Generator VAZ 2105: mabda'a hawlgalka, cilladaha iyo baabi'inta

Inkasta oo qalabka fudud ee koronto-dhaliyaha VAZ 2105, hawlgalka aan kala go 'lahayn ee dhammaan qalabka korontada ee gaariga si toos ah waxay ku xiran tahay marka la wado. Mararka qaarkood waxaa jira dhibaatooyin xagga koronto-dhaliyaha ah, kuwaas oo aad adigu aqoonsan karto oo aad hagaajin karto naftaada, adigoon booqan adeegga baabuurta.

Ujeedada koronto-dhaliyaha VAZ 2105

Dab-dhaliye waa qayb muhiim ah oo ka mid ah qalabka korontada ee baabuur kasta. Thanks to aaladdan, tamarta makaanikada ayaa loo beddelaa tamar koronto. Ujeeddada ugu weyn ee koronto-dhaliyaha gaariga ku dhex jira ayaa ah in uu dalaco batteriga oo uu koronto siiyo dhammaan macaamiisha kaddib marka uu bilaabo mishiinka.

Tilmaamaha farsamada ee koronto-dhaliyaha VAZ 2105

Laga bilaabo 1986 kii, koronto-dhaliyeyaasha 37.3701 ayaa bilaabay in lagu rakibo "shanta". Intaa ka hor, baabuurka waxaa lagu rakibay qalabka G-222. Dambe wuxuu lahaa xogo kala duwan oo loogu talagalay gariirada stator iyo rotor, iyo sidoo kale ururinta burushka kala duwan, nidaamiyaha tamarta iyo hagaajinta. Qalabka koronto-dhaliyuhu waa hannaan saddex-waji ah oo leh kicinta birta iyo dib-u-habeeye ku dhex jira qaab buundada diode ah. Sannadkii 1985kii, gudbinta mas'uulka ka ah tilmaamida laambadda digniinta ayaa laga saaray koronto-dhaliye. Xakamaynta tamarta korantada ee shabakada dusha sare waxaa lagu fuliyay kaliya voltmeter. Laga soo bilaabo 1996, koronto-dhaliyaha 37.3701 wuxuu helay naqshad wax laga beddelay oo haysta buraashka iyo xakamaynta tamarta.

Ilaa 1986, koronto-dhaliyeyaasha G-2105 ayaa lagu rakibay VAZ 222, ka dib waxay bilaabeen inay ku rakibaan model 37.3701

Shaxda: cabbirada koronto-dhaliyaha 37.3701 (G-222)

Wax soo saarka ugu badan ee hadda (oo ah danab 13 V iyo xawaaraha rotor ee 5 kun min-1), A	55 (45)
Ku shaqaynta tamarta, V	13,6-14,6
Saamiga Gear-dhaliye	2,04
Jihada wareega (dhamaadka wadista)	sax
Miisaanka dhaliyaha oo aan lahayn jiidis, kg	4,2
Awooda, W	700 (750)

Waa maxay koronto-dhaliyeyaasha lagu rakibi karo VAZ 2105

Su'aasha ah doorashada koronto-dhaliyaha VAZ 2105 waxay soo baxdaa marka qalabka caadiga ah uusan awoodin inuu bixiyo hadda macaamiisha ku rakiban gaariga. Maanta, dad badan oo baabuur leh ayaa baabuurtooda ku qalabeeya nalalka hore ee xoogga leh, muusig casri ah iyo qalab kale oo isticmaala hadda.

Isticmaalka koronto-dhaliye aan ku filneyn ayaa keenaysa in batteriga hoos loo dallaco, kaas oo markii dambe si xun u saameeya bilowga matoorka, gaar ahaan xilliga qaboobaha.

Si aad baabuurkaaga ugu qalabayso ilo koronto oo ka xoog badan, waxaad ku rakibi kartaa mid ka mid ah xulashooyinka soo socda:

• G-2107-3701010. Unuggu waxa ay soo saartaa xadiga 80 A oo ay awood u leedahay in ay siiso macaamiil dheeraad ah koronto;
• koronto-dhaliye ka socda VAZ 21214 oo wata lambarka 9412.3701-03. Wax soo saarka hadda ee qalabku waa 110 A. Si loo rakibo, waxaad u baahan doontaa inaad iibsato xirmooyin dheeraad ah (xajinta, suunka, boolal), iyo sidoo kale isbeddelka ugu yar ee qaybta korantada;
• alaabta ka VAZ 2110 loogu talagalay 80 A ama ka badan hadda. Xidhe ku habboon ayaa loo soo iibiyaa rakibaadda.

Mid ka mid ah fursadaha awoodda leh ee soo saarista qalabyada lagu qalabayn karo VAZ 2105 waa qalab ka socda VAZ 2110

jaantuska xargaha ee koronto dhaliyaha "shanta".

Sida aaladaha kale ee korantada ee baabuurta, koronto-dhaliyuhu wuxuu leeyahay nidaam isku xidh oo u gaar ah. Haddii rakibidda korantadu ay khaldan tahay, isha korontadu kaliya ma siin doonto shabakadda-korka ee hadda jirta, laakiin sidoo kale way dhici kartaa. Ku xidhida cutubka sida uu qabo jaantuska korantada ma aha mid adag.

Qorshaha G-222 koronto-dhaliye: 1 - koronto-dhaliye; 2 - diode xun; 3 - diode togan; 4 - dabaylaha stator; 5 - xakamaynta tamarta; 6 - dabaysha rotor; 7 - capacitor si loo xakameeyo faragelinta raadiyaha; 8 - batteriga; 9 - gudbinta laambadda kontoroolka ee kharashka bateriga ururiyaha; 10 - xannibaadda dhejinta; 11 - laambad kontorool ah oo lagu dallaco batteriga aruuriyaha ee isku dhafka aaladaha; 12 - voltmeter; 13 - gudbinta dabka; 14 - daar shid

Wax badan oo ku saabsan nidaamka daminta VAZ 2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/zazhiganie/kak-vystavit-zazhiganie-na-vaz-2105.html

Fiilooyinka korantada midabka leh waxay ku xiran yihiin koronto-dhaliyaha VAZ 2105 sida soo socota:

• jaalaha ah oo ka soo jeeda isku xirka "85" ee gudbinta ayaa ku xiran terminalka "1" ee koronto-dhaliyaha;
• orange waxay ku xiran tahay terminaalka "2";
• laba casaan ah oo ku yaala terminal "3".

Qalabka dhaliyaha

Qaybaha ugu muhiimsan ee dhismaha baabuur dhaliyaha waa:

• rotor;
• stator;
• guri;
• xajisyada;
• jilic;
• burushka;
• jaangooyaha danab.

Qalabka koronto-dhaliyaha VAZ 2105: a - xakameeyaha danab iyo kulanka burushka ee koronto-dhaliyeyaasha wax soo saarka tan iyo 1996; 1 - daboolka koronto-dhaliye ka soo jeeda dhinaca siddooyinka silbashada; 2 - xirmada xirmada ee xannibaadda hagaajinta; 3 - giraanta xiriirka; 4 - kubbadda rotor ee ka soo baxa dhinaca siddooyinka silbashada; 5 - capacitor 2,2 μF ± 20% xakamaynta faragelinta raadiyaha; 6 - rotor usheeda dhexe; 7 - fiilada wax soo saarka guud ee diodes dheeraad ah; 8 - terminal "30" ee koronto-dhaliyaha ee isku xirka macaamiisha; 9 - fur "61" ee koronto-dhaliyaha (wax soo saarka guud ee diodes dheeraad ah); 10 - silig wax soo saarka "B" ee xakameynaya tamarta; 11 - burushka ku xiran wax soo saarka "B" ee xakameynaya tamarta; 12 - Xakamaynta tamarta VAZ 2105; 13 - burushka ku xiran wax soo saarka "Ш" ee xakameynta tamarta; 14 - usha lagu dhejiyo koronto-dhaliye; 15 - dabool matoor oo ka soo jeeda dhinaca wadista; 16 - taageere matoor leh matoor wadista jiidashada; 17- cirifka tiirka rotor; 18 - dhaqdhaqaajiyaasha dhejinta; 19 - giraanta fog; 20 - kubbadda kubbadda rotor ee dhinaca wadista; 21 - gacan bir ah; 22 - dabaysha rotor (geerida beerta); 23 - asaasiga stator; 24 - dabaylaha stator; 25 - xannibaadda hagaajinta; 26 - xirmada isku dhafka ah ee koronto-dhaliyaha; 27 - gacan-qabsiga; 28 - gacan; 29 - gacan-qabsiga; 30 - diode xun; 31 - saxan dahaarka; 32 - wax soo saarka wajiga ee dabaylaha stator; 33 - diode togan; 34 - diode dheeraad ah; 35 - haystaha diodes togan; 36 - duurka dahaadhka ah; 37 - haystaha diode xun; 38 - wax soo saarka "B" ee xakamaynta tamarta; 39 - buraashka haysta

Si aad u ogaato sida uu u shaqeeyo koronto-dhaliye, waxaad u baahan tahay inaad si faahfaahsan u fahanto ujeeddada shay kasta.

VAZ 2105, koronto-dhaliyaha ayaa lagu rakibay qaybta matoorka waxaana lagu kaxeeyaa suunka ka soo baxa mashiinka mashiinka.

Wareeg

Rotor-ka, oo sidoo kale loo yaqaano barroosinka, waxaa loogu talagalay in lagu abuuro goob birlab ah. Usheeda dhexe ee qaybtan waxaa ku yaal dabaylo xamaasad leh iyo silbado naxaas ah, kuwaas oo hogaanka gariiradda lagu iibiyo. Isku-xidhka wax-soo-saarka ee lagu rakibay guryaha koronto-dhaliyaha oo ay maraan cudud-ku-wareejintu waxay ka samaysan tahay laba xabo oo kubbadda. impeller iyo jiidi sidoo kale waxay ku qotomaan dhidibka rotor, iyada oo habka uu u wado suunka drive.

Rotor-ka koronto-dhaliyaha waxaa loogu talagalay inuu abuuro goob birlab ah waana gariirad wareegeysa

Stator

Dabaylaha istator-ku waxay abuuraan koronto beddelanaysa waxaana lagu daraa xudunta birta ah ee loo sameeyay qaab taarikada. Si looga fogaado kulaylka iyo wareegga gaaban ee u dhexeeya wareegyada gariiradaha, fiilooyinka waxaa lagu daboolay dhowr lakab oo varnish gaar ah.

