Taariikhda nooca gawaarida Geely
Suuqa afarta lugood leh waxaa ka buuxa noocyo kala duwan oo noocyo kala geddisan leh, oo safafku u dhexeeyaan gawaarida caadiga ah illaa moodooyinka iyo qaababka raaxada leh. Nooc kasta wuxuu ku dadaalayaa inuu ku guuleysto dareenka darawallada xalal cusub oo asal ah.
Soo saarayaasha baabuurta ee caanka ah waxaa ka mid ah Geely. Aynu si dhow u eegno taariikhda astaanta.
Aasaas
Shirkadda waxaa la aasaasay 1984. Aasaasihiisu wuxuu ahaa ganacsade u dhashay Shiinaha Li Shufu. Markii hore, aqoon isweydaarsiga wax soosaarka, ganacsadaha dhalinyarada ah wuxuu mas'uul ka ahaa soo saarista qaboojiyaha, iyo weliba qaybo dayactir ah oo iyaga loogu talagalay.
Sannadkii 86-kii, shirkaddu waxay horey u lahayd sumcad wanaagsan, laakiin seddex sano oo keliya ka dib, mas'uuliyiinta Shiinaha waxay ku qasbeen dhammaan ganacsatada inay helaan liisan gaar ah oo ay ku soosaaraan qaybtaan badeecadaha ah. Sababtaas awgeed, agaasimaha da 'yar ayaa wax yar ka beddelay astaanta shirkadda - waxay bilaabeen inay soo saaraan qalab iyo alwaax qurxin.
1992 wuxuu u ahaa sannadka taariikhiga ah ee Geely inuu ku socdo waddada heerka baabuur -samaynta. Sannadkaas, ayaa heshiis lala saxiixday shirkadda Japan ee Honda Motors. Aqoon isweydaarsiyada waxsoosaarka ayaa bilaabay soo saarista qaybo ka mid ah gaadiidka mootada, iyo sidoo kale qaar ka mid ah moodooyinka laba taayir leh ee sumadda Japan.
Kaliya labo sano kadib, mootada Geely ayaa hogaamineysay suuqa Shiinaha. Tani waxay siisay dhul wanaagsan oo lagu horumarinayo moodooyinka mootooyinka caadiga ah. 5 sano ka dib bilowgii wadashaqeynta Honda, summadani waxay horey u leedahay goob u gaar ah oo si wanaagsan ugu wareega mootooyinka iyo mootooyinka. Laga bilaabo sannadkan, milkiilaha shirkaddu wuxuu go'aansaday inuu horumariyo mishiinkiisa, kaas oo ku qalabaysan mootooyin.
Isla mar ahaantaana, fikradda ayaa u dhalatay inay gasho warshadaha baabuurta. Si dadka jecel baabuurta ay u kala soocaan baabuur nooc kasta ha ahaadeene, shirkad kasta waxay soo saartaa astaan u gaar ah.
Astaan
Markii hore, astaanta Geely waxay u ahayd qaab goobaabin ah, dhexdeeda oo uu ku yaal sawir cad oo ku yaal asalka buluugga ah. Qaar ka mid ah wadayaasha baabuurta ayaa arkay baal shimbir oo ku dhex taal Qaar kale waxay moodeen in astaanta astaantu ay tahay dabool baraf oo buuro ka hor imanaya cirka buluug ah.
In 2007, shirkadda bilaabay tartan si ay u abuuraan logo a updated. Naqshadayaashu waxay doorteen ikhtiyaar leh leydi cas iyo madow oo ku lifaaqan qaab dahab ah. Calaamaddan waxay u egtahay dhagaxyo dahab laga jaray.
Muddo aan sidaa usii fogeyn, astaantaan waxyar ayaa laga beddelay. Midabada "dhagxaanta" way isbadaleen. Waxay hadda yihiin buluug iyo cawl. Astaantii hore waxaa lagu muujiyey kaliya gawaarida raaxada iyo SUV-yada. Ilaa hadda, dhammaan moodooyinka casriga ah ee 'Geely' waxay leeyihiin calaamad casaan-buluug-casaan ah.
Taariikhda gaariga ee moodooyinka
Calaamadda mootada ayaa soo saartay baabuurkeedii ugu horreeyay sannadkii 1998. Qaabka ayaa ku salaysnaa madal laga soo xigtay Daihatsu Charade. Haoqing SRV hatchback waxaa lagu qalabeeyay laba ikhtiyaar oo matoor ah: mashiinka gubashada gudaha ee saddex-silsilad leh oo leh mugga 993 cubic centimeter, iyo sidoo kale analoogga afar-dhululubo, mugga guud oo keliya wuxuu ahaa 1342 mitir cubic. Awoodda unugyadu waxay ahayd 52 iyo 86 hooras.
Laga soo bilaabo 2000, astaanta ayaa soo saartay nooc kale - MR. Macaamiisha waxaa lasiiyay labo ikhtiyaar oo jirka ah - sedan ama hatchback. Gaariga markii hore waxaa la oran jiray Merrie. Shan sano ka dib, qaabku wuxuu helay cusbooneysiin - mashiinka 1,5-litir ayaa lagu rakibay hoosta gaadiidka.
