Honda VT1300CX ABS Fury: Wakhtiga iibka
Tijaabi Drive MOTO

Honda VT1300CX ABS Fury: Wakhtiga iibka

Waxaan hore u raalli gelinayaa haddii, halkii laga wada hadli lahaa farsamada caadiga ah, tani ay u dhowdahay maqaal dugsi sare oo lacag la'aan ah oo la yiraahdo "I Think, That Means I Am." Haddii aad xiisaynayso tirooyinka cayriin, fiiri miiska farsamada. Haddii aad u malaynayso inaan seegay wax muhiim ah, iimayl ku weydii.

Aad ayaan uga xanaaqay maalmaha xagaaga diiran, iyo xiriirka dhabta ah ee muuqaalka (ugu yaraan fog) ee leh "caadada" runta ah ee Maraykanka, waxaan go'aansaday inaan tago meel ka mid ah geedaha geedaha koofiyada jet-ka, muraayadaha, maro-sharaf iyo jiinis iyo, ugu dambeyntii, noqo. nadiifiyey. dabeecadeyda mootooyinkan adag ee aan raaxada lahayn. Aragtidu waa caddahay: maskaxda oo la damiyo, wareeg tartiib tartiib ah wakhtiga iyo tubaakada duubista fiidkii. Ma aragtay filimka Easy Rider ee ay wadaan Hopper iyo Fondo?

Ficil ahaan, xitaa kadib markaad waqti la qaadato Hondo, oo qof walba (aan wadayaasha baabuurtu) faallo ka bixin, u eg yahay Harley, tani ma shaqayso. Way adag tahay. Halkaas, fargeetooyin fidsan oo cidhifyada iyo lugaha hoose kuma haboona wadista waddada Jezersko.

Ha caddaato: wakiil ka ah qaybta Cadhada, si fiican bay u wadataa, laakiin haddii aan ku dhejinno, tusaale ahaan, "iibiyaha ugu fiican" ee Honda sannadkan, NC700X … Maya, ma isku darayo isteroberi iyo tufaax, ee waxaan rabaa inaan meel fog ka soo bandhigo sheeko uusan mootadu haba yaraatee u dhigmin nin gar leh oo gar leh oo garaacaya birta garaashka. Biriigyada? Hagaag, haa. Waxay leeyihiin ABS, oo sidoo kale macnaheedu yahay wax. Ku dhex -fuulidda usheeda dhexe waxay ku garaacdaa shaabadda lixda iyo maya, in kasta oo fadhiga weyn yahay, raaciddu raaxo ma leh. Haddii aadan jeclayn lafdhabarta qaabka C iyo duufaanta boqollaal saacaddii.

Honda VT1300CX ABS Fury: Wakhtiga iibka

Laakiin waxaad la yaaban tahay waxa markaas iibsaduhu helayo 300 rodol oo bir ah? Marka hore: iibso muuqaal, kuwaas oo madaxooda roganaya, la tartami kara baaskiilada ugu fiican. La hubiyay. Halkan waa inaad u sujuuddaa geesinimada Honda. Marka labaad: mootada sida Honda - время!! Sababtoo ah haddii uu degdegsan yahay, kaxaynta baabuurka noocaas ahi ma noqon doonto madadaalo.

Waxaa laga yaabaa inaan weli aad u yar ahay

qoraalka iyo sawirka: Matevž Gribar

  • Xogta guud

    Iibinta: Motocentr Sida Domžale

    Qiimaha qaabka tijaabada: 13.990 €

  • Macluumaadka Farsamada

    matoor: laba-dhululubo V-qaabaysan oo leh dareere qaboojin, 1.312 cm3, duritaan.

    Awood: 42,5 kW (58 km) rpm.

    Xuddunta: 107 Nm at 2.250 rpm.

    Wareejinta tamarta: sanduuqa gawaarida ee shan-xawaaraha, usha kaadhka.

    Jir: biibiile bir ah.

    Joojinta: disc hore Ø 336 mm, caliper brake saddex-piston, disc dambe Ø 296 mm, caliper brake labo-piston, ABS.

    Ka joojinta: fargeetada telescopic -ka caadiga ah Ø 45 mm, safarka 130 mm, gadaal hal damper ah, preload la hagaajin karo iyo qoyaanka, safarka 95 mm.

    Taayirada: 90/90-21, 200/50-18.

    Kobaca: 678 mm.

    Haanta shidaalka: 12,8 l

    Gawaarida gawaarida: 1.805 mm.

    Miisaan: 309 kg.

Waan ammaanaynaa oo canaanaynaa

muuqaalka

muuqaal

Xuddunta mishiinka

Add a comment