Sida loo kordhiyo nolosha matoorka gubashada gudaha

Waxa loo yaqaan kheyraadka matoorka gubashada gudaha

Si rasmi ah, kheyraadka ICE waxaa loola jeedaa masaafada ka hor dib u habeyntiisa. Si kastaba ha noqotee, gobolka unugga waxaa loo tixgelin karaa mid ficil ahaan xaddidaya marka awooddeeda si weyn loo dhimo, isticmaalka shidaalka iyo saliidda dabka gudaha ayaa si aad ah u kordheysa, dhawaaqyo aan caadi ahayn iyo calaamado kale oo muuqda oo hoos u dhac ah ayaa muuqda.

Si fudud loo dhigo, kheyraadku waa wakhtiga hawlgalka (mayl-jidhka) mishiinka gubashada gudaha ilaa baahida loo qabo burburintiisa iyo dayactirkiisa culus.

Muddo dheer, matoorka gubashada gudaha ayaa si caadi ah u shaqeyn kara iyada oo aan muujin wax calaamado ah oo xiran. Laakiin marka ilaha qaybuhu ay soo dhawaadaan xadkooda, dhibaatooyinku waxay bilaabi doonaan inay soo baxaan midba midka kale, oo u eg falcelinta silsiladda.

Astaamaha bilowga dhamaadka

Calaamadaha soo socdaa waxay muujinayaan in maalinta ay lama huraan tahay inay soo dhowaanayso marka dib-u-habaynta mishiinka gubashada gudaha aan dib loo dhigi karin:

1. Korodhka isticmaalka shidaalka. Xaaladaha magaalooyinka, kororku wuxuu noqon karaa laba laab marka loo eego heerka caadiga ah.
2. Korodhka weyn ee isticmaalka saliidda.
3. Cadaadiska saliidda oo hooseeya waa calaamadda ugu horreysa ee bilawga gaajada saliidda.
4. Dhimista awoodda. Muujinaya korodhka wakhtiga dardargelinta, hoos u dhaca xawaaraha ugu badan, fuulitaanka oo adkaata.
   
   Hoos-u-dhaca awoodda ayaa inta badan sabab u ah hoos u dhaca cadaadiska, kaas oo isku-darka shidaalka-hawo aan kuleyl ku filneyn oo gubasho hoos u dhacdo.
   
   Dambiilayaasha ugu waaweyn ee cadaadis liidata waa dhululubada, bistoonada, iyo faraantiyada xiran.
5. Ku xad gudubka laxanka dhululubada.
6. Shaqo la'aan aan joogto ahayn. Xaaladdan oo kale, guntimaha wareejinta marsho ayaa laga yaabaa inuu rogmo.
7. Garaacida gudaha mishiinka Waxay yeelan karaan sababo kala duwan, iyo dabeecadda dhawaaqa ayaa sidoo kale ku kala duwan si waafaqsan. Bisitoonada, biinanka biinanka, biinanka, biinanka isku xidha ayaa garaaci kara.
8. Unug kululaynta
9. Muuqaalka qiiq buluug ama caddaan ah oo ka soo baxa tuubada qiiqa.
10. Had iyo jeer waxaa jira danbas shumaca.
11. Dab damis ah oo degdeg ah ama aan la xakamayn (kuleyl), qarxin. Calaamadahani waxa kale oo ay ku dhici karaan nidaamka dab-damiska oo si liidata loo habeeyey.

Joogitaanka dhowr ka mid ah calaamadahan ayaa muujinaya in la joogo waqtigii la bilaabi lahaa dib u habeynta cutubka.

Kordhinta nolosha ICE

Matoorka gubashada gudaha waa mid aad qaali u ah qayb baabuur si uu uga tago iyada oo aan loo fiirsan. Dhibaatooyinka matoorka ayaa ka sahlan oo ka jaban si looga hortago marka loo eego wax ka qabashada, gaar ahaan xaaladaha horumarsan. Sidaa darteed, unugga waa in lala socdo oo la raaco xeerar gaar ah oo ka caawin doona sii dheeraynta cimrigiisa.

Ordaya

Haddii baabuurku cusub yahay, labada ilaa saddex kun ee kiiloomitir ee ugu horreeya waxaad u baahan tahay inaad si taxadar leh u wado oo aad ka fogaato culeyska xad dhaafka ah, xawliga sare iyo kulaylka matoorka gubashada gudaha. Waxay ahayd wakhtigan in shiida ugu weyn ee dhammaan qaybaha iyo qaybaha mishiinka, oo ay ku jiraan mishiinka gubashada gudaha iyo gudbinta, ay dhacaan. Culays yar ayaa sidoo kale aan loo baahnayn, sababtoo ah dharbaaxadu kuma filna. Waa in maskaxda lagu hayaa in xilliga jebinta ay ku sifaysan tahay isticmaalka shidaalka oo kordhay.

saliid engine

Hubi heerka saliidda ugu yaraan hal mar todobaadkii oo si joogto ah u beddel. Caadi ahaan beddelka saliidda ayaa lagula talinayaa ka dib 10-15 kun oo kilomitir. Soo noqnoqoshada way ka duwanaan kartaa haddii loo baahdo xaalado shaqo oo gaar ah ama xaalada unugga.

Waqti ka dib, saliiddu waxay lumin kartaa hantideeda oo dhumucdeeda, oo xirta kanaalada.

Saliid la'aanta ama dhumucdeedu waxay sababi doontaa gaajada saliidda matoorka gubashada gudaha. Haddii dhibka aan la baabi'in wakhtiga, xidhashadu waxay ku socon doontaa xawli la dardargeliyay, saameynaya faraanti, biistoos, kamarad kaamiro, shaft, habka qaybinta gaaska. Arrimuhu waxay gaari karaan heer in dib-u-hagaajinta matoorka gubashada gudaha aysan noqon doonin mid wax ku ool ah oo ay noqon doonto mid raqiis ah in la iibsado mid cusub. Sidaa darteed, way fiicantahay in la beddelo saliidda marar badan intii lagu taliyey.

Dooro saliidda sida ay tahay cimilada iyo xilliga. Ha iloobin in tayada iyo cabirrada waxqabadka saliidda ICE ay tahay inay ku habboonaato mishiinkaaga.

Haddii aadan rabin wax la yaab leh, ha tijaabin noocyo kala duwan oo saliid ah oo aan ku jirin liiska ay ku taliyeen soo saaraha mishiinka. Waxyaabo kala duwan ayaa sidoo kale keeni kara saameyn aan la saadaalin karin haddii aysan ku habboonayn kuwii hore ee saliidda. Intaa waxaa dheer, faa'iidooyinka waxyaabo badan oo lagu daro inta badan waa shaki badan.

Dayactir

Inta jeer ee dayactirka waa in ay u hoggaansamaan talooyinka soo-saaraha, iyo xaaladahayaga waxa fiican in la fuliyo qiyaastii hal jeer iyo badh marar badan.

Xusuusnow inaad si joogto ah u beddesho filtarrada. Shaydhka saliidda ee xidhani ma oggolaan doono in saliiddu dhex marto waxayna dhex mari doontaa waalka gargaarka isagoo aan nadiif ahayn.

Shaandheeyaha hawadu wuxuu caawiyaa in gudaha dhululubada ay nadiif noqdaan. Haddii ay ku dhegto wasakh, markaa xadiga hawada galaya isku dhafka shidaalka ayaa yaraan doona. Sababtaas awgeed, awoodda matoorka gubashada gudaha ayaa hoos u dhici doonta, isticmaalka shidaalkuna wuu kordhi doonaa.

Kormeerka joogtada ah, nadiifinta iyo bedelida shaandhada shidaalka waxay ka fogaan doontaa in la xiro nidaamka iyo joojinta sahayda shidaalka matoorka gubashada gudaha.

Baadhitaannada wakhtiyada ah iyo beddelka dhinbiilayaasha, nadiifinta nidaamka duritaanka, hagaajinta iyo beddelka suumanka darawalnimada khaldan waxay sidoo kale caawin doontaa badbaadinta kheyraadka injiinka iyo ka fogaanshaha dhibaatooyinka dhicis ah.

Nidaamka qaboojinta waa in aan laga tegin iyada oo aan fiiro gaar ah lahayn, sababtoo ah waa tan u oggolaanaysa matoorka in aanu kululayn. Sababaha qaar awgood, dad badan ayaa illoobay in hiitarka ay ku xirtay wasakh, hargab ama ciid uusan si fiican uga saarin kulaylka. Ilaali heerka qaboojiyaha saxda ah oo si joogto ah u beddel. Hubi in marawaxada, bamka iyo heerkulbeegtu ay u shaqaynayaan.

Ma fiirin oo kaliya daboolka hoostiisa, laakiin sidoo kale hoosta baabuurka ka dib baarkinka. Sidan, waxaad awood u yeelan doontaa inaad ku ogaato daadinta saliidda ICE, dareeraha biriiga ama barafka ka-hortagga wakhtiga oo aad meelayso.

U isticmaal qalabka dayactirka tayada wanaagsan ee beddelka. Qaybaha tayada hooseeya ee jaban ma sii jiraan, badanaa waxay keenaan fashilka qaybaha kale iyo, ugu dambeyntii, waa qaali.

Hawlgalka ugu fiican

Ha ku bilaabin mishiinka qabow. Diirimaad yar (qiyaastii hal daqiiqo iyo badh) ayaa la jecel yahay xitaa xagaaga. Xilliga jiilaalka, matoorka gubashada gudaha waa in lagu diiriyaa dhowr daqiiqo. Laakin ha ku takrifalin shaqo la'aanta, matoorada gubashada gudaha qaabkani aad buu uga fog yahay.

Marka heerkulka matoorka gubashada gudaha uu gaaro 20 ° C, waad bilaabi kartaa, laakiin labada kiiloomitir ee ugu horreeya ayaa ka wanaagsan in lagu wado xawaare hooseeya ilaa tilmaamayaasha heerkulku ay gaaraan qiimaha hawlgalka.

Ka fogow balliyada si aad uga ilaaliso in biyuhu galaan qolka gubanaya. Tani waxay sababi kartaa in ICE uu istaago. Intaa waxaa dheer, biyaha qabow ee ku dhacaya birta kulul waxay keeni kartaa in ay soo baxaan microcracks, kuwaas oo si tartiib tartiib ah u kordhin doona.

Isku day inaad iska ilaaliso RPM-yada sare. Ha isku dayin inaad koobiyayso qaabka wadista ciyaaraha. Baabuurta caadiga ah looma qaabayn qaabkan. Waxaa laga yaabaa inaad qof cajabiso, laakiin waxaad halis u tahay inaad mishiinka gubashada gudaha u keento dib-u-habayn weyn dhowr sano gudahood.

Habka hoostiisa, saxmadda taraafik ee soo noqnoqda iyo kaxaynta taxadarka badan sidoo kale saameyn kuma laha matoorka gubashada gudaha. Xaaladdan oo kale, sababtoo ah heerkulka gubashada oo aan ku filnayn, kaydka kaarboonku waxay ka muuqdaan pistons iyo derbiyada qolalka gubanaya.

Waa in fiiro gaar ah loo yeesho tayada shidaalka. Wasakhowga ku jira shidaalka tayadoodu hooseyso waxay xiri kartaa nidaamka shidaalka waxayna sababi kartaa gubasho gudaha dhululubada, taasoo keenta kaydka kaarboonka iyo pistons iyo valves cilladaysan. Stara