Husqvarna TE 450 IU

• : Husqvarna TE 450 ie

Markii aan fursad u helay inaan la hadlo Chris Pfeiffer sannadkan, oo sidoo kale adeegsada BMW G450X -ka cusub ee bandhigyadiisa “stunt”, wuxuu xusay inay wax ka duwan yihiin qabsashadii Jarmalka ee Husqvarna. Wuxuu qariyay faahfaahinta, laakiin wuxuu caddeeyay inay wax ka dhacayaan aagga.

Kee? Waxaa jira ugu yaraan laba suurtagal. Marka hore, BMW, oo khibrad buuxda leh, waxay xadi doontaa aqoonta Husqvarna, waxay ku dhex gelin doontaa mootooyinka waxayna ku sii wadi doontaa sheekada hoosteeda calaamadda buluugga iyo caddaanka ah, taas oo aan la yaab lahayn haba yaraatee, maadaama ay horeba sidaas oo kale ugu sameeyeen dunida afarta ah -Baabuurta leh Land Rover .... Taxanaha X Dhinaca kale, waxay ceeb noqon doontaa in la waayo (waan ka xumahay, waan buunbuunin karaa) magac sidaas u caan ah oo ka dhex jira mootooyinka waddada ka baxsan sida Husqvarna, sidaa darteed waxaa jira ikhtiyaar kale: sii wad khadka SUV-yada madaddaalada ee hoos yimaada Husqvarna magaca leh galinta BMW. Iyo, dabcan, markaa dakhli.

Waqtigan xaadirka ah, way adag tahay in la saadaaliyo sida wakiilada weyn ee BMW ee iibsaday Husqvarna hal sano ka hor ay go'aansan doonaan. Si kastaba ha ahaatee, waan ognahay, tanna waxaa xaqiijiyay Mr. Zupin, oo weli daacad u ah summaddii hore ee Iswiidhan, in dalabka qabsashada Jarmalka uu aad uga sarreeyo. Gaar ahaan Jarmalka, dabcan. Laakiin waa maxay waxyaabaha cusub ee ay keeneen hal sano kadib markii barnaamijkii goobta oo dhan si weyn dib loogu qaabeeyey si loogu qanciyo kuwa kale inay iibsadaan?

Waxa ugu yar ee la dareemi karo, laakiin cusboonaysiinta ugu muhiimsan ayaa ku qarsoon jir. In kasta oo ay dayactireen sannadkii hore markii ay ku guuleysteen inay badbaadiyaan afar kiilo, haddana sannadkan ayay dib u dayactireen waxayna ku andacoodeen inuu yahay hal kiilo oo fudud isla markaasna u oggolaanaya in mootada si wanaagsan loo maareeyo. Meesha baabuur -wadista ayaa hadda ka sii badan "motocross" maaddaama kursiga iyo taangiga shidaalka ay gebi ahaanba is -waafaqsan yihiin oo ay ka tagayaan qol maarayn ku filan si ay u dhaqaajiyaan ama u dhaqaajiyaan jirka inta taagan.

Husqvarna waxay leedahay xagal aad u cidhiidhi ah oo u dhexeeya lugaha, xitaa markaad ku taagan tahay jiirarka dhaadheer - aad bay u adag tahay inaad mootada ku qabato lugahaaga, taas oo ka dhigaysa in gacmahaaga ay aad u xanuunsato.

Ku cusub waa cajaladaha bareega camomile, naxdinta dambe ee Sachs, garbaha madow, iyo telescopes -ka hore ayaa kaliya la helay hagaajin kale. Sawirro la beddelay, oo ay ka buuxeen qaybo caag ah oo rinjiga madow ah oo beddelay grille hore. Jid ahaan, muxuu weli iftiinka baabuurka hortiisa uga dhex iftiimin waayay Husqvarna enduro adag, laakiin meel ku taal daaqadda beech? Ma aha wax adag in gacanta lagu hagaajiyo, ka sokow, marar dhif ah ayaan mootada noocaas ah raacnaa habeenkii, laakiin mararka qaarkood waxay dhacdaa in dhacdooyinka dunidu aysan u socon sida qorshuhu yahay oo maalinta "xamuulka" dib loo dhigo habeenka. ...

Gudaha mishiinka hal-dhululubo ah, waxaa la hagaajiyay saliid-qaadistii waxaana la beddelay waalka gargaarka, fargeetooyinkii gudbinta ayaa la xoojiyay, shaandheyn saliid oo cusub ayaa la geliyay, waxaana la galiyay haamaha dhuxusha ee birta ee madaxa dhululuubka. Waxa kale oo cusub waa silsiladda silsiladda camshaft -ka, shaabadda silsiladda silsiladda iyo nidaamka qiiqa, oo aad u dhawaaqa marka qufulada la saaro (qofna ma wadi karaa enduro adag oo la ceejiyey?). inta badan.

