Ford Mustang 5.0 GT V8 450 CV: Tijaabada Waddadayada - Baabuurta Ciyaaraha
Tusmo
Ford Mustang 5.0 GT V8 450 CV: Tijaabada Waddadayada - Baabuurta Ciyaaraha
Nooca dib loo habeeyay ee Ford Mustang wuxuu noqday mid aad u sii saxsan oo ka xiiso badan.
La Ford Mustang waa baabuur kaa qoslin kara xitaa marka uu taagan yahay. Orange, oo leh xariijimo madoow, ayaa daboolaya baaxadda kubbadda cagta: in kasta oo la sheego inay tahay "baabuur faras" oo reer Yurub ah Mustang V8 GT waa Ameerika sida hamburgerka.
Nooca GT V8 wuxuu kaloo gubaa hectoliters-ka baatroolka, laakiin wuxuu leeyahay toban jibbaar soo jiidashada EcoBoost-ga afar-dhululubo 2.3.
Markaa 2018 V8 wajiga hagaajinta 5,0 litir wuxuu kasbaday ilaa labaatan dib -u -celin (hadda wuu leeyahay 450) waxaana gaarigii lagu rakibay mid cusub 10-xawaaraha gudbinta otomaatiga ah iyo laalitaan la qabsi ah. Tani waa war wanaagsan.
Gudaha ayaa sidoo kale waxoogaa dib loo habeeyay, hadda waa lagu faanaa midableh kaas oo sidoo kale ku jira tachometer leh sawirro madadaalo leh oo isbeddelaya iyadoo ku xiran habka wadista.
Dhinaca kale, qaddarka balaastigga adag ee aan ka helno gudaha gaariga weli isma beddelin, laakiin waa inaan qiraa in baabuurka laga cafiyey naqshaddiisa toy iyo xaqiiqda ah inuusan lahayn wax sheegasho ah “Jarmal qaali ah”. Mustang wuxuu rabaa inuu sameeyo Mustang.
WAXAAN RABAA QURBAAN, MAHADSANID
Waqtiga kaliya Ford Mustang wuxuu rabaa inuu noqdo reer Yurub geesaha, taasina waa waxa kaliya ee muhiimka ah: iska ilow dhaqaajinta BMW M3, Ford waa ka culus yahay, ka weyn yahay; markaad soo gasho intaad u jihaysanayso, waxay u qaadanaysaa si raaxo leh, laakiin xagga dheelitirka iyo raaxaysiga wadista, weli way garanaysaa alaabteeda. V isteerinka ka saxsan intii aad filaysay, bareega awood badan (inkasta oo socdaalka baydalka uu aad ula yaaban yahay una adag yahay) iyo aaminid waxa uu kuu soo gudbiyo waa dhamaystiran yihiin. GAL hakin la -qabsi wuxuu sameeyaa farqi weyn, wuxuu bixiyaa xakameyn aad u badan wuxuuna baabi'iyaa duubista isagoo si xirfad leh u daboolaya miisaankiisa 1,8 tan.
Si kastaba ha ahaatee, waxay keenaysaa raaxada ugu badan mootada. 8-litir V5,0 waxay leedahay cod xabeeb ah, oo dhumuc weyn leh, hoostiisana waa bouncy, laakiin waxay ku fiican tahay dib -u -habaynta sare, taas oo ah wax lala yaabo. 450 h.p. sidoo kale aad loo maamuli karo xitaa kontaroolada la damiyo sidoo kale sababta oo ah giraangiraha gadaal ee 275-ka ma ahan kuwo aad u weyn oo boqor ah ”aniga 530 Nm V8 torque, laakiin ma ogtahay waxa? Taas ayaa ka fiican. Mustang-ku kaliya wuu jebiyaa haddii aad rabto, kaliya haddii aad ku dhufato baallaha gaaska badhtamaha, oo waxay sidaas ku samaysaa horumar la ammaani karo. Dhanka kale, haddii aad rabto in aad si nadiif ah u kaxayso, waxa ay gashaa geesaha leh taayirrada hore ee go'an iyo dhamaadka dambe ee adag kaas oo ku dhawaad waligiis jabin xitaa bareegga ugu adag. Marka la soo koobo: Ford Mustang waa iftiin, la heli karo, oo la aamini karo si loo wado sida dembiilaha. Iyo sidoo kale waa qalaad, galmo iyo ... fallaagonimo. Nooca dib loo habeeyey ee 2018 ma aha kacaan, laakiin horumar firfircooni leh marka loo baahdo, waxa ugu weyni waa inaad xiisaynayso dhaqdhaqaaqa dhaqdhaqaaqa muruqa. IN 10-xawaaraha gudbinta otomaatiga ah waa wax aad u qurux badan, laakiin waxay ku habboon tahay dabeecadda suubban ee baabuurka oo wali waa ka dhakhso badan yahay oo ka saxsan yahay 6-xawaare hore. Waxaan kaliya kula talin lahaa kuwa doonaya inay maalin walba raacaan, laga yaabee inay ku jiraan saxmad baabuur; Si kastaba ha noqotee, haddii aad rabto inaad runtii xoogaa madadaalo ah hesho, dooro hage.
PRICE
La Ford Mustang GT 5.0 V8 xeebta 47.000 euro, 49.000 euro oo leh gudbin toos ah. Tani waa jaantus aad u macquul ah, marka loo eego goobta, xoogga ku-simaha, iyo shayga gaarka ah. Dhibka xanuunka leh waa isticmaalka: Ford wuxuu sheeganayaa celcelis ahaan - Ameerikaan ah - 8,3 km / h, laakiin taasi waa xoogaa yididiilo leh.
