Sida loo keydiyo bateriga gaariga

Kaydinta baytariyada baabuurka

Hawsha ugu weyn ee bateriga gaariga ku jira waa inuu bilaabo mashiinka. Sidaa darteed, xasilloonida "faraska birta" waxay kuxirantahay adeegiisa. Xilliga ugu halista badan ee batteriga waa jiilaalka, maxaa yeelay waqtiga dheer ee qabowga wuxuu saameyn aad u xun ku yeelanayaa howlaha saxda ah ee batteriga, batteriga gaariga ayaanan ka reebanayn.

Maqaalkani waxaan ka hadli doonaa sida loo diyaariyo batteriga xilliga qaboobaha iyo sida saxda ah loo keydiyo si uu si daacadnimo ah kuugu adeego sannado badan.

Noocyada baytariyada

Waxaa jira saddex qaybood oo waaweyn oo baytariyada ah:

• Adeeg. Baytariyadaan waxaa ka buuxa elektrolyte dareere ah. Inta lagu jiro hawlgalka aaladaha korontada ee gaariga, biyaha ka soo baxa daasadaha ayaa uumi baxa, sidaa darteed waxaa lagama maarmaan ah in mar mar la hubiyo heerka korantada iyo cufnaanteeda. Si loo sameeyo nidaamyada noocan oo kale ah, godadka daawashada ayaa laga sameeyaa bangiyada.

• Dayactir yar. Wax ka beddelka noocan oo kale ah wuxuu leeyahay hal god oo buuxiyo waxaana lagu qalabeeyaa waalka (walxaha soo saaristeeda waa caag neoprene u adkaysta aashitada). Naqshaddani waxay yareynaysaa luminta biyaha ee korantada. Marka cadaadisku kaco, waalka ayaa kiciya si looga fogaado niyadjabka jirka.
• Ilaalin la'aan. Batariyada noocaas ah, gaaska waa la yareeyay. Saameyntan waxaa lagu gaari karaa iyadoo loo hago oksijiinta laga sameeyay agagaarka korantada togan midda taban, halkaasoo ay kaga falcelin doonto hydrogen, taas oo biyaha uumiga ay isla markiiba ku noqdaan xaalad dareere ah. Si loo dardar galiyo falcelintan, dhumuc ayaa lagu darayaa koronto. Waxay ku xiraysaa goobooyin oksijiin ah xalka, taas oo ka dhigaysa inay u badan tahay inay ku dhacaan korantada xun. Wax ka beddelka qaarkood, elektroolka dareeraha ah ayaa la sii wadaa in la shubo, laakiin si ay elektaroodyadu u ahaadaan kuwo qoyan, fiilooyinka muraayadda leh daloolada mikroskoobka ayaa lagu dhejiyaa. Moodooyinka noocan oo kale ah ee wax soo urursadayaasha ayaa ka waxtar badan marka la barbardhigo jel, laakiin xiriir la'aanta dareeraha ee ulaha awgeed, kheyraadkoodu wuu gaaban yahay.

Qeybta baytariyada adeegga iyo kuwa dayactirka yar waxaa ka mid ah:

