AEB waxay codsan doontaa dhammaan baabuurta cusub iyo SUV-yada Australia marka la gaaro 2025, taasoo gelineysa moodooyinka qaar halis ah in la gooyo
Marka loo eego ANCAP, bareegga degdega ah ee otomaatiga ah waa heerka 75% moodooyinka Australia.
Bareegga degdega ah ee iskii ah (AEB) wuxuu ku noqon doonaa qasab dhammaan baabuurta rakaabka ah ee lagu iibiyo Australia 2025, iyo nooc kasta oo aan ku qalabaysan tignoolajiyada badbaadada markaas waa laga saari doonaa suuqa.
Sannado wadatashi ah ka dib, Xeerarka Naqshadeynta Australiya (ADR) waxay hadda qeexaysaa in baabuur-ka-baabuurka AEB loo dejiyo sidii halbeeg loogu talagalay dhammaan samaynta iyo moodooyinka cusub ee la soo bandhigay Maarso 2023 iyo dhammaan moodooyinka la soo bandhigay suuqa laga bilaabo Maarso 2025. .
ADR-ka dheeriga ah wuxuu dhigayaa in AEB ee leh ogaanshaha dadka lugeynaya ay ku qasbanaan doonto dhammaan moodooyinka cusub ee la sii daayay Ogosto 2024 iyo dhammaan moodooyinka soo galaya suuqa Ogosto 2026.
Sharciyadu waxay khuseeyaan baabuurta fudud, kuwaas oo lagu qeexo sida baabuurta, SUV-yada, iyo baabuurta fudud ee ganacsiga sida baabuurta iyo gawaarida xamuulka ah, oo leh culeyska guud ee baabuurka (GVM) ee 3.5 tan ama ka yar, laakiin ma khuseeyo baabuurta ganacsiga ee culus ee ka badan tan. GVM .
Tani waxay ka dhigan tahay in baabuurta waaweyn sida Ford Transit Heavy, Renault Master, Volkswagen Crafter iyo Iveco Daily aan lagu darin amarka.
Qaar ka mid ah nidaamyada AEB waxay si buuxda u xiraan biriiga marka raadaarka ama kamaradu ay ogaadaan shil dhow, halka kuwa kalena ay yareeyaan.
ADR waxa ay ku qeexday bareegga degdega ah in uu leeyahay ujeeddada "si weyn loo dhimay xawaaraha baabuurka". Xawaaruhu wuxuu u dhexeeyaa 10 km/k ilaa 60 km/h marka la eego dhammaan xaaladaha culeyska, taasoo la micno ah in sharciga cusub uusan khuseyn xawaaraha sare ama wadada AEB-yada ee laga helo moodooyinka qaarkood.
Hadda waxa jira tiro noocyo ah oo laga heli karo Australiya kuwaas oo aan ka muuqan AEB sida caadiga ah. Moodooyinkan waxay u baahan doonaan in la cusboonaysiiyo si loogu daro AEB ama lagu beddelo nooc gebi ahaanba cusub oo leh tignoolajiyada heerka caadiga ah si loogu ilaaliyo qolalka bandhigyada maxalliga ah.
ADR-ka cusub waxa ka mid ah warqadaha dawooyinka ee baabuurka-baabuurka AEB iyo AEB ee leh ogaanshaha dadka lugaynaya.
Mid ka mid ah moodooyinka ay saamaysay waa baabuurka rakaabka ee ugu iibka badan Australia, MG3 hatchback, kaas oo aan lagu bixin AEB.
Suzuki Baleno nalka hatchback iyo Ignis nalka SUV kuma qalabaysan AEB, laakiin noocyada cusub ee labadan nooc, iyo sidoo kale MG3, ayaa la filayaa ka hor inta uusan amarku dhaqan gelin.
Mitsubishi Pajero oo dhawaan la joojiyay ayaa sidoo kale ku jira liiska moodooyinka aan lahayn tignoolajiyadan, si la mid ah Toyota LandCruiser 70 Series iyo Fiat 500 micro hatchback. Gaari Mitsubishi Express ayaa sidoo kale hadda maqan.
Si kastaba ha ahaatee, sanadka soo socda Renault waxay sii dayn doontaa nooc si weyn loo cusboonaysiiyay oo Trafic ah oo isticmaali doona AEB.
Tan waxaa ku dhawaaqay wakiilka LDV Australia. Tilmaamaha Baabuurta in calaamaddu si buuxda uga warqabto sharciyada maxalliga ah oo ay u hoggaansamaan shuruucda badeecadda ay iibiso hadda iyo mustaqbalka.
Volkswagen Amarok ma haysto hadda AEB, laakiin waxaa lagu beddeli doonaa nooc cusub oo Ford Ranger sanadka soo socda waxaana la filayaa in labada noocba ay la yimaadaan AEB.
Gawaarida waaweyn ee Mareykanka sida Ram 1500 iyo Chevrolet Silverado waxay leeyihiin GVW in ka yar 3500 kg, taas oo macnaheedu yahay in farsamo ahaan loo kala saaray inay yihiin baabuurta fudud. Halka Chevy ay ku qalabaysan tahay AEB, kaliya Ram 1500 cusub oo la sii daayay sanadkan ayaa leh tignoolajiyada. Moodelkii hore ee 1500 Express, kaas oo lagu iibiyo moodeelka jiilka cusub, ayaa la'aanteed.
Tiro ka mid ah kuwa baabuurta sameeya ayaa leh heerka AEB ee kala duwanaanshaha dhexe iyo kuwa sare, laakiin waa ikhtiyaar ama lama heli karo dhammaan noocyada aasaasiga ah. Subaru ma bixiso AEB noocyada saldhigga ah ee Impreza iyo baabuurta walaalaha ah ee XV. Sidoo kale, noocyada hore ee Kia Rio hatchback, Suzuki Vitara SUV iyo MG ZS SUV.
Marka loo eego Barnaamijka Qiimaynta Baabuurka Cusub ee Australiyaanka (ANCAP), tirada moodooyinka baabuurta rakaabka ee lagu iibiyo Australia ee leh AEB sida caadiga ah ayaa si aad ah kor ugu kacay min boqolkiiba saddex bishii Disembar 2015 ilaa 75 boqolkiiba (ama 197 moodooyinka) Juunyo. .
ANCAP waxa ay sheegtay in AEB ay dhimi karto dhaawacyada dadka saaran baabuurka ilaa 28 boqolkiiba iyo shilalka dambe ee boqolkiiba 40. Hay’adda nabadsugidda ayaa sheegtay in ay ku qiyaastay in dhaqangelinta ADR 98/00 iyo 98/01 ay badbaadin doonto 580 nafood ayna ka hortagayso 20,400 oo dhaawacyo waaweyn ah iyo 73,340 dhaawacyo fudud ah.
