Tijaabada: Porsche Taycan 4S iyo Tesla Model S "Raven" oo ku socda 120 km/saacaddii wadada weyn
Tusmo
Shirkadda kirada baabuurta korontada ee Nextmove ayaa tijaabisay Porsche Taycan 4S iyo Tesla Model S "Raven" AWD Performance ee wadada weyn ee 120 km / h. Tesla Model S ayaa si fiican u qabatay, laakiin Porsche korantada ma ahayn mid daciif ah.
Tesla Model S Waxqabadka AWD против Porsche Taycan 4S
Imtixaanka ka hor, Porsche waxaa waday darawal Tesla waday tan iyo 2011-kii. Wuxuu ku bilaabay Roadster, hadda wuxuu haystaa Roadster iyo Model S - Model S hadda - baabuurkii afraad ee soo saaraha California.
Aad ayuu u amaanay Porsche., shaxankeeda iyo hab-dhaqankeeda waddada marka la dhaafo. Sida uu qabo baabuurka halkan waa ka fiican yahay tesla. Waxa kale oo ay si fiican u wadaa, waxay siinaysaa aragtiyo toos ah oo dheeraad ah, halka Tesla uu qofka ka gooyo taayirrada xitaa habka isboortiga. Qaabka S Performance, dhanka kale, waxa uu ula muuqday mid aad ugu dheereeya., oo leh feedh ka xoog badan kan Porsche Taycan.
> Tesla Model 3 iyo Porsche Taycan Turbo - Tijaabada kala duwan ee Nextmove [video]. EPA ma khaldan tahay?
Imtixaanka Range Highway: Porsche vs. Tesla
Waxqabadka Tesla Model S waa kala duwanaanshiyaha baytari leh awood la adeegsan karo oo ah 92 kWh (wadarta: ~ 100 kWh). Porsche Taycan 4S waxa uu lahaa batari dhan 83,7 kWh (guud ahaan 93,4 kWh). Labada baabuur waxaa lagu waday A/C oo lagu dejiyay 19 darajo Celsius, Taycan waxaa la geliyay habka Range halkaas oo xawaaraha ugu sarreeya uu yahay 140 km / h iyo ganaaxa ayaa hoos loo dhigayaa meesha ugu hooseysa.
Tijaabada waxaa la sameeyay waqti Ciara (ee Jarmalka: Sabrine) ay ka socotay Yurub oo dhan, sidaas darteed isticmaalka tamarta iyo tirooyinka kala duwani maaha kuwo matala wadista xaaladaha kale. Laakiin, dabcan, waa la is barbar dhigi karaa midba midka kale.
> Ka joojinta hoose miyay badbaadisaa tamarta? Waxaa ku jira - Tijaabada xigta ee la socota Tesla Model 3 [YouTube]
Ka dib 276 kiiloomitir, Porsche Taycan 4S waxay lahayd 23 boqolkiiba baytariyada isticmaalkeeduna wuxuu ahaa 24,5 kWh/100 km. Modelka Tesla S waxa ka hadhay batari boqolkiiba 32 ah celceliska isticmaalka baabuurka waxa uu ahaa 21,8 kWh/100 km. Sida mulkiilaha baabuurku markii dambe qirtay, dabayl la'aan, wuxuu filan lahaa qiyaastii 20,5 kWh / 100 km.
Maalintaas, Porsche Taycan wuxuu daboolay 362 kiiloomitir, kuwaas oo intooda badan ay ku kaxeeyeen wadada 120 km / h (celcelis ahaan: 110-111 km / h). Masaafadan ka dib, qiyaasta duulimaadka ee la saadaaliyay ayaa hoos ugu dhacday 0 kiiloomitir, batariga ayaa muddo dheer muujinayey awoodda eber. Dhamaadkii, baabuurka ayaa koronta ka lumay, laakiin wuxuu awooday inuu u beddelo habka wadista (D) - inkastoo kaliya loo oggolaaday boqolkiiba 0 in la isticmaalo.
Dhamaadka Tesla wuxuu waday 369 kiiloomitir celcelis ahaan isticmaalka 21,4 kWh/100 km.. Isticmaalka shidaalka Porsche Taycan, iyadoo la tixgelinayo masaafada dhabta ah ee la safray, waxay ahayd 23,6 kWh / 100 km. Xisaabinta ayaa muujisay in Taycan uu ku safro 376 kiiloomitir oo leh baytari buuxa, iyo Tesla Model S Performance - xaaladahan - 424 kiiloomitir.
Halka baytariga Porsche ee korantada ku jiray uu si degdeg ah u sii dhammaanayay, Taycan-na waxa uu awood ku yeelanayay saldhigga dallacaadda ee Ionita. Taycan-ku wuxuu helay 250 kW oo koronto ah wuxuuna ku dallacay batteriga 80 boqolkiiba 21 daqiiqo gudahood (!).
Daawasho Wacan:
Tani waxay ku xiisaynaysaa:
