Taariikhda warshadaha baabuurta ee Poland: prototypes ee FSO iyo 's.

Gawaarida wax soo saarka ee ay soo saartay Fabryka Samochodow Osobowych waligood ma dhicin casriyahooda iyo wax soo saarkooda, si kastaba ha ahaatee, dhinaca qaybta naqshadeynta, kaliya noocyada ayaa la abuuray oo aan waligood soo galin wax soo saarka, laakiin haddii ay helaan fursad noocaas ah, warshadaha baabuurta Polish waxay u ekaan doonaan kuwo kala duwan.

Noockii ugu horreeyay ee laga dhisay FSO wuxuu ahaa nooca la casriyeeyay ee Warsaw 1956. Nooca M20-U wuxuu lahaa matoor 60 hp ah oo wax laga beddelay. 3900 rpm. Thanks to engine awood badan, nooca Warsaw wuxuu dardargeliyay 132 km / h oo leh isticmaalka shidaalka ee heerka qaabka wax soo saarka. Bareegyada sidoo kale waa la hagaajiyay - iyadoo la adeegsanayo nidaamka laba-laabka ah (Nidaamka braking oo leh laba suuf oo isbarbar socda). Baabuurka ayaa isbeddel ku sameeyay qaabaynta - qaybta hore ee jidhka ayaa si weyn loo naqshadeeyay, baalasha ayaa la beddelay.

In 1957, shaqada bilaabay on baabuur Polish ugu quruxda badan taariikhda. Waxaan ka hadleynaa halyeeyga Syrena Sport - naqshadeynta gawaarida isboortiga 2 + 2, kaas oo jirkiisa uu diyaariyey Cesar Navrot. Siren, oo ay u badan tahay in loo qaabeeyey Mercedes 190SL, waxay u ekayd wax waalan. Run, waxa uu lahaa engine ah oo aan u ogolayn wadista ciyaaraha (35 hp, xawaaraha ugu badan - 110 km / h), laakiin waxa uu sameeyey aragti la yaab leh. Tusaalaha waxaa la soo bandhigay 1960-kii, laakiin mas'uuliyiintu ma aysan dooneynin inay ku dhejiyaan wax-soo-saarka - kuma haboona fikradda hantiwadaagga. Maamulku waxa ay door bideen in ay horumariyaan baabuurta qoyska oo jaban halkii ay ka samayn lahaayeen baabuurta ciyaaraha ee caaga ah. Tusaalaha waxaa loo wareejiyay Xarunta Cilmi-baarista iyo Horumarinta ee Falenica wuxuuna ku sugnaa ilaa XNUMX-meeyadii. Markii dambe waa la burburiyay.

Isticmaalka qaybaha Syrena, naqshadeeyayaasha Polish waxay sidoo kale diyaariyeen tusaalaha baska yar-yar oo ku salaysan qaabka LT 600 ee Lloyd Motoren Werke GmbH. Nashqadani waxa ay adeegsatay shasis Syrena oo waxyar laga beddelay iyo matoorka. Waxay la mid tahay nooca caadiga ah laakiin waxay bixisay fadhiyo badan waxaana lagu rakibi karaa ambalaas ahaan.

Horraantii 1959-kii, qorshayaasha ayaa la soo bandhigay si loo beddelo dhammaan Warsaw Corps. Waxaa la go'aamiyay in laga dalbado shaqada jirka ee cusub Ghia. Talyaanigu waxa ay heleen chassis-ka gaadhiga FSO oo ay u qaabeeyeen jidh casri ah oo soo jiidasho leh oo ku salaysan. Nasiib darro, kharashka bilawga wax-soo-saarka ayaa ahaa mid aad u sarreeya waxaana la go'aamiyay in lagu dhejiyo nuqulkii hore.

Mid la mid ah ayaa ku dhacay Warsaw 210, oo ay naqshadeeyeen 1964-kii injineerada FSO oo ka kooban Miroslav Gursky, Caesar Navrot, Zdzislaw Glinka, Stanislav Lukashevich iyo Jan Politovsky. Jidh cusub oo sedan ah ayaa la diyaariyey, kaas oo aad uga casrisan kan qaabka wax soo saarka. Baabuurka ayaa ahaa mid aad u waasac ah, ka badbaado badan, waxaana qaadi kara ilaa 6 qof.

Unugga korantada ee ku salaysan matoorka Ford Falcon wuxuu lahaa lix silsiladood iyo mugga shaqada ee ku saabsan 2500 cm³, kaas oo ay soo saartay qiyaastii 82 hp. Waxa kale oo jiray nooc afar-dhululubo leh oo barokacay qiyaastii 1700 cc iyo 57 hp. Awooddu waxay ahayd in lagu kala qaado sanduuqa gear-xawaaraha afar-xawaaraha la mid ah. Nooca lix-dhululubo wuxuu gaari karaa xawaare gaaraya 160 km / h, iyo cutubka afar-dhululubo - 135 km / h. Waxay u badan tahay, laba nooc oo ah Warsaw 210 ayaa la sameeyay. Mid ka mid ah ayaa weli lagu soo bandhigay Matxafka Warshadaha ee Warsaw, kan kalena, sida laga soo xigtay warbixinnada qaarkood, waxaa loo diray USSR oo u adeegay sidii tusaale ahaan dhismaha GAZ. M24. baabuur. Si kastaba ha ahaatee, ma jiraan wax caddayn ah in tani dhab ahaantii dhacday.

Warsaw 210 looma soo saarin wax soo saarka iyadoo shatiga Fiat 125p la iibsaday, taas oo ahayd xal ka jaban marka loo eego diyaarinta baabuur cusub oo eber ah. Mid la mid ah ayaa ku dhacay "halyeygeena" xiga - Sirena 110, oo ay samaysay FSO ilaa 1964.

Wax cusub oo ku saabsan cabbirka caalamiga ah ayaa ahaa jirka hatchback-ka ee is-xilqaamayay ee uu naqshadeeyay Zbigniew Rzepetsky. Noocyada waxaa lagu qalabeeyay matoorada Syrena 31 C-104 oo la beddelay, inkastoo naqshadeeyayaashu ay qorsheeyeen mustaqbalka inay isticmaalaan feeryahanka casriga ah ee afar-stroke engine oo leh barokaca qiyaastii 1000 cm3. Sababtoo ah beddelka jirka, tirada baabuurka ee la xiriirta Syrena 104 ayaa hoos u dhacday 200 kg.

Inkasta oo naqshad aad u guuleysatey, Syrena 110 lama gelin wax soo saarka. Saxafada dacaayadaha hantiwadaaga ayaa tan ku sharaxay xaqiiqda ah in 110 aan la gelin karin taxane, sababtoo ah mootadayadu waxay raacday waddo cusub oo ballaaran, oo kaliya oo macquul ah, oo ku salaysan tignoolajiyada ugu dambeeyay ee lagu tijaabiyay adduunka. Si kastaba ha ahaatee, lama dafiri karo in xalalka loo adeegsaday tusaalahani ay ahaayeen xaalad faneed. Sababtu waxay ahayd prosaic badan - waxay la xiriirtay kharashyada bilaabista wax soo saarka, kuwaas oo ka sarreeya iibsashada shatiga. Waa in la xusuustaa in Fiat 126p uu ahaa mid ka qol yar oo raaxo leh marka loo eego tusaalaha Sirenka ee la dayacay.

Soo bandhigida Fiat 125p ee 1967 ayaa isbedelay abaabulka warshadaha baabuurta. Ma jirto meel u hartay Sirena, oo wax soo saarkeeda la qorsheeyay in gabi ahaanba la joojiyo. Nasiib wanaag, waxay heshay booskeeda Bielsko-Biala, laakiin markii Syrena laminate la sameeyay, go'aankani lama hubo. Nashqadayaasha Polish waxay go'aansadeen inay horumariyaan jidh cusub oo ku habboon dhammaan Sirens, si aanay warshaddu u ilaalin dhammaan kaabayaasha wax soo saarka qaybaha jidhka. Dhowr mayd ayaa laga sameeyay muraayado la daboolay, laakiin fikradda ayaa dhacday markii Sirena ay u guurtay Bielsko-Biala.

Labaatankii sano ee ugu horeysay ee FSO, waxaa jiray waxqabadyo badan oo naqshadeeyayaasha ah oo aan ku dhicin xaqiiqda cawl waxayna rabeen inay abuuraan baabuur cusub oo horumarsan. Nasiib darro, dhibaatooyinka dhaqaale iyo kuwa siyaasadeed ayaa ka gudbay qorshahooda geesinimada leh ee lagu casriyeynayo warshadaha baabuurta. Sidee bay u ekaan lahayd waddo ku taal Poland dadka haddii ugu yaraan kala badh mashaariicdani galaan wax soo saar taxane ah?