Sidee loo abuuray baabuurkii ugu horreeyay ee koronto? taariikhda baabuurta

Waxa laga yaabaa in ay u ekaato in gaadhiga korontadu uu yahay hal-abuur casri ah – waxba kama khaldami karaan! Baabuurta noocan oo kale ah ayaa la abuuray bilowgii taariikhda warshadaha baabuurta. Dadku waxay had iyo jeer ku isticmaali jireen koronto baabuurtooda afarta lugood leh. Yaa ikhtiraacay baabuurkii ugu horreeyay ee koronto? Intee in le'eg ayay ikhtiraacani ku horumari kartaa? Aqoontan ayaa kaa caawin doonta inaad qadariso sida ay dadku u noqon karaan kheyraad! Akhri oo baro wax badan. 

Baabuurkii ugu horreeyay ee koronto - goorma ayaa la abuuray?

Waxaa la aaminsan yahay in baabuurkii ugu horreeyay ee koronto oo run ahaantii shaqeeyay oo wadi kara waddooyinka la sameeyay 1886-kii. Waxay ahayd Patentvagen no. 1 ee Karl Benz. Si kastaba ha ahaatee, isku dayga lagu abuurayo gaadiidka noocaan ah ayaa dhacay wakhti hore. 

Baabuurkii ugu horreeyay ee koronto waxaa la dhisay 1832-1839.. Nasiib darro, ma awoodin inay si hufan u shaqeyso oo ay gasho suuqa ganacsiga. Waqtigaas, way adagtahay in la dhaliyo tamar, tignoolajiyada abuurista baytariyada dib loo isticmaali karona ma jirin! Waxay ahayd ilaa qarnigii XNUMXaad iyo XNUMXaad markii ugu horeysay ee baabuurta korantada ee shaqeeya ay bilaabeen in la dhiso.

Yaa ikhtiraacay Baabuurka Korontada? 

Baabuurkii ugu horreeyay ee koronto ee adduunka, kaas oo la sameeyay qeybtii hore ee qarnigii XNUMXaad, waxaa sameeyay Robert Anderson. Hal-abuurku wuxuu ka yimid Scotland, laakiin wax yar baa laga og yahay isaga. Waxa xusid mudan, si kastaba ha ahaatee, nooca baabuurka waxa ku shaqaynayay baytari la tuuri karo. Sababtaas awgeed, baabuurku kuma habboonayn isticmaalka muddada dheer. Hal-abuurku wuxuu u baahday wax-ka-beddelo badan si loo helo baabuurta korontada si ay dhab ahaantii ugu dhuftaan waddooyinka. 

Wax badan ayaa laga og yahay nin waqti isku mid ah, 1834-1836, ka shaqaynayay nooc kale oo gaadhi noocaan ah. Thomas Davenport wuxuu ahaa nin bir-tume ah oo fadhigiisu yahay Maraykanka. Waxa uu ku guulaystay in uu naqshadeeyo mishiin ku shaqeeya baytariyada. Sannadkii 1837, isaga iyo xaaskiisa Emily iyo saaxiibkii Orange Smalley, wuxuu helay patent No. 132 mishiin koronto.

Taariikhda baabuurta korontadu waxa laga yaabaa in aanay socon wakhti dheer

Bani'aadmigu waxa aad ula dhacay suurtogalnimada korontadu. Sannadihii 70-aadkii, baabuur aad u badan oo ay ku shaqaynaysay ayaa ka soo muuqday waddooyinka, inkasta oo aanay weli si fiican u shaqayn. Oo markii ay jirtay fursad yar oo ah in baabuurta korantada ay si dhab ah u horumaraan, baabuurta tartanka ayaa suuqa soo galay iyaga oo isticmaalaya hab ka duwan, markaa qiyaastii 1910 waxay bilaabeen inay si tartiib ah uga baxaan waddooyinka.

