Cabbirka cadaadiska ee mashiinka VAZ 2109
Cadaadiska dhululubo ee engine VAZ 2109 waa tilmaame aad u muhiim ah, taas oo aan awood ku xiran oo kaliya, laakiin sidoo kale xaaladda gudaha engine iyo qaybihiisa. Haddii mashiinka baabuurka uu yahay mid cusub oo si fiican u shaqeynaya, markaa guud ahaan waa la aqbalayaa in 13 jawi ay noqon doonto cadaadis aad u fiican. Dabcan, waa inaadan ku xisaabtamin tilmaamayaashan oo kale haddii masaafada baabuurkaagu ay horeba u weynayd oo ay dhaaftay 100 km, laakiin waa in maskaxda lagu hayaa in cadaadisyada ugu yaraan 000 bar loo arko kuwa ugu yar ee la oggol yahay.
Dad badan ayaa u jeesta saldhigyada adeegga gaarka ah si ay u baaraan mashiinka VAZ 2109 ee nidaamkan, inkastoo xaqiiqda shaqadan si madax-bannaan loo samayn karo, adigoo wata qalab gaar ah oo loo yaqaan 'compressometer'. Waxaan naftayda soo iibsaday qalab noocan oo kale ah dhowr bilood ka hor, oo hadda waxaan cabbiraa cadaadiska dhammaan mishiinnadayda nafteyda. Doorashadu waxay ku dhacday aaladda Jonnesway, tan iyo markii aan isticmaalayey qalabka shirkaddan muddo dheer oo aan aad ugu qanacsanahay tayada. Tani waa sida ay si cad u muuqato:
Haddaba, hoos waxaan si faahfaahsan uga hadli doonaa habka loo fuliyo shaqada. Laakiin marka hore, waxaad u baahan tahay inaad sameyso dhowr tillaabo diyaarin ah:
- Waa muhiim in matoorka baabuurka lagu diiriyo ilaa heer kulka shaqada
- Xir khadka shidaalka
Ugu horreyntii, waa lagama maarmaan in la xiro gelitaanka shidaalka ee qolka gubanaya. Haddii aad leedahay mishiinka cirbadeynta, tan waxaa lagu samayn karaa iyada oo la saaro fiyuuska bamka shidaalka oo la bilaabo mishiinka ka hor inta aan shidaalka soo hadhay gubin. Haddii ay tahay carbureted, ka dibna waxaan si fudud u gooyay tuubada ka dib filter shidaalka iyo sidoo kale gubi dhammaan shidaalka!
Kadibna waxaan ka jaraynaa dhammaan fiilooyinka korantada sare ee shumacyada oo aan ka furno. Dabadeed, daloolka dhimbiil ee ugu horreeya, waxaanu ku dhejinaynaa qalabka tijaabiyaha, sida sawirka ka muuqata:
Waqtigan xaadirka ah, waxaa lagu talinayaa in la helo kaaliyaha naftiisa, si uu u fadhiisto gaariga iyo, oo baydalka gaaska si buuxda u cadaadi, rogaa bilawga dhowr ilbiriqsi, ilaa fallaadha qalabku uu joojiyo kor u qaadista miisaanka:
Sida aad arki karto, kiiskan, akhrintu waxay la mid yihiin qiyaastii 14 jawi, taas oo ah tilmaame ku habboon cutubka cusub ee VAZ 2109 si fiican u socda.
Inta kale ee dhululubada, jeegga waxaa loo fuliyaa si la mid ah, hana iloobin inaad dib u dejiso akhrinta qalabka ka dib tallaabo kasta oo cabbir ah. Haddii, ka dib marka la eego cadaadiska, waxay ku kala duwan tahay in ka badan 1 jawi, markaa tani waxay muujinaysaa in wax walba aysan ku habboonayn mashiinka oo ay lagama maarmaan tahay in la raadiyo sababta arrintan. Xirashada faraantiyada piston-ka, ama waalka gubanaya ama hagaajin aan habboonayn, iyo sidoo kale gaaska madaxa dhululubada dalool, waxay sababi kartaa hoos u dhaca cadaadiska dhululubada.
