Ford Mustang Mach-E - Imtixaanka Autogefuehl. Kala duwanaansho wanaagsan, waxqabad wanaagsan, qiimo wanaagsan oo lacag ah [video]

Kanaalka Jarmalka ee Autogefuehl wuxuu tijaabiyay Ford Mustang Mach-E. Maaddaama ururinta baabuurta Yurub ay hadda bilaabatay, waxaan go'aansanay inaan u leexano qalabkan. Gabagabo? Mustang Mach-E waa koronto dhab ah oo adag oo aan la iloobin haddii aan raadineyno beddelka baabuurta Tesla ama soo saarayaasha Yurub.

Ford Mustang Mach-E Review

Inta aynaan u gudbin soo koobidda dib u eegista, xog kooban oo ku saabsan baabuurka: Ford Mustang Mach E в qaybta isdhaafka ah ee D (D-SUV) laga heli karo laba baytari: 68 iyo 88 kWh iyo kala duwanaansho leh gadaal gadaal ama labada geesood. Mustang Mach-E qiimaha Poland waxay ka bilaabayaan PLN 216 nooca ugu jaban ee RWD SR 120 kWh, 68 kW. Qaabka ay tijaabisay Autogefuehl waa Ford Mustang Mach-E 4X / AWD ER, taas oo ah, nooca leh baytari weyn oo ku wad labada geesood. Qaabkani lacag ayuu Poland ku joogaa. laga bilaabo 286 310 PLN.

Tartanka baabuurta - Tesla Model Y, BMW iX3, Mercedes EQC, Jaguar I-Pace, Volkswagen ID.4 (Borderline C- iyo D-SUV). Autogefuehl, xulashada ugu fiican ee xirmadan waa BMW iX3.

Gudaha iyo jirridda

Gudaha baabuurka waxaa lagu qurxiyay harag macmal ah iyo caag madow, oo lagu tolay casaanka iyo lahjadaha qalin iyo cawl. Dharka dharka ayaa aad u jilicsan wuxuuna dareemayaa maqaar dhab ah. Badhamada ku dul yaal isteerinka waa badhamada caadiga ah, ee ma aha meelo taabasho ah. Sida laga soo xigtay dib u eegista, aragtida gudaha ayaa ah mid aan mugdi ku jirin: qaar ka mid ah qalabka ayaa ah kuwo tayo sare leh, xalalka qaarkoodna maaha kuwo gaar ah. Laakiin dhammaantood way ka fiican yihiin moodooyinka Ford caadiga ah.

Saqafka waa muuqaal muuqaal ah, oo aan furnayn. Shaashadda 15,5-inji ee ku taal badhtanka taksigu waxay bixisaa muuqaal heersare ah oo qani ah.. Shaashada ka dambeysa giraangiraha - mitir - waxay leedahay cabbir dhan 10,2 inji waxayna soo bandhigaysaa dhammaan macluumaadka lagama maarmaanka ah. Marka loo eego aragtida darawalka, kaliya isteerinka ayaa u muuqda mid iska caadi ah. Tunnel-ka dhexe waxaa ku yaal daareeyaha induction, laba dekedood oo USB ah (USB-A-ga caadiga ah iyo USB-C).

Dhawaqa albaabka hore ee xidhitaanka ayaa u muuqda mid aad u kacsan. Albaabada danbe si fiican ayay u xidhan yihiin, laakiin waad ogtahay, albaabada danbe in yar baa la isticmaalaa. Sagxaddu gabi ahaanba waa fidsan tahay. Autogefuehl (1,86 m) ee gadaashiisa fadhiya waxa ay u muuqataa in uu lug yar ka haysto tafatiraha www.elektrowoz.pl gadaashiisa ee VW ID.4.

Mugga jirridda Ford Mustang Mach-E в 402 litiroo kaliya on model wadista taayirrada oo dhan 322 litir... Wax badan ayaa noo socda 81 litir meel bannaan, sidaas darteed waxaan si wax ku ool ah u helnaa D-SUV oo leh boot dambe oo heer-koob ah (VW ID.3 = 385 litir, Kia e-Niro = 451 litir) - markaa booska hore ayaa faa'iido leh. Jirridda dhabarku waa dheer tahay, way ku habboonaan doontaa in lagu dhejiyo iyada oo ay ugu wacan tahay albaabka dabada oo dhan, laakiin sagxadda ayaa kor u kacaysa mid aad u sarreeya.

Range iyo khibrad wadista

Heerkulka -1 darajo Celsius, mishiinka ayaa sheegay. Dhererkeedu waa 449 km oo batari si buuxda loo dallacay. Volkswagen ID.4, oo aanu ku wadnay kulayl yar (inta u dhaxaysa 3 iyo 11 digrii), ayaa muujiyay 377-378 ama 402 kiiloomitir oo buuxa, iyada oo ku xidhan haddii A/C uu shiday iyo in kale. Taasina waxay ahayd qiimaha dhabta ah. Iyada oo taas ku saleysan, mid ayaa marka hore soo gabagabeyn kara in waxtarka tamarta labada baabuur ay la mid tahay marka Ford uu isticmaalo taayirrada 19-inch iyo Volkswagen uu isticmaalo 20-inch. Aan ku darno, si kastaba ha ahaatee, taas Mustang Mach-E ma laha bamka kulaylka, soo saaraha ayaa liita.

Raac

Baabuurka ayaa adeegaya 1-pedal wadista, i.e. ku waditaanka hal badar oo xawaaraha sare leh. Qaabeynta hakinta waa isku dhafka wanaagsan ee raaxada iyo xasilloonida. Dampers-ka la qabsiga ayaa kaliya lagu heli karaa nooca GT. Isteerinku waa toos, laakiin ma bixiyo dhammaan macluumaadka ku saabsan dusha waddada. Markaad ku socoto wadada weyn, buuqa qolka wuxuu la mid yahay waxa darawaliinta Tesla - ma aha mid aad u aamusan, kaas oo laga maqli karo duubista.

Baabuurku wuxuu bixiyaa tiro dhan oo ku saabsan isticmaalka tamarta. Markaad ku socoto xawaare ku saabsan 120 km / h (xusuusnow: heerkulka hooseeya), baabuurka wuxuu u baahan yahay 25 kWh / 100 km, sidaas darteed baytari awoodiisu tahay 88kWh waa in ay kuu ogolaato in aad ku safarto ilaa 350 kilomitir adiga oo aan dib u dallacin. Dardargelinta 100 ilaa 150 km / h waxay ahayd mid firfircoon (si degdeg ah nooca aan la sheegin), way caddahay in baabuurka uu leeyahay kayd koronto.

Waxaa habboon in la daawado gelitaanka oo dhan:

Tani waxay ku xiisaynaysaa: