Ku rakibida gaasta gaadhi - baabuurkee ayaa ku fiican HBO

Haddii aad qorshaynayso inaad baabuur iibsato oo aad rabto inaad ku qalabayso LPG, hubi haddii beddelaaddu ay faa'iido leedahay. Qaar ka mid ah moodooyinka ayaa aad u adag in ay la qabsadaan shidaalkan.

Ku rakibida gaasta baabuurta ayaa ah habka ugu wanaagsan ee lagu kaxeeyo si raqiis ah sanado badan. Halka Batroolka iyo Naaftada ay maanta ku kacayaan ilaa 5 PLN litirkiiba, halka litirkii LPG uu qiimahiisu yahay 2,5 PLN oo keliya. Isbeddelkan ayaa ka socday Poland in ka badan toban sano. Gaaska waligiis naguma qiimay in ka badan kala badh qiimaha shidaalka EU95.

Guba LPG 15 boqolkiiba in ka badan shidaalka

Sidaa darteed, inkastoo fikrado badan oo xun, baabuurta LPG weli waa mid aad loo jecel yahay. Qiimaha kuwa ugu horumarsan, chips taxane ah ayaa mar hore hoos ugu dhacay 2,5-3 kun. PLN, taas oo ay ugu mahad naqeyso in aad iyo aad u badan oo darawaladu awoodi karaan in baabuurkooda la beddelo. Si kastaba ha ahaatee, si loo kaxeeyo gaaska ku shaqeeya si ay u noqoto mid faa'iido leh oo lagu raaxaysto, shuruudo dhowr ah waa in la buuxiyaa.

Shidaalku aad ayuu qaali u yahay, gaaska dareeraha ah waa ka raqiisan yahay, rakib gaas rakibid

- Waxa ugu muhiimsan waa xulashada saxda ah ee rakibidda. Ugu horreyntii, waxaad u baahan tahay inaad doorato iyada oo ku saleysan qaabka iyo cabbirrada farsamada ee baabuur gaar ah. Nasiib wanaag, nidaamyada casriga ah ayaa si xor ah wax looga beddeli karaa iyadoo la isticmaalayo qalab dheeraad ah oo loo qorsheeyay si aad u sax ah. Natiijo ahaan, baabuurka ayaa sida caadiga ah gubaya boqolkiiba 15 oo keliya shidaal ka badan batroolka mana la kulmo khasaare koronto ah. Hoos u dhac boqolkiiba 2 ah ayaa la diiwaan geliyay oo kaliya qiyaaso dib u eegis gaar ah. Intaa waxaa dheer, waa in ay ka shaqeyso goobaha warshadaha, ayuu yiri Wojciech Zielinski, milkiilaha shabakada Awres ee Rzeszow.

Xisaabiyaha LPG: inta aad ku kaydsato gaaska

Matoorku waa inuu ahaadaa mid shaqaynaysa

Waxaa jira fikrado badan oo ku saabsan baabuurta sida ugu fiican ugu shaqeeya gaaska. Sida laga soo xigtay Lukasz Plonka, makaanik baabuurta ka socda Rzeszow, matoorada baabuurta Japan si fiican uma shaqeeyaan gaaska.

“Macaamiisheenna baabuurta BMW-ka ah ayaa iyaguna cabanaya. Dejinta waxay si fiican ugu shaqeeyaan Fiats, Opel iyo Audi. Laakiin iyada oo taas ku saleysan, ma magacaabi doono xeer. Haddii rakibidda si xirfad leh loo doortay, la rakibay oo si joogto ah loo hubiyo, tani maaha inay noqoto dhibaato. Cilladaha? Haa, markaad ka shaqaynayso gaaska, waa inaad marar badan eegtaa daboolka waalka hoostiisa oo aad hagaajiso haddii loo baahdo. Haddii kale, waxaad gubi doontaa saldhigyada ka dibna waxaad ku wareeri doontaa cadaadis. Tani waxay si gaar ah muhiim ugu tahay baabuurta qaaliga ah, oo u badan matoorada V6. Sababo muuqda awgood, hagaajinta madaxa halkan waxay u baahan tahay labanlaab kharashka, ayuu yidhi Lukasz Plonka.

Oo wuxuu ku talinayaa in marka aad iibsanayso baabuur loogu talagalay rakibidda LPG, fiiro gaar ah u yeelo xaaladda mishiinka.

