Sidee loo dheereeyaa nolosha taayirka?
Taayirada waa in loo daryeelo sida gaarigaaga intiisa kale. Sidee loo sameeyaa?
Mid ka mid ah tixgelinta ugu muhiimsan waa cadaadiska taayirka. Waxa ay tahay inay ku yaalaan xagasha hore iyo gadaalba waa in lagu qoraa albaabka baabuurka, daboolka taangiga gaaska ama si fudud tilmaamaha. Wax badan ayaa ku xidhan, dabcan, nooca iyo miisaanka baabuurka. Cadaadiska ugu badan ee baabuurta rakaabku waa inta u dhaxaysa 2,1 iyo 2,2 bar.
Tusaale ahaan, haddii ay boqolkiiba 20 ka hoosayso sidii ay ahayd, celceliska masaafada taayirkaasi waxa uu hoos ugu dhacayaa 30 boqolkiiba. Marka cadaadisku aad u hooseeyo, wuxuu si badan uga shaqeeyaa dhinacyada tumanka. Taa beddelkeeda, haddii cabbirka taayirku uu aad u weyn yahay, qaybta dhexe ee taayirku si dhakhso ah ayay u gashataa.
Waajib kale waa dheellitirka taayirka xilliyeedka 10-15 kun kasta. km. Haddii tan la waayo, giraangirku wuxuu ku dhamaan doonaa gariir markuu dhaqaaqo. Qaybaha ka-hakinta waxay ku xiran yihiin xirashada la dedejiyay. Taayirrada si fiican uma dheeli tiran ama maqan yihiin, taasoo keenaysa inay gariiraan oo ay ka qaadaan waddada in yar oo ilbiriqsi ah marka ay baabuur wadaan. Aad bay khatar u tahay.
Culayska baabuurka ayaa sidoo kale muhiim u ah tayada taayirka. Tani waxay door weyn ka ciyaartaa kiiska basaska ama kuwa xamuulka qaada, sababtoo ah baabuurta rakaabka sida caadiga ah si aad ah looma raro. Oo halkan, marka baabuurku si xad dhaaf ah loo raro oo culeyskiisu yahay 20 boqolkiiba in ka badan inta loo baahan yahay, masaafada taayirka ayaa la dhimay ilaa 30%.
Fiiro gaar ah waa in sidoo kale la bixiyaa rakibaadda saxda ah ee giraangiraha. Waa inay xagal toosan u ahaadaan wadada. Haddii kale, dhinacooda gudaha iyo dibaddaba si degdeg ah ayay u daaloobaan.
Ugu dambeyntiina, qaabka wadista darawal gaar ah. Runtii waa arrin muhiim ah. Marka qof si daran u fuulo, jabo oo uu "gubo taayirka", maaraynta saxda ah ee taayirka waa wax aan faa'iido lahayn. Waa in si degdeg ah dibadda loo tuuraa.