Iyada oo la kaashanayo dabaylaha stator, hadda beddelka ayaa la abuuraa, kaas oo la siiyo unugga toosiyaha

Guryeynta

Jidhka koronto-dhaliye wuxuu ka kooban yahay laba qaybood wuxuuna ka samaysan yahay duralumin, kaas oo loo sameeyay si loo fududeeyo naqshadeynta. Si loo hubiyo daadinta kulaylka wanaagsan, godadka ayaa lagu bixiyaa kiiska. Iyada oo la adeegsanayo mashiin-mareenka, hawo diiran ayaa laga soo saarayaa aaladda oo dibadda u ah.

Buraashka koronto dhaliya

Hawlgalka qalabka koronto-dhaliyaha waa wax aan macquul aheyn iyada oo aan la helin walxaha sida burushka. Iyaga oo kaashanaya, danab ayaa lagu dabaqaa siddooyinka xiriirka ee rotor. Dhuxusha waxaa lagu xiray burush caag gaar ah oo lagu rakibay daloolka u dhigma ee koronto-dhaliyaha.

Hayaha korantada

Relay-regulator-ku waxa uu xakameyaa korontadu marka ay soo baxdo qanjirka su'aasha, isaga oo ka hortagaya in uu kordho in ka badan 14,2-14,6 V. Koronto-dhaliyaha VAZ 2105 wuxuu isticmaalaa nidaamiye danab ah oo lagu daray burush oo lagu dhejiyay boolal gadaasha guriga isha korontada.

Xakamaynta danabku waa hal element oo buraash leh

Buundada Diode

Ujeedada buundada diode waa mid aad u fudud - in loo beddelo (hagaajiyo) beddelka hadda iyo toosan hadda. Qeybta waxaa loo sameeyay qaab kabo faras ah, waxay ka kooban tahay lix diodes oo silikoon ah waxayna ku xiran tahay dhabarka kiiska. Haddii ugu yaraan mid ka mid ah diodesku uu guuldareysto, shaqada caadiga ah ee isha korontadu waxay noqotaa mid aan macquul ahayn.

Buundada diode waxaa loogu talagalay in lagu saxo AC ilaa DC laga bilaabo dabaylaha istator ee shabakadda sabuuradda

Mabda'a hawlgalka ee set matoor

Koronto dhaliyaha "shan" wuxuu u shaqeeyaa sida soo socota:

1. Waqtigan xaadirka ah shirarku daaran yahay, awoodda batteriga waxaa la siiyaa terminal "30" ee qalabka koronto-dhaliyaha, ka dibna rotor-ka iyo iyada oo loo marayo xakamaynta korantada ilaa dhulka.
2. Oo lagu daray ka shido shido dhex geli fusible "10" ee block ku dhajinta ku xiran yihiin xiriirada "86" iyo "87" ee Relay kantaroolka lacag bixinta, ka dib markii taas oo la quudiyo iyada oo la xidhiidha qalabka beddelka in ay nalka iftiinka ka dibna batteriga laga jaro. Nalka iftiinka ayaa iftiimaya.
3. Sida rotor-ku wareego, koronto ayaa ka muuqda soo-saarka gariiradaha stator-ka, kaas oo bilaabaya inuu quudiyo dabaylaha xiisaha, macaamiisha iyo dallacaadda batteriga.
4. Marka xadka sare ee korantada ee shabakada guddiga la gaaro, relay-regulator wuxuu kordhiyaa iska caabinta wareegga kicinta ee qalabka koronto-dhaliyaha wuxuuna ku hayaa gudaha 13-14,2 V. Kadibna xoogaa xoogaa ah ayaa la bixiyaa wareegga wareegga mas'uul ka ah laambadda dallacaadda, taas oo ay sabab u tahay in xiriiradu furmaan oo nalku bakhtiyo. Tani waxay muujinaysaa in dhammaan macaamiisha ay ku shaqeeyaan koronto-dhaliyaha.

Ciladaha koronto dhaliyaha

Koronto-dhaliyaha Zhiguli waa unug si cadaalad ah la isku halayn karo, laakiin canaasiihiisu way dammaan waqti ka dib, taas oo horseedaysa dhibaatooyin. Qallafsanaantu waxay noqon kartaa dabeecad ka duwan, sida lagu caddeeyey calaamadaha lagu garto. Sidaa darteed, waxaa habboon in lagu dul noolaado iyaga, iyo sidoo kale cilladaha suurtagalka ah, si faahfaahsan.

Iftiinka baytarigu waa shidan yahay ama wuu libiqayaa

Haddii aad aragto in batteriga ku dallacaa mishiinka ordaya uu si joogto ah u shidan yahay ama biligleynayo, markaa waxaa jiri kara sababo dhowr ah oo dhaqankan ah:

• xiisad aan ku filnayn wadista suunka koronto-dhaliyaha;
• wareegga furan ee u dhexeeya nalka iyo koronto-dhaliyaha;
• dhaawac soo gaadhay wareegga sahayda korantada ee dabaylaha rotor;
• dhibaatooyinka la xiriira relay-regulatorer;
• xidhashada burushka;
• dhaawaca diode;
• wareegga furan ama gaaban ee gariiradaha stator.

Darawalka ayaa isla markiiba ogaan doona calaamada la'aanta kharashka batteriga, maadaama laambaddu ay bilaabeyso inay iftiimiso qaybta qalabka ee casaan dhalaalaya.