Si aan rasmi ahayn, waxaan maqalnay in qaar ka mid ah tusaalayaashii sanadkii hore ay dhibaato ku qabeen duritaanka shidaalka elektaroonigga ah markii taangiga uu ku yaraa shidaalka, tanna sidoo kale waa in la saxo. Imtixaankeenna, waxaan ku qanacnay korantada, maadaama Husa ay si fiican u shiddo wakhti kasta, iyada oo aan gacanta lagu darin gaas iyo sugitaan dheer oo suul ku yaal badhanka cas. Xitaa ka dib markii mootada uu la socdo darawalku ku rogmaday dhul aad u adag! Unuggu wuxuu si fiican u jiidayaa kala -soocidda hoose, laakiin ma aha mid dagaal badan.

Tusaale: haddii aad rabto inaad ku wadato marsada saddexaad xawaare ka hooseeya jayga, ma jiri doonto awood; TE 510 ayaa aad ugu habboon dhaq -dhaqaaqa noocaas ah.Laakiin isla marka mishiinku soo tooso, awooddu aad bay u weyn tahay. Si aad u badan in baabuur -wadista ceejinta furan ee furan aysan ahayn mid fudud oo u baahan khibrad iyo jir -dhis badan. Meesha aan u baahnayn qarxin, sida ubaxyo kala duwan oo dhagaxyo ah, xididdada iyo caqabadaha la midka ah, Husqvarna waxay samaysaa fuulitaan aad u fiican jawaabta ceejinta jilicsan ayaa runtii aad loo soo dhaweynayaa.

Hakintu waxay si fiican u nuugtaa kuuskuusyada yar yar, iyo boodboodayaasha iyo jerksyada waaweyn ee giraangiraha hore waxaan ka helnay dareen ah inay si fiican u shaqayn karto. Biriigyada waa weyn yihiin, sanduuqa dhaqsaha lehna waa mid mudan. Graje? Meesha aan la ilaalin ee tuubada qiiqa ee muffler -ka hor, waxaan si kama 'ah u gubay surwaalkii. Tani ma dhici doonto intaad fuushan tahay, laakiin enduro mararka qaarkood waa lagama maarmaan inaad ka degto, gacantaada qabsato oo aad baaskiilka ka dul saarto qoriga si uu jilib u yeesho.

Markaasay cidhiidhi gashay. . Xataa gacan-qabadyada kursiga hoostiisa aad bay u yar yihiin oo cidhifyo caag ah oo fiiqan ayaa loo isticmaali karaa tan - way fiicantahay in lagu xidho galka dambe, kaas oo markaa wasakhayn doona galoofyada.

Tani cusub TE 450 waa mashiinka enduro weyn. Si kastaba ha ahaatee, way adag tahay in la sheego in ay tahay tan ugu fiican - tani waa inaan sugno imtixaanka isbarbardhigga ee enduro, kaas oo aan ku qaban doono bil gudaheed. Ma sugi karno - sharcigu waa adag yahay.

Macluumaadka Farsamada

Qiimaha baabuurka tijaabi: 8.449 EUR

matoor: hal-dhululubo, afar-istaroog, 449 cm? , qaboojinta dareeraha, Mikuni duritaanka shidaalka elektaroonigga ah? 42 mm.

Awoodda ugu badan: tus.

Xuddunta ugu badan: tus.

Wareejinta tamarta: Gudbinta 6-xawaare, silsilad.

Jir: biibiile bir ah.

Joojinta: gariiradda hore? 260mm, gariiradda gadaal? 240 mm.

Ka joojinta: fargeeto hore oo la isku hagaajin karo Marzocchi? 50mm, safarka 300mm, Sachs naxdinta gadaal oo la hagaajin karo, safarka 296mm.

Taayirada: 90/90–21, 140/80–18.

Dhererka kursiga dhulka: 963 mm.

Haanta shidaalka: 7, 2 l.

Gawaarida gawaarida: 1.495 mm.

Miisaan: 112 kg.

Wakiil: www.zupin.de

Waan ammaanaynaa oo canaanaynaa

+ ergonomics

+ awoodda matoorka

+ biriiga

+ sanduuqa gawaarida

+ xasiloonida dhulka

- qaybta furan ee tuubada qiiqa

- gacmo yaryar oo fiiqan oo kursiga hoostiisa ah

Matevž Gribar, sawir: Petr Kavcic