Honda GL1800 Gold Wing 2018 Baaskiil Horudhac
Tusmo
Honda GL1800 Gold Wing 2018 Baaskiil Horudhac
Halyeey Honda Gold Garabka dib u bilaabayaa 2018samaynta tallaabo muhiim ah mustaqbalka, iyada oo aan la iloobin asalka. Waxay haysaa shaqadii Gran Turismo ee moodelkii ugu horreeyay ee la soo saaray 1975, laakiin waxay noqotaa mid la taaban karo, fudud, la xakameyn karo oo la isku hallayn karo. Waxay bartilmaameedsataa dhagaystayaal aad u kala duwan (laga yaabee xataa kuwa yaryar) waxayna adeegsataa farsamooyin aad ugu dhow baabuurta. Laga bilaabo 7-inch system infotainment system oo leh Apple CarPlay iyo Bluetooth. Laakiin sidoo kale waxaa jira nalal cusub oo dhan-LED ah oo qurxiya dharka xarragoon ee haddana casriga ah.
Waxa kale oo jira carwo, taas oo hadda bixisa ilaalin hawo wanaagsan, oo leh muraayad koronto lagu hagaajin karo. Cusub GL1800 Garabka Dahabka ah ayaa laga heli doonaa suuqa Talyaaniga ee 3 version. Qaabka salku wuxuu leeyahay daboolo dhinac, muraayad caadi ah iyo gudbinta buug-gacmeedka 6-xawaaraha ah oo leh gadaal koronto. Nooca loo yaqaan "Tour" wuxuu leeyahay sanduuq sare iyo muraayad dheer oo dabaysha waxaana lagu bixiyaa laba nooc: oo leh 6-xawaaraha gudbinta buug-gacmeedka iyo rogaal celinta korontada ama leh 7-xawaaraha DCT (Dual Clutch Transmission) iyo Habka Socodka. shaqada gadaal iyo gadaal. Iyadoo ku xiran nooca, dhimista miisaanka marka loo eego qaabkii hore waa ilaa 48 kg (365 kg oo leh taangiga buuxa).
La beddelay mishiinka 6-dhululubo iyo farsamooyin badan
Mishiinka feerka feerka ee 6-dhululubo ah oo ka yimid 126 h.p. iyo 170 Nm oo lagu daray ceejinta Ku silbasho silig oo leh 4 nooc oo fuulid: dalxiis, isboorti, dhaqaale iyo roob. HSTC (Honda Selectable Torque Control) nidaamka kontoroolka jiidista ayaa had iyo jeer ilaaliya xasilloonida taayirrada dambe iyo, sida hagaajinta hakinta iyo ficilka nidaamka bareega ee la isku daray (D-CBS) oo leh ABS, way kala duwan tahay iyadoo ku xiran hadba habka wadista la doortay. Caawinta Bilowga (HSA) iyo Bilowga & Jooji waxay sii wanaajisaa raaxada wadista iyo hagaajinta hufnaanta shidaalka: 5,6 l / 100 km ee wareegga la isku daray.
“Waxaan doonaynay in Garabkayaga cusub ee Dahabka ah uu sii haysto raaxada gooni ka dhigaysa, laakiin inuu noqdo baaskiil aad u badan, awood u leh inuu daboolo baahiyaha macaamiisha labadaba magaalada iyo waddada, oo ka xiiso badan sidii hore. Waxaan ka soo bilownay meel xoqan waxaanna ka dhignay Garabka Cusub ee Dahabka ah mid yar oo ka fudud, waxaan ku darnay dhammaan qaybaha iyo xulashooyinka elektiroonigga ah ee tartamayaasha casriga ahi u baahan yihiin. Maanta, sidii 1975 -kii, kani waa mid ka mid ah calanka tiknoolajiyadda Honda, runtiina waxaan ku faraxsanahay inaan furno cutub cusub oo ku saabsan sheekadan xiisaha badan. ”, ha dichiarato Mr. Yutaka Nakanishi, Madaxa Mashaariicda Weyn (LPL) GL1800 Gold Wing 2018.