Sannadka soo socda (2001), astaanta ayaa bilaabeysa soo saarista gawaarida iyada oo loo marayo shati ahaan sidii shirkad gaar loo leeyahay oo diiwaangashan. Tan awgeed, Geely wuxuu noqdaa hogaamiyaha shirkadaha Shiinaha.
Halkan waxaa ah dhacdooyin dheeri ah oo ku saabsan taariikhda sumcadda Shiinaha:
- 2002 - heshiis iskaashi ayaa lala saxiixday Daewoo, iyo sidoo kale shirkadda Talyaani -dhista gawaarida ee Maggiora, oo joogsatay sannadkii xigay;
- 2003 - bilowgii dhoofinta gawaarida;
- 2005 - markii ugu horreysay waxay kaqeybqaadatay bandhig gawaari sharaf leh (Frankfurt Motor Show). Haoqing, Uliou iyo Merrie waxaa loo baray darawalada Yurub. Waa shirkaddii ugu horreysay ee Shiineeys ah oo alaabteeda u diyaarisa iibsadayaasha reer Yurub;
- 2006 - Bandhigga Auto ee Detroit, USA ayaa sidoo kale soo bandhigay noocyo Geely ah. Isla mar ahaantaana, horumarinta isgaarsiinta otomaatiga ah iyo halbeegga korontada ee litir ah oo qaadi kara 78 fardo dadweynaha;
- 2006 - bilowgii wax soo saarka mid ka mid ah moodooyinka ugu caansan - MK. Laba sano ka dib, sedankii xarrago lahaa ayaa ka soo muuqday suuqa Ruushka. Moodelku wuxuu helay mishiin 1,5-litir ah oo leh awood dhan 94 xoog;
- 2008 - Habka FC waxaa lagu soo bandhigay Detroit Auto Show, sedan aad uga weyn kuwii ka horeeyay. Qaybta 1,8 litir (139 hooras) ayaa lagu rakibay qaybta mashiinka. Gaarigu wuxuu awood u leeyahay inuu gaaro xawaaraha ugu badan ee 185 km / saacaddii;
- 2008 - matoorradii ugu horreeyay ee ku shaqeeya rakibidda gaaska ayaa ka muuqda khadka. Isla mar ahaantaana, heshiis ayaa lala saxiixday Yulon oo loogu talagalay horumarinta wadajirka iyo abuurista gawaarida korantada;
- 2009 - shirkad hoosaad ku takhasustay soo saarista gawaarida raaxada ayaa soo muuqatay. Qofka ugu horeeya qoyska waa Geely Emgrand (EC7). Baabuurka waasac ee qoysku wuxuu helay qalab elektiroonig ah iyo qalab, taas oo loogu talagalay in lagu abaalmariyo afar xiddigood intii lagu guda jiray tijaabada NCAP;
- 2010 - shirkadu waxay Ford ka heshay qaybta Baabuurta Volvo;
- 2010 - calaamaddu waxay soo bandhigaysaa qaabka Emgrand EC8. Baabuurka nooca ganacsiga wuxuu helaa qalab casri ah oo loogu talagalay nidaamyada badbaadada iyo firfircoonida firfircoon;
- 2011 - dhulkii booska Soviet ka dib, shirkad hoosaad "Geely Motors" ayaa u muuqata - waqti dhiman qaybiyaha rasmiga ah ee shirkadda ee dalalka CIS;
- 2016 - nooc cusub oo ah Lynk & Co ayaa soo muuqday, dadweynuhu waxay arkeen qaabkii ugu horreeyay ee sumadda cusub;
- 2019 - Iyada oo ku saleysan iskaashiga u dhexeeya nooca Shiinaha iyo shirkadda Jarmalka ee Daimler, horumarinta wadajirka ah ee gawaarida korantada iyo moodooyinka isku dhafan ee qiimaha leh ayaa lagu dhawaaqay. Wadashaqeynta waxaa loo bixiyay Smart Automobile.
Maanta, baabuurta Shiinuhu waa caan sababtoo ah qiimahoodu aad ayuu u hooseeyaa (marka la barbardhigo baabuurta la midka ah ee noocyada kale sida Ford, Toyota, iwm) iyo qalab fara badan.
Kobaca shirkadu maaha kaliya iibinta kordhay iyada oo loo marayo soo galitaanka suuqa CIS, laakiin sidoo kale waxaa sabab u ah la wareegida shirkadaha yar yar. Geely wuxuu horey uhelay 15 warshadood oo gawaari ah iyo 8 warshadood oo loogu talagalay soosaarida sanduuqyada gawaarida iyo matoorada. Xarumaha wax soo saarka waxay ku yaalliin adduunka oo idil.
Gabagabadii, waxaan bixinaa dib-u-eegis fiidiyow ah oo ka mid ah meelaha ugu sarreeya ee laga helo astaanta Shiinaha:
