Qalabka gaaska ee gaariga

Ku rakibida qalabka buufinta gaaska waxay ahayd nidaam lagama maarmaan ah dhowrkii sano ee la soo dhaafay. Isbeddelka sicirka batroolka ee joogtada ah ayaa ka dhigay darawallada inay ka fikiraan shidaal kale. Maqaalkani, waxaanu tixgelin doonaa dhammaan jiilalka qalabka gaaska-booska, sida ay uga duwan yihiin midba midka kale, iyo haddii baabuurka uu si fiican ugu shaqeyn karo shidaal kale.

Waa maxay HBO

Qalabka LPG waxaa lagu rakibay inta badan gawaarida rakaabka sida nidaam dheeri ah oo siiya mashiinka gubashada gudaha shidaal kale. Gaaska ugu caansan waa isku dar ah propane iyo butane. Methane waxaa loo isticmaalaa gawaarida waaweyn, maadaama nidaamku ubaahan yahay cadaadis aad uga sareeya kan analoogga ah ee loo yaqaan 'propane' (silsilado waaweyn oo leh darbiyo qaro weyn ayaa loo baahan yahay).

Ka sokow baabuurta fudud, LPG ayaa sidoo kale loo adeegsadaa isgoysyada qaarkood ama moodooyinka xamuulka yar, sida Ford F150. Waxaa jira soo -saareyaal si toos ah ugu qalabeeya moodooyinka qaar ku rakibidda gaaska warshadda.

Baabuurta badankood waxay gawaaridooda u beddelaan nidaam shidaal oo isku dhafan. Hawlgalka mishiinka gaaska iyo baatroolku waa isku mid, taas oo ka dhigaysa mid suurtagal ka dhigaysa in labada nooc ee shidaalka loogu isticmaalo qaybo badan oo baatrool.

Maxaad u rakibaysaa HBO

Sababta loo rakibayo HBO waxay noqon kartaa arrimaha soo socda:

• Qiimaha shidaalka. Baatrool inta badan xarumaha wax lagu buuxiyo waxaa lagu iibiyaa laba laab qiimaha gaaska, in kasta oo isticmaalka labada shidaal ficil ahaan isku mid yahay (gaasku qiyaastii waa 15% ka badan);
• Tirada octane ee gaaska (propane-butane) way ka badan tahay tan baatroolka, sidaa darteed matoorku wuxuu u socdaa si habsami leh, wax qarax ah oo ka dhaca ma jiro;
• Gubashada gaaska dareeraha ah waxay u dhacdaa si hufan qaab dhismeedkeeda - baatrool saameyn isku mid ah waa in lagu buufiyaa si ay si fiican ugu milmaan hawada;
• Haddii mid ka mid ah nidaamyada shidaal siinta ay guul darreysato, waxaad u isticmaali kartaa tan kale keyd ahaan. Badanaa, xulashadani waxay ku timaaddaa mid waxtar leh marka gaaska ku jira silsiladda uu dhammaado, welina aad ayey u fog tahay in shidaal la buuxiyo. Run, kiiskan waxaa muhiim ah in haanta gaaska sidoo kale la buuxiyo;
• Haddii gaariga uu ku qalabeysan yahay qalabka LPG ee ka sarreeya jiilka 2aad, markaa qeybta kontoroolka ayaa si toos ah uga beddeleysa nidaamka shidaalka gaaska illaa baatroolka, taasoo kordhinaysa masaafada iyadoo aan shidaal la siinin (in kasta oo ay taasi saameyn ku yeelanayso wadarta qiimaha shidaalka);
• Markuu gaas gubto, sunta yar ayaa loo sii daayaa jawiga.

Xaaladaha badankood, HBO waxaa loo rakibaa arrimo dhaqaale awgood, mana aha sababo kale. In kasta oo ay jiraan faa iidooyin badan oo farsamo oo tan ku jira. Marka, ka-beddelka gaaska illaa shidaalka iyo dhinaca kale waxay kuu oggolaaneysaa inaad diyaarsato mashiinka shaqada qabow - si habsami leh loogu diiriyo. Way ka dhib badan tahay in tan lagu sameeyo gaas, maaddaama heerkulkeedu ka hooseeyo 40 darajo eber. Si loo waafajiyo shidaalka beddelka ah ee shidaalka si wanaagsan ugu gubanaya, waa in xoogaa la diiriyaa.

