Sida saxda ah ee baabuur looga shido baabuur kale
Tusmo
Darawalada badankoodu way ogyihiin in marka uu batarigu dhinto, aad gaadhiga ka kicin karto baytariga baabuur kale. Habkan waxaa si caan ah loo yaqaan 'priming'. Waxaa jira nuances gaar ah, ilaalinta kuwaas oo kaa caawin doona in ay si deg deg ah ula qabsadaan dhibaatada soo baxday iyo isla mar ahaantaana aan burburin labada baabuur.
Waa maxay dhibka uu leeyahay nalka gaadhi kale
Caadiyan su'aasha ah sida loo bilaabo baabuurka marka batterigu dhinto waxay soo baxdaa jiilaalka. Tan waxaa u sabab ah in cimilada qabow batarigu si degdeg ah u soo daayo, laakiin dhibaatadan oo kale waxay dhici kartaa wakhti kasta oo sanadka ah oo aanu baytarigu si fiican u xajin. Dadka xiiseeya baabuurta ee khibrada u leh waxay aaminsan yihiin in nalka gaadhiga baabuur kale uu yahay hawl fudud, laakiin tani maahan wax run ah oo dhan, halkan waxaa jira waxyaabo gaar ah. Bilaabayaashu waxay u baahan yihiin inay ogaadaan nuucyada kuu ogolaanaya inaad bilowdo baabuur isla markaana aan waxyeello u geysan labada baabuur.
Kahor intaadan shidin gaadhi kale, waxaad u baahan tahay inaad tixgeliso nuancesyada soo socda:
- Baabuurka la bilaabayaa waa inuu ahaadaa mid si fiican u shaqaynaya. Shuruuddani waxay khusaysaa mishiinka, baytariga iyo fiilooyinka korantada. Waxa aad shidin kartaa gaadhiga marka uu batarigu dhinto sababta oo ah meel dheer oo baabuurka la dhigto ama haddii nalka hore uu shidnaa marka matoorku aanu shaqaynayn, isticmaaleyaasha kale ee korontada ayaa shidmay. Haddii ay dhacdo in batteriga la sii daayo inta lagu jiro isku dayga lagu kicinayo mishiinka ama baabuurka uusan kicin sababtoo ah nidaamka shidaalka, ma shidi kartid.
- Labada baabuur waa in ay isku qiyaas noqdaan marka loo eego cabbirka injiinka iyo awoodda batteriga. Qadar gaar ah oo hadda ah ayaa loo baahan yahay si loo bilaabo matoorka. Haddii aad baabuur weyn ka shido baabuur yar, markaa, waxay u badan tahay, waxba ma shaqeyn doono. Intaa waxaa dheer, waxaad sidoo kale ku beeri kartaa batari deeq-bixiye, ka dibna labada baabuur waxay yeelan doonaan dhibaato bilawga.
Labada baabuur waa in ay isku qiyaas noqdaan marka loo eego cabbirka injiinka iyo awoodda batteriga. - Waa in lagu xisaabtamaa in baabuurku yahay naafto ama shidaal. Bilow aad u weyn ayaa loo baahan yahay si loo bilaabo mishiinka naaftada. Tani waa in la tixgeliyaa xilliga jiilaalka. Xaaladdan oo kale, naaftada ka shidan baabuur shidaal ayaa laga yaabaa inay waxtar la'aan tahay.
- Ma daari kartid bilowga baabuurka la sii daayay marka matoorka ku-deeqaha uu socdo. Tani waxay sabab u tahay kala duwanaanshaha awoodda koronto-dhaliyeyaasha. Haddii hore ma jirin dhibaato noocan oo kale ah, maadaama dhammaan baabuurtu ay ahaayeen kuwo isku mid ah, hadda awoodda koronto-dhaliyeyaasha ee baabuurta casriga ah waxay u kala duwanaan kartaa si muuqata. Intaa waxaa dheer, waxaa jira waxyaabo badan oo elektaroonik ah oo ku jira naqshadeynta baabuurka, iyo haddii ku-deeqaha uu shaqeeyo inta lagu jiro iftiinka, koronto ayaa dhici karta. Tani waxay keenaysaa fiyuusyo la afuufay ama inay ku fashilmaan qalabka elektaroonigga ah.
Wax badan oo ku saabsan cilladaha mishiinka: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/ne-zavoditsya-vaz-2106.html
Baabuurta casriga ah, inta badan way adag tahay in la tago batteriga, sidaas darteed soo-saaraha wuxuu leeyahay terminal togan oo ku yaal meel ku habboon, kaas oo fiilada bilawga ah ay ku xiran tahay.
Sida saxda ah ee gaariga loo shido
Waxaa jira calaamado dhowr ah oo tilmaamaya in baytariga baabuurku dhintay:
- marka furaha loo rogo daminta, bilawga ma rogo mishiinka ama si tartiib tartiib ah u sameeyaa;
- nalalka tilmaameyaashu aad bay u daciif yihiin amaba ma shaqeeyaan;
- marka shidashadu shido, kaliya dhagsi ayaa ka soo baxa daboolka hoostiisa ama dhawaq dildilaac ah ayaa la maqlayaa.
Akhri wax ku saabsan qalabka bilowga ah ee VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/starter-vaz-2107.html
Waxa aad u baahan tahay si aad u shido baabuur
Gaadhi kastaa waa inuu lahaadaa xidhmo fudud oo sigaar ah. Waad iibsan kartaa ama adigu iskaa u samayn kartaa. Ha iibsan fiilooyinka bilowga ugu jaban. Markaad dooranayso xirmada bilawga ah, waa inaad fiiro gaar ah u yeelataa xuduudaha soo socda:
- dhererka fiilooyinka, sida caadiga ah 2-3 m ayaa ku filan;
- ugu badnaan bilowga hadda kaas oo loogu talagalay. Waxay kuxirantahay qaybta iskutallaabta ee fiilada, taas oo aan ka yarayn 16 mm, taas oo ah, fiilada ma yeelan karto dhexroor ka yar 5 mm;
- tayada fiilooyinka iyo dahaarka. Waxaa fiican in la isticmaalo fiilooyinka naxaasta ah. Inkasta oo aluminiumku uu leeyahay iska caabin yar, si dhakhso ah ayuu u dhalaali karaa waana uu jajaban yahay. Aluminium looma isticmaalo fiilooyinka bilowga warshad tayo sare leh. Dahaarku waa inuu noqdaa mid jilicsan oo waara si uusan u dillaacin qabowga;Siliga bilawga ahi waa inuu lahaadaa xudunta naxaasta
- tayada xajin. Waxay ka samaysan karaan naxaas, bir, naxaas ama naxaas. Kuwa ugu fiican waa naxaas ama naxaas terminal. Xulasho aan qaali ahayn oo tayo sare leh ayaa noqon doonta birta birta ah ee leh ilko naxaas ah. Qaybaha birta ah oo dhan ayaa si degdeg ah u oksaydheeya, halka cajaladaha naxaasta ahi aanay aad u xoogganayn.Ikhtiyaar aan qaali ahayn oo tayo sare leh ayaa noqon doona isku dhejis bir ah oo leh ilko naxaas ah
Qaar ka mid ah moodooyinka fiilooyinka bilowga ah ayaa qalabkooda ku jira cutubka ogaanshaha. Joogitaankeedu wuxuu muhiim u yahay deeq bixiyaha. Habkani wuxuu kuu ogolaanayaa inaad xakamayso xuduudaha batteriga ka hor iyo inta lagu jiro iftiinka baabuur kale.
Haddii la rabo, waxaad samayn kartaa fiilooyinka si aad naftaada u iftiimiso. Si arrintan loo sameeyo, waxaad u baahan doontaa:
- laba xabbo oo silig naxaas ah oo leh qayb iskutallaab ah oo ah 25 mm2 iyo dhererka qiyaastii 2-3 m. Waa inay daruuri leeyihiin dahaarka tayada sare leh iyo midabyo kala duwan;Waa lagama maarmaan in la qaato fiilooyinka bilawga ah ee qaybta isdhaafka ah ee 25 mm2 iyo daboolida midabyo kala duwan
- birta alxanka leh oo leh awood ugu yaraan 60 W;
- iibiyaha;
- jarida boodhka;
- marisyada;
- mindi;
- cambric ama kulaylka oo yaraada. Waxaa loo isticmaalaa in lagu daboolo isku xirka siliga iyo xajinta;
- 4 clips yaxaaska xoog badan.Qaybaha yaxaaska waa inay ahaadaan kuwo awood leh
Faahfaahinta ku saabsan qalabka korontada ee VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2107.html
Habka wax-soo-saarka:
- Dahaarka ayaa laga saaraa cidhifyada fiilooyinka la diyaariyey meel fog 1-2 cm.Ka saar dahaarka darafyada fiilooyinka
- Daadi fiilooyinka iyo darafyada xajiyeyaasha.
- Hagaaji xirmooyinka, ka dibna iibi barta lifaaqa.Haddii cidhifyada terminalku ay yihiin kuwo cufan oo aan la iibin, markaas siliggu wuu ku kululaan doonaa meeshan
Habka loo shido gaariga
Si aad gaariga si sax ah ugu shido oo aadan u dhaawacin gaari kale, waa inaad u dhaqantaa sida soo socota:
- Baabuurka deeqaha waa la hagaajiyay. Waxaad u baahan tahay inaad u wado sida ugu dhow ee suurtogalka ah si dhererka fiilooyinka bilawga ah uu kuugu filan yahay.Waxaad u baahan tahay inaad kor u kaxeyso si dhererka fiilooyinka bilawga ah uu kuugu filan yahay
- Dhammaan isticmaalayaasha korontada waa la damiyay. Tani waa in lagu sameeyaa labada baabuur si tamarta ay ugu baxdo oo kaliya bilaabista mishiinka.
- Matoorka ku-deeqaha waa in la damiyaa.
- Fiilooyinka ayaa ku xiran. Marka hore, isku xidha terminaalka togan ee labada baytari. Ka-goynta deeq-bixiyuhu waxay ku xidhan tahay tirada baabuurka (qayb kasta oo ka mid ah jidhka ama mishiinka, laakiin ma aha carburetor, bamka shidaalka ama walxaha kale ee nidaamka shidaalka), kaas oo shidan. Meeshani waa inay noqotaa mid aan rinji lahayn si loo hubiyo xidhiidh wanaagsan.Barta isku xirka fiilada taban waa inay ahaataa mid aan rinji lahayn si loo hubiyo xiriir wanaagsan.
- Matoorka ku-deeqaha ayaa bilaabmaya oo u daa inuu shaqeeyo 5-10 daqiiqo. Ka dib waxaan daminay mishiinka, daminay baabuurka oo bilownay baabuurka labaad. Dad badan ayaa u maleynaya in gaariga ku-deeqaha lagu dayn karo, laakiin kuma talineyno in la sameeyo tan, sababtoo ah. waxaa jirta khatar ah in la waxyeeleeyo qalabka elektaroonigga ah ee mishiinnada.
- Terminaalada waa la damiyay U samee si kale. Baabuurka la bilaabay oo hadda la dalacsiiyay waa inuu shaqeeyaa ugu yaraan 10-20 daqiiqo si uu batteriga u buuxsamo. Fikrad ahaan, waa inaad sidoo kale wadataa baabuurka xoogaa oo aad si buuxda u dallaci batteriga.
Haddii dhowr isku day ka dib ay suurtagal noqon weyday in la kiciyo mishiinka, waxaa lagama maarmaan ah in la bilaabo deeq-bixiye si uu u shaqeeyo 10-15 daqiiqo oo batarigiisa la dallaco. Intaa ka dib, deeq-bixiyuhu waa la xayiray oo isku daygii waa soo noqnoqda. Haddii aysan jirin natiijo, waxaad u baahan tahay inaad raadiso sabab kale sababta matoorku uusan u kicin.
Video: sida saxda ah ee gaariga loo shido
Isku xirka saxda ah
Fiiro gaar ah waa in la siiyaa isku xigxiga isku xirka fiilooyinka bilowga ah. Haddii wax walba ay ku fudud yihiin isku xirka fiilooyinka togan, markaa fiilooyinka taban waa in si sax ah loogu xiraa.
Suurtagal maaha in lagu xidho laba terminal taban midba midka kale, tani waxay sabab u tahay sababahan soo socda:
- haddii batteriga la sii daayay uu khaldan yahay (xiran), hadda wuxuu ku gudbi doonaa iska caabin yar, tani waxay siin doontaa waqti lagu qiimeeyo xaaladda oo la damiyo deeq bixiyaha;
- Inta lagu jiro bilawga, qulqulo waaweyn ayaa soo baxa waxaana laga sii daayaa gaasta gubanaysa batteriga. Maadaama aysan jiri doonin il dhimbiil oo u dhow, suurtagalnimada shiddeeda waa la yareeyaa;
- terminaalka togan ayaa marka hore ku xiran, sidaas darteed, haddii si taxadar la'aan ah loo taabto, suurtagalnimada wareegga gaaban waa laga saarayaa.
Markaad isku xirayso fiilooyinka, waa inaad aad uga taxadartaa oo aad wax walba u sameyso si sax ah. Qaladaadka la sameeyo waxay sababi karaan in fiyuusyada ama qalabka korontada uu qarxiyo, mararka qaarkoodna uu baabuurka dab qabsado.
Fiidiyowga: isku xirka siliga
Sheekooyin ka soo jeeda dhaqanka wadista
Waxaan imaadaa goobta baabuurta la dhigto jimcaha si aan u soo qaato gaadhigayga, batariguna waa ka dhintay. Hagaag, waxaan ahay nin tuulo ah oo fudud, oo gacmahayga ku sita laba xabbo oo dhabarka ku haya, waxaan aadayaa goob baska laga raaco oo tagsigu inta badan istaago oo aan bixiyo qoraalka: “Batterigu wuu dhammaaday, meel baabuurta la dhigto ayaa jirta, halkan waa 30 UAH. Caawin. "Waxaan waraystay ilaa 8-10 qof, oo ay ku jiraan darawallo caadi ah oo suuqa u soo dukaamaystay. Qof kastaa wuxuu sameeyaa weji dhanaan, wax uu ka murugoodo wax ku saabsan nooc ka mid ah kombuyuutarrada, waqti la'aan iyo "Batterigeygu waa dhintay".
Markii aan watey Akum la beeray, waxaan illoobay in aan damiyo nalka oo ay ku dhimatay 15 daqiiqo - markaa khibradda weydiinta "iftiin i sii" waa mid aad u weyn. Waxaan dhihi doonaa in u jeesashada tagsi waa in ay kharribaan dareemayaasha. Cudur daar nacasnimadaas oo kale ah ayaa loo qaabeeyey. Batarigu waa daciif Muxuu batarigu ka leeyahay haddii uu shido sigaarka. Ku saabsan xaqiiqda ah in kumbuyuutarka ku yaal Zhiguli uu duuli doono guud ahaan xanaaq ...
"Sigaarka fudud", oo leh fiilooyinka wanaagsan iyo qalabyada, guud ahaan waa dhib in la helo. 99% waxa la iibiyaa waa frank Ge!
Daboolka sigaarkaygu wuxuu ka samaysan yahay KG-25. Dhererka 4m silig kasta. Laydhka oo kaliya bang! Ha barbar dhigin shit Taiwanese 6 mitir oo laba jibbaaran. mm, kaas oo 300 A ku qoran yihiin.
Waad shidin kartaa sigaarka, laakiin waa inaad joojisaa baabuurkaaga, oo u daa inuu bilaabo ilaa baytarigu kaa dhammaanayo. wuu dami, haddii kale waxaad gubi kartaa kombiyuutarka, ka taxaddar.
Had iyo jeer waxaan ku shidaa sigaar lacag la’aan, amar mooyaane, dadkuna marka ay lacagta ku tuuraan baabuurka weji ka xumaaday... illeen waddadu waa waddadii, qof kasta oo saarana waa u siman yahay!
Waxaad shidin kartaa baabuurka kaliya marka batarigu ku filnaan waayo inuu kiciyo mishiinka. Haddii nalalka si fiican u shaqeeyaan, laakiin baabuurku ma bilaabo, markaa dhibaatadu kuma jirto batteriga oo waxaad u baahan tahay inaad raadiso sabab kale.
