Honda PCX 125 2018 - Reviews mootooyinka
Honda PCX 125 2018 - Reviews mootooyinka
Restyling waxaa lagu soo bandhigay Madrid. Waa mid casri ah oo raaxo leh, laakiin waxay haysaa qaabkeeda.
Al "Ku noolow Mootada - Bandhiga Baaskiilka Weyn ee Madrid" oggi, Abriil 5, Honda wuxuu soo bandhigay mootada cusub oo ah hormuudka adduunka Honda PCX 125 sanadka model 2018... Mootada ugu iibinta badan astaanta (in ka badan 140.000 unug tan iyo markii la bilaabay 2010 ilaa hadda) ayaa gabi ahaanba dib loo habeeyay gudaha iyo dibaddaba iyada oo aan loo beddelin aqoonsigiisa sida mootada wax ku oolka ah, si fudud loo maareyn karo iyo mootada aad u badan. Ma jiro dhalanrog xagga muuqaalka ah, kaas oo, si kastaba ha ahaatee, u helaya khadad cad oo jilicsan, ayaa la xoojiyay Saxiixa LED maxaa hor iyo gadaal ka taagan.
Dhererka kursigu hadda waa 764 mm oo lugta iyo lugta ayaa kordhay. Sidoo kale awoodda kororka ee qeybta koore (hal litir), oo hadda wadarteedu tahay 28 litir: waxay dejin kartaa koofiyadda daboolaysa wejiga iyo waxyaabaha kale. Halkaas qiyaasaha qalabka waa mid cusub oo soo bandhigay guddi LCD oo gadaal xun leh. Laakiin warka ayaa sidoo kale ku saabsan baaskiil wadistasababta oo ah PCX 125 2018 -ka cusub wuxuu leeyahay qaab -dhismeed gabi ahaanba dib loo habeeyay. Dhismihii birtii hore ee tubbada oo leh dogobka gadaashiisa hoose waxaa lagu bedelayaa dhisme cusub oo sariir labalaab leh oo adag, sidoo kale birta tuubada.
Markii ugu horraysay ee mootada Honda, kaalmo caag ah oo aad u culus ayaa beddelaysa qaab-dhismeedka birta ee naqshaddii hore. Wadajir cusub jir, xal tani waxay ogolaatay in la yareeyo miisaanka guud ee 2,4 kg. Saldhigga taayirrada ayaa xoogaa ka gaaban (-2mm) hadda 1.313mm, iyo joomatari isteerinka ayaa weli ah mid aan isbeddelin oo leh 27° xagal madaxa iyo 86mm oo socdaal ah. Miisaanka taangiga buuxa ee shidaalka isma bedelin oo wuxuu le'yahay 130 kg. Dabaqyadu sidoo kale waa kuwo cusub, fudud oo had iyo jeer ka samaysan alloy, laakiin hadda waxay leeyihiin 8 afhayeen halkii 5. fargeeto oo leh 31 struts, waxay ahaanaysaa mid aan isbeddelin, oo leh 89mm oo ah safar giraangiraha, iyo naxdinta dambe waxay ku xiran yihiin xagga dambe. Waxay hadda ku qalabaysan yihiin guga saddex -jibbaaran oo joogto ah si loo hubiyo in si fiican u nuugista shoogga tallaabo kasta. Nidaamka bareega, dhanka kale, wuxuu helaa ABS.
Il matoorka hal-usheeda dhexe (SOHC) oo leh laba waalka oo leh mugga 2 cu. cm, dareere-qabow, waa nooca ugu casriyeeysan ee mashruuca caanka ah ee Honda eSP. Waxaa lagu qalabeeyay shaqo Bilow & Joogsi waxayna hadda bixisaa awoodda ugu badan oo lagu kordhiyay 125 kW midka hadda. 12,2 CV (9 kW) markay tahay 8.500 rpm, oo leh xaddiga ugu badan ee 11,8 Nm oo ah 5.000 rpm, oo dammaanad qaadaya isticmaalka waa 47,6 km / l wareegga dhexe ee WMTC (oo leh madaxbannaanida ilaa 350 km). Honda PCX 125 cusub wuxuu yimid meheradaha Talyaaniga bishii May Liiska qiimaha Waa la go’aamin doonaa.