Ujeedadaas awgeed, tuubbo laan ka mid ah nidaamka qaboojinta mashiinka ayaa ku xiran hoos u dhigista rakibidda gaaska. Marka qaboojiyaha ku jira kuleylka uu kululaado, heerkulka gaaska qabow ee hoos u dhigaha ayaa xoogaa kor u kaca, taas oo sahleysa in lagu shido mishiinka.

Haddii gaariga uu ka gudbo shahaadada deegaanka, markaa tijaabada gaaska mishiinka isku gubaya wuxuu dhaafi doonaa dhibaato la'aan. Laakiin unug shidaal la'aan dariiqa iyo shidaal-octane sare leh, tan way adag tahay in la gaaro.

Kala soocida HBO ab ka ab

Qalabka gaaska si joogto ah ayaa loo cusboonaysiiyaa ka dib casriyaynta baabuurta iyo adkaynta heerarka qiiqa. Waxaa jira 6 jiil, laakiin kaliya 3 ka mid ah ayaa asal ahaan ka duwan midba midka kale, 3da jiil ee soo hadhay waa dhexdhexaad. 

1 jiil

Jiilka kowaad wuxuu isticmaalaa propane-butane ama methane. Qaybaha ugu muhiimsan ee qalabku waa dhululubo iyo uumi. Gaaska waxaa ka buuxsama tuubooyinka gudaha dhululubada, ka dibna galaa uumiga, halkaas oo uu u gudbo xaalad uumiga (oo methane-ku wuu kululaadaa), ka dib gaasku wuxuu dhex maraa wax yareeya, kaas oo qiyaaso cirbadeynta iyadoo ku xiran cadaadiska qaadashada badan.

Jiilkii ugu horreeyay, unugyo u gaar ah uumi-bixiyaha iyo soo-dejiyaha ayaa markii hore la adeegsaday, markii dambena unugyada ayaa lagu daray hal guri. 

Sanduuqa jiilka kowaad wuxuu ku shaqeeyaa faaruqin ku jira cunta-qaadashada, halkaas oo marka furitaanka waalka la furo, gaaska lagu nuugo dhululubo iyada oo loo marayo carburetor ama qas. 

Jiilka kowaad wuxuu leeyahay cilladaha: niyadjabka joogtada ah ee nidaamka, taasoo u horseedaya boodboodyada iyo dabka, bilowga mashiinka adag, hagaajinta joogtada ah ee isku darka ayaa loo baahan yahay.

2 jiil

Jiilkii labaad ayaa xoogaa la casriyeeyay. Farqiga ugu weyn ee u dhexeeya kan hore waa joogitaanka valve solenoid halkii mid faaruq ah. Hadda waxaad bedeli kartaa inta u dhaxaysa shidaalka iyo gaasta adigoon ka tagin qolka, waxaa suurtagal ah in la bilaabo mishiinka gaaska. Laakiin farqiga ugu weyn ayaa ah in ay suurtagal noqotay in lagu rakibo jiilka 2-aad baabuurta la isku duro ee la qaybiyey.

3 jiil

Casriyeyn kale oo jiilkii ugu horreeyay ah, oo xusuusinaysa hal-ku-dhejiye. Dib-u-habeyuhu wuxuu ku qalabeysnaa hagaajiye gaas oo otomaatig ah, kaas oo macluumaadka ka qaata dareeraha oksijiinta, iyo, mashiinka tallaabada dartiis, wuxuu xakameynayaa xaddiga gaaska. Sidoo kale aaladda dareeraha heerkulka ayaa soo baxday, taas oo aan oggolaanaynin in loo beddelo gaas illaa inta mashiinku kululaanayo. 

