Khaladka ugu weyn marka la beddelo giraangiraha, kaas oo lagu sameeyo ku dhawaad dukaanka taayirka
Darawal kastaa ugu yaraan hal mar noloshiisa waxa uu booqday dukaanka taayirka: isu dheelli tirka ama hagaajinta, xilliyada “kabaha beddela” ama beddelka taayirka dhaawacmay. Adeeggu waa mid si weyn loo heli karo, baahida loo qabo, iyo in aad adigu sameyso waa wasakh iyo dhibaato. Way fududahay in la geeyo "cinwaanka." Laakiin sida loo doorto cinwaankan si ay u caawiyaan, oo aan waxyeello u geysan?
Iyada oo caag ah, rakibaadda iyo dayactirka maanta ma jiraan wax dhib ah xitaa geesaha ugu fog iyo kuwa kaydsan ee Ruushka. Waxaa laga yaabaa in sayidyadu "laalaacaan" sankooda marka ay arkaan taayirrada RunFlat, kaas oo kuu ogolaanaya inaad sii wadato dhaqdhaqaaqa ka dib daloolin, ama waxay kugu canaanan doonaan raadiyaha diskka oo aad u weyn. Si kastaba ha ahaatee, "lacagta adag" ayaa si dhakhso ah u xallin doonta arrintan.
Dhibaatooyinka ku habboon taayirrada, sida caadiga ah, waxay bilaabmaan wakhtigan xaadirka ah ee horeba la isugu keenay ee lagu rakibay meeshii saxda ahayd. Dad yar ayaa qiyaasi lahaa inay ku daaweeyaan dusha sare dufan heerkul sarreeya oo naxaas ah. Daryeelida asxaabta iyo macmiilku maaha dhinaca ugu xoogan ee ganacsiga gudaha. Illoobidu waxay isu rogi doontaa dhibaatooyin inta lagu jiro soo dejinta soo socota ee giraangiraha - diskku wuxuu "ku dhegganaan doonaa", dadaallo iyo xirfad ayaa loo baahan doonaa.
Laakiin cilladda ugu daran waa adkaynta boolasha. Marka hore, xidhidhka waa in loo dhigaa nidaam adag, oo maaha sidii la rabay. Xarun afar-bolt ah - 1-3-4-2, xarun shan-bolt ah - 1-4-2-5-3, lix - 1-4-5-2-3-6. Iyo wax kale, sababtoo ah giraangiraha ayaa istaagi kara qalloocan, taasoo keenta dabeecad aan la saadaalin karin oo baabuurka wadada. Jid ahaan, waxaad ka tirin kartaa dalool kasta - waa muhiim inaad raacdo mabda'a halkan.
Marka labaad, dukaamada taayirrada, sida mid, waxay dayacaan qaybta badbaadada ee muhiimka ah ee ku dhejinta cirifka baabuurka. Xoogga looska iyo boolasha lagu maroojiyo. Gaadhi kasta, tilmaan-bixiyahan waxa dejinaya soo-saaraha. Tusaale ahaan, xadhigga giraangiraha adkaynaya torque LADA Granta waa 80-90 n/m (8.15-9.17 kgf/m), Niva waa 62,4-77,1 n/m (6,37-7,87 kgf / m) Weligaa ma aragtay. wiish torque ah oo ku jira gacmaha taayiriyaha?
Sida laga soo xigtay tignoolajiyada, rakibiddu waa inay u ekaataa sidan: Baabuurka horay loo sii xidhay, taayirrada si taxadar leh ayaa loogu rakibay oo lagu dhejiyay boolal ama nuts gacanta. Ma aha mid la jeexjeexay, ma aha furaha, laakiin gacan, ilaa inta dabeecaddu u ogolaato. Taas ka dib, oo leh qalab gaar ah oo awood u leh inuu dejiyo xoogga xaddidan, ku adkee dhammaan boolasha si isku mid ah oo ay "baiti" u yihiin.
Haddii xeerarka la dayaco, la cadaydo ama la sameeyo "sida loo baray", markaa waxaad la yaabi doontaa giraangiraha u duulaya deriskaaga ee qulqulka, iyo sidoo kale dareen aan fiicneyn marka xiriirku "uusan bixin" waqtiga ugu muhiimsan , ama, ka sii daran, ustadu waa laga furay xuddunta oo ay weheliso lowska - maaha mid u qalma. Ugu dambeyntiina: sayidkii, kaas oo siinaya dhulka milicsiga, wuxuu u rogay nuts oo leh awood 16 kgf / m. Xaaladaha garoonka, waddo qardajeex ah, oo qoto dheer, shantii, laba kaliya ayaa la furfuray. Inta soo hartay "waxay soo baxeen" oo ay la socdaan birta.