Tani waa halka ay sheekada baabuurta korontada ku dhammaan karto - haddii aysan ahayn xaqiiqda ah in faa'iidooyinkooda aan la dafiri karin. Oo sidaas daraaddeed, 50-meeyadii, Exide, oo ah shirkad batteriga ah, ayaa adduunka u soo bandhigtay soo jeedin baabuur oo cusub. Halki ayuu kaxeeyay 100 km, waxa uuna sameeyay xawaare gaaraya 96 km/saacadii. Sidaas ayaa lagu bilaabay taariikhda baabuurta casriga ah ee korontada ku shaqeysa oo ka badbaadin kara dhulkeena wasakhda.

Baabuurka korantada ee ugu horreeya - meeqa baytariyadu miisaankoodu?

Qarnigii 40-aad, markii qalabka elektaroonigga ahi uu weli curdan yahay, caqabadda ugu weyn waxay ahayd in la dhiso baytari ku filan oo ku filan. Waxay ahaayeen kuwo waaweyn oo culus, kuwaas oo culays badan saaray baabuurta. Baytariyada kaliya ayaa miisaankoodu ahaa 50-XNUMX kg. 

Waqtigaas, baabuurta korontada ku shaqeysa ee ganacsiga waxay lahaayeen xawaarahooda ugu sarreeya qiyaastii 14.5 km/h waxayna ku socon karaan ilaa 48 km halki. Sababtaas awgeed, isticmaalkoodu aad buu u koobnaa. Waxay u badnaayeen tagsi. 

Waxa xiiso leh in rikoodhkii qarniga 63,2 ee xawaaraha gaadhi koronto uu ahaa 2008 km. Waxaa xusid mudan in faraskii adduunka ugu dheereeyey 70,76 uu ku orday xawli yar oo sarreeya: XNUMX km. 

Baabuurkii ugu horeeyay ee koronto ah oo ku socda 1000 km?

Sannadihii 50-aadkii, baabuurkii ugu horreeyay ee koronto wuxuu socon karaa 100 km.. Maanta waxaan ka hadlaynaa 1000 km! Run, moodooyinka intooda badan ee la isticmaalo maalin kasta, tani wali waa natiijo aan la heli karin, laakiin waxaa laga yaabaa inay isbedesho dhawaan! Baabuurkii ugu horreeyay ee koronto ah oo masaafada noocaas ah daboola wuxuu ahaa Nio oo ku jiray nooca ET7, laakiin xaaladdiisa masaafada waxaa loo xisaabiyay iyadoo loo eegayo qiyaaso rajo leh. 

Si kastaba ha ahaatee, Mark ma quusan. Dhowaan, moodelka ET5 ayaa suuqa laga soo saaray, kaasoo awood u leh inuu wado 1000 km khuraafaad ah iyadoo loo eegayo heerka CLTC (Heerka tayada Shiinaha). Waxa xiisaha lihi leh, gaadhigan oo ay adag tahay in dalkeenna laga helo, maaha mid qaali ah! Baabuurka cusub wuxuu qiimihiisu ka badan yahay $200. zloty.

Baabuurta korontadu waa mustaqbalkeena

Waxay u muuqataa in gaariga korontada uu yahay mustaqbalka dhow. Shidaalka ama naaftada waxaa ku shaqeeya ilo tamareed oo aan la cusboonaysiin karin, taas oo macnaheedu yahay in mar dhow laga yaabo in aan heli karin shidaal, si fududna uma aha kuwo deegaanka u wanaagsan. Sidaa darteed, horumarinta aaggan mootooyinka ayaa aad muhiim ugu ah aadanaha. Hadda, weli waxay leeyihiin xoogaa xaddidaad ah, laakiin horumarinta kaabayaasha ayaa ka dhigaysa mid yar oo yar. Tusaale ahaan, dhibcaha dallaca degdega ah ee baabuurta korontada ayaa si isa soo taraysa looga helaa kaalmaha shidaalka. Sidoo kale, awoodda batteriga ee moodooyinka soo socda ayaa si joogto ah u kordhaya. 

Baabuurka korontadu wuu ka weyn yahay sidaad u malaynayso! Iyo halka ay yihiin kuwa ugu horumarsan ee warshadahan. Sidaa darteed, waa in aan la iloobin in dhab ahaantii ay ahayd baabuurtaas oo ku xukuntay waddooyinka qarnigii XNUMXaad iyo XNUMXaad, baabuurta shidaalka ayaa soo muuqday mar dambe.