1. Haddii taarikada macdanta "lead" ay ka kooban tahay in ka badan 5 boqolkiiba antimony, markaa wax ka beddelka noocaas ah waxaa loo yaqaannaa antimony. Maadadan waxaa lagu daray si loo yareeyo burburka rasaasta. Faa’iido darrada baytariyada noocan ahi waa habka loo yaqaan 'sulfation process' (inta badan waxaad u baahan tahay inaad kor u qaaddo qulqulka), markaa maanta si dhif ah ayaa loo isticmaalaa.
2. Wax ka beddelka sunta sunta rasaasta ee ku jirta taarikada rasaasta waxay ka kooban tahay wax ka yar 5% antimony, taas oo kordhinaysa waxtarka baytariyada (way sii dheeraanayaan oo waxay si fiican u hayaan khidmadda).
3. Baytariyada kaalshiyamku waxay ka kooban yihiin kalsiyum halkii ay ka iman lahayd antimony. Moodooyinka noocan oo kale ah waxay kordhiyeen waxtarka. Biyaha iyaga ku jira uma uumi baxayaan sida xoogan ee kuwa loo yaqaan 'antimony', laakiin waxay u nugul yahiin dheecaan qoto dheer. Darawalka looma oggola inuu si buuxda batteriga uga baxo, haddii kale dhaqso ayuu u dhacayaa.
4. Batariyada isku dhafan waxay ka kooban yihiin antimony iyo calcium. Taarikada saxda ah waxay ka kooban tahay antimony, kuwa tabanna waxaa ku jira kaalshiyam. Isku-dhafkan wuxuu kuu oggolaanayaa inaad ku guuleysato "macnaha dahabiga ah" ee u dhexeeya kalsoonida iyo waxtarka. Uma aha kuwo u nugul dheecaannada sida kuwa kale ee kaalshiyamka ah.

Batariyada aan dayactirka laheyn waxay u adkeysanayaan is-siideynta (heerkulka +20, waxay luminayaan kaliya 2% kharashkooda bishii). Ma soo saaraan qiiqa sunta ah. Qeybtaan waxaa ka mid ah:

1. Jel. Halkii laga isticmaali lahaa dareeraha dareeraha ah, baytariyadan waxaa ka buuxa silica. Isbedelada noocan oo kale ah, qalajinta iyo burburka taarikada ayaa laga reebay. Waxay haystaan ​​ilaa 600 wareeg oo wareeg / dheecaan ah, laakiin waxay u baahan yihiin xukun sax ah oo sarreeya, sidaa darteed, ujeedkan awgeed waa lagama maarmaan in la isticmaalo xeedho qaas ah.
2. AGM (nuug) Baytariyadaan waxay isticmaalaan dareeraha dareeraha. Inta udhaxeysa taarikada leedhka waxaa kujira marooyin khaas ah oo laba-kubad leh. Qaybta ganaaxa-ganaaxsan waxay siisaa xiriir joogto ah oo taarikada elektroonigga ah, qaybta weyn ee daloolkuna waxay bixisaa goobooyin ka mid ah oksijiin la sameeyay taarikada ka soo horjeedda ee falcelinta hydrogen. Uma baahna amar sax ah, laakiin markii danabku kaco, kiisku wuu barari karaa. Kheyraadka - illaa 300 wareegyada.

Ma u baahanahay in aan ka saaro batteriga xilliga jiilaalka

Dhammaan wadayaasha baabuurtu waxay u qaybsan yihiin laba xero. Qaarkood waxay aaminsan yihiin in batterigu u nugul yahay heerkulka hooseeya, sidaa darteedna, si dhakhso leh u bilaabo mashiinka, waxay ka saaraan batteriga habeenkii. Kuwa dambe waxay hubaan in nidaamka noocan oo kale ah uu waxyeello u geysan karo elektaroniga mashiinka (hoos u dhig dejinta).

Baytariyada casriga ahi waa kuwo dhaxanta u adkaysta, sidaa darteed baytariyada cusub ee aan dhamaysan kheyraadkooda uma baahna in lagu keydiyo qol diirran. Elektroolka ku jira wuxuu leeyahay cufnaan ku filan si looga hortago in biyo laga nadiifiyo.

Marka laga hadlayo moodalkii hore ee ku dhowaad daalay kheyraadkooda, nidaamkani wuxuu waxyar kordhin doonaa "nolosha" batteriga. Xilliga qabowga, elektroolka uu lumiyey cufnaantiisa, biyuhu way kala qaybin karaan, sidaas darteedna kuma reebayaan muddo dheer qabowga. Si kastaba ha noqotee, nidaamkani waa qiyaas ku meel gaar ah ka hor intaadan iibsan batari cusub (sida loo hubiyo batteriga, akhri halkan). Awooddii hore ee awoodeed waxay u dhintaa si isku mid ah, qabowga iyo kuleylka labadaba.

