Sida si dhaqso leh loogu diiriyo gaariga

Su’aashu waxay tahay sida ugu dhakhsaha badan ee loo diiriyo baabuurka, waxay ka werwersataa milkiilayaasha baabuurta badan ee bilawga cimilada qabow. Ka dib oo dhan, waxaa lagama maarmaan ah in la kululeeyo ma aha oo kaliya mashiinka gubashada gudaha, laakiin sidoo kale gudaha. Waxaa jira dhowr habab oo wax ku ool ah oo kaa caawin kara diirin baabuurka si degdeg ah jiilaalka. Si arrintan loo sameeyo, waxaad isticmaali kartaa gelis gaar ah nidaamka qaboojinta, isticmaali auto-kuleyl, kululeeyo mishiinka gubashada gudaha iyo / ama gudaha isticmaalaya timo qalajiyaha la qaadi karo, isticmaal kuleyl gaar ah, kulaylaha kulaylka. kuwan soo socdaa waa liis habab kaa caawinaya in baabuurka lagu diiriyo wakhtiga ugu yar ee suurtogalka ah xitaa dhaxan aad u daran.

Talooyin guud oo ku saabsan dardargelinta diirimaadka

Si aan u bilaabo, waxaan ku taxnaa talooyin guud, oo ku saabsan Milkiile kasta oo baabuur wuxuu u baahan yahay inuu ogaadoku nool latitudes kala duwan. Ugu horreyntii, waxaad u baahan tahay inaad xasuusato inaad u baahan tahay inaad diiriso mishiinka oo kaliya marka uu shaqeynayo, si aadan u isticmaalin culeys weyn. Hubi in aad batteriga gaadhigaga dacwoonayso. Ha shidin wax qalab koronto ah marka uusan baabuurku soconeyn. Marka hore matoorku ha bilaabo oo si caadi ah u diiriyo. Qaar ka mid ah baabuurta ajnabiga ah ee casriga ah, waxaa loo oggol yahay inay kululeeyaan socodka, laakiin waxay ku xiran yihiin laba shuruudood oo khasab ah. Marka hore, xawaaraha mishiinka hooseeya (qiyaastii 1000 rpm). Marka labaad, haddii barafku uu yahay mid aan qiimo lahayn (oo aan ka yarayn -20 ° oo ku xiran isticmaalka saliidda engine leh viscosity habboon). Si kastaba ha ahaatee, weli way ka fiican tahay in la kululeeyo xitaa baabuurta ajnabiga ah ee shaqo-la'aanta ah, sababtoo ah habkan waxaad ku badbaadin kartaa kheyraadka matoorka gubashada gudaha, kuwaas oo ah habka crank.

Si aad u bilowdo oo aad u dardar geliso kuleylka, waxaan kugula talineynaa inaad isticmaasho algorithm-ka soo socda ee ficillada:

• Qaadista hawada ee shooladda waa in laga soo shido wadada;
• u deji waxqabadka xakamaynta cimilada qiimaha ugu hooseeya (haddii la heli karo, haddii kale sidaas oo kale ku samee shooladda);
• daar qaabka daaqadda;
• shid shooladda ama marawaxada xakamaynta cimilada;
• haddii uu jiro kuleyliyaha fadhiga, waad shidi kartaa;
• Marka heerkulka qaboojiyaha uu ku dhow yahay + 70 ° C, waxaad shidi kartaa habka diirran ee shooladda, markaad damiso qaadashada hawada ee waddada.

Algorithm-ka sare ee ficillada, darawalku waa inuu u adkaystaa dhowrka daqiiqo ee ugu horreeya heerkulka xun, si kastaba ha ahaatee, habka lagu sharraxay ayaa loo dammaanad qaaday inuu dardargeliyo kuleyliyaha labadaba mishiinka gubashada gudaha iyo qaybta rakaabka.

Marka loo eego wakhtiga ay ku habboon tahay in la kululeeyo mashiinka gubashada gudaha, ka dibna inta badan 5 daqiiqo ayaa ku filan tan. Si kastaba ha ahaatee, waxaa jira dhowr nuances halkan. Haddii aad haysato baabuur duug ah, mashiinka gubashada gudaha kaas oo aan si dhakhso ah u kululayn, markaa wakhtigan waxaa laga yaabaa inaanay ku filnayn. Laakin sida uu dhigayo Xeerarka Waddada ee hadda, baabuurku ma joogi karo meel dadku ku badan yihiin oo ICEm ay ku shaqaynayso shaqo-la'aan. in ka badan 5 daqiiqo. Haddii kale, waxaa jira ganaax. Laakiin haddii baabuurku ku jiro geerash ama meel baabuurta la dhigto, markaa shuruudahan waa la dayaci karaa. Iyo inta lagu jiro wakhtiga ilaa mashiinka gubashada gudaha uu kululeeyo, waxaad baraf ka nadiifin kartaa muraayadaha iyo muraayadaha.

Is-kululaynta deg-degga ah, waxay noqon doontaa mid aad waxtar u leh in la isticmaalo aalado dheeraad ah iyo aalado loogu talagalay in lagu dardargeliyo kululaynta qaybta awoodda gaadhiga.

Maxaad u dhibeysaa si aad u diiriso gaariga

Ka hor inta aynaan u gudbin ka wadahadlaan sida degdeg ah loo kululeeyo baabuurka, waxaan u baahanahay inaan ogaano sababta aad ugu baahan tahay inaad sameyso nidaamkan gabi ahaanba. Jawaabta su'aashan waxay noqon doontaa dhowr sababood. Iyaga ka mid ah:

• Heerkulka xun, dareeraha habraaca ee lagu shubo nidaamyada baabuurta ee kala duwan ayaa dhumuc weyn oo aan si buuxda u fulin karin hawlaha loo xilsaaray. Tani waxay khusaysaa saliidda injiinka, saliidda sidda (oo ay ku jiraan subagga wadajirka ah ee CV), qaboojiyaha, iyo wixii la mid ah.
• Cabbirrada joomatari ee unugyada matoorka gubashada gudaha ee isbeddelka barafoobay. Inkasta oo isbeddeladu ay yar yihiin, haddana aad bay ugu filan yihiin inay beddelaan farqiga u dhexeeya qaybaha. Sidaas awgeed, marka ay ku shaqaynayaan hab qabow, xidhidhsigoodu wuu kordhi doonaa oo wadarta agabka matoorka ayaa yaraan doona.
• Qabow ICE waa mid aan degganayngaar ahaan culayska saaran. Tani waxay khusaysaa labada karboretor-kii hore iyo ICE-yada duritaan ee ka casrisan. Waxaa laga yaabaa in ay jiri karaan daldaloolo shaqadiisa, hoos u dhac ku yimaada dhaqdhaqaaqa iyo hoos u dhaca waxqabadka firfircoon.
• Matoorka qabow wuxuu cunaa shidaal badan. Tani waxay sabab u tahay xaqiiqda ah in waqti gaaban ay lagama maarmaan tahay in si weyn kor loogu qaado heerkulka isku-darka birta iyo qaybihiisa gaarka ah.

sidaas darteed, xitaa diirimaad waqti-gaaban ah ee mashiinka gubashada gudaha ee heerkulka xun ayaa si weyn u kordhin doona nolosha matoorka iyo hababka kale ee baabuurka.

Caawinta noocee ah ayaa lagu dardargelinayaa diirimaad ee mashiinka gubashada gudaha

Liiska aaladaha caawiya dedejinta diirimaadka waxaa ka mid ah 4 kuwa aasaasiga ah:

• Kuleyliyeyaasha bilowga ah ee korontada ku shaqeeya;
• kululeeyayaasha dareeraha bilowga ah;
• Kululiyeyaasha kulaylka;
• kululeeyayaasha khadka shidaalka.

Dhammaantood waxay leeyihiin faa'iidooyin iyo faa'iido darrooyinkooda. Si kastaba ha ahaatee, liiskan, waxaan ka fiirsan doonaa oo kaliya labada nooc ee ugu horreeya, tan iyo inta soo hartay ma aha mid aad loo jecel yahay sababo kala duwan, oo ay ku jiraan waxtarka hooseeya, kakanaanta rakibidda, hawlgalka, iyo sidoo kale waxyeellada ay u keeni karaan qaybaha baabuurta gaarka ah. .

Kuleyliyeyaasha kululaynta korontada

Waxaa jira afar nooc oo kululeeyayaashan ah:

Kuleyliyaha korontada

• xannibaad;
• tuubooyinka laanta;
• fog;
• dibadda.

Kuleyliyaha noocan ah ayaa ah midka ugu habboon, maadaama loo adeegsan karo xitaa dhaxanta ugu daran, aaladahaasna ma lumin waxtarkooda. Dhibaatadooda kaliya ee muhiimka ah ayaa ah baahida loo qabo koronto dibadda ah oo leh koronto 220 V ah, inkasta oo ay jiraan taargooyin koronto oo madaxbannaan, aad bay qaali u yihiin, waxtarkooduna aad buu u hooseeyaa, gaar ahaan dhaxan daran.

Kuleyliyeyaasha dareeraha ah

Tusaale kuleyliyaha iskii u shaqeysta

Magacooda labaad waa shidaal sababtoo ah waxay ku shaqeeyaan shidaal. Wareeggu wuxuu isticmaalaa biinka dhoobada ah, kaas oo kuleyliyaha u isticmaala wax ka yar kan birta ah. Automation-ka nidaamka ayaa loo habeeyey si kuleyliyaha loo shido wakhti kasta, xitaa marka darawalku uusan ag joogin. Tani waxay ka dhigaysaa mid ku habboon in la diiriyo baabuurka ka hor intaadan tagin.

Faa'iidooyinka kuleyliyeyaasha iskeed u madaxbannaan waxaa ka mid ah waxtar sare leh, sahlan isticmaalka, kuwaas oo ah madaxbannaanida, fursadaha ballaaran ee dejinta iyo barnaamijka. Khasaaruhu waa ku-tiirsanaanta batteriga, qiimaha sarreeya, kakanaanta rakibaadda, moodooyinka qaarkood waxay ku xiran yihiin tayada shidaalka la isticmaalo.

Baabuurta casriga ah, waxaa jira xitaa nidaamyo sida kulaylinta gaasaska qiiqa, laakiin tani waa mid aad u adag oo aan macquul ahayn in la dalbado rakibidda baabuurta aan loo diyaarin nidaamyada noocaas ah.

Kuleyliyehee ayaa u fiican matoorada gubashada gudaha: koronto ama madax-bannaan

Aynu tixgelinno noocyada kala duwan ee kuleyliyeyaasha matoorada gubashada gudaha - koronto iyo madax-bannaan. Aynu ogaano meelaha ay ku fiican yihiin iyo meelaha ay ku liitaan Start M, Alliance, Webasto, Eberspascher iyo kuleyliyeyaasha kale. Midkee ayaa wanaagsan in la dhigo Read more

 

sidoo kale qaar ka mid ah talooyinka waxtarka leh ee degdega ah u kululaynta matoorka gubashada gudaha

Waxaa jira dhowr habab oo jaban oo wax ku ool ah kuwaas oo aad ku fududayn karto bilowga jiilaalka ee matoorka, oo si degdeg ah u kululayso heerkulka hawlgalka. In kasta oo ay fudud yihiin, haddana runtii waa wax -ku -ool (in kasta oo ay heerar kala duwan yihiin), maadaama ay isticmaaleen in ka badan toban sano milkiileyaasha baabuurta meelo kala duwan oo dalkeenna ah.

Sidaa darteed, xasuusnoow in aad si dhakhso ah u diiriso mishiinka gubashada gudaha, waxaad awoodi kartaa:

Mid ka mid ah hababka ayaa ah in la qaboojiyo hiitarka.

• Ku xidh qaboojiyaha raadiyaha shay fidsan laakiin cufan. Inta badan, waxyaabaha ka sameysan maqaar (daboolo gaar ah) ama sanduuqyada kartoonada banal ayaa tan loo isticmaalaa. Waxay xaddidaan socodka hawada qabow ee hiitarka, iyaga oo siinaya awoodda inaysan si dhakhso ah u qaboojin. Kaliya xilliga diiran, ha ilaawin inaad ka saarto "bustaha" this! Laakiin habkani waa ka badan yahay ka caawinta dhaqdhaqaaqa.
• Inta uu baabuurka yaallo garaashka ama meel u dhow albaabka laga soo galo, waxaad ku dabooli kartaa matoorka gubashada gudaha shay la mid ah maro (Buste). Faa'iidada ay leedahay waa taas Barafka ayaa si tartiib tartiib ah u qaboojiya habeenkii.
• Haddii gaarigaagu leeyahay shaqo autostart ah (heerkulka ama saacada), markaa waa inaad isticmaashaa. Sidaa darteed, haddii ay ka shaqeyso heerkulka (nooc ka sii horumarsan), ka dibna marka dhaxan daran la gaaro, mashiinka gubashada gudaha ee gaariga ayaa iskiis u bilaabi doona. Si la mid ah saacadeeyaha. Waxaad, tusaale ahaan, dejin kartaa autostart 3dii saacadoodba mar. Tani waxay noqon doontaa wax ku filan heerkulka hoos -20 ° C. Kaliya labada xaaladood ayaa sidoo kale lagula talinayaa Shid shooladda oo ah qaabka hawada laga soo qaadayo qaybta rakaabka, lugaha/daaqadaha ama lugaha/madaxa oo afuufaya.
• Haddii gaarigaaga saaran Waxaa jira kuraas kulul, waad shidi kartaa. Tani waxay soo dedejin doontaa diilinta qolka.
• Xir xudunta kuleyliyaha. Tallaabadani waxay leedahay laba natiijo. Marka hore, qadar go'an oo qaboojiye ah ayaa laga saaray wareegga. Dabiici ahaan, qadar yar oo ka mid ah ayaa si dhakhso ah u kululaan doona, taas oo macnaheedu yahay in ay si dhakhso ah u kululayn doonto mishiinka gubashada gudaha iyo gudaha. Marka labaad, itimaalka qaniinyada tuubada shooladda ayaa hoos u dhacda (tani waxay si gaar ah run u tahay baabuurta guriga). Waa in la xidho dhamaadka safarka. Kadib, dhaxan, ku bilow mashiinka gubashada gudaha, iyo marka heerkulka qaboojiyaha uu ku saabsan yahay + 80 ° C ... + 90 ° C, dib u fur.
  

  Gelida Valve ee habka qaboojinta

• Baabuurta qaar (tusaale ahaan, Daewoo Gentra, Ford Focus, Chery Jaggi iyo qaar kale) waxay leeyihiin meel uumi ah oo ku jira nidaamka qaboojinta ee tagta taangiga ballaarinta. Sidaa darteed, barafka ka-hortagga ayaa ku qulqulaya goobaabin yar xitaa marka qaboojiyaha uusan sidoo kale kululayn. Sidaas awgeed, tani waxay kordhisaa wakhtiga kululaynta. Fikradda ayaa ah in lagu rakibo waalka soo celinta shidaalka qaybta tuubada ee matoorka gubashada gudaha, kaas oo aan u oggolaan in dareeruhu socdo ilaa cadaadis gaar ah la gaaro. (iyadoo ku xiran baabuurka, waxaad u baahan tahay inaad caddeyso dukumeentiyada). Waxay ku timaadaa dhowr dhexroor, si aad u dooran karto cabbirka ku habboon nidaamka qaboojinta gaarigaaga. Si loo hubiyo baahida loo qabo in lagu rakibo waalkan oo kale, waa ku filan inaad hubiso marka matoorku kululaado in tuubada ka soo baxda uumiga ee la sheegay la kululeeyo. Haddii ay kululaato, waxay la macno tahay in barafka ka hortagga uu la socdo uumiga hawada, taas oo gacan ka geysata kulaylka dheeraadka ah. Marka aad iibsanayso waalka, fiiro gaar ah u yeelo xaqiiqda ah in falaarta laga hagayo haanta. Wixii macluumaad dheeraad ah, fiiri muuqaalka ku lifaaqan.

baabuurta leh matoorada naaftada turbo waa in aan la kululayn marka la wado. waxaad u baahan tahay inaad sugto inta uu matoorku kululaado, si uu usha u kaxeeyo uu u helo xawaare sare. Markaas oo keliya ayaa marawaxadaha kicin kara. Isla sidaas oo kale ayaa khuseeysa ICE oo ku saleysan carburetor. Laguma talinayo inay kululeeyaan marka ay socdaan. Way fiicantahay inaad tan sameyso dhowr daqiiqo adigoo ku socda xawaare dhexdhexaad ah. Markaa waxaad kaydisaa kheyraadkiisa.

Talooyinkan fudud ayaa kaa caawin doona inaad dedejiso kululaynta mishiinka gubashada gudaha ee ku dhawaad ​​baabuur kasta. Marar badan ayaa la tijaabiyay, waxayna si hufan u shaqeeyaan, iyagoo qiimeynaya dib u eegista milkiilayaasha baabuurta ee baabuurta kala duwan.

gunaanad

Waxa ugu horreeya ee ay tahay inaad si dhab ah u xasuusato oo aad raacdo waa Baabuur kasta oo qabow ku jira wuxuu u baahan yahay in la diiriyo! Dhammaan waxay ku xiran tahay waqtiga lagu qaatay iyo shuruudaha ku habboon. Ka dib oo dhan, wadista baabuur aan kuleyl ahayn ayaa si weyn u yareynaya kheyraadka cutubyada iyo hababka shakhsi ahaaneed. Hagaag, si aadan waqti badan ugu bixin arrintan, waxaad isticmaali kartaa habab kala duwan - laga bilaabo kuwa otomaatig ah (adoo isticmaalaya kuleyliyaha tooska ah heerkulka ama saacada) oo ku dhameeya kuwa ugu fudud, tusaale ahaan, furitaanka / xidhitaanka shooladda qasabad Waxaa laga yaabaa inaad sidoo kale taqaano hababka qaarkood si aad u dedejiso kululaynta mishiinka gubashada gudaha. Fadlan ku qor faallooyinka.