Honda CB500 iyo qeexitaankeeda mishiinka - waa maxay sababta CB500 u gaar ah?

In 1996, model Honda ku dhashay engine CB500 ee habayn laba dhululubo oo isku xigta. Waxay caddaysay inay tahay mid aad u waarta, dhaqaale leh oo soo bandhigtay waxqabad aad u wanaagsan iyada oo aan loo eegin fursadaha awoodda.

CB500 engine iyo sifooyinka

Aan ku bilowno tirooyinka sida fiican ugu shaqeeya male awaalka. Sidee u kala duwanaa Honda CB500? Laga soo bilaabo wakhtiga wax soo saarka, mishiinka laba-dhululubo ee 499 cc wuxuu ahaa mid muuqda. Awoodda ugu badan waxay kuxirnayd nooca waxayna u dhaxaysay 35 ilaa 58 hp. Darawalku wuxuu dhaliyay awooda ugu badan ee 9.500 rpm. Xawaaraha ugu badan waa 47 Nm at 8.000 rpm. Naqshadeyntan waxaa ku jiray qaboojin dareere ah oo faa'iido u leh wadista xawaaraha yar ee firaaqada ah. Qaybinta gaasku waxa ay ku salaysan tahay laba ulood oo leh tuubooyin dhaqameed iyo afar valves per cylinder.

Silsilad adag oo waqtiyeed ayaa mas'uul ka ahayd wadista walxahan. Sanduuqa gear-gu wuxuu ku salaysnaa 6 xawli iyo xajin qalalan. Awood ka timid mishiinka CB500 ayaa loo diray giraangiraha danbe, dabcan, iyada oo loo marayo silsilad dhaqameed. Naqshadani waxay bixisay waxqabad aad u wanaagsan. Nooca ugu awoodda badan ayaa la dedejiyay 180 km / h, boqolkii ugu horreeyayna waxay suurtagal ahayd 4,7 ilbiriqsi. Isticmaalka shidaalku ma ahayn mid xad-dhaaf ah - 4,5-5 litir 100 kiiloomitirba waxay ahayd arrin macquul ah oo ku socota waddo deggan. Intaa waxaa dheer, hagaajinta nadiifinta waalka 20-24 kun kiiloomitir kasta iyo beddelidda saliidda 12 kun kiiloomitirba waxay ka dhigtay kharashka dayactirka si qosol leh.

Maxaynu u jecelnahay Honda CB500?

Waxaa la yaab leh, jaleecada hore, Honda CB500 ma keento dareen badan. Kaliya qaawan caadi ah oo aan la dhacsaneyn qaabkeeda. Si kastaba ha ahaatee, tani maaha waxa ugu muhiimsan ee ku jira. Nashqadayaasha Honda waxay rabeen inay abuuraan mootada ugu shaqeynta iyo raaga ee fasalka XNUMX. Waxayna ahayd, shaki la'aan, kaamil. Thanks to iftiinkeeda (170 kg qalalan), awoodda mishiinka CB500 ayaa ku filan socodka firfircoon. Wakhtiga bandhiga, labada lugoodba waxa ay ahayd mid raqiis ah in la iibsado, raqiis ah in la ilaaliyo oo aan dhib badan lahayn. Taasi waa sababta ay u dhacday in ilaa maanta loo isticmaalo xarumaha tababarka darawalnimada.

Honda CB500 ma leedahay faa'iidooyin?

Waa run in mishiinka CB500 uu yahay mid ka mid ah awoodaha ugu waaweyn ee naqshadaynta qarniga. Intaa waxaa dheer, naqshadda fudud iyo hakinta raaxada leh waxay u oggolaaneysaa safar raaxo leh. Dabcan, qof walba isku heer ma aha. Markii hore, soo saaraha ayaa ku rakibay durbaanka biriiga ee giraangiraha danbe. Afar sano ka dib markii la sii daayay mootada, biriiga waxaa lagu bedelay bireega saxanka. Intaa waxaa dheer, u wareejinta qalabka sare had iyo jeer ma aha mid dareen leh, waxay u baahan tahay fiiro gaar ah iyo halkii wakhti dheer oo wareeg ah.

Qaabkan looma qorshayn inuu si dhakhso ah uga gudbo kuuskuusyada. Springs waxay yeelan karaan u janjeera inay hoos u dhacaan, gaar ahaan xawaare sare iyo culeysyo culus. Sidoo kale, waa inaadan ku jilba joogsan baaskiilkan, sababtoo ah ka joojintiisu ma ogola kaliya fuulista tartankan. Waa baaskiil caadi ah oo qumman. Matoorka CB500 wuxuu siinayaa awood dheeri ah wuxuuna ka dhigayaa aragti guud oo togan.

Ma mudan tahay in la iibsado Honda "Look" - kooban

Cebeerka wali waa soojeedin xiiso leh kuwa bilawga ah iyo kuwa khibrad badan leh labadaba. Inkasta oo ay suuqa ku jirtay in ka badan 20 sano, naqshadeeda ayaa weli dhiirigelinaysa kalsoonida. Tan waxa caddayn kara hubinta tifaftirka. Marka la cabbirayo cabbirrada dhululubada ka dib markii ay ordeen 50.000 km, xuduudaha ayaa weli ahaa warshad. Haddii aad la kulanto gabal si fiican loo qurxiyey, ha ka waaban! Baaskiil Tani waxay ku geyn doontaa meel kasta!