Nalalka hore ee wasakhaysan

Xilliga dayrta iyo jiilaalka, nalalka hore iyo kuwa kale ee gaadhigu si degdeg ah ayey u wasakhoobaan sababta oo ah waddooyinka oo dhoobo wasakhaysan.

Xilliga dayrta iyo jiilaalka, nalalka hore iyo nalalka kale ee baabuurka si degdeg ah ayey u wasakhoobaan sababtoo ah waddooyinka oo dhoobo ah. Kala duwanaanshaha nalka hore ayaa si aad ah hoos ugu dhacaya, kaas oo si xun u saameeya badbaadada.

Xilliga "madow", nalalka hore waa in si joogto ah loo nadiifiyaa. Daraasad lagu sameeyay Jarmalka ayaa muujisay in nalalka hore ee baabuurta ay boqolkiiba 60 wasakh yihiin. nus saac oo kali ah oo aad ku waddid meelaha wadooyinka oo aad u wasakhaysan. Lakabka wasakhda ah ee daaqadaha faynuusyadu waxay nuugaan iftiin aad u badan oo la arki karo waxaa la dhimay ilaa 35 m.Taasi waxay la macno tahay in xaaladaha khatarta ah uu darawalku masaafo aad uga gaaban u jiro, tusaale ahaan, inuu joojiyo baabuurka. Intaa waxaa dheer, walxaha wasakhda ah waxay u firdhiyaan nalalka hore si aan la xakamayn karin, indho la'aan gaadiidka soo socda, kordhinta khatarta shil.

Nidaamka nadiifinta nalka hore aad buu faa'iido u leeyahay. Dabaysha ayaa hadda caan ah, oo ku hagaya dareeraha dhaqida cadaadiska sare ee nalka hore. Nidaamyada Nadiifinta nalalka ayaa kaliya looga baahan yahay baabuurta leh nalka hore ee xenon. Nidaamka nadiifinta laambaddu wuxuu inta badan ku xiran yahay weelasha muraayadaha.

Noocyo badan oo baabuur oo cusub, mashiinnada iftiinka hore waxaa loo dalban karaa qalab ahaan marka la iibsanayo baabuur cusub.

Baabuurta aan ku qalabaysan nidaamkan, darawaladu waa inay si joogto ah u joojiyaan oo ay gacanta ku nadiifiyaan nalalka. Waxa kale oo muhiim ah in la nadiifiyo nalalka dambe wakhti ka waqti. Isbuunyada iyo maro-dabiiciga ah waxay dhaawici karaan dusha muraayadda ee nalalka isku dhafka dambe.