Taariikhda sumadda baabuurta ee KIA

KIA wuxuu caan ku noqday adduunka waqti aan sidaa u fogeyn. Baabuurtu waxay suuqa ka soo muuqdeen sannadkii 1992 -kii oo keliya, 20 sannadood ka dibna shirkaddu waxay noqotay shirkadda toddobaad ee baabuurta ugu caansan. Hoos waxaa ku qoran taariikhda faahfaahsan ee astaanta.

Aasaas

Shirkaddu waxay si toos ah u shaqeysay bishii Maajo 1944 iyada oo ay ku qoran tahay magaca diiwaangashan "KyungSung Precision Industry" (tarjumaad qallafsan: saxnaanta warshadaha). Hal-ku-dhegga ayaa ka dhawaajiyay welina u muuqda mid fudud: "Farshaxanka yaabka leh." Bilowgii shaqadeeda, shirkaddu kuma mashquulin gawaadhi, laakiin waxay ku hawlanayd baaskiilado iyo mootooyin. Intaa waxaa dheer, waa la isku duubay. Hadda sumadda, oo ay ku midoobeen noocyo kale, waxay ku jirtaa booska shanaad ee suuqa adduunka.

Toban sano ka dib, 10 -meeyadii, shirkadda waxaa loo beddelay magaceeda hadda - Warshadaha KIA. Iyo toban sano oo kale ka dib, shirkaddu waxay sharciyeysaa soo saarista mootooyinka leh magaca Honda C1950. Sanadkii 100-1958, waxaa bilaabmay soo saarista mootooyinka saddexda taayir leh, kobcintooda iyo iibintoodu saraysay waxay suurtogal ka dhigtay in la abuuro baabuurkii ugu horreeyey ee astaantiisa.

Sannadihii 1970-yadii, baabuurkii ugu horreeyay ayaa la soo saaray. Laga soo bilaabo dadka deegaanka, baabuurku wuxuu helay heerka "dadka" - wuxuu noqday baabuurkii ugu horreeyay ee la iibsado in ka badan hal milyan oo jeer. Qalabku wuxuu ahaa mid weyn, oo cabbirkiisu dhan yahay. Toban sano ka dib, KIA waxa ay siidaynaysaa moodel cabbir cufan oo cusub. Horraantii sideetamaadkii, shirkadda waxaa soo food saartay dhibaato dhaqaale oo aad u daran. Waqtigaan, shirkaddu waxay abuurtay model Pride ah oo leh sharad ku saabsan qiimaha jaban ee baabuurka - $ 7500. Sannadkii 1987-kii, shirkadu waxay aaday dibadda waxayna iibisay qayb ka mid ah mishiinnada Kanada, ka dibna USA.

Haddana 1990-yadii ayaa timid. Si wanaagsan. Waxsoosaarka baaxadda weyn wuxuu ka bilaabmay 1992 gawaarida taxanaha Sephia - gabi ahaanba waa "sawirey", waxaa lagu abuuray guriga dhexdiisa. Dhamaadka Millennium-ka, summaddu waxay ku biirtay Hyundai Motor Group.

Qiyaastii 10 sano, KIA waxay soo saartay mashiinnada la abuuray tiro aad u tiro badan, iyadoo aan la helin isbeddello muuqda iyo hal-abuurnimada adduunka. Wax walba waxay isbedeleen 2006 markii Peter Schreyer uu ku soo biiray shirkadda. Isagu waa naqshadeeye baabuur, naqshadeeye, iyo hoggaamiye isbeddel ee warshadaha baabuurta. Lacag aad u tiro badan ayaa lagu maalgeliyey soo saarista moodooyinka gawaarida cusub iyo soo gelitaankooda suuqa shisheeyaha. Intaa ka dib, waxaa la soo bandhigay gaari si gaar ah loogu talagalay dhagaystayaasha reer galbeedka. Moodooyinka ugu horreeya ee KIA Sous waxay heleen abaalmarin tayo sare leh iyo naqshad casri ah ee qalabka. Cinwaanka abaalmarinta waa Abaalmarinta Naqshadda Dhibcaha Cas.

Sanadkii 2009, KIA Motors Rus ayaa la sameeyay, iyo bixinta gawaarida Ruushka ayaa sidoo kale la aasaasay. Sannad ka dib, warshad ayaa laga furay Mareykanka - tani waa sida sanadguurada iibinta gawaarida loo calaamadeeyay: 15 sano. Xarunta ugu horeysa ee Beat2017 waxay furantahay 360. Waxay u oggolaaneysaa macaamiisha inay bartaan himilooyinka, ujeeddooyinka astaanta, himilooyinka, moodooyinka cusub ee shirkadda ayna cabaan kafee macaan.

Astaan

Astaanta casriga ah waa mid fudud: waxay muujineysaa oo tilmaamaysaa magaca shirkadda - KIA. Laakiin waxaa jira waxyaabo gaar ah. Xarafka "A" waa la muujiyey iyadoon xarriiq siman lahayn. Wax asal ah lama siinayo tan - waa sida uu u abuuray naqshadeeyaha waana intaas. Astaanta badanaa waxaa lagu sawiray midkoodna xarfaha qalinka ee ku yaal asalka madow, ama xarfaha cas ee ku yaal asalka cad. Mashiinnada - xulashada koowaad, dukumiintiyada, bogga rasmiga ah - xulashada labaad.

