Sidee loo diyaariyaa mashiinka naaftada ee jiilaalka? Halkan waxaa ah talooyinka waxtarka leh
Unugyada naaftada casriga ah ayaa tignoolajiyad ahaan aad u horumaray, sidaa darteed, waxay u baahan yihiin qalliin habboon, gaar ahaan dhaxan jiilaalka. Waxaan ku xasuusineynaa dhowr xeer oo aasaasi ah.
Matoorada naaftada ayaa ka tayo badan kuwa ku shaqeeya shidaalka - waxay u beddelaan wax badan oo ka mid ah tamarta ka dhalata gubashada shidaalka oo u beddela tamar farsamaysan marka loo eego khasaaraha kulaylka. Ficil ahaan, tani waxay ka dhigan tahay in mashiinka naaftada casriga ah uu si tartiib tartiib ah u kululeeyo jiilka hore ama mishiinnada shidaalka, sidaas darteed, iyada oo aan kuleyl dheeraad ah, waxay gaartaa heerkulka ugu fiican ee hawlgalka kaliya ka dib marka uu socdo 10-15 km. Sidaa darteed, naaftada uma dulqaadan karo dariiqyada gaaban, sababtoo ah tani waxay si weyn u yaraynaysaa cimrigooda.
Sidoo kale eeg: Toban shay oo la iska hubiyo baabuurka jiilaalka ka hor. Hagaha
- In laga bilaabo heerkul ka hooseeya 25 darajo Celsius waa imtixaan dhab ah xitaa qaybta shaqada. Waa xilliga jiilaalka in dayacaad kasta ay iskeed isu dareemi doonto, marka waa inaan si habboon ugu diyaargarownaa cimilada adag ee soo socota, ayuu yiri Robert Puchala oo ka tirsan Motoricus SA Group.
Maxaa la raadiyaa?
Mid ka mid ah walxaha ugu muhiimsan ee matoorka naaftada ayaa ah muraayadaha dhalaalaya, kuwaas oo hawshoodu tahay inay kululeeyaan qolka gubashada heerkul ah qiyaastii 600 ° C. dhinbiil ka dhasha mishiinka basiinka, markaa baallayaasha dhalaalaya ee xun waxay ka ilaalin karaan baabuurka inuu bilaabo.
Dhibaatada ugu badan ee dhibka ka dhigta in la bilaabo, laakiin sidoo kale sababa in mishiinka naaftada ahi istaago daqiiqado yar ka dib, waa shidaal la'aanta. Marka shidaalka naaftada ah uu dhex maro micropores-ka shaandhada shidaalka heerkulka hooseeya, dhukay ayaa la dhigaa, kaas oo si wax ku ool ah u xannibaya socodka. Sababtan awgeed, filtarka shidaalka waa in la beddelaa ka hor bilawga dhaxan. Si kastaba ha ahaatee, haddii aynaan go'aansan inaan tan samayno, ha ilaawin inaad ka saartid biyaha shaandhada shaandhada si uusan barafku u samaysan.
Sidoo kale eeg: Volvo XC40 mar horeba Poland!
Qayb kale oo aad muhiim u ah baabuurta naaftada waa baytariga. Isticmaalayaal badan ayaa illoobay in baytariyadu sidoo kale leeyihiin xaddidaaddooda. Tusaale ahaan, buug-gacmeedka gaadiidka ganacsiga, waxaan ka akhrisan karnaa laba nooc:
a/ La dammaanad qaaday in la bilaabo ilaa -15 darajo C,
b / bilaw dammaanad ilaa -25 darajo C (nooca leh shumaca ololka iyo laba baytari).
Si loo fududeeyo shaqada mishiinka naaftada, waxa kale oo muhiim ah in lagu buuxiyo shidaal ku habboon heerkulka xun. Waxyaabaha lagu daro shidaalka naaftada, waxa loogu yeero shubka buufiska, ayaa laga helayaa dukaamada baabuurta si loo yareeyo barta daruuriga ah ee shidaalka. Reagen-yaashani waxay wax ku ool u yihiin yaraynta heerkulka xidhmidda shaandhada 2-3°C, laakiin waxay shardi ku tahay in lagu daro ka hor intaanay wax dhibaato ahi dhicin, i.e. ilaa fiirsashada kiristaalo paraffin.
Darawaliintu inta badan waxay isku dayaan in ay hagaajiyaan sifooyinka shidaalka naaftada iyaga oo ku daraya shidaal yar oo octane ah, kerosene ama aalkolo aan laga saarin. Waqtigan xaadirka ah, soosaarayaasha baabuurta intooda badan waxay ku talinayaan isticmaalka shidaalka naaftada si waafaqsan EN590 mana aqbalaan wax kasta oo lagu daro kiimiko sababtoo ah dhaawaca suurtagalka ah ee nidaamka duritaanka. Xalka kaliya ee macquulka ah waa kuleyliyeyaasha shaandhada shidaalka, iyo haddii ay dhacdo heerkul aad u hooseeya, sidoo kale haanta shidaalka iyo xadhkaha sahayda. Sidaa darteed, ka hor inta aanad iibsan baabuur naafto ah, waxaa habboon in la hubiyo in ay ku qalabaysan tahay xal noocaas ah. Haddii kale, markaa waxaan ka iibsan karnaa qalabkan oo kale suuqa. Way fududahay in la rakibo oo si hufan loo shaqeeyo.
Laakiin maxaa la sameeyaa marka dhibaatadu mar hore soo baxday oo baabuurku diido inuu la shaqeeyo oo uusan bilaabin? Waxa soo hadha waa garaash diiran - ugu yaraan dhowr saacadood ama ku meel gaar, qalab afuufi hawo diiran, oo lagu hagayo iyada oo la ilaalinayo shaandhada shidaalka, si loo milo paraffin urursan. Waa inaad sidoo kale xasuusataa in qabow kasta oo ku bilaabma mishiinku uu sabab u yahay daalkiisa, oo u dhiganta dhowr boqol oo kiilomitir oo baabuur lagu wado wadada weyn! Markaa ka hor inta aanad go'aansan inaad bilowdo mishiin barafaysan si aad safar gaaban u samayso, tixgeli inaad raacdo gaadiidka dadweynaha.