Wax badan oo ku saabsan qalabka VAZ 2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2105.html

Wax batari ah laguma dallaci

Xataa beddelka beddelka ayaa shaqaynaya, batteriga lagama dallici karo. Tan waxaa u sabab ah sababaha soo socda:

• suunka beddelka ee dabacsan;
• hagaajin aan la isku halleyn karin ee fiilooyinka koronto dhaliyaha ama oksaydhka terminalka batteriga;
• dhibaatooyinka batteriga;
• dhibaatooyinka maamulaha danab.

Haddii batarigu aanu lacag helin, markaas koronto-dhaliyaha ama maamulaha danabku waa maqan yahay.

batterigu wuu karkarayaa

Ma jiraan sababo badan oo uu batarigu u karkari karo, waxaana badanaa lala xiriiriyaa korontad dheeri ah oo la keeno:

• isku xirka aan la isku hallayn karin ee ka dhexeeya dhulka iyo guryaha ee relay-regulatorer;
• xakamaynta danab khaldan;
• baytarigu waa cillad.

Mar aan la kulmay dhibaatadan oo kale markii relay-regulator uu ku guuldareystay, kaas oo isu muujiyay qaab la'aanta batteriga. Jaleecada hore, ma jiraan wax adag in la beddelo element this: Waxaan furay laba boolal, soo saaray qalabkii hore oo rakibay mid cusub. Si kastaba ha ahaatee, ka dib iibsashada iyo rakibidda nidaamiye cusub, dhibaato kale ayaa kacday - batteriga oo dheeraad ah. Hadda batarigu wuxuu helay koronto ka badan 15 V, taas oo keentay karkarinta dareeraha ku jira. Ma wadi kartid wakhti dheer oo leh cillad noocan oo kale ah, waxaana bilaabay inaan ogaado waxa keenay inay dhacdo. Sida ay soo baxday, sababta ayaa loo dhimay nidaamiye cusub, kaas oo si fudud aan si sax ah u shaqeyn. Waxaan ku khasbanaaday in aan soo iibiyo relay-regulatore kale, ka dib markii ay lacagtu ku soo noqotay qiyamka caadiga ah. Maanta, qaar badan ayaa rakibaadda korantada saddex-heer ah, laakiin weli ma isku dayin, sababtoo ah dhowr sano ma jiraan wax dhibaato ah oo ku saabsan dallacaadda.

dhalaalidda siliga beddelka

Marar dhif ah, laakiin weli way dhacdaa in fiilada ka soo baxaya koronto-dhaliye ilaa batteriga uu dhalaali karo. Tani waxay suurtogal u tahay oo keliya haddii ay dhacdo wareegga gaaban, kaas oo ku dhici kara koronto-dhaliyaha laftiisa ama marka siligga uu la kulmo dhulka. Sidaa darteed, waxaad u baahan tahay inaad si taxadar leh u baarto fiilada korontada, iyo haddii wax walba ay ku habboon yihiin, dhibaatada waa in la raadiyaa isha korontada.

Dab-dhaliye waa buuq

Inta lagu jiro hawlgalka, koronto-dhaliyaha, in kasta oo uu sameeyo xoogaa qaylo ah, ma aha mid aad u qeyl dheer si looga fikiro dhibaatooyinka suurtagalka ah. Si kastaba ha noqotee, haddii heerka qaylada uu aad u xoogan yahay, markaa dhibaatooyinka soo socda ayaa suurtagal ah qalabka:

• guuldarada xamaasha;
• lowska jilbaabka beddelka ayaa la furfuray;
• wareeg gaaban oo u dhexeeya leexashada gariirada stator;
• buraash buuq.

Fiidiyowga: buuqa koronto-dhaliye ee "classic"

Koronto-dhaliye wuxuu sameeyaa qaylo ka baxsan (qax). Vaz Classic.

Hubinta koronto-dhaliye

Haddii ay dhibaatooyin ka dhacaan qalabka wax dhaliya, waa in la sameeyaa tijaabada aaladda si loo go'aamiyo sababta. Tan waxaa loo samayn karaa dhowr siyaabood, laakiin tan ugu badan ee la heli karo iyo tan caadiga ah waa ikhtiyaarka la isticmaalayo multimeter-ka dhijitaalka ah.

Cilad-baadhista oo leh mitir mitir ah

Kahor intaadan bilaabin tijaabada, waxaa lagu talinayaa in lagu diiriyo mishiinka xawaaraha dhexdhexaadka ah 15 daqiiqo, shid nalalka hore. Nidaamka waa sida soo socota:

1. Waxaan daarnaa multimeter-ka si aan u cabbirno tamarta oo aan u cabbirno inta u dhexeysa terminaalka "30" ee koronto-dhaliyaha iyo dhulka. Haddii wax walba ay ku habboon yihiin xakameynta, markaa qalabku wuxuu muujin doonaa koronto inta u dhaxaysa 13,8-14,5 V. Haddii ay dhacdo akhrinta kale, way fiicantahay in la beddelo maamulaha.
2. Waxaan hubineynaa korantada habeysan, taas oo aan ku xireyno qalabka qalabka iyo xiriirada batteriga. Xaaladdan oo kale, matoorku waa inuu ku shaqeeyaa xawaare dhexdhexaad ah, macaamiishana waa in la shido (nalalka hore, kuleyliyaha, iwm.). Danabku waa inuu u dhigmaa qiyamka lagu dhejiyay koronto-dhaliyaha VAZ 2105.
3. Si aad u hubiso dabaylaha armature-ka, waxaanu ku xidhi doonaa mid ka mid ah shaybaarada-multimeter-ka dhulka, ka labaadna giraanta sibidhka ee rotor-ka. Marka la eego qiyamka iska caabbinta hooseeya, tani waxay muujin doontaa cillad xagga hubka ah.
   

   Marka la hubinayo iska caabinta rotor-ka ee dhulka ku wareegaya, qiimuhu waa inuu ahaado mid aan xad lahayn
4. Si loo ogaado diodes togan, waxaan u shid multimeter-ka ilaa xadka sii wadista oo ku xidhi silig cas in terminal "30" ee koronto-dhaliyaha, iyo mid madow kiiska. Haddii iska caabintu ay yeelan doonto qiimo yar oo eber ku dhow, markaas burbur ayaa ka dhacay buundada diode ama dabaylaha stator ayaa la soo gaabiyey dhulka.
5. Waxaan uga tagnaa siliga togan ee aaladda isla booska, waxaanan ku xireynaa fiilada taban ee markeeda leh boolal-kordhinta diode. Qiimaha ku dhow eber wuxuu sidoo kale muujin doonaa cilladda toosiyaha.
6. Waxaan hubineynaa diodes taban, kaas oo aan ku xireyno siliga cas ee qalabka si loo xiro buundada diode, iyo kan madow ee dhulka. Marka diodesku burburo, iska caabintu waxay u dhowaan doontaa eber.
7. Si aad u hubiso capacitor-ka, ka saar koronto-dhaliye oo ku xidh fiilooyinka multimeterka. Iska caabintu waa in ay yaraataa ka dibna ay kordhisaa ilaa xad la'aan. Haddii kale, qaybta waa in la beddelaa.

Fiidiyow: ogaanshaha koronto-dhaliyaha leh nalka iftiinka iyo mitirka badan

Sida loo hubiyo koronto-dhaliyaha VAZ

Si aan u awoodo inaan si joogto ah ula socdo korantada kharashka batteriga, waxaan ku rakibay voltmeter dhijitaalka ah iftiinka sigaarka, gaar ahaan maadaama aanan sigaar cabbin. Qalabkani wuxuu kuu ogolaanayaa inaad had iyo jeer la socoto danabka shabakada on-board adiga oo aan ka tagin baabuurka oo aan kor u qaadin daboolka daboolka ee cabbirka. Tilmaamaha joogtada ah ee joogtada ah ayaa isla markiiba caddaynaya in wax walba ay ku habboon yihiin koronto-dhaliyaha ama, liddi ku ah, haddii ay jiraan dhibaatooyin. Ka hor inta aan la rakibin voltmeter-ka, in ka badan hal mar waxaan ku khasbanaaday in aan la tacaalo dhibaatooyinka la xiriira korantada korantada, taas oo la ogaaday kaliya marka bateriga la sii daayo ama marka la soo dajiyo, marka dareeraha gudaha si fudud u karkariyo sababtoo ah xad-dhaafka tamarta wax soo saarka.

Marka la joogo

Cilad-sheegidda goobta istaagga waxaa lagu sameeyaa adeegga, haddii aad haysato wax kasta oo aad u baahan tahay, sidoo kale waa suurtogal guriga.

Istaaggu wuxuu ku dayanayaa shaqada koronto-dhaliye ee gaariga, taasoo kuu ogolaaneysa inaad qaadatid cabirrada aaladda adoo adeegsanaya aaladaha ku habboon

Nidaamku waa sida soo socota:

1. Waxaan ku dhejineynaa koronto-dhaliyaha goobta taagan oo aan ku ururinno wareegga korontada. Dab-dhaliye G-222, waxaanu ku xidhaa pin 15 ilaa pin 30.
   

   Jaantuska isku xirka ee lagu tijaabinayo koronto-dhaliyaha 37.3701 ee tarabuunka: 1 - koronto-dhaliye; 2 - nalka xakamaynta 12 V, 3 W; 3 - voltmeter; 4 - ammeter; 5 - rheostat; 6 - beddelaad; 7 - batteriga
2. Waxaan daarnaa mishiinka korontada, iyadoo la isticmaalayo rheostat, waxaan dejineynaa tamarta soosaarka koronto-dhaliyaha ilaa 13 V, halka inta jeer ee wareegtada armature ay tahay in ay ahaato 5 kun min-1.
3. Habkan, u ogolow qalabku inuu shaqeeyo ilaa 10 daqiiqo, ka dib markaa waxaanu cabbirnaa dhaqdhaqaaqa dib-u-celinta. Haddii koronto-dhaliye uu shaqeynayo, markaas waa inuu muujiyaa hadda 45 A.
4. Haddii halbeeggu u soo jeestay inuu ka yar yahay, markaa tani waxay muujinaysaa cillad ku jirta rotor ama stator gariiradda, iyo sidoo kale dhibaatooyinka suurtagalka ah ee diodes-ka. Baadhitaano dheeraad ah, waxaa lagama maarmaan ah in la hubiyo dabaylaha iyo dabaylaha.
5. Korontada wax soo saarka ee aaladda ku hoos jirta tijaabada waxaa lagu qiimeeyaa isla xawaaraha armatureka. Isticmaalka rheostat, waxaan dejineynaa dib u celinta hadda 15 A waxaanan hubineynaa korontada soosaarka qanjirada: waa inay ahaataa qiyaastii 14,1 ± 0,5 V.
6. Haddii tilmaamuhu ka duwan yahay, waxaanu ku beddelnaa relay-regulator-ka mid wanaagsan oo la yaqaan oo ku celi tijaabada. Haddii danabku uu u dhigmo heerka caadiga ah, tani waxay ka dhigan tahay in maamulihii hore uu noqday mid aan la isticmaali karin. Haddii kale, waxaan hubineynaa dabaylaha iyo hagaajinta cutubka.

Oscilloscope

Baadhista koronto-dhaliyaha ayaa suurtagal ah iyadoo la isticmaalayo oscilloscope. Si kastaba ha ahaatee, qof kastaa ma haysto qalabkan oo kale. Qalabku wuxuu kuu ogolaanayaa inaad aqoonsato caafimaadka koronto-dhaliyaha qaab calaamad ah. Si loo hubiyo, waxaanu ku ururinnaa isla wareeggii hore ee baadhista, ka dib waxaanu samaynaa tallaabooyinka soo socda:

1. Koronto-dhaliyaha 37.3701, waxaan ka saareynaa wax soo saarka "B" ee ka soo baxa diodes-ka xakameynta korantada oo aan ku xirno batteriga dheeriga ah iyada oo loo marayo laambad baabuur oo 12 V ah oo leh awood 3 watts.
2. Waxaan daarnaa mashiinka korantada ee istaagga waxaanan dejineynaa xawaaraha wareega ilaa 2 kun min-1. Waxaan batteriga ku daminnaa bakhtiiyaha "6" waxaanan dejineynaa soo celinta hadda 10 A oo leh qalab rheostat ah.
3. Waxaan ku eegnaa ishaarka meesha "30" oscilloscope. Haddii dabaylaha iyo diodesku ay ku jiraan xaalad wanaagsan, qaabka qalooca wuxuu noqon doonaa qaab ilka miinshaar lebbisan. Haddii ay dhacdo diode-ka jabay ama jabka ku yimaadda dabaylaha stator, calaamaduhu waxa ay noqonayaan mid aan sinnayn.
   

   Qaabka qalooca korantada la saxay ee koronto-dhaliyaha: I - koronto-dhaliyuhu waa xaalad wanaagsan; II - diode waa jabay; III - jebinta wareegga diode

Sidoo kale ka akhri qalabka sanduuqa fiyuuska ee VAZ 2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/blok-predohraniteley-vaz-2105.html

Dayactirka koronto-dhaliyaha VAZ 2105

Markii la go'aamiyay in koronto-dhaliye u baahan yahay dayactir, waa in marka hore laga saaraa gaariga. Si aad u gudato qaliinka, waxaad u baahan doontaa qalabkan soo socda:

• furayaasha 17 iyo 19;
• madaxda 10, 17 iyo 19;
• gacan-qabsiga iyo qoor-gooyaha;
• kordhin la wadaaga cardan.

Sida loo saaro koronto-dhaliyaha

Waxaan u kala furfurnaa noodhka sida soo socota:

1. Ka saar terminalka taban batteriga oo ka saar fiilooyinka koronto dhaliyaha.
   

   Si aad u kala furfurto koronto-dhaliyaha, ka saar dhammaan fiilooyinka isaga.
2. Waxaan ka fureynaa lawska xiritaanka sare ee golaha oo leh madaxa 17 oo leh buro, fur suunka oo ka saar. Inta lagu jiro kulanka, haddii loo baahdo, waxaan bedelnaa wadista suunka.
   

   Laga soo bilaabo korka, koronto-dhaliyuhu wuxuu ku xiran yahay galka leh 17 lows
3. Waxaan hoos u dhaadhacnaa baabuurka oo aanu ka jeexjeexnay lawska hoose, ka dib waxaan ka furnay jiir.
   

   Si aad u furto xirmooyinka hoose, waxaad u baahan tahay inaad hoos u dhigto baabuurka
4. Waxaan ku garaacnay boodhka dubbe, ku fiiqaya alwaax, taas oo ka hortagaysa waxyeellada dunta.
   

   Daboolka waa in lagu garaacaa meel bannaan oo alwaax ah, inkastoo aysan ku jirin sawirka
5. Waxaan soo saareynaa xiraha.
   

   Ka dib markaad ku dhufatid dubbe, ka saar boolka ka soo dhejiska iyo koronto dhaliyaha
6. Dab-dhaliye ayaanu soo dejinaynaa oo ka soo saarnay.
   

   Si ay ugu habboonaato, koronto-dhaliyaha ayaa laga saarayaa xagga hoose
7. Ka dib shaqada dayactirka, rakibidda qalabka waxaa lagu fuliyaa nidaamka dambe.

Burburinta iyo hagaajinta koronto-dhaliyaha

Si aad u kala furfurto habka, waxaad u baahan doontaa liiska soo socda ee qalabka:

• fur iyo madaxa 10 oo leh xadhig fidsan;
• dubbe iyo caarada birta jilicsan;
• jiidashada xanbaarsan;
• kaashawiito madaxa isdhaafsiga.

Hawlgalku wuxuu ka kooban yahay tallaabooyinka soo socda:

1. Adigoo isticmaalaya kaashawiito Phillips ah, ka fur xirmada isku-gudbinta ee guriga.
   

   Relay-regulator-ku waxa uu ku xidhan yahay jidhka oo leh boolal loogu talagalay kaashashka Phillips.
2. Waxaan si wadajir ah ula soo saarnaa maamulaha iyo burushyada.
   

   Waxa aanu isla soo saarnaa mabda'aha danabka iyo burushyada
3. Haddii dhuxusha ay ku jirto xaalad murugo leh, waxaanu bedelnaa marka la ururinayo shirka.
4. Waxaan ka joojinay barroosinka inuu ku duuduubo kaashawiito, iyo furaha 19 waxaan ka furnay lawska haya jiidiyaha koronto-dhaliyaha.
   

   Si aad meesha uga saarto jilbaha iyo wiishka, fur lowska, adoo quful dhidibka si uu uga leexdo kaashawiito
5. Waxaan ka saareynaa mashiinka dharka lagu dhaqo iyo jilbaha, kaas oo ka kooban laba qaybood, oo ka soo baxa rotor-ka.
   

   Ka dib markaad furto lawska, ka saar makiinada iyo jiidiyaha, oo ka kooban laba qaybood
6. Ka saar weel kale iyo qalab kale.
   

   Ka saar wiishka iyo dhaqdhaqaaga usheeda rotor-ka
7. Ka saar biinka iyo dhaqaha.
   

   Ka saar furaha iyo dhaqaha kale dhidibka rotor
8. Furo lawska ilaalinaya terminalka capacitor-ka.
   

   Terminalka capacitor-ka waxaa lagu hagaajiyaa lowska 10, dami
9. Waxaan ka saareynaa xiriirka oo aan ka furnay buurta capacitor-ka, oo aan kala furfurno qaybta koronto-dhaliyaha.
   

   Waxaan ka saareynaa terminalka oo ka furnay xirmada capacitor-ka, ka dibna ka saar
10. Si qaybaha kiiska koronto-dhaliyaha ay u dhacaan inta lagu jiro rakibidda, waxaan ku calaamadeynaa booskooda qaraabada leh rinji ama shay fiiqan.
11. Iyadoo madax 10 ah, waxaan ka fureynaa xirmada xubnaha jirka.
    

    Si aad u gooyso guriga koronto-dhaliyaha, ka fur furayaasha oo leh 10 madax
12. Waxaan ka saareynaa xiraha.
    

    Waxaan ka soo saarnaa biraha hagaajinaya guryaha koronto-dhaliyaha
13. Waxaan kala firdhinaa xagga hore ee matooriyaha.
    

    Qaybta hore ee kiiska ayaa ka soocday dhabarka
14. Haddii tiirarka loo baahan yahay in la beddelo, fur lowska haya saxanka. Xirashada xirashada badanaa waxay isu muujisaa qaab ciyaar iyo buuq wareeg ah.
    

    Xirmada daboolka hore waxaa lagu hayaa saxan gaar ah, kaas oo ay tahay in laga saaro si loo beddelo kubbadda.
15. Aan ka saarno saxanka.
    

    Fur xirayaasha, ka saar saxanka
16. Waxaan ka soo saarnaa xajintii hore ee kubada oo ku cadaadi mid cusub oo leh adabtarada ku haboon, tusaale ahaan, madax ama gabal tuubo.
    

    Waxaan ku cadaadinnaa tii hore oo leh hage ku habboon, oo mid cusubna ku rakibno booskiisa si la mid ah.
17. Waxaan ka saareynaa giraanta riixitaanka ee ka soo baxa cududda si aanay u lumin.
    

    Ka saar giraanta riixitaanka ee usheeda rotor
18. Waxaan ku maroojinay lawska usheeda dhexe iyo, ku adkeynayno ku-xigeen, ka saar dhabarka dambe ee guriga oo ay la socdaan gariiradda stator.
    

    Waxaan hagaajineynaa dhidibka rotor-ka ee ku-xigeenka oo aan kala jeexno dhabarka dab-dhaliye iyadoo la raacayo gariiradaha stator
19. Haddii barroosinku u soo baxo si dhib leh, ku dhufo dubbe dhexda qulqulka qaybteeda ugu dambeysa.
    

    Markaad kala furfurayso barroosinka, ku dhufo qaybteeda ugu dambaysa feedh dubbe leh
20. Ka saar rotor ka stator.
    

    Waxaan ka soo saarnaa barroosinka stator-ka
21. Ka saar xajinta adoo isticmaalaya jiidi. Si loo riixo mid cusub, waxaan isticmaalnaa adabtarada ku habboon si xoogga loogu wareejiyo fiilada gudaha.
    

    Waxaan ku baabi'innaa xajinta dambe ee jiide, oo ku cadaadi adabtarada ku habboon
22. Waxaanu daminnaa xidhidhiyaha xidhidhka gariiradda ee buundada diode.
    

    Xidhiidhada gariiradaha iyo buundada diode lafteeda ayaa lagu hagaajiyaa lowska, fur iyaga
23. Adigoo wata kaashawiito, jebi dabaylaha stator.
    

    Fur furayaasha, ka saar dabaylaha stator
24. Ka saar xannibaadda toosiyaha Haddii inta lagu guda jiro baaritaanka la ogaaday in hal ama in ka badan oo diodes ah aysan shaqeynin, waxaan ku beddelnaa saxanka hagaajinta.
    

    Buundada diode ayaa laga saarayaa dhinaca dambe ee kiiska
25. Waxaan ka saareynaa boodhka buundada diode.
    

    Waxaan ka soo saareynaa boodhka toosiyaha, kaas oo korantada laga saaro bateriga
26. Xagga dambe ee hoyga koronto-dhaliyaha, waxaanu ka soo saarnay boolal-xidhka xidhidhiyaha gariiradda iyo buundada diode.
    

    Ka saar boolasha hagaajinta ee jirka

Fiidiyowga: dayactirka koronto-dhaliyaha ee "classic"

Dayactirka koronto-dhaliyaha VAZ 2107

Suunka matoorka

Dareewalka dabacsan waxaa loogu talagalay inuu ku wareego jiidka isha tamarta, isagoo hubinaya hawlgalka kan dambe. Xiisadda oo aan ku filnayn ama suunka jaban waxay keenaysaa la'aanta batteriga. Sidaa darteed, inkastoo xaqiiqda ah in kheyraadka suunka uu ku saabsan yahay 80 kun oo km, xaaladdeeda waa in si joogto ah loola socdo. Haddii waxyeello la helo, sida delamination, dunta soo baxda ama ilmada, waxaa fiican in lagu beddelo badeeco cusub.

Suunka beddelka ayaa leh kheyraad dheer, laakiin haddii ay dhacdo dhaawac muuqda, alaabtu waxay u baahan tahay in la beddelo

Sannado badan ka hor, markii ugu horeysay ee aan iibsaday baabuur, waxaan ku orday xaalad aan fiicneyn - suunka beddelka ayaa jabay. Nasiib wanaag, tani waxay ka dhacday meel u dhow gurigayga, oo aan ahayn waddada badhtankeeda. Waxay ahayd inaan aado dukaanka si aan u iibsado qayb cusub. Dhacdadan ka dib, waxaan si joogto ah u sitaa suunka beddelka ah ee kaydka, sababtoo ah ma qaadato meel badan. Intaa waxaa dheer, markaan wax dayactir ah ku sameeyo daboolka hoostiisa, waxaan had iyo jeer fiiriyaa xaalada darawalnimada dabacsan iyo xiisadeeda.

VAZ "shan" waxay isticmaashaa suunka beddelka 10 mm ballac iyo 944 mm dheer. Cunsurka waxaa loo sameeyay qaab jeex ah, kaas oo sahlaya in la qabto jilbaha koronto-dhaliyaha, bamka iyo biraha.

Sida loo adkeeyo suunka beddelka

Si loo adkeeyo suunka, waxaad u baahan doontaa qalabka soo socda:

• fuulid;
• madaxa 17 iyo cufan.

Nidaamku wuxuu ka kooban yahay tallaabooyinka soo socda:

1. Hubi xiisadda wadista. Qiimaha caadiga ah waa kuwa ay suunka u dhexeeya jiidista bamka iyo jiidiyaha crankshaft leexiyo 12-17 mm ama 10-17 mm inta u dhaxaysa jiidibada bamka iyo beddelka. Marka la cabbirayo, cadaadisku waa inuusan ka badnaan 10 kgf meesha lagu muujiyey sawirka. Si tan loo sameeyo, ku cadaadi suulka gacanta midig dadaal dhexdhexaad ah.
   

   Xiisada suunka waxaa lagu eegi karaa laba meelood adiga oo ku cadaadinaya farta gacanta midig
2. Haddii ay dhacdo xiisad xad-dhaaf ah ama dabacsanaan, samee hagaajinta.
3. Xidhiidhiyayaasha sare ee koronto-dhaliyaha ayaanu ku furfurnay madax 17 ah.
4. Waxaan gelineynaa buurta inta u dhaxaysa bamka iyo guryaha koronto-dhaliyaha waxaanan ku adkeyneynaa suunka qiimaha la rabo. Si aad u dejiso xiisadda, waxaad ku nasan kartaa alwaax ka soo horjeeda buurta sare oo si khafiif ah u garaac dubbe.
5. Waxaan ku duubnaa lowska qalabka wax dhaliya anagoon ka saarin buurta.
6. Ka dib markaad xoojiso lawska, mar kale hubi xiisadda wadista dabacsan.

Fiidiyow: xiisadda suunka beddelka ah ee "classic"

Sida loo adkeeyo suunka beddelka.

Koronto-dhaliyaha ku yaal qaabka shanaad ee Zhiguli marar dhif ah ayaa dhibaato u geysta milkiilayaasha baabuurta. Nidaamyada ugu badan ee loo baahan yahay in lagu sameeyo koronto-dhaliye waxaa ka mid ah adkeynta ama bedelida suunka, iyo sidoo kale cilad-dejinta kharashka batteriga sababtoo ah cilladda burushka ama xakamaynta tamarta. Dhammaan kuwan iyo cilladaha kale ee koronto-dhaliyaha ayaa si fudud loo baadhay waxaana lagu baabi'iyay qalab iyo qalab la hagaajiyay.