Isuzu D-Max Crew 3.0 TD 4 × 4 LS

Kan fadhiya meel ka mid ah maamulka gobolka oo ugu yeera baabuurtaan gawaarida jiida, waxaa jiri kara laba kaliya: kaftan weyn ama qof aan fahmin baabuurta. Laakiin wax dhab ah ma jiraan; qof kasta oo kaxeeyay gaari xamuul ah oo jecelna wuxuu ku qasban yahay inuu ku fooriyo kala soociddaan rasmiga ah.

Soo dejiso imtixaanka PDF: Isuzu Isuzu D-Max Crew 3.0 TD 4 x 4 LS

Aleш Pavleti.

Qaadashadan Jabbaan waa ka kaliya ee si dhab ah ugu nool magaca Truck Qaybaha, waa kan ugu xoogga badan, chassis-ku waa adag yahay, xoojinta waxay ku yaalaan meelaha saxda ah, iyo wadista gawaarida ayaa si aad ah u weyn isticmaalka wadada. D-Max-kan sidoo kale wuxuu u muuqdaa mid aad u fiican dibadda. Qaabkeedu si sax ah uma dhigna Nissan-ka casriga ah, Toyota ama Mitsubishi, laakiin waa ku anfaca gudaha garoonka iyo marka ay tahay in ay qaado culaysyo ka culus ama ka weyn.

Maadaama ay ku jirto caag yar oo “la isku qurxiyo”, waxay ka adkaataa dhul aad u adag iyada oo aan wax dhibaato ah. Dhinaca kale, waxaa laga yaabaa inaysan ahayn in qof kasta oo doorta soo-qaadashadu uu doorbido soo-qaadasho casri ah oo uu ka doorbido kuwa adag oo xagal fiiqan ku leh jirka. Muuqaalka, wuxuu si fiican ugu habboon yahay sawirka awoowe dhab ah. Ugu dambayn laakiin ugu yaraan, waxaan ka hadlaynaa SUV, miyaanay ahayn?

Markaan eegno gudaha iyo dibedda casriga ah ee dhexdhexaadka ah, waxaan rabnaa inaan sheegno in kabku leeyahay wax kasta oo uu isticmaali karo qofka caadiga ah. Qaboojiyaha, daaqadaha korontada, raadiyaha, sanduuqyo badan oo loogu talagalay waxyaabaha yaryar iyo, dabcan, mitir hufan. Waxaa naga maqnaa xoogaa dareen baabuur oo ka danbeeya giraangirta, laakiin maskaxda ku hay in tani wali tahay gaari xamuul ah. Laakiin aad u qurux badan, ha khaldamin!

Waxaa jira fadhi ku filan, ku dhawaad ​​inta ay le'eg yihiin sedans -ka dhexdhexaadka ah. Markaad gadaal fadhiisato, lugaha iyo jilbaha laguma cadaadiyo geesaha balaastiga ee hore ama labada kursi ee hore. Sidoo kale wax dhibaato ah kuma qabin madaxa, waxaa jira meel ku filan, xitaa haddii aad cabbirto ku dhawaad ​​190 sentimitir.

Matoorku si fudud waa cajiib. Mashiinka naaftada ee saddexda litir ee afar-silsiladdu wuxuu horumariyaa 130 "faras" oo ah 3.800 rpm iyo ilaa 280 Nm oo quwad ah 1.600 rpm. Ficil ahaan, tan macnaheedu waa inaad ku bilaabi karto mashiinka xamuul buuxa iyada oo aan wax dhibaato ah lahayn oo aadan u baahnayn inaad wax badan ku beddesho sanduuqa gawaarida. Mishiinku si fudud ayuu "u jiidayaa" qalab kasta. Haddii aad waligaa waday gaari xamuul ah, macluumaadka soo socda macno weyn bay kuu yeelan karaan: Waxaad sidoo kale si fudud uga bixi kartaa qalabka labaad.

Qof kasta oo qorsheynaya inuu raro xamuul fara badan (waa marka la eego xagga qaadista awoodda) ama jiidaya isjiidka culus, waxaan ku talin karnaa baabuurkaan qalbi deggan. Doonidaada ama mootada barafka ayaa ku qaadi doonta xitaa meelaha ugu dhaadheer. Waad ku mahadsan tahay mishiinka aadka u dabacsan, wadista waddada ka baxsan ayaa aad ugu fudud. Maaddaama aysan lahayn turbo caajis (oo ka duwan tartamayaasha casriga ah, iyo gaar ahaan Nissan Navara), waxay ku fuulan doontaa ku dhawaad ​​dhaadhac kasta oo ku jira marsada labaad, laakiin haddii aad qorsheyneyso inaad wax ka qabato dhul aad u daran, kaliya geli sanduuqa iyo dhammaan caqabadaha. ... u baaba'aan D-Max.

Peter Kavcic, Vinko Kernc, Dusan Lukic, Alyosha Mrak

Sawir: Ales Pavletic.

Isuzu D-Max Crew 3.0 TD 4 × 4 LS

Xogta guud

Macluumaadka Farsamada

matoor:	4-dhululubo - in-line - barokaca 2999 cm3 - awoodda ugu badan 96 kW (130 hp) at 3800 rpm - ugu badnaan 280 Nm at 1600 rpm.
Wareejinta tamarta:	caag 245/70 R 16 S (Bridgestone Dueller H / T 840).
Awoodda:	xawaaraha sare 155 km / h - isticmaalka shidaalka (ECE) 11,0 / 8,1 / 9,2 l / 100 km.
Gaadiidka iyo hakinta:	xagasha hore - cayrinta shaqsiga ah, struts guga, laba hagayaal saddex xagal leexsan, xasiliye - dabada danbe - dabada adag, ilaha caleenta, nuugayaasha shoogga telescopic.
Baax	gaadhi maran 1920 kg - ogol yahay miisaanka guud 2900 kg.
Qiyaasaha dibadda:	dhererka 4900 mm - width 1800 mm - height 1735 mm.
Qiyaasaha gudaha:	wadarta guud ee dhererka gudaha 1640 mm - balladhka hore / gadaal 1460/1450 mm - dhererka hore / gadaal 950/930 mm - dhererka hore / gadaal 900-1080 / 880-680 mm - haanta shidaalka 76 l.
Sanduuq:	masaafada x ballaca (wadarta guud) 1270 × 1950 (1300 mm) mm.

Qiimaynta guud (266/420)

• Ma aha mid raqiis ah, laakiin waa ikhtiyaarka kaliya markaan ka hadlayno dhisme adag iyo wax kasta oo la socda. Marka, ku saabsan awoodda qaadista oo sarreysa, cimri dhererka dhulka iyo waddada. Waxa kale oo uu leeyahay matoor aad u dabacsan.

• Dibedda (11/15)

  oo dhan

• Gudaha (93/140)

  oo dhan

• Mashiinka, gudbinta (32
  
  
  / 40

  oo dhan

• Waxqabadka wadista (61
  
  
  / 95

  oo dhan

• Waxqabadka (16/35)

  oo dhan

• Amniga (27/45)

  oo dhan

Waan ammaanaynaa oo canaanaynaa

dabacsanaanta mishiinka

dardargelin adag

dhisme adag

qaadista awoodda

aragtida ugu badan ee ka baxsan waddada

isku halaynta oo la yaqaan marka la socdo

isticmaalka shidaalka