Waad ku mahadsan tahay akhriska dareeraha oksijiinta, HBO-3 wuxuu la kulmaa shuruudaha Euro-2, sidaa darteed waxaa lagu rakibay oo keliya qalabka duritaanka. Xilligan, xirmooyinka jiilka saddexaad ayaa si dhif ah looga helaa suuqyada sahayda. 

 4 jiil

Nidaam cusub oo aasaasi ah, kaas oo inta badan lagu rakibo gawaarida la isku duro oo leh cirbadeyn toos ah. 

Mabda'a hawlgalku waa in xakamaynta gaaska uu leeyahay cadaadis joogto ah, haddana gaaska wuxuu ku sii qulqulayaa daloollada (midkiiba halkii silsilad) illaa qeybta qaadashada. Qalabka waxaa lagu qalabeeyay cutub kontaroolo oo xakameynaya xilliga duritaanka iyo xaddiga gaaska. Nidaamku si otomaatig ah ayuu u shaqeeyaa: marka la gaaro heerkulka hawlgalka ee mashiinka, gaaska ayaa shaqeynaya, laakiin waxaa suurogal ah in gaas khasab ah la keeno iyadoo badhanka laga rakibo qeybta rakaabka.

HBO-4 waxay ku habboon tahay in baaritaanka iyo hagaajinta qalabka iyo irbadaha lagu sameeyo barnaamijyo softiweer ah, iyo fursado ballaaran oo goobo ballaadhan ayaa la furay. 

Qalabka Methane wuxuu leeyahay naqshad isku mid ah, kaliya waxaa lagu xoojiyay qaybo ka mid ah cadaadiska awgeed (methane ahaan, cadaadiska ayaa 10 jeer ka sarreeya propane).

5 jiil

Jiilka soosocda ayaa isku badalay aduunka marka loo eego midka afraad. Gaaska waxaa loo siiyaa cirbadeeyayaasha qaab dareere ah, nidaamkuna wuxuu helay bamka u gaarka ah, kaas oo soo tuura cadaadis joogto ah. Tani waa nidaamka ugu horumarsan ilaa maanta. Faa'iidooyinka ugu weyn:

• kartida si fudud loogu bilaabi karo mashiin qabow gaaska
• wax dhimaya
• faragalin la'aan nidaamka qaboojinta
• isticmaalka gaaska ee heerka batroolka
• tuubooyin balaastig ah oo cadaadis sarreeya ayaa loo isticmaalaa sidii xariijin
• awoodda deggan ee mashiinka gubashada gudaha.

Khaladaadka jira, kaliya qiimaha qaaliga ah ee qalabka iyo rakibidda ayaa lagu xusay.

6 jiil

Way adag tahay in si gooni ah loo iibsado HBO-6, xitaa Yurub. Lagu rakibay gawaarida cirbadeynta tooska ah leh, halkaasoo gaaska iyo baatroolku ay ku wada socdaan isla qadka shidaalka, isla markaana ay ka galaan dhululubbada isla duritaanka. Faa'iidooyinka ugu weyn:

• ugu yaraan qalabka dheeriga ah
• xasilloon oo u siman awoodda laba nooc oo shidaal ah
• socodka siman
• kharashka adeegga la awoodi karo
• saaxiibtinimada deegaanka.

Qiimaha qalabka furaha ah waa 1800-2000 euro. 

Qalabka nidaamka HBO

Waxaa jira dhowr fac oo qalabka gaaska ah. Waxay ku kala duwan yihiin walxaha qaarkood, laakiin qaabdhismeedka aasaasiga ahi wali isma beddelo. Qaybaha muhiimka ah ee dhammaan nidaamyada LPG:

• Guntin loogu talagalay isku xidhka mashiinka buuxinta;
• Markab cadaadis sarreeya. Cabirkiisu wuxuu kuxiranyahay cabirka gaariga iyo meesha rakibida. Waxay noqon kartaa "kiniin" halkii ay ka noqon lahayd giraangir dheeri ah ama silsilad caadi ah;
• Khadadka cadaadiska sare - wuxuu isku xiraa dhammaan walxaha hal nidaam;
• Badhanka Toggle (noocyada jiilka koowaad iyo labaad) ama shidhka otomaatiga ah (jiilka afraad iyo wixii ka sareeya). Curiyehani wuxuu beddelayaa waalka solenoid-ka, kaas oo xarriiq ka jaraya khadka kale oo aan u oggolaanayn waxa ku jira inay ku dhex milmaan nidaamka shidaalka;
• Fiilooyinka waxaa loo isticmaalaa in lagu shaqeeyo badhanka kontoroolka (ama beddelka) iyo qalabka loo yaqaan 'solenoid valve', iyo moodooyinka casriga ah, korontada waxaa loo isticmaalaa dareemayaal iyo irbado kala duwan;
• Reducer-ka, gaaska waa laga nadiifiyaa wasakhda iyada oo loo marayo shaandhayn fiican;
• Wax-ka-beddelka ugu dambeeyay ee LPG wuxuu leeyahay biinno iyo cutub kontorool.

Waxyaabaha ugu waaweyn

Qalabka LPG wuxuu ka kooban yahay qaybaha soo socda: 

• uumeeye - waxay u beddeshaa gaaska xaalad uumi ah, waxay yaraynaysaa cadaadiskeeda ilaa heerka jawiga
• hoos u dhig - waxay yaraynaysaa cadaadiska, waxay u beddeshaa gaaska dareeraha ilaa gaas sababtoo ah isdhexgalka nidaamka qaboojinta. Ku shaqeeya vacuum ama electromagnet, ayaa leh boolal lagu hagaajinayo cadadka sahayda gaaska
• gaaska solenoid - waxay damisaa sahayda gaaska wakhtiga shaqada ee carburetor ama injector, iyo sidoo kale marka mishiinka la joojiyo.
• batroolka solenoid waalka - Waxay kuu ogolaaneysaa inaad ka hortagto sahayda gaaska iyo gaaska isku mar, emulator ayaa mas'uul ka ah tan duritaanka
• wareejin - lagu rakibay qolka, wuxuu leeyahay badhanka loogu talagalay beddelka qasabka ah ee u dhexeeya shidaalka, iyo sidoo kale tusaha iftiinka heerka gaaska ee haanta.
• multivalve - unug muhiim ah oo lagu rakibay dhululubada. Waxaa ku jira sahayda shidaalka iyo valve socodka, iyo sidoo kale heerka gaaska. Haddi ay dhacdo cadaadis xad dhaaf ah, multivalve-gu waxa uu gaaska ku shubaa jawiga
• buufin - weel, cylindrical ama toroidal, waxa laga samayn karaa bir caadi ah, alloyed, aluminium leh dabaylo isku dhafan ama qalab isku dhafan. Sida caadiga ah, taangiga waxaa lagu buuxiyaa wax aan ka badnayn 80% mugga si ay u awooddo in ay ballaariso gaaska iyada oo aan la kordhin cadaadiska.

Sidee ayuu u shaqeeyaa qorshaha HBO

Gaaska ka soo baxa dhululubada wuxuu galaa waalka shaandhada, kaas oo ka nadiifiya shidaalka wasakhda, sidoo kale wuxuu xidhaa gaaska marka loo baahdo. Iyada oo loo marayo dhuumaha, gaaska wuxuu galaa uumiyaha, halkaasoo cadaadiska uu ka yaraado 16 ilaa 1 jawi. Qaboojinta degdegga ah ee gaasku waxay keentaa in soo-dejiyaha uu barafoobo, sidaa darteed waxaa kululeynaya qaboojiyaha mishiinka. Marka la eego ficilka faakiyuumka, iyada oo loo marayo mashiinka wax lagu shubo, gaaska ayaa galaya aaladda wax lagu qaso, ka dibna wuxuu geliyaa matoorrada mashiinnada.

