Sida iyo goorta la hubinayo dhimbilaha korkiina carburetor-ka iyo duriyaha
Tusmo
Marka xigta, si taxadar leh u baadh dusha sare ee SZ, samee ogaanshaha cilladaha oo aqoonso meelaha gubtay. Baabuurka leh karbuuretarka, hubi joogitaanka arc fiilada korantada sare ee hoyga injiinka. Fiiri farqiga u dhexeeya electrodes (waa inuu ahaadaa inta u dhaxaysa 0,5-0,8 mm). Dhimbiilku waxa lagu eegayaa birta oogada baabuurka oo leh karboretor oo uu shidmay.
Mararka qaarkood matoorka kaarburetor-ka ama mishiinka duritaanka ayaa si lama filaan ah u bilaaba saddex laab ama ma bilaabo. Xaaladdan oo kale, waxaad u baahan tahay inaad hubiso in dhimbiil ku yaal balka. Waxaa jira habab fudud oo darawaladu si madaxbanaan u tijaabiyaan shaqada SZ.
Calaamadaha muujinaya inaad u baahan tahay inaad shumacyada ka hubiso dhimbiil
Calaamadaha astaamaha ah, waxaad go'aamin kartaa nooca cilladda baabuurka.
Calaamadaha ugu waaweyn ee sababta dhimbiilku ugu baaba'o korantada:
- Matoorku ma bilaabo ama isla markiiba ma istaago marka bilawga uu socdo.
- Korontadu waxay luminaysaa kororka kharashka shidaalka.
- Matoorku si aan kala sooc lahayn ayuu u shaqeeyaa, oo leh daldaloolo.
- Beddelaha katalytikku wuu guuldarraystay sababtoo ah sii deynta shidaal aan guban.
- Waxaa jira dildilaacyo iyo dhaawac farsamo oo soo gaaray jirka hal ama ka badan SZ.
Sababta dhimbiil la'aanta waxay noqon kartaa silig koronto-sare oo khaldan. Sidaa darteed, ka hor inta aan la tijaabin dhimbiilayaasha, waxaa lagama maarmaan ah in la xaqiijiyo shaqada saxda ah ee qaybaha kale ee mashiinka.
Dhinbiil daciif ah oo ka dhasha dhimbiilleyda
Dhibaatada caadiga ah ee bilawga adag iyo hawlgalka matoorka aan degganayn waa cimilada qabow. Inta badan calaamadda cillad la'aantu waa kayd mugdi ah oo ku yaal dusha shumaca.
Sababaha ugu waaweyn ee aan lahayn dhimbiil
Calaamadaha caadiga ah ee cillad la'aanta ayaa ah hoos u dhaca awoodda iyadoo la sii daayo qaybo shidaal oo aan guban oo ka soo baxa muffler. Matoorku si dhib leh ayuu ku bilaabmaa, xitaa xawli sare ayuu ku joogsadaa.
Sababaha dhimbiil la'aanta NW:
- electrodes daadka;
- xiriirka jaban ama daciifka ah;
- burburka qaybaha iyo qaybaha nidaamka dab-damiska;
- horumarinta kheyraadka;
- danbas dusha sare ee SZ;
- kaydka slag, dhalaalidda alaabta;
- dildilaaca iyo jajabyada jirka;
- gaadhiga ECU fashilantay.
Hubinta shaqada SZ waa in si taxadar leh loo fuliyaa si aysan u dhicin matoorka carburetor-ka ama cirbadaha. Kahor intaadan raadin sababaha kale ee cilladda, waxaad u baahan tahay inaad hubiso inuu jiro koronto ku filan terminalka baytariga.
Sida loo hubiyo dhinbiilka saaran dhinbiilka naftaada
Baadhitaannada waxaa badanaa lagu sameeyaa burburinta SZ iyo baaritaanka horudhaca ah ee burburka farsamada.
Hababka lagu hubinayo dhimbiilleyda:
- Xir isku xigta hal SZ Sida hab lagu ogaado isbeddelada ku yimaada hawlgalka mishiinka - gariirka iyo dhawaaqa ka baxsan.
- Tijaabi joogitaanka qaanso ilaa "cufka" oo shiduhu shidan yahay. Bardhil wanaagsan ayaa ka soo kicin doonta taabashada dusha sare.
- Qori cadaadis sare lagu abuurayo NW.
- Piezo fudud
- Xakamaynta farqiga korantada.
Inta badan, labada hab ee ugu horreeya ayaa loo isticmaalaa si loo hubiyo dhinbiilayaasha. Si loo hubiyo badbaadada, ka hor inta aan la tijaabin, waxaa lagama maarmaan ah in la gooyo SZ ee fiilooyinka.
On carburetor ah
Kahor intaadan hubin shumacyada, waxaa muhiim ah in la hubiyo in nidaamyada dabka iyo daacadnimada fiilooyinka ay si sax ah u shaqeeyaan. Marka xigta, si taxadar leh u baadh dusha sare ee SZ, samee ogaanshaha cilladaha oo aqoonso meelaha gubtay.
Dhimbiilku waxa lagu eegayaa birta oogada baabuurka oo leh karboretor oo uu shidmay.
On cirbadeynta
Baabuurka leh qalabka elegtarooniga ah ee xasaasiga ah, matoorka waa inaan la shidin iyadoo CZ laga saaray. Xaaladda marka aysan jirin dhimbiil, waxaad ku ogaan kartaa joogitaanka xiriirada adigoo isticmaalaya multimeter iyo habab kale oo aan ku lug lahayn bilaabista mishiinka.
Kahor inta aan la tijaabin SZ, waxaa lagama maarmaan ah in la hubiyo adeegga fiilooyinka, dareemayaasha iyo gariiradaha dabka. Iyo sidoo kale cabbir farqiga u dhexeeya electrodes. Cabbirka caadiga ah ee cirbadaha waa 1,0-1,3 mm, iyo HBO lagu rakibay - 0,7-0,9 mm.