- Waa in ay si buuxda u shaqeyso. Shaki la'aan, gariiradda, fiilooyinka iyo fiilooyinka korantada sare waa inay ku jiraan xaalad qumman. Hadday haa tahay, markaa HBO waa la rakibi karaa, makaanigu wuxuu ku daray.

Dhibaato duritaanka tooska ah

Wojciech Zielinski wuxuu xaqiijinayaa in ku dhawaad ​​dhammaan baabuurta, laga bilaabo Jarmal, Faransiis iyo Jabbaan ilaa Ameerika, loo rogo gaas. Dhibaatada kaliya ayaa ah baabuurta matoorada leh ee isticmaalaya duritaanka shidaalka tooska ah.

Ku rakibida gaaska - sida loo waafajiyo baabuurka si uu ugu shaqeeyo gaaska dareeraha ah

Laakiin waxaa jira wax ka reeban halkan sidoo kale. Tani waa kooxda Volkswagen. Waxay isticmaashaa ku dhawaad ​​dhammaan cutubyada taxanaha FSI, ilaa 1,8 litir. Ka shaqaynta rakibaadda la ansixiyay ee inta hadhay way sii socotaa, Zieliński waxay ku nuuxnuuxsatay.

Waa maxay sababta gaaska ku jira baabuurka si toos ah loogu duray dhibaato? Milkiilaha goobta Awres wuxuu sharxayaa in LPG ay khatar ku tahay cirbadaha shidaalka: - Ku rakibida caadiga ah waxay ku dhammayn doontaa qiyaastii 15-20 kun. km. Nasiib wanaag, nidaamyada Vialle ee Nederland ayaa u soo gurmaday, iyaga oo isticmaalaya duritaanka tooska ah ee gaaska dareeraha ah. Waxaan filayaa in baabuurta kale dhawaan loo ogolaan doono in la dhamaystiro.

Nasiib darro, rakibidda gaaska Volkswagen cusub wuxuu ku kacayaa 8 kun. zloty. Laakiin kaliya qalabkan oo kale ayaa la ansixiyay, i.e. waxay ilaalisaa matoorka oo u ogolaataa baabuurka inuu dhaqaaqo.

Miyuu ammaan u yahay mishiinka?

Ryszard Paulo, oo ah milkiilaha xarunta adeegga Eksa ee Rzeszow, ayaa ku andacoonaya in xitaa cirbadeynta tooska ah ee shidaalka aysan hadda dhibaato ahayn. Fikraddiisa, furaha dhaqaale iyo ku wadid wadista gaaska waa, marka hore, rakibid si sax ah loo qorsheeyay.

- Mabda 'ahaan, ma jiraan wax liddi ku ah in gaaska lagu rakibo baabuur kasta oo leh shilalka dabka. Haa, moodooyin badan oo cusub waxay u baahan yihiin rakibaad dheeri ah oo qalab gaar ah ama emulators ah. Laakiin taasi waa kala bar dagaalka. Midda labaad waa goobta saxda ah iyo barnaamijka rakibidda, taas oo u baahan aqoon xirfadeed oo ku saabsan khariidadda nidaamka awoodda mishiinka. Warshad khibrad leh, xirfad leh oo leh qalab sax ah waa in aysan wax dhib ah la kulmin, sida uu qabo Paulo.

Xisaabiyaha LPG: inta aad ku kaydsato gaaska

Waxaana uu intaa ku daray in cilladaha lagu eedeeyay baabuurta Japan iyo Faransiiska ee ka dhashay gaaska ku shaqeeya ay tahay khuraafaad.

- Ma jiro machad baabuur oo halis ah oo taas xaqiijin doona. Ugu horreyntii, shidaalka gaaska waa hydrocarbons, sida shidaalka iyo naaftada. Sidoo kale sax maaha in la yiraahdo LPG waxay burburisaa mishiinka sababtoo ah waa shidaal qallalan. Ka dib oo dhan, matoorada afar-stroke waxay leeyihiin bamka saliidda oo waa la subkay iyada oo aan loo eegin inay ku shaqeeyaan gaas ama shidaal kale. Saliiddu si isku mid ah ayay labada xaaladoodba u yaraynaysaa is-jiidhka, iyo waxa aan ku gubno dhululubada ka sarraysa wax macno ah ma laha. Heerkulka gubashada gaaska iyo shidaalka sidoo kale waa isku mid, ayuu raaciyay Paulo.

Gobolka Bartosz

sawirka Bartosz Guberna