Sida loo hubiyo dareemayaasha cadaadiska taayirka

Hubi dareemayaasha cadaadiska taayirka suurtagal maaha oo kaliya adeegga iyada oo la adeegsanayo qalab gaar ah (qalabka ogaanshaha TPMS), iyada oo aan la kala saarin giraangiraha, laakiin sidoo kale si madaxbannaan guriga ama garaashka, kaliya haddii laga saaro diskka. Jeegga waxaa loo sameeyaa barnaamij ahaan (iyadoo la isticmaalayo qalab elegtaroonig ah oo gaar ah) ama si farsamaysan.

Qalabka dareemaha cadaadiska taayirka

Nidaamka la socodka cadaadiska taayirka (Ingiriisi - TPMS - Nidaamka Kormeerka Cadaadiska Taayirka) wuxuu ka kooban yahay laba qaybood oo aasaasi ah. Kuwa ugu horreeya waxay si sax ah u yihiin dareemayaasha cadaadiska ee ku yaal giraangiraha. Iyaga, signalka raadiyaha ayaa lagu kala qaadaa qalabka wax lagu qaato ee ku yaala qaybta rakaabka. Qalabka helaya, oo isticmaalaya software-ka la heli karo, wuxuu muujinayaa cadaadiska shaashadda iyo hoos u dhaca ama farqiga u dhexeeya midka la dhigay ayaa iftiimin doona nalka kormeerka cadaadiska taayirka.

Waxaa jira laba nooc oo dareemayaasha - makaanikada iyo elektarooniga. Kuwa ugu horreeya ayaa lagu rakibay beddelka dabaasha ee giraangiraha. Way ka jaban yihiin, laakiin maaha sida la isku halayn karo oo si dhakhso ah ayey u fashilmaan, sidaas darteed marar dhif ah ayaa loo isticmaalaa. Laakiin kuwa elektarooniga ah ayaa lagu dhex dhisay giraangiraha, aadna loogu kalsoonaan karo. Meesha gudaha ay ku yaaliin awgeed, si fiican ayaa loo ilaaliyay oo sax ah. Ku saabsan iyaga oo si dheeraad ah looga hadli doonaa. Dareemaha cadaadiska taayirka elektiroonigga ah qaab ahaan wuxuu ka kooban yahay walxaha soo socda:

• Cunsurka cabbiraadda cadaadiska (cabirka cadaadiska) oo ku dhex yaal giraangiraha (taayirka);
• Microchip, shaqadeedu waa in loo beddelo calaamadda analoogga ee cabbirka cadaadiska ee elektiroonigga ah;
• curiyaha awoodda dareemayaasha (batteriga);
• accelerometer, kaas oo hawshiisu ay tahay inuu cabbiro farqiga u dhexeeya dardargelinta dhabta ah iyo cufisjiidaalka (tani waxay lagama maarmaan u tahay in la saxo akhrinta cadaadiska iyadoo ku xiran xawaaraha xagasha ee giraangiraha wareega);
• anteenada (dareemayaal badankooda, daboolka birta ee ibta naaska waxay u dhaqmaan sidii anteeno).

Waa maxay baytariga ku jira dareeraha TPMS

Dareemayaashu waxay leeyihiin batari ka shaqayn kara offline muddo dheer. Inta badan kuwani waa unugyo lithium ah oo leh danab dhan 3 volts. Curiyeyaasha CR2450 ayaa lagu rakibay dareemayaasha ku jira giraangiraha, CR2032 ama CR1632 ayaa lagu rakibay dareemayaasha ku rakiban spool. Way jaban yihiin oo la isku halayn karo. Celceliska nolosha batteriga waa 5… 7 sano.

Waa maxay inta jeer ee signalada dareemayaasha cadaadiska taayirka

Dareemayaasha cadaadiska taayirka ee loogu talagalay in lagu rakibo Reer Yurub и Aasiyaan baabuurtu waxay ku shaqeeyaan soo noqnoqoshada raadiyaha oo le'eg 433 MHz iyo 434 MHz, iyo dareemayaasha loogu talagalay Maraykan mashiinada - on 315 MHz, tan waxaa lagu dejiyay heerarka la xiriira. Si kastaba ha ahaatee, dareen kastaa wuxuu leeyahay kood u gaar ah. Sidaa darteed, dareemayaasha hal baabuur ma gudbin karaan calaamad baabuur kale. Intaa waxaa dheer, qalabka helaya "wuxuu arkaa" dareenka, taas oo ah, kaas oo ka yimaada giraangiraha gaarka ah ee calaamaduhu ka yimaadaan.

Muddada gudbintu waxay sidoo kale ku xiran tahay nidaamka gaarka ah. inta badan, inta u dhaxaysaa way kala duwan tahay iyadoo ku xidhan hadba inta uu gaadhigu ku socdo iyo inta uu le'eg yahay cadaadiska uu ku leeyahay taayir kasta. Caadiyan inta u dhaxaysa inta u dhaxaysa marka si tartiib ah loo wado wuxuu noqon doonaa ilaa 60 ilbiriqsi, marka uu xawaaruhu kordho, waxa uu gaadhi karaa 3 ... 5 ilbiriqsi.

Mabda'a hawlgalka dareemaha cadaadiska taayirrada

Nidaamyada la socodka cadaadiska taayirka waxay ku shaqeeyaan saldhigyo toos ah iyo tilmaamo aan toos ahayn. Dareemayaashu waxay cabbiraan cabbirro gaar ah. Marka, si loo eego calaamadaha aan tooska ahayn ee hoos u dhaca cadaadiska ee giraangiraha waa kororka xawaaraha xagasha ee wareegitaanka taayirka fidsan. Dhab ahaantii, marka cadaadiska ku jira hoos u dhaco, wuxuu hoos u dhacayaa dhexroorka, sidaas darteed wax yar ayuu ka dhaqso badan yahay giraan kale oo isku mid ah. Xaaladdan oo kale, xawaaraha waxaa badanaa lagu hagaajiyaa dareemayaasha nidaamka ABS. Xaaladdan oo kale, ABS iyo hababka la socodka cadaadiska taayirka ayaa inta badan la isku daraa.

Calaamad kale oo aan toos ahayn ee taayirka fidsan waa kororka heerkulka hawadiisa iyo caaggiisa. Tani waxay sabab u tahay kororka xiritaanka xiriirka taayirrada ee wadada. Heerkulka waxaa diiwaangeliya dareemayaasha heerkulka. Inta badan dareemayaasha casriga ah waxay isku mar cabbiraan labadaba cadaadiska giraangirta iyo heerkulka hawada ku jira. Dareemayaasha cadaadisku waxay leeyihiin cabbir hawleed heerkul ballaaran. Celcelis ahaan, waxay u dhaxaysaa -40 ilaa +125 darajo Celsius.

Hagaag, nidaamyada kontoroolka tooska ah waa cabbir magaceedu yahay cadaadiska hawada ee giraangiraha. Caadi ahaan, dareemayaasha noocan oo kale ah waxay ku saleysan yihiin hawlgalka walxaha piezoelectric ee ku dhex jira, taas oo ah, dhab ahaantii, cabbirada cadaadiska elektiroonigga ah.

Bilowga dareemayaasha waxay ku xiran tahay cabbirka ay cabbirayaan. Dareemayaasha cadaadiska waxaa badanaa lagu qoraa iyadoo la isticmaalayo software dheeraad ah. Dareemayaasha heerkulku waxay bilaabaan inay ku shaqeeyaan koror weyn ama hoos u dhac ku yimaada heerkulka, marka ay dhaafto xadka la ogol yahay. Iyo nidaamka ABS ayaa inta badan mas'uul ka ah xakamaynta xawaaraha wareegga, sidaas darteed dareemayaashani waxaa lagu bilaabay iyada oo loo marayo.

Calaamadaha dareemayaasha si joogto ah uma socdaan, laakiin waqtiyo gaar ah. Inta badan nidaamyada TPMS, muddada u dhaxaysaa waxay ku xiran tahay nidaamka 60, si kastaba ha ahaatee, nidaamyada qaarkood, marka xawaaraha uu kordho, inta jeer ee calaamaduhu, ilaa 2 ... 3 ilbiriqsi, sidoo kale waxay noqotaa mid soo noqnoqda.

Laga soo bilaabo anteenada gudbinta ee dareeme kasta, signalka raadiyaha ee inta jeer ee go'an wuxuu tagayaa aaladda helaysa. Kan dambe waxa lagu rakibi karaa qolka rakaabka ama qaybta mishiinka. Haddii cabbirada hawlgalka ee giraangiraha ay ka gudbaan xadka la oggol yahay, nidaamku wuxuu u soo diraa alaarmiga dashboard-ka ama qaybta koontaroolka elektaroonigga ah.

Sida loo diiwaangeliyo (bind) dareemayaasha

Waxa jira saddex hab oo aasaasi ah oo lagu xidho dareemaha qaybta nidaamka wax-ka-qabashada.

Toddoba hab oo lagu xidho dareemeyaasha cadaadiska taayirka

• Toos ah Nidaamyadan oo kale, qalabka helaya ka dib markii uu socdo gaar ah (tusaale, 50 kiiloomitir) laftiisa "wuxuu arkayaa" dareemayaasha oo ku diiwaan galiya xusuusta.
• Joogta ah Waxay si toos ah ugu xiran tahay soo saaraha gaarka ah waxaana lagu tilmaamaa tilmaamaha. Si aad u qorto, waxaad u baahan tahay inaad riixdo badhamada isku xiga ama falalka kale.
• Isku-xidhka waxaa lagu sameeyaa qalab gaar ah.

sidoo kale, dareemayaal badan ayaa si toos ah u kiciya ka dib marka baabuurka uu bilaabo inuu wado. warshadeeyayaasha kala duwan, xawaaraha u dhigma wuu kala duwanaan karaa, laakiin badiyaa waa 10 .... 20 kiiloomitir saacaddii.

Nolosha adeeg ee dareemayaasha cadaadiska taayirka

Nolosha adeegga dareemaha waxay ku xiran tahay cabbirro badan. Marka hore, tayadooda. Dareemayaasha asalka ah “nool” ilaa 5…7 sano. Intaa ka dib, batarigooda inta badan waa laga daayaa. Si kastaba ha ahaatee, inta badan dareemayaasha caalamiga ah ee jaban ayaa shaqeeya wax ka yar. Caadi ahaan, noloshooda adeeggu waa laba sano. Waxa laga yaabaa inay wali haystaan ​​baytari, laakiin kiisaskoodu way burburaan oo waxay bilaabaan inay "fashilmaan". Dabiici ahaan, haddii dareeme kasta uu si farsamaysan u dhaawacmo, nolosheeda adeeg si weyn ayaa loo dhimi karaa.

Dareemayaasha cadaadiska taayirka oo guuldareystay

Iyadoo aan loo eegin soo saaraha, inta badan kiisaska, cilladaha dareemayaasha waa kuwo caadi ah. kuwaas oo ah, guuldarrooyinka soo socda ee dareemaha cadaadiska taayirka ayaa dhici kara:

• Bateriga oo xumaada. Tani waa mid ka mid ah sababaha ugu badan ee dareemaha cadaadiska taayirka baabuurku aanu shaqayn. Batarigu si fudud ayuu u lumin karaa kharashkiisa (gaar ahaan haddii dareemaha uu hore u duqoobay).
• Dhaawaca anteenada. Badanaa, anteenada dareemayaasha cadaadisku waa dabool bir ah oo ku yaal ibta taayirrada. Haddii furku si farsamaysan u dhaawacmo, markaa calaamada ka timaadda waxa laga yaabaa in aanay imanba, ama waxa ay u iman kartaa qaab khaldan.

• Ku dhufo dareenka halabuurka teknoolajiyada. Waxqabadka dareemaha cadaadiska taayirka baabuurka waxay kuxirantahay nadaafadiisa. kuwaas oo ah, ha u ogolaan kiimikooyinka wadada ama kaliya wasakh, qaboojiyaha taayirka ama habab kale oo loogu talagalay in lagu ilaaliyo taayirada si ay ugu fuulaan guryaha dareemayaasha.
• Dhaawaca dareemayaasha. Jirkeeda waa in ay qasab ku tahay in lagu maroojiyo taanka ibta naaska. Dareemaha TPMS waxa uu dhaawac gaadhsiin karaa shil, dayactirka taayirrada oo aan lagu guulaysan, gaadhi