Hybrid Porsche Panamera S - Gran Turismo na
Porsche waxay si weyn ugu tiirsan tahay sedankeeda afarta-albaab. Waxaa jira macluumaad ku saabsan shaqada nooca la dheereeyey, kaas oo inta badan lagu iibin doono suuqyada Shiinaha iyo Maraykanka. Dhowr maalmood ka dib, Panamera oo leh darawal isku-dhafan ayaa ka soo muuqan doona Bandhigga Motor Geneva, kaas oo noqon doona nooca lixaad ee baabuurka kaas oo isku daraya raaxada limousine-ka iyo dhaqdhaqaaqa baabuurta isboortiga ee dhaqaalaha.
Waxa ugu cusub ee baabuurka waa, dabcan, wadista tareenka laga soo amaahday Cayenne-ga isku-dhafka ah. Waxa uu isku daraa engine V6 saddex litir ah oo leh 333 hp. oo leh unug koronto oo 47 hp ah, kaas oo sidoo kale u adeega sida bilawga iyo beddelka dib u buuxinta baytariyada. Gearbox-ka loo isticmaalo gaadhigu waa Tiptronic S sideed-xawaare ah. Wadarta awooda baabuurka waa 380 hp. Isticmaalka wadista isku-dhafka ah ayaa Panamera u rogay Porsche abidkii ugu dhaqaalaha badnaa, isaga oo cunaya 100 litir oo shidaal ah 7,1 kiiloomitirkiiba. Sii daynta kaarboon-dioxide ayaa sidoo kale ka danbeysa isticmaalka shidaalka oo hooseeya, kaas oo hoos ugu dhacay 167g/km. Cabiraadahani waxay tixraacayaan Panamera oo leh taayirro caadi ah. Isticmaalka taayirada xilli-xilliyeedka oo dhan iska caabin hooseeya ee Michelin ikhtiyaariga ah waxay yaraynaysaa isticmaalka shidaalka ilaa 6,8 l/100 km/h iyo CO2 qiiqa ilaa 159 g/km. Isticmaalka shidaalka oo yar waxaa ka mid ah isticmaalka habka daminta mishiinka marka baabuurka uu ku socdo wadada weyn oo aan si ku meel gaar ah u baahnayn wadistiisa. Kani waa nooc ka mid ah nidaamka Start-Stop, kaliya ma khuseeyo istaagida saxmadda taraafiggu, laakiin ku wadida culays la'aan jidka weyn, kaas oo Porsche uu ku magacaabo habka dabaasha ee baabuurka. Tani waxay khusaysaa wadista xawaaraha ugu badan ee ilaa 165 km/h.
Panamera waxay haysaa dhaqdhaqaaqa Porsche ee caadiga ah. Xawaaraha ugu badan ee baabuurkani waa 270 km / h, darawalkuna wuxuu arki doonaa "boqolka" ugu horreeya ee bilawga xawaaraha 6 ilbiriqsi. Suxufi ahaan, waa in sidoo kale la sheegaa in isku-dhafka Panamera uu ku wadi karo qaab koronto oo dhan ah. Nasiib darro, markaa xawaaraha ugu sarreeya wuxuu ku xaddidan yahay 85 km / h, tamarta batariyada ayaa ku filan inay ka gudubto masaafada ugu badan ee 2 km. Dabcan, ma jiraan gaasas qiiqa iyo wax buuq ah oo dhan. Habka noocan oo kale ah ayaa faa'iido u yeelan kara haddii darawalku aanu rabin in xaaskiisa ay ogaato wakhtiga uu guriga ku imanayo saqda dhexe, laakiin qiyaasta noocaas ah looma tixgelin karo hab dhab ah oo loo safro.
Faa'iidada noocaan waa qalabka. Ugu horrayn waxa gaadhigu ku rakiban yahay muuqaal laga soo wareejiyey nooca isku-dhafka ah ee Cayenne oo leh nidaam ku wargelinaya wadaha hawl-qabadka habka isku-dhafan. Dhanka kale, PASM nidaamka hakinta hawada firfircoon, isteerinka awooda Servotronic iyo ... masaxada daaqada danbe ayaa laga soo qaaday sideed-dhululubo Panamera S.
Hadda, taariikhda ugu horreysa ee Yurub ayaa loo dejiyay Juun ee sanadkan, in kasta oo Maraykanku sidoo kale yahay suuq halis ah moodelkan. Iibka wuxuu ka bilaabmaa Jarmalka qiimo dhan 106 euro, kaas oo ay ku jiraan cashuuraha VAT iyo kuwa maxalliga ah.