Xisaabinta muddada lacag-bixinta ee HBO

Ku rakibida HBO waxay ku bixin doontaa milkiilaha gaariga shuruudo kala duwan. Tan waxaa saameyn ku leh arrimahan oo kale:

• Habka hawlgalka baabuurta - haddii gaariga loo adeegsado safarro yaryar oo dhif uu ku maro waddada weyn, markaa darawalku waa inuu sugaa waqti aad u dheer inta rakibidda la bixinayo iyadoo ay ugu wacan tahay qiimaha hoose ee gaaska marka la barbardhigo shidaalka. Saameynta ka soo horjeedka waxaa loo arkaa gawaarida ku socdaala masaafo dheer qaabka "waddo weyn" oo badanaa aan looga isticmaalin bey'adaha magaalada. Xaaladda labaad, gaas yar ayaa lagu cunaa wadada, taas oo sii kordhinaysa kaydinta;
• Qiimaha rakibida qalabka gaaska. Haddii rakibidda lagu rakibay iskaashato garaash, markaa way fududahay in loo tago sayidkii Krivoruky, oo, dartiis u keydkiisa, u geliya qalab la isticmaalay qiimaha mid cusub. Tani waxay si gaar ah cabsi ugu tahay arrinta dhululubo, maaddaama ay leeyihiin nolol adeeg u gaar ah. Sababtaas awgeed, waxaa jira kiisas shilal xun oo ku lug leh baabuur uu buufin ku qarxay. Laakiin qaar baa og iyagoo oggol in la rakibo qalabka gacanta lagu soo iibsaday. Xaaladdan oo kale, rakibidda ayaa si dhakhso leh u caddeyn doonta maalgashiga, laakiin markaa waxay keenaysaa dayactir qaali ah, tusaale ahaan, beddelidda multivalve ama dhululubo;
• Jiilka HBO. Jiilka sare, wuu ka xasilloon yahay oo la isku halleyn karaa wuu shaqeyn doonaa (ugu badnaan jiilka labaad ayaa la saaraa mashiinnada carburetor), laakiin isla markaa, qiimaha rakibaadda iyo dayactirka qalabka sidoo kale wuu kordhayaa;
• Waxaa sidoo kale mudan in laga fiirsado nooca shidaalka ee mishiinku ku shaqeeyo - tani waxay go'aamin doontaa keydinta 100 kiilomitir kasta.

Halkan waxaa ah fiidiyow kooban oo ku saabsan sida si dhakhso leh loogu xisaabiyo inta kilomitir ee rakibidda gaaska ay bixin doonto shidaal ka jaban awgood:

Immisa ayey rakibidda LPG bixin doontaa? Aynu wada tirinno.

Faa'iidooyinka iyo faa'iido darrada

Qalabka buufinta gaaska waa mowduuca sannado badan oo khilaaf u dhexeeya kuwa ka soo horjeeda iyo kuwa raacsan shidaal beddelka ah. Doodaha ugu waaweyn ee u janjeera dadka shakiga leh:

• gaadhigu wuu sii cuslaanayaa 
• booska jirridda oo yaraaday
• adeegga loo baahan yahay
• Awoodda hoos u dhacday iyo isticmaalka sare (4tii fac ee hore)
• suurtagalnimada qarxinta gaaska

Kordhin:

• keyd dhab ah ilaa 40%
• hawl heerkulka dhexdhexaad ah ee mashiinka
• saliidda mishiinka iyo qaboojiyaha ayaa wasakhaysan
• keydka kororka.

Su'aalaha iyo jawaabaha:

Maxaa ku jira qalabka LPG? Silinda gaaska, valve balloon, multivalve, qalabka buuxinta fog, uumi-baxiyaha (wuxuu nidaamiyaa cadaadiska gaaska), kaas oo shaandhada shidaalka lagu rakibay.

Waa maxay qalabka LPG? Waa hab kale oo shidaal oo baabuurka. waxay la jaanqaadi kartaa oo keliya tareennada tamarta shidaalka. Gaaska waxaa loo isticmaalaa in lagu shaqeeyo unugga korontada.

Sidee qalabka LPG ugu shaqeeyaa baabuurka? Laga soo bilaabo dhululubada, gaasta dareere ah ayaa lagu shubaa mishiinka wax-yareeya (looma baahna bamka shidaalka). Gaasku wuxuu si toos ah u galaa karburetarka ama duriyaha, halkaas oo lagu quudiyo dhululubada.