Shirkaddu waxay leedahay laba midab oo shirkadeed: casaan iyo caddaan. Ilaa 1990-meeyadii, ma jirin meeleyn rasmi ah oo midabbo ah KIA, wixii intaa ka dambeeyayna way muuqatay oo astaan ​​baa loo siiyay. Iibsadayaashu waxay cadaanka ku xidhaan daahirnimo iyo kalsooni, halka casaanku u taagan yahay horumarinta sumcadda joogtada ah. Hal-ku-dhigga ah "Farshaxanka Yaabka Yaabku" wuxuu dhammaystirayaa midabka casaanka ah wuxuuna sawir guud ka samaynayaa KIA macmiilka.

Taariikhda gawaarida gawaarida moodooyinka

Marka shirkaddu waxaa la aasaasay 1944, laakiin soo saarista baabuurtu waxay bilaabatay wakhti dambe.

1952 - Baaskiilkii ugu horreeyay ee asal ahaan ka soo jeeda Kuuriya. Shirka buugga, warshadu si otomaatig ah uma shaqeynin.

1957 - mootadii ugu horeysay ee gacanta lagu soo ururiyo.

Oktoobar 1961 - Soosaarid ballaaran oo mootooyin tayo sare leh.

Juun 1973 - dhammaystirka dhismaha warshad, taas oo baabuurta loogu talagalay ganacsiga gudaha iyo dibaddaba loo abuuri doono mustaqbalka.

Julaay 1973 - soo saar ballaaran ee mashiin shidaal loogu talagalay gawaarida mustaqbalka ayaa laga bilaabay warshadda.

1974 - Mazda 323 waxaa lagu abuuray warshadda la abuuray - qandaraas la gashay Mazda. KIA wali ma lahan gaar u gaar ah.

Oktoobar 1974 - abuurista iyo isu imaatinka gaariga KIA Briza. Waxaa loo tixgeliyaa inay tahay gaari rakaab ah oo dhameystiran. Laga soo bilaabo waqtigan, shirkaddu waxay diiradda saaraysaa wax soo saarka warshadaha gawaarida iyadoo intaa dheerna ay fiiro gaar ah u leedahay isku imaatinka mootooyinka.

Nofeembar 1978 - Abuuritaanka mashiin naafto ah oo tayo leh.

Abriil 1979 - shaqaalihii iyo xirfadlayaal yaqaaniin shirkii "Peugeot-604", "Fiat-132".

1987 - abuuritaanka moodal jaban oo baabuurka Pride ah. Nooca hore wuxuu ahaa Mazda 121. Qiimaha gaariga wuxuu ahaa $ 7500. Qaabka ayaa wali lagu iibiyaa qiimo isku mid ah, laakiin tiro yar (sida baabuurta kale loo soo saaray).

1991 - 2 nooc oo waaweyn ayaa lagu soo bandhigay Tokyo: Sportage iyo Sephia. Nooca Sefiya - Mazda 323. Gawaarida waxaa loo tixgeliyaa inay yihiin gawaari wadada ka baxsan oo wata gadaal ama wadista gawaarida oo dhan. Baabuurta muddo 2 sano ah ayaa la gudoonsiiyay abaalmarinta "Baabuurka ugu fiican sanadka." 10 sano kadib, Sefia waxaa loo tixgeliyey inay tahay "Baabuurka ugu Badbaadsan Warshadaha".

1995 - soosaarkii badnaa ee KIA Clarus (Kredos, Parktown). Baabuurku wuxuu lahaa jir toosan oo heer hoose ah oo jiida aerodynamic ah. Noocooda - Mazda 626.

1995 - Mashiinka KIA Elan (aka KIA Roadster) ayaa lagu muujiyay Tokyo. Gawaarida hore ee gawaarida leh 1,8 iyo 16 litir oo matoorro ah.

1997 - Warshaddii gawaarida gawaarida ee KIA-Baltika waxaa laga furay magaalada Kaliningrad.

1999 - waxaa soo muuqday nooc cusub oo ah gaariga KIA Avella (Delta).

1999 - bandhigyada basaska yar yar ee KIA Carens, Joice, Carnival.

2000 - tiro sedan ah Visto, Rio, Magentis ayaa la soo bandhigay. Tirada guud ee qoysaska baabuurta waxay gaarayaan 13.

 Laga soo bilaabo 2006, Peter Schreier wuxuu shirkadda u soo saarayay naqshadaha baabuurta. Moodooyinka KIA waxaa lagu kabayaa shaashad hiitarka ah, oo hadda loogu yeero "cirridka shabeelka".

2007 - Gaariga KIA Cee'd ayaa la siidaayay.

Shirkaddu waxay leedahay 11 warshadood, 50 kun oo shaqaale ah iyo faa iido sanadle ah oo gaareysa $ 44 milyan.