyso darawalka awood uu si shaqsiyan u xusho una xakameeyo nidaamka 4x4 ee dhulka adag.

Hyundai ix35, farqiga u dhexeeya xarunta waa la xiri karaa iyadoo la adeegsanayo badhan dashboardka ku yaal, tusaalahan ayaa sidoo kale lagu qalabeeyaa nidaamka caawinta buuraha. Xuddunta mashiinka sare ee SUV-ga Kuuriya ayaa sidoo kale gacan ka geysaneysa in lagu kaxeeyo dhul qallafsan, dabcan, waxay si togan u saameyneysaa firfircoonida qaadista waddooyinka laamiga ah. Labada liitar ix35 turbodiesel waxay u shaqeysaa si qoto dheer laakiin si xoog leh ayey u celinaysaa isugeynta 'SUV' waxayna siisaa natiijooyin dardargelin fiican. Isla mar ahaantaana, matoorka ka awood badan kan Kuga wuxuu awood u leeyahay inuu ka sarreeyo la tartameyaasha qaybta kharashka, isagoo gaarsiinaya qiyaastii nus litir ka yar celcelis ahaan shidaalka 100 kiiloomitir. Habka Eco sidoo kale waa lagu dhaqaajin karaa riixida badhanka, kaas oo mishiinku uusan isticmaalin awooddiisa buuxda iyo gudbinta otomaatigga ah waxay u egtahay inay hore u wareegto oo ay ilaaliso qalabka sare. Markaa, celceliska isticmaalka ix35 waa loo dhimi karaa in ka badan lix litir boqolkii kiilomitir.

Dhibaatooyinka iyo Culaysyada

Si kastaba ha ahaatee, kaydka ugu weyn waa iibsashada qaabka Kuuriya. Kuga, oo lagu rakibay taayirrada 19-inch, ku dhawaad ​​2500 lv. Waxaa ka qaalisan qofka la tartamaya, alaabta gurigeeda ayaa ka fudud, dayactirkuna waa ka qaalisan yahay. Hyundai waxay sidoo kale si dhab ah u qaadanaysaa shuruudaheeda dammaanadda, iyadoo bixisa shan halkii ay ka ahaan lahayd labada sano ee sharciga ah ee Ford u hoggaansamo. Si kastaba ha ahaatee, Kuga waxay haysataa ikhtiyaarka ah inay ku kordhiso dammaanadda lacag dheeraad ah.

Maxay ix35 u tahay doorasho ka yar xaaladdan? Sababta ugu weyn ee dib-u-dhaciisa ayaa ah daciifnimada qaybta amniga. Ma jiraan nalalka hore ee xenon ee nooca Hyundai, iyo nidaamka bareega ayaa u shaqeeya si dhexdhexaad ah, oo ay la socoto hoos u dhac muuqda oo ku yimaada xoogga bareegga ee culeyska. Hamiga iyo kartida firfircoon ee noocaas ah, joogsiga iyo tagista wadista badbaadada leh waa qayb ka mid ah barnaamijka qasabka ah.

qoraal: Markus Peters

sawir: Hans-Dieter Zeifert

Noocyada gawaarida gawaarida kaliya

Dhawaan, baahida loo qabo moodooyinka 'SUV' iyada oo aan la helin laba wado ee caadiga ah ee qaybta ayaa si isdaba joog ah u koraya. Qiyaasta guud ee noocyadan iyo wakiilka dhaqameed ee qaybtani waxay ku egtahay muuqaalka iyo booska sare, laakiin qodobadan ayaa umuuqda inay muhiimad gaar ah u leeyihiin macaamilka casriga ah marka loo eego faa'iidooyinka qorshaha 4x4. Gawaarida hore ee Kuga kala duwanaanshaha waxaa kaliya lagu heli karaa iyadoo lagu daro halbeegga naaftada 140 hp, halka Kuuriyaanka ay soo bandhigaan xulashada mishiinka shidaalka ee 163 hp 136-litir ah. iyo isla qiyaasta naaftada XNUMX hp

qiimaynta

1. Ford Kuga 2.0 TDci 4×4 Titanium – 471 sano

Xitaa xaga amniga iyo raaxada, Kuga wuxuu ku guuleystey inuu garaaco ix35, iyo xitaa dhaqaalaha shidaalka, dardargelinta iyo qiimaha Ford wuxuu ku guuldareystay inuu ka riixo imtixaanka.

2. Hyundai ix35 2.0 CRDi 4WD Premium - 460 dhibcood

Hyndai aad ayuu uga raqiisan yahay uguna qalabeysan yahay kan la tartamaya, laakiin waxqabadkiisa wanaagsan ee qeybta sicirka ma sameyn karo natiijooyinka baaritaanka jejebiyey ee aan macquul ahayn iyo qasaarooyinka marka la eego raaxada wadista.

faahfaahinta farsamada

1. Ford Kuga 2.0 TDci 4×4 Titanium – 471 sano	2. Hyundai ix35 2.0 CRDi 4WD Premium - 460 dhibcood
Mugga shaqada	-	-
Power	163 k.s. at 3750 rpm	184 k.s. at 4000 rpm
Ugu badnaan Xuddunta	-	-
Dardargelinta 0-100 km / saacaddii	11,1 ilbidhiqsi	9,5 ilbidhiqsi
Masaafada biriijka xawaare dhan 100 km / saacaddii	40 m	42 m
Xawaaraha ugu sareeya	192 km / h	195 km / h
Celceliska isticmaalka shidaalka baaritaanka	8,9 l	8,3 l
Qiimaha Saldhigga	60 600 lev	€ 32 (Jarmalka)

Guriga" Maqaallo " Banaan Ford Kuga 2.0 TDCI vs Hyundai ix35 2.0 CRDI: wiilasha wax walba