Waxaa lagugula talinayaa inaad ka furto batteriga haddii gaariga uusan shaqeyneyn muddo dheer. Waxaa jira laba sababood. Marka hore, xitaa aaladaha la demiyo, wareegga korantada waa la shaqeeyaa, microcurrents-na way ku socdaan. Marka labaad, batteri awood leh oo isku xiran oo lala tago iyadoo aan la ilaalin ayaa ah isha laga dhalan karo dabka.

Diyaarinta batteriga xilliga qaboobaha

Waqtiga dheer ee jiilaalka ayaa sababa batariga inuu dhaqso u daadiyo. Tani waa xaqiiqo jirta, mana jirto meel looga fogaado, laakiin aad ayey macquul u tahay in la yareeyo waxyeelada ay u geystaan ​​walxaha korantada. Si tan loo sameeyo, si fudud ka saar hal terminaal batterigaaga. Tani ma saameyn doonto xaaladda gaariga, ugu yaraan si ka sii xun, laakiin waxaad ka badbaadin doontaa cunsurro badan baahida loo qabo in lagu shaqeeyo dhaxan. Waxaan kugula talineynaa inaad ka joojiso xiriirka xun marka hore, ka dibna kaliya xiriirka saxda ah. Tani waxay ka fogaan doontaa wareegyada gaagaaban.

Batari qallalan (qalalan)

Ugu horreyntii, batteriga waa in laga saaraa oo laga nadiifiyaa wasakheynta. Tallaabada xigta waa inaad furfuro fiilooyinka oo aad eegto heerka korantada. Fikrad ahaan, waa inuu noqdaa 12-13 milimitir. Tani waa ku filan tahay in lagu daboolo taarikada dhalooyinka ku jirta. Haddii aysan jirin dareere ku filan, ku dar biyo nadiifa batteriga. Si tartiib tartiib ah u samee, qadar yar, si aanad uga badin.

Marka xigta, waxaad u baahan tahay inaad iska hubiso cufnaanta korantada. Tan awgeed, qalab gaar ah oo loo yaqaan 'hydrometer' ayaa loo isticmaalaa. Ku shub korantada weel oo aad ku guuleysatid xaalad sabayn ah oo aan taaban karin derbiyada iyo salka. Marka xigta, fiiri astaamaha qalabka, oo muujin doona cufnaanta. Tilmaamaha caadiga ahi wuxuu u dhexeeyaa 1.25-1.29 g / m³. Haddii cufnaanta ka yar tahay, aashitada waa in lagu daraa, iyo haddii ka sii badan - mar kale la sifeeyo. Xusuusnow in cabbirkani yahay in lagu qaato heerkulka qolka.

Ka dib marka shaqada ugu weyn la dhammeeyo, fur fur meesha, oo si taxaddar leh u tirtir batteriga laftiisa maro gogol ah oo lagu rusheeyey xalka soodhaha. Tani waxay ka saari doontaa hadhaaga aashitada. Sidoo kale, waxaad ku dufan kartaa xiriirada leh dufanka tabinta, tani waqti badan ma qaadaneyso, laakiin waxay si weyn u dheereyneysaa nolosha batteriga.

Hadda batteriga ku duub maro oo si ammaan ah ugu dir kaydinta muddada-dheer.

Batari jel

Batariyada jel waa kuwo aan dayactir lahayn sidaa darteedna aad ayey ugu fududahay in la shaqeeyo. Iyaga laftigooduna waxay si aan caadi ahayn ugu adkeysanayaan ifafaale kasta oo jawiga ku dhaca. Maxay baytariyada noocan oo kale ahi runti ku foogan yihiin waa danab. Sidaa darteed, wax-is-daba-marin kasta oo lala sameeyo waa in si taxaddar leh loo sameeyaa.

Si aad ugu diyaariso batterigaaga jiilaalka xilliga jiilaalka, tallaabada ugu horreysa waa inaad lacag ka qaaddo. Waxaana lagugula talinayaa inaad tan ku sameyso heerkulka qolka. Marka xigta, si isdaba-joog ah uga jooji boosteejooyinka - taban, ka dib togan, oo u dir batteriga kaydinta muddada-dheer.

Beteriyada aashitada rasaasta (oo leh korontoleyt)

Waxaad u diri kartaa batariga noocaas ah si aad ugu keydiso kaliya foom buuxa oo buuxa. Sidaa darteed, ugu horreyntii, ku hubi heerka lacag bixinta multimeter. Qalabkan fudud ee qaaliga ah ayaa laga heli karaa dukaan kasta oo elektaroonig ah.

Danab ku jira batteriga waa inuu ahaadaa 12,7 V. Haddii aad hesho qiimo hoose, markaa batteriga waa inuu ku xirnaadaa korontada.

Markaad gaadho qiimihii loo baahnaa, si isdaba joog ah uga fur xariijimaha, oo batteriga u dir kaydinta, adigoo horay ugu duuduubay buste duug ah.

Sida iyo halka lagu kaydiyo batteriga xilliga qaboobaha

Waxaa jira sharciyo guud oo ku saabsan kaydinta baytariyada, ka dib kuwaas oo ah, waxaad si weyn u dheereyn doontaa noloshooda adeeg. Aynu ka fikirno iyaga faahfaahin dheeraad ah:

• Bateriga waa in lagu keydiyaa qol hawo wanaagsan leh oo diirran. Fikrad ahaan, heerkulka hawadu waa inuu u dhexeeyaa 5-10 digrii.
• Iftiinka qoraxda ee tooska ah iyo boodhka ayaa sababi kara in batterigu lumiyo waxqabadkiisii ​​asalka ahaa. Sidaa darteed, ku ilaali maro qaro weyn.
• Waa lagama maarmaan in la hubiyo in heerka lacag-bixinta ee batteriga uusan ka hoos dhicin calaamadda muhiimka ah, sababtoo ah hoos u dhac xoog leh oo xoog leh, waxay joojineysaa inay bixiso lacag. Waxaa lagugula talinayaa inaad ka hubiso batteriga dheecaanada ugu yaraan bishii hal mar.

Marka xigta, waxaan tixgelin doonnaa astaamaha dhaawaca nooc kasta oo batteri ah.

baytariyada leh electrolyte

Batariyada noocaas ah, fiiro gaar ah waa in la siiyaa fiilooyinka, maaddaama ay dabci karaan waqti ka dib, taas oo ay ka buuxaan dheecaan iyo xitaa waxyeello u leh korantada. Sidoo kale, isku day inaad heerkulka qolka ka dhigto mid deggan si aysan u jirin isbeddello waaweyn, maxaa yeelay taasi waxay sababi kartaa isbeddelka danab ee batteriga.

baytariyada qalalan

Batariyada noocan oo kale ah waxay saameyn taban ku yeelan karaan jirka bini'aadamka, marka waa inaad aad uga taxaddartaa markaad keydinaysid.

Fadlan la soco in baytariyada qalalan lagu kaydiyo oo keli ah. Haddii kale, haddii walxaha korantada firfircoon ay bilaabaan inay ku ururaan salka hoose, laakiin derbiyada gasacadaha, wareeg gaaban ayaa dhici kara.

By habka, ku saabsan amniga. Ka fogee baytariyadan meel aysan carruurtu gaarin. Dulucda sheekada ayaa ah in aashitada ku jirta ay waxyeeleyn karto maqaarka aadanaha. Iyo hal qodob oo muhiim ah - inta lagu gudajiro, batteriga wuxuu soo saaraa hydrogen qarxa. Tan waa in la tixgeliyaa oo dib looga soo ceshadaa meel ka baxsan dabka.

Baytariyada jel

Baytariyadaan waa kuwo aad u fudud in la keydiyo. Waxay u baahan yihiin dib-u-soo-celin marmar ah - ugu yaraan hal mar lixdii biloodba mar waxayna u adkeysan karaan heerkulka jawiga daran. Xadka ugu hooseeya wuxuu ka hooseeyaa 35 digrii, xadka sarena waa lagu daray 65. Dabcan, meelaha loo yaqaan 'latitude' ma jiraan wax isbeddello ah oo noocaas ah.

Kaydinta baytari cusub oo baabuur

Khubaradu kuma talinayaan in ay bateriga horay u sii iibsadaan si ay mustaqbalka ugu beddelaan mid duugoobay. Kahor intaysan gaarin miiska dukaanka, bateriga wuxuu kusii nagaan doonaa bakhaarka soo saaraha waqti cayiman. Way adag tahay in la raad raaco inta ay qaadaneyso ilaa ay ku dhacdo gacanta iibiyaha, marka waa inaad iibsataa nooc cusub isla marka ay baahida timaado.

Batariyaal qallalan ayaa la keydin karaa ilaa seddex sano (had iyo jeer meel qumman), maxaa yeelay wax falgal kiimikaad ah kuma dhaco iyaga. Iibsiga ka dib, waa ku filan in aad ku shubtid koronto (ma aha biyo la soo shubay) dhalooyinka ku shub oo ka qaado.

Baytariyada shidaalka leh waxay u baahan yihiin dayactir xilliyeed inta lagu jiro keydinta, sidaas darteed heerka korantada, kharashka iyo cufnaanta waa in la hubiyaa. Kaydinta muddada dheer ee baytariyada noocaas ah laguma talinayo, maxaa yeelay xitaa xaalad deggan, waxay si tartiib tartiib ah u lumiyaan awooddooda.

Intaadan batteriga dhigin keydinta, waa in si buuxda loo buuxiyaa, oo la dhigaa qol mugdi ah oo leh hawo wanaagsan oo ka fog aaladaha kululaynta (akhri sida loo kordhiyo nolosha batteriga maqaal kale).

Suurtagal ma tahay in bateriga lagu kaydiyo qabowga

Sidaan horeyba u soo sheegnay, baytariyada cusubi kama baqaan dhaxan, si kastaba ha noqotee, markay bilaabayaan matoor qaboojiyey xilliga qaboobaha, tamar badan ayaa loo baahan yahay. Korontada qaboojiyaha ayaa lumisa cufnaanteeda oo tartiib tartiib ayey u soo celisaa mas'uuliyaddeeda. Heerkulka dareeraha oo hooseeya, sida ugu dhakhsaha badan ayaa bateriga looga soo saari doonaa, markaa ma shaqeyn doono muddo dheer si loo bilaabo bilowga qabowga.

Haddii darawalku uusan batteriga keenin qol diiran habeenkii, wuxuu ka hortagi karaa dareeraha gasacadaha ku jira inuu qaboojiyo. Si tan loo sameeyo, waxaad sameyn kartaa waxyaabaha soo socda:

• isticmaal daboolka kuleylka ee dib loo soo celin karo habeenkii;
• ka ilaaliso in hawo qabow soo gasho qolka mashiinka (qaar baa rakibay kartoon u dhexeeya inta u dhexeysa hiitarka iyo suumanka, taas oo laga saari karo inta lagu jiro gaariga);
• safar kadib, mootada waxaa lagu dabooli karaa batari si kuleylka u sii haysto waqti dheer.

Haddii darawalku dareemo hoos u dhac muuqda oo ku yimaada waxqabadka isha korontada, markaa tani waa calaamad lagu beddelayo mid cusub. Gaadiidka maalinlaha ah ee loogu tago qolka diirran habeenki saameyn yar ayuu leeyahay. Waxa kale oo mudan in la tixgeliyo in isbeddelada degdegga ah ee heer kulka (qiyaasta illaa 40 digrii) ay dedejinayaan burburka unugyada, sidaa darteed batteriga laga soo saaray gaariga waa in lagu keydiyaa qol qabow.

Waa maxay xaalad lagu kaydiyo batteriga

Kaydinta iyo isticmaalka batteriga waa in lagu fuliyaa si waafaqsan tilmaamaha soo-saaraha. Ilaa iyo inta uu batterigu cusub yahay, qodobkani waa furaha, haddii uu daboolayo damaanadda iyo in kale.

Badbaadada isha tamarta, jirkeedu waa inuu ahaadaa mid dhameystiran, waa inuusan jirin wax wasakh ah ama wasakh ah oo saaran - gaar ahaan daboolka u dhexeeya xiriirada. Batariga ku rakiban gaariga waa inuu si adag ugu fariistaa kursiga.

Wadayaasha qaar waxay batteriga labaad ku wataan gaariga si ay ugu keydsadaan. Tan waa inaan la sameynin maxaa yeelay batariga ku shaqeeya waa in lagu kaydiyaa xaalad deggan oo heerkulkiisu deggan yahay. Haddii ay jirto baahi loo qabo batari dheeraad ah, waa inuu ku xirnaadaa isla wareegga midka ugu weyn.

Ilaa intee baa bateriga la kaydin karaa iyada oo aan dib loo dallacin?

Si kasta oo batterigu u fiicanyahay, wuxuu u baahan yahay in si sax ah loo keydiyo. Waxyaabaha ugu muhiimsan ee tixgelinta la siinayo waa:

• heerkulka qolka laga bilaabo 0 illaa 15 darajo, meel qalalan (xulashooyinka jel, kala duwanaanshahan waxaa laga ballaariyay -35 illaa + 60 darajo);
• jeeg xilliyeedka danab wareegga furan (marka tilmaamuhu ka yar yahay 12,5 V., dib-u-buuxin ayaa loo baahan yahay);
• heerka lacag ee batteriga cusub waa inuusan ka hooseyn 12,6 V.

Haddii wax ka beddelka isku-dhafan uusan shaqeyneyn, kharashka ayaa hoos u dhici doona 14% 40 bilood gudahood, kuwa kalsiyumkuna waxay gaari doonaan tilmaamahan 18-20 bilood oo aan firfircooneyn. Wax ka beddelka lagu soo oogay qallalan ayaa sii haya waxtarkooda muddo saddex sano ah. Maadaama baterigu uusan aheyn cunsur ka mid ah gaariga oo la keydin karo waqti dheer, waa inuusan waqti dheer u dhexeyn soo saarista iyo rakibida gaariga.

Soo kabashada batteriga baabuurka jiilaalka ka dib

Haddii aad la kulantay dhammaan shuruudaha kaydinta ee batteriga - si xilliyo ah loogu soo oogay oo loo hubiyo xaaladda korantada, markaa isla markiiba waa lagu dhejin karaa gaariga. Waxaan kugula talineynaa inaad mar labaad sameyso baaritaanka si looga fogaado "lama filaan" xun. Tan awgeed:

• Dib ugu qiimee heerka cabirka bateriga mitir mitir iyo, haddii loo baahdo, ku xir isha korontada. Xusuusnow in heerka ugu fiican ee danabku yahay 12,5V iyo wixii ka sareeya.
• Cabir cufnaanta korantada. Caadiyan waa 1,25, laakiin jaantuskan waa in lagu labalaabaa dukumiintiyada batteriga, maxaa yeelay way kala duwanaan karaan.
• Si taxaddar leh u baar kiiska oo haddii aad aragto daadashada elektaroolka, ku masax xalka soodhaha.

Sida loo kaydiyo batariga wakhti dheer

Haddii ay jirto baahi loo qabo keydinta bateriga muddo dheer (gaariga waa la "ilaaliyay" xilliga qaboobaha ama dayactir dheer ayaa loo baahan yahay), ka dib ammaankiisa waa in si habboon loo diyaariyo ka dibna si sax ah loogu celiyo hawlgalkiisa.

Waxaan ka saarnaa batteriga si loo kaydiyo

Bateriga waxaa lagu ilaaliyaa boric acid. Waxay hoos u dhigtaa habka suuska taarikada. Nidaamka waxaa lagu sameeyaa taxanaha soo socda:

• Batariga ayaa lagu dalacayaa;
• budada waa in lagu qasi karaa biyo la qasay qayb ahaan 1 tsp. halkii galaas (waxaad sidoo kale iibsan kartaa xalka horay loo qasay ee boric - 10%);
• adoo adeegsanaya aerometer, si tartiib ah u qaad koronto (qiyaastii howshu waxay qaadan doontaa 20 daqiiqo);
• si aad uga saartid hadhaaga elektroolka, sifiican ugu mayr qasacadaha biyo qabow;
• ku buuxi weelka xalalka boron-ka si adagna u xir furka daasadaha;
• loola dhaqmo xiriirada lala yeesho wakiilka antioxidant, tusaale ahaan, vaseline farsamo;
• Batariga la keydiyey waa in lagu keydiyaa heerkulka 0 ilaa + 10 darajo oo ka baxsan qorraxda tooska ah.

 Xaaladan dhexdeeda, baytariga waa la keydin karaa sanad ama ka badan. Waa muhiim in korontada si toos ah loo ilaaliyo. Xaaladdan oo kale, taarikada ayaa lagu dhex milan doonaa xalka oo aan oksijiyeyn doonin.

Waxaan soo celineynaa waxqabadka batteriga la ilaaliyo

Si aad batteriga ugu soo celiso adeegga, waa inaad sameysaa waxyaabaha soo socda:

• si tartiib ah oo taxaddar leh u nadiifi xalka boric (leh aerometer ama saliinge dheer);
• dhalooyinka waa in lagu maydhaa (ku qaado biyo nadiif ah oo nadiif ah, ku daa halkaa illaa 10-15 daqiiqo. Ku celi nidaamka ugu yaraan laba jeer);
• weelasha qalalan (waxaad isticmaali kartaa qalajiyaha timaha caadiga ah ama dhismaha);
• ku shub koronto (way ka badbaado badnaan doontaa in laga iibsado dukaan baabuur), cufnaantiisu waa qiyaastii 1,28 g / cm³, oo sug inta falcelintu ka bilaabmayso bangiyada;
• Kahor intaadan ku xirin korantada nidaamka korontada gaariga, waxaad u baahan tahay inaad hubiso in cufnaanta korantada aysan hoos u dhicin. Haddii kale, baytarigu wuxuu u baahan yahay in la buuxiyo.

Gabagabadii, waano yar. Darawal kasta waa inuu xasuusnaado: markii batteriga la jaray, laga jaray marka hore garoonka, ka dibna - oo lagu daray. Awoodda korantadu waxay kuxirantahay si isku xigxig ah - oo lagu daray, ka dibna laga jaray.

Waa ku filan tahay. Hadda waxaad si kalsooni leh ugu dhejin kartaa batteriga gaariga oo aad u jeedin kartaa dabka.

Su'aalaha iyo jawaabaha:

Sidee loo kaydiyaa baytariga guriga dhexdiisa? Qolku waa inuu noqdaa mid qallalan oo qabow (heerkulka waa inuu noqdaa inta u dhaxaysa +10 iyo +15 digrii). Waa inaan lagu kaydin meel u dhow baytariyada ama aaladaha kale ee kululaynta.

Waa maxay habka ugu fiican ee batteriga loo soo dallaco ama looga baxo? Kaydinta, batteriga waa in lagu dhejiyaa xaalad dallad ah, iyo heerka dallacadu waa in si xilliyo ah loo eego. Voltages ka hooseeya 12 V waxay u horseedi kartaa sulfation ee taarikada rasaasta.