Sida loo hubiyo dareenka ABS waxqabadkiisa

Joogitaanka ABS ee baabuurka mararka qaarkood waxay kordhisaa badbaadada taraafikada. Tartiib tartiib ah, qaybaha baabuurku way dhammaadaan waxaana laga yaabaa inay noqdaan kuwo aan la isticmaali karin. Ogaanshaha sida loo hubiyo dareenka ABS, darawalku wuxuu aqoonsan karaa oo hagaajin karaa dhibaatada waqtigeeda iyada oo aan la isticmaalin adeegyada dukaanka dayactirka baabuurta.

Tusmo

• 1 Sida ABS ugu shaqeeyo baabuurka
• 2 Qalabka ABS
• 3 Aragtida aasaasiga ah
  • 3.1 Dadban
  • 3.2 magnetoresistive
  • 3.3 Iyada oo ku saleysan element Hall
• 4 Sababaha iyo calaamadaha cilladaha
• 5 Sida loo hubiyo dareenka ABS
  • 5.1 Tijaabiye (multimeter)
  • 5.2 Oscilloscope
  • 5.3 Qalab la'aan
• 6 Dayactirka dareeraha
  • 6.1 Fiidiyow: sida loo dayactiro dareeraha ABS
• 7 Dayactirka fiilooyinka

Sida ABS ugu shaqeeyo baabuurka

Nidaamka qufulka ka hortagga (ABS, ABS; Ingiriis. Nidaamka ka hortagga qufulka) waxaa loogu talagalay in laga hortago xannibaadda taayirrada baabuurka.

Shaqada aasaasiga ah ee ABS waa ilaalinta xakamaynta mashiinka, xasiloonida iyo xakamaynta inta lagu jiro joojinta aan la filayn. Tani waxay u ogolaaneysaa darawalka inuu sameeyo maneuver fiiqan, taas oo si weyn u kordhisa badbaadada firfircoon ee gaariga.

Maaddaama isku-dheellitirka is-burburku uu hoos u dhacay marka loo eego isku-dhafka nasashada, baabuurka wuxuu dabooli doonaa masaafo aad uga weyn marka uu ku joojiyo taayirrada qufulan marka loo eego taayirrada wareega. Intaa waxaa dheer, marka taayirrada la xiro, baabuurku wuxuu sitaa boodbood, taas oo ka reebaysa darawalka fursad uu ku sameeyo dhaqdhaqaaq kasta.

Nidaamka ABS had iyo jeer ma aha mid waxtar leh. Dusha sare ee aan degganayn (carrada dabacsan, quruurux, baraf ama ciid), taayirrada aan dhaqaaqin ayaa ka samaysmaya xannibaad ka imanaysa dusha sare ee hortooda, oo ku jabaya. Tani waxay si weyn u yaraynaysaa fogaanta bareegga. Baabuurka leh taayirrada barafka marka ABS-ku hawl galo waxa uu socdaa masaafo ka weyn ta taayirrada qufulan. Tani waxay sabab u tahay xaqiiqda ah in wareeggu uu ka hortagayo caarada, ku dhaca barafka, si ay u yareeyaan dhaqdhaqaaqa baabuurta. Laakiin isla mar ahaantaana, baabuurku wuxuu hayaa xakamaynta iyo xasilloonida, taas oo inta badan kiisaska aad uga muhiimsan.

Dareemayaasha xawaaraha giraangiraha ayaa ku rakiban hub-yada

Qalabka lagu rakibay baabuurta gaarka ah ayaa u oggolaanaya shaqada curyaaminta ABS.

Waa arrin xiiso leh! Darawalada khibrada leh ee ku socda baabuurta aan ku rakibnayn qalabka ka hortagga qufulka, marka ay si lama filaan ah u gooyaan qayb adag oo wadada ah (daamur qoyan, barafka, baraf slurry), waxay u dhaqmaan bireega bireega. Sidan, waxay uga fogaanayaan xidhitaanka taayirrada oo dhammaystiran oo waxay ka ilaalinayaan baabuurka inuu siibo.

Qalabka ABS

Qalabka ka hortagga qufulka wuxuu ka kooban yahay dhowr nood:

• Xawaaraha mitirka (dardargelinta, deceleration);
• Xakamee xirmooyinka magnetka, kuwaas oo qayb ka ah modulator-ka cadaadiska oo ku yaal khadka nidaamka bareegga;
• Nidaamka kormeerka iyo xakamaynta elegtarooniga ah.

garaaca garaaca dareemayaasha waxaa loo diraa qaybta kantaroolka. Haddii ay dhacdo hoos u dhac lama filaan ah oo xawli ah ama joogsi dhammaystiran ( xannibaad) taayir kasta, cutubku wuxuu amar u diraa damper-ka la rabo, kaas oo yareynaya cadaadiska dareeraha gelaya caliper. Sidaa darteed, suufka bireega ayaa daciifa, iyo giraangiraha ayaa dib u bilaabaya dhaqdhaqaaqa. Marka xawaaraha giraangiraha uu la siman yahay inta soo hartay, tuubada ayaa xirta, cadaadiska nidaamka oo dhanna wuu siman yahay.

Aragtida guud ee nidaamka ABS ee baabuurka

Baabuurta cusub, habka bareegga-ka-hortagga qufulka waxa uu kiciyaa ilaa 20 jeer ilbiriqsikii.

ABS ee baabuurta qaarkood waxaa ka mid ah bamka, taas oo shaqadeedu tahay in si degdeg ah loo kordhiyo cadaadiska qaybta la rabo ee wadada weyn si caadi ah.

Waa arrin xiiso leh! Ficilka habka bareegga qufulka ka-hortagga waxa lagu dareemaa shoog rogan (garaacis) oo ku yaal baydalka biriiga oo cadaadis xooggan saaran yahay.

Marka la eego tirada valves iyo dareemayaasha, qalabku wuxuu u qaybsan yahay:

• Kanaalka kali ah. Dareemuhu wuxuu ku yaal meel u dhow kala duwanaanshaha dabada dambe. Haddii xitaa hal taayir uu istaago, waalka ayaa hoos u dhigaya cadaadiska khadka oo dhan. Laga helay kaliya baabuurta duugga ah.
• Dual channel. Laba dareemayaal waxay ku yaalliin taayirrada hore iyo gadaal si siman. Hal waalle ayaa ku xidhan xariiqda buundada kasta. Looma isticmaalo baabuurta lagu farsameeyo si waafaqsan heerarka casriga ah.
• Saddex-channel. Mitirrada xawaaruhu waxay ku yaalaan taayirrada hore iyo farqiga xagasha dambe. Mid walba wuxuu leeyahay waal gooni ah. Waxaa loo isticmaalaa miisaaniyada moodooyinka darawalka taayirrada danbe.
• Afar-channel. Taayir kasta waxa uu ku qalabaysan yahay dareere, xawaarihiisa wareegtana waxa lagu maamulaa waal gooni ah. Lagu rakibay baabuur casri ah.

Aragtida aasaasiga ah

Dareemaha ABS oo lehwaxaa akhriya qaybta cabbiraadda ugu weyn ee nidaamka bareegga qufulka.

Qalabku wuxuu ka kooban yahay:

• Mitir la dhigo si joogto ah u dhow giraangiraha;
• giraanta soo jiidashada (tilmaanta wareegta, rotor dardargelinta) oo lagu dhejiyay giraangiraha (xarunta, xuddunta, wadajirka CV).

Dareemayaasha ayaa lagu heli karaa laba nooc:

• Toosan (dhammaadka) qaab cylindrical (ul) oo leh curiye dardar leh oo gees ka gees ah iyo xiriiriye dhanka kale ah;
• Xaglo leh xiriiriye dhinaca iyo bir ama balaastig ah oo dalool leh oo loogu talagalay dhejinta.

Waxaa jira laba nooc oo dareemayaasha la heli karo:

• Dadban - kicin;
• Firfircoon - magnetoresistive oo ku salaysan element Hall.

ABS waxay kuu ogolaanaysaa inaad ilaaliso xakamaynta oo aad si weyn u kordhiso xasiloonida inta lagu jiro joojinta degdega ah

Dadban

Waxaa lagu kala soocaa nidaam shaqo oo fudud, halka ay yihiin kuwo la isku halleyn karo oo ay leeyihiin nolol adeeg oo dheer. Looma baahna in lagu xidho awooda Dareemka inductive asal ahaan waa gariiradda induction ka samaysan silig naxaas ah, kaas oo dhexda uu yahay magnet taagan oo leh xudunta birta ah.

Mitirku wuxuu ku yaalaa iyada oo udub dhexaad u ah rotor-ka kicinta ee qaabka giraangiraha leh ilko. Waxaa jira farqi go'an oo u dhexeeya. Ilkaha rotorku waa qaab leydi ah. Farqiga u dhexeeya iyaga ayaa le'eg ama in yar ka badan ballaca iliga.

Inta uu gaadiidku socdo, marka ilkaha rotor-ku ay maraan meel u dhow xudunta u ah, goobta magnetic-ka ee ka soo gelaysa gariiradda ayaa si joogto ah isu beddesha, taasoo samaynaysa hadda beddelka gariiradda. Inta jeer ee iyo baaxadda hadda waxay si toos ah ugu xiran tahay xawaaraha giraangiraha. Iyada oo ku saleysan habaynta xogtan, unugga kantaroolku wuxuu soo saaraa amar ku socda valves solenoid.

Khasaaraha dareemayaasha dadban waa:

• Cabbirrada marka loo eego waaweyn;
• Saxnaanta daciifka ah ee calaamadaha;
• Waxay bilaabaan inay shaqeeyaan marka baabuurku uu xawaareynayo wax ka badan 5 km / h;
• Waxay ku shaqeeyaan wareegga ugu yar ee giraangiraha.

Khaladaadka soo noqnoqda ee baabuurta casriga ah awgeed, aad bay u yartahay in la rakibo.

magnetoresistive

Shaqadu waxay ku salaysan tahay hantida alaabta ferromagnetic si ay u bedesho caabbinta korantada marka ay soo gaarto goob magnetic joogto ah. 

Qaybta dareemaha ee koontaroolaysa isbeddelada waxay ka samaysan tahay laba ama afar lakab oo bir-nickel ah oo ay ku jiraan kirishbooyada. Qayb ka mid ah curiyaha ayaa lagu rakibay wareeg isku dhafan oo akhriya isbeddelada caabbinta oo sameeya calaamadda xakamaynta.

Rotor-ka dareenka, kaas oo ah giraanta balaastikada magnetized ee meelaha, ayaa si adag loogu dhejiyay xuddunta giraangiraha. Inta lagu jiro hawlgalka, qaybaha magnetized ee rotor-ku waxay beddelaan dhexdhexaadinta taarikada walxaha xasaasiga ah, kaas oo lagu hagaajiyo wareegga. Marka la soo saaro, calaamadaha dhijitaalka ah ee garaaca wadnaha ayaa soo baxaya kuwaas oo galaya qaybta kantaroolka.

Qalabka noocan oo kale ah ayaa xakameynaya xawaaraha, koorsada wareegga taayirada iyo xilliga joogsigooda dhammaystiran.

Dareemayaasha u adkaysta Magneto waxay ogaanayaan isbeddelada wareegtada taayirrada baabuurka si sax ah, iyagoo kordhinaya waxtarka nidaamyada badbaadada.

Iyada oo ku saleysan element Hall

Dareemaha nooca ABS wuxuu ku shaqeeyaa iyadoo lagu saleynayo saameynta Hall. Daari fidsan oo lagu dhejiyay goob birlabeed ah, waxaa la sameeyay farqi ka dhalan kara.

Saamaynta Hall - muuqaalka kala duwanaansho iman kara transverse ah marka kirishbooy hadda si toos ah la dhigo field magnetic

Daareeyahani waa saxan bir qaabaysan oo afar gees ah oo lagu dhejiyay microcircuit, kaas oo ay ku jiraan wareegga isku dhafan ee Hall iyo nidaamka kontoroolka elektarooniga ah. Dareemuhu wuxuu ku yaalaa dhinaca ka soo horjeeda rotor-ka kicinta wuxuuna leeyahay qaab bir ah oo leh ilko ama giraan balaastig ah oo ku yaal meelo magnetized, oo si adag loogu dhejiyay xuddunta giraangiraha.

Wareegga Hall-ka wuxuu si joogto ah u dhaliyaa dilaaca calaamadaha soo noqnoqda. Marka la nasiyo, inta jeer ee calaamaduhu waa la dhimay ilaa ugu yaraan ama si buuxda ayuu u istaagaa. Inta lagu jiro dhaqdhaqaaqa, meelaha magnetized ama ilkaha rotor marayay by element dareenka sababa isbeddellada hadda ee dareemaha, go'an wareegga raadraaca. Iyada oo ku saleysan xogta la helay, calaamad wax soo saar ayaa la soo saaray oo gasha qaybta kantaroolka.

Dareemayaasha noocaan ah waxay cabbiraan xawaaraha laga bilaabo bilawga dhaqdhaqaaqa mashiinka, waxaa lagu kala saaraa saxnaanta cabbirada iyo kalsoonida shaqooyinka.

Sababaha iyo calaamadaha cilladaha

Baabuurta jiilka cusub, marka uu shidku shido, waxaa si toos ah is-aqoonsi is-aqoonsi ah u dhaca nidaamka ka hortagga qufulka, kaas oo inta lagu guda jiro la qiimeeyo waxqabadka dhammaan walxaha uu ka kooban yahay.

Astaamaha	Sababaha macquulka ah
Is-aqoonsigu wuxuu muujinayaa khalad. ABS waa naafo	Hawlgalka aan saxda ahayn ee qaybta xakamaynta. Ka jeb silig ka dareeraha ilaa unugga kantaroolka.
Cilad-baadhistu ma hesho khaladaad ABS waa naafo	Ku-xadgudubka daacadnimada fiilooyinka laga soo bilaabo unugga kantaroolka ilaa dareenka (jabka, wareegga gaaban, oksaydhka).
Is-aqoonsigu wuxuu bixiyaa khalad. ABS waxay shaqeysaa iyada oo aan damin.	Jebi siliga mid ka mid ah dareemayaasha.
ABS ma daarto.	Jebi siliga korontada ee unugga kantaroolka. Chips iyo jabka giraanta dareenka. Ciyaar aad u badan oo ku saabsan xajinta xuddunta.

Marka lagu daro muujinta calaamadaha iftiinka ee dashboard-ka, calaamadaha soo socda ee cilladda nidaamka ABS ayaa jira:

• Marka la cadaadiyo badhka biriiga, ma jiro gariir rogaal celis ah oo badheelka ah;
• Inta lagu jiro joojinta degdega ah, dhammaan taayirrada waa la xannibay;
• Irbadda cabbirka-xawaaraha waxay muujinaysaa xawaare ka yar xawaaraha dhabta ah ama ma dhaqaaqoba;
• Haddii wax ka badan laba cabbirood ay guuldarraystaan, tusaha bareegga baarkinku wuxuu ku shidnaa qaybta qalabka.

Haddii ay dhacdo cilad ku timaada habka xannibaadda qufulka, nalka digniinta ayaa shid dashboard-ka

Sababaha shaqo la'aanta ABS waxay noqon kartaa:

• Guuldarada hal ama in ka badan oo dareemayaasha xawaaraha;
• Burbur ku yimaadda fiilooyinka dareemayaasha, taas oo keenaysa gudbinta calaamad aan degganayn qaybta xakamaynta;
• Hoos u dhaca korantada ee terminaalka batteriga ee ka hooseeya 10,5 V waxay keenaysaa xidhitaanka nidaamka ABS.

Sida loo hubiyo dareenka ABS

Waxaad ku hubin kartaa caafimaadka dareemaha xawaaraha adiga oo la xidhiidha khabiir ku takhasusay adeegga baabuurta, ama keligaa:

• Iyadoo aan lahayn qalab gaar ah;
• multimeter;
• Oscillograph.

Tijaabiye (multimeter)

Marka lagu daro qalabka cabbiraadda, waxaad u baahan doontaa sharaxaad ku saabsan shaqeynta qaabkan. Shaqada isku xigta ee la qabtay:

1. Baabuurka waxaa lagu rakibay meel siman oo siman oo siman, hagaajinta booskiisa.
2. Shaagaggu waa la kala furfuray si lacag la'aan ah loo galo dareemayaasha.
3. Furaha loo isticmaalo isku xirka ayaa ka go'an fiilooyinka guud waxaana laga nadiifiyaa wasakh. Xidhiidhiyayaasha taayirrada danbe waxay ku yaalaan xagga danbe ee qaybta rakaabka. Si aad u hubiso gelitaanka iyaga oo aan la xannibin, waxaad u baahan tahay inaad ka saarto barkinta kursiga dambe oo aad roogaga ku dhaqaajiso gogosha codka celiya.
4. Samee kormeer muuqaal ah fiilooyinka isku xirka maqnaanshaha nabarrada, jebinta iyo ku xadgudubka dahaarka.
5. Multimeter-ka waxaa loo dejiyay qaabka ohmmeterka.
6. Xidhiidhada dareemayaasha waxay ku xiran yihiin baarayaasha qalabka iyo caabbinta waa la cabbiraa. Qiyaasta calaamadaha waxaa laga heli karaa tilmaamaha. Haddii uusan jirin buug tixraac ah, markaa akhrinta 0,5 ilaa 2 kOhm ayaa loo qaataa sida caadiga ah.
7. Xadhkaha fiilooyinka waa in la garaacaa si meesha looga saaro suurtagalnimada wareeg gaaban.
8. Si aad u xaqiijiso in dareemaha uu shaqaynayo, rog rogrogmadaxa oo la soco xogta qalabka. Akhriska iska caabintu wuu is beddelaa marka xawaaraha wareeggu uu kordho ama hoos u dhaco.
9. U beddel qalabka qaab voltmeter.
10. Marka giraangiraha uu ku socdo xawaare dhan 1 rpm, danabku waa inuu ahaadaa 0,25-0,5 V. Marka xawaaraha wareeggu kordho, danabku waa inuu kordho.
11. U fiirsashada marxaladaha, hubi dareemayaasha hadhay.

Waa muhiim! Naqshadeynta iyo qiyamka iska caabinta dareemayaasha ee xagasha hore iyo gadaalba way kala duwan yihiin.

Iska caabinta 0,5 ilaa 2 kOhm ee terminaalka dareemayaasha ABS ayaa loo arkaa mid aad u wanaagsan

Marka loo eego tilmaamayaasha iska caabbinta la qiyaasay, ku shaqaynta dareemayaasha ayaa la go'aamiyaa:

1. Tilmaamuhu waa la dhimay marka loo eego heerka caadiga ah - dareemayaasha ayaa khaldan;
2. Iska caabintu waxay u janjeertaa ama u dhigantaa eber - wareegga isdhaafsiga ee gariiradda induction;
3. Isbeddelka xogta iska caabbinta marka la leexinayo suunka fiilooyinka - waxyeello soo gaadha xargaha xargaha;
4. Iska caabintu waxay u egtahay mid aan dhammaad lahayn - jebinta fiilada ee suunka dareemayaasha ama gariiradda induction.

Waa muhiim! Haddii, ka dib la socodka hawlaha dhammaan dareemayaasha, index caabbinta mid kasta oo iyaga ka mid ah ayaa si weyn u kala duwan, dareenkani waa khalad.

Kahor intaadan hubin fiilada si ay daacadnimada u yihiin, waxaad u baahan tahay inaad ogaato meesha uu ku yaal furaha moduleka kantaroolka. Intaa ka dib:

1. Furo isku xirka dareemayaasha iyo unugga kantaroolka;
2. Marka loo eego pinout-ka, dhammaan xargaha siligga ayaa markooda soo garaacaya.

Oscilloscope

Qalabku wuxuu kuu ogolaanayaa inaad si sax ah u go'aamiso waxqabadka dareenka ABS. Marka loo eego garaafka isbeddelka ishaarada, baaxadda garaaca wadnaha iyo baaxadooda ayaa la tijaabiyaa. Baaritaanka waxaa lagu sameeyaa gaariga iyada oo aan la saarin nidaamka:

1. Ka saar xiriiriyaha aaladda oo ka nadiifi wasakh.
2. Oscilloscope-ku wuxuu ku xiran yahay dareemayaasha iyada oo loo marayo biinanka.
3. Xuddunta waxay ku wareegtaa xawaare dhan 2-3 rpm.
4. Hagaaji jadwalka beddelka calaamadaha.
5. Si la mid ah, hubi dareenka dhinaca kale ee faaska.

Oscilloscope-ku wuxuu bixiyaa sawirka ugu dhammaystiran ee hawlgalka dareemaha nidaamka xannibaadda qufulka

Dareemayaashu waa OK haddii:

1. Baaxadda la duubay ee isbedbedelka calaamadaha ee dareemayaasha hal dhidib waa isku mid;
2. Qallooca garaafku waa lebbis, iyada oo aan lahayn leexasho muuqata;
3. Dhererka baaxadda waa mid deggan oo kama badna 0,5 V.

Qalab la'aan

Hawlgalka saxda ah ee dareemaha waxaa lagu go'aamin karaa joogitaanka goobta magnetic. Waa maxay sababta shay kasta oo ka samaysan bir loogu dhejiyo jidhka dareenka. Marka uu shidku shido, waa in la soo jiito.

Intaa waxaa dheer, waa lagama maarmaan in la kormeero guryaha dareemayaasha ee daacadnimadooda. Fiilooyinku waa in aanay muujin qallafsanaan, jebinta dahaadhka, oksaydhyada. Furaha isku xirka dareemaha waa inuu ahaadaa mid nadiif ah, xiriiriyayaashu maaha kuwo oksaydhaysan.

Waa muhiim! Wasakh iyo oksaydhyada ku jira xiriirada furku waxay keeni karaan qalloocin gudbinta ishaarada.

Dayactirka dareeraha

Dareemaha ABS dadban ee guuldarraystay ayaa adiga laftaadu hagaajin kara. Tani waxay u baahan tahay adkaysi iyo ku guuleysiga qalabka. Haddii aad ka shakisan tahay awoodahaaga, waxaa lagugula talinayaa inaad ku beddesho dareemayaasha khaldan mid cusub.

Dayactirka waxaa lagu fuliyaa taxanaha soo socda:

1. Dareemaha ayaa si taxadar leh looga saaray xuddunta. Daboolka wax lagu hagaajiyo ee dhanaan ma furna, iyadoo hore loogu daaweeyay dareere WD40.
2. Kiiska difaaca ee gariiradda waxaa lagu miinshaar miinshaar ah, isagoo isku dayaya inuusan waxyeello u geysan dabaysha.
3. Filimka difaaca ayaa mindi laga saarayaa dabaylaha.
4. Siliga dhaawacan ayaa ka soo baxay gariiradda. Xudunta ferrite waxa loo qaabeeyey sida dunta dunta oo kale.
5. Dabaylaha cusub, waxaad isticmaali kartaa silig naxaas ah oo ka socda gariiradaha RES-8. Siliggu waa dhaawac si uusan uga soo bixin cabbirrada xudunta u ah.
6. Cabir caabbinta gariiradda cusub Waa in ay ku habboonaato cabbirka dareemaha shaqeeya ee ku yaal dhinaca kale ee faaska. Hoos u dhig qiimaha adiga oo ka furaya dhawr wareeg oo silig ah dababka. Si aad u kordhiso caabbinta, waa inaad dib u celisaa siliga dhererka dheer. Ku hagaaji fiilada sharooto dhejis ah ama cajalad.
7. Fiilooyinka, gaar ahaan go'doonsan, ayaa lagu iibiyaa darafyada dabaysha si loogu xidho gariiradda xidhmada.
8. Gariiradda waxaa la dhigayaa guryihii hore. Haddii ay waxyeello gaarto, ka dibna gariiradda waxaa ka buuxsamay resin epoxy, isagoo hore u dhigay xarunta dhexe ee guryaha ka capacitor ah. Waa lagama maarmaan in la buuxiyo dhammaan farqiga u dhexeeya gariiradda iyo darbiyada koollada si aanay hawada hawadu u samaysan. Ka dib markii uu resinku engego, jidhka ayaa laga saaraa.
9. Buurta dareemaha waxa lagu hagaajiyaa resin epoxy. Waxa kale oo ay dawaysaa dildilaacyada iyo meelaha bannaan ee soo baxay.
10. Jirka waxaa la keenayaa cabbirkii loo baahnaa oo wata fayl iyo warqad ciid ah.
11. Dareemaha la dayactiray ayaa lagu rakibay meeshiisii ​​asalka ahayd. Farqiga u dhexeeya caarada iyo rotor-ka marsho iyadoo la kaashanayo gaasaska ayaa lagu dejiyay gudaha 0,9-1,1 mm.

Ka dib marka la rakibo dareemayaasha la dayactiray, nidaamka ABS waxaa lagu ogaadaa xawaare kala duwan. Mararka qaarkood, ka hor inta aan la joojin, hawlgalka si kedis ah ee nidaamka ayaa dhacaya. Xaaladdan oo kale, farqiga shaqada ee dareemaha ayaa lagu saxaa iyadoo la kaashanayo spacers ama shiididda xudunta.

Waa muhiim! Dareemayaasha xawaaraha firfircoon ee khaldan lama hagaajin karo waana in lagu beddelaa kuwo cusub.

Fiidiyow: sida loo dayactiro dareeraha ABS

🔴 Sida loo hagaajiyo ABS guriga, nalka ABS waa shid, Sida loo hubiyo ABS sensor, ABS ma shaqeeyo🔧

Dayactirka fiilooyinka

Xadhkaha burburay waa la bedeli karaa. Tan awgeed:

1. Ka saar furka siliga unugga kantaroolka.
2. Sawir ama sawir qaabka xargaha xargaha oo leh cabbirro fogaansho.
3. Ka fur furka dhejinta oo kala furfur dareeraha adigoo isticmaalaya fiilooyinka, ka dib markaad ka saartid xajinta xirmooyinka.
4. Ka jar qaybta waxyeellada leh ee fiilada, adigoo tixgelinaya dhererka dhererka ee alxanka.
5. Ka saar daboolka ilaalinta iyo suunka fiilada la jaray.
6. Dabooleyaasha iyo xirmooyinka waxaa lagu dhejiyaa silig horay loo doortay iyadoo loo eegayo dhexroorka dibadda iyo qaybta iskutallaabta oo leh xal saabuun ah.
7. Iibka dareemaha iyo xidhiidhiyaha ilaa darafyada suunka cusub.
8. Baraha wax lagu kala iibsado Saxnaanta calaamadaha lagu gudbiyo dareeraha iyo nolosha adeegga qaybta fiilooyinka ee la dayactiray waxay ku xiran tahay tayada daboolka.
9. Dareemaha ayaa lagu rakibay meesha, fiilooyinka ayaa la dhigay oo la hagaajiyay si waafaqsan jaantuska.
10. Hubi nidaamka hawlgalka ee hababka xawaaraha kala duwan.

Barta wax lagu iibiyo waa in lagu dahaadhay tayo sare si loo kordhiyo saxnaanta calaamadaha la kala qaado

Badbaadada isticmaalayaasha waddooyinku waxay kuxirantahay waxtarka nidaamka bareegga qufulka. Haddii la rabo, ogaanshaha iyo hagaajinta dareemayaasha ABS waxaa loo samayn karaa si madax bannaan, iyada oo aan la isticmaalin adeegyada adeegga baabuurta.

Wadahadaladu waa u xiran yihiin boggan