Tijaabada tijaabada Ford Kuga: Dunida

Ford Kuga wuxuu helaa noocyo raaxo iyo isboorti oo casriyeyn ah

Jaleecada hore, bartamaha-dhexe ee Ford Kuga oo loogu talagalay darawalnimada tijaabada, oo ay weheliso isbeddelada hore ee caadiga ah iyo bumpers-ka caadiga ah ee cusbooneysiinta noocaas ah, waxay ku qanacsan tahay nooc gaar ah oo leh qaab casri ah, oo wata astaanta shirkaddii caanka ahayd ee Vignale.

Duubka mesh-ka ah halkii ay ka ahaan lahayd feeraha toosan, bumpers gaar ah iyo sills, iyo gudaha - isteerinka raaxada iyo maqaar buuxa oo maqaar ah ayaa ka dhigaya noocaan heerka ugu sarreeya ee qalabka iyo isla mar ahaantaana cadeynta sheegashooyinka sare loo qaaday iyo hamiga meelaynta Ford sida "Dunida SUV".

Istaraatiijiyadda mideynta moodooyinkooda ka dib, shaqaalihii cabashadu waxay sii daayeen moodelladii ugu muhiimsanaa ee Kuga II iyo Escape III sanadkii 2012, kuwaas oo, in kasta oo ay leeyihiin matooro kala duwan, u tartamaan macaamiisha suuqyada adduunka. Marka la eego, waxay la socdaan masiirka deeq-bixiyeyaasha barnaamijka Focus, oo sanadihii la soo dhaafay noqday nooca ugu iibinta badan meeraha.

Waxaan aragnaa tillaabada xigta ee midaynta matoorada shidaalka. Dhab ahaantii, hal matoor oo keliya ayaa diyaar ah - 1,5-litir EcoBoost, laakiin leh saddex heer oo awood ah: 120, 150 iyo 182 hp. Laakiin naaftada, monopoly on engine laba litir hadda waxaa lagu xadgudbay 1,5-litir TDci oo awood 120 hp. iyo 270 Nm ee qulqulka ugu badan. Soo jiidashada ayaa ku filan marka loo eego xaqiiqda ah in cutubkan la heli karo oo keliya wadista taayirrada hore oo aan laga fileyn in uu sameeyo bandhigyo ka baxsan waddada oo uu jiido taayirrada culus.

Si kastaba ha noqotee, haddii tani ay tahay ujeedadaada, waxaa laga yaabaa inay kafiican tahay inaad bixiso 1200 USD dheeraad ah. nooc naaftada laba-litir ah oo qaadi kara 150 hp iyo 370 Nm. Marka laga reebo waxqabadka firfircoon ee soo hagaagaya iyo kala-goynta kordhay, qadarkani wuxuu ku siin doonaa xulasho aan nooc kale bixinayn.

Kaliya 2.0 TDCi ayaa lagu dalban karaa labada hore iyo labadaba ($ 4100 kharash dheeraad ah), gudbinta lixda xawaare, ama gudbinta Powershift laba-xajin ($ 2000).

Haddii kale, laba matoor oo batroolka ah oo daciif ah iyo naaftada 1,5-litir ah ayaa hadda laga heli karaa Yurub oo keliya oo leh darawal hore iyo gudbinta gacanta, halka EcoBoost ugu awoodda badan uu leeyahay 182 hp. - kaliya oo leh laba jeer gudbin iyo gudbin toos ah oo leh beddelka qulqulka; 2.0 TDci at 180 hp - kaliya oo leh qalab labalaab ah.

Isdhexgalka Focus wuxuu keenay Kuga maaraynta aad u wanaagsan, dabeecadda geeska deggan oo aan ruxin aan loo baahnayn, iyo marka lagu daro qaar ka mid ah qalabka, waa isha lagu raaxeysto wadista. Wadada tijaabada ah ee wadada barafka lagu daboolay ee cagta Pirin, nooc naaftada ah oo leh awood dhan 150 hp waxay muujisay dabeecad ku filan xaaladaha jiilaalka, gudbinta laba-geesoodka ah uma oggolaanaynin inay dareento kala-goyn, iyo qolka weyn ee kuleylku wuxuu abuuray deganaan iyo raaxo wanaagsan.

Maxaa cusub

Dhaqdhaqaaqa wanaagsan iyo xakamaynta waxay ku dhasheen moodeelka kahor casriyeynta, sidaas darteed waxaa habboon in diiradda la saaro tabo cusub Badanaa waxay kuxiran yahiin kaaliyeyaasha darawalnimada iyo nidaamyo badan oo warbaahineed iyo isgaarsiin.

Nidaamka baabuurta la dhigto ee otomatiga ah hadda waxaa sidoo kale ku jira baarkinka toosan. Marka laga laabto goobta gawaarida la dhigto, nidaamka ku saleysan radar wuxuu ka digayaa taraafikada labada dhinac ee gaariga. Xakamaynta maraakiibta la-qabsiga waxay horey uga digtay halista isku dhaca gaariga hore.

Nidaamka Joojinta Magaalada ee Firfircoon ee biriijka degdegga ah ee xaaladaha magaalooyinka hadda wuxuu shaqeeyaa illaa 50 km / h halkii uu ka ahaan lahaa 30 km / saacaddii. Caawinta Lane iyo Caawinta Qalabka 'Blind Spot Assist' iyo Aqoonsiga Calaamadaha Wadooyinka ayaa la heli karaa.

Jiilka soo socda ee Ford SYNC 3 Isku xirnaanta Nidaamka wuxuu u oggolaanayaa darawallada inay xakameyaan nidaamka maqalka, hagista iyo taleefanka casriga oo wata amarrada codka ee fudud. Soosaarida SYNC 3, khubaradu waxay isticmaaleen macluumaad laga helay 22 oo faallooyin isticmaale ah iyo cilmi baaris kale si loogu waafajiyo baahida macaamiisha.

Hadda, si fudud adigoo riixaya batoonka oo dhahaya, tusaale ahaan, "Waxaan ubaahanahay kafee," "Waxaan ubaahanahay gaas," ama "waxaan ubaahanahay inaan dhigto," darawalku wuxuu heli karaa macluumaad iyo tilmaamaha ku dhow kafateeriyada, saldhigyada shidaalka ama meelaha gawaarida la dhigto.

Shaashadda SYNC 3 ee siddeed-inji ah ayaa dareemi karta dhaqdhaqaaqyo, iyada oo loo marayo Apple CarPlay ama Android Auto, dadka isticmaala waxay ku heli karaan barnaamijyada sida Google Search, Khariidadaha Google iyo Google Play gaariga dhexdiisa si habboon oo ammaan ah.

Nooca isboortiga ee 'STLine', oo qiimahiisu ka sarreeyo $ 4000, waxaa ku jira ganaax u heellan, gelitaan la'aan fure, caawimaad baarkinka firfircoon, taayirro 18-inji ah, isteerinka maqaar duuban oo maqaar ku duuban iyo qeyb maqaar lagu qurxiyo, iyo tiro walxo naqshadeysan ah.

Khadka ugu sareeya ee Vignale, oo qiimahiisu yahay BGN 13 in ka badan Titanium, wuxuu ku xoojiyaa gaariga qaar ka mid ah xulashooyinka STLine, iyo sidoo kale nidaam infotainment ah oo leh shaashad 800-inch ah iyo sagaal sameecadood, bi-xenon nalka hore, Dharka maqaarka ee Windsor, kuraasta kulul iyo xirmo naqshad gaar ah.

Xaqiiqdii, marka laga reebo xulashooyinka qalabka, qiimaha gaariga ficil ahaan ma uusan kordhin tan iyo cusbooneysiintii. Noocyada batroolka iyo naaftada horusocodka wadista gawaarida waxaa lagu qiimeeyaa $ 23 iyo $ 25, siday u kala horreeyaan, taasoo ka dhigaysa Kuga waasac iyo baashaal-wadid fiican leh oo ku habboon qaybta SUV ee is haysta.

gunaanad

Dib-u-habeynta Ford Kuga wuxuu hayaa wanaagga tusaalaha wuxuuna keenayaa taageero iyo nidaamyo isku xirnaan la jaan qaadaya horumarkii ugu dambeeyay. Kala duwanaanshaha Vignale wuxuu isku daraa firfircoonida wadada oo leh naqshad casri ah. Si kastaba ha noqotee, isticmaalka shidaalka wuu yaraan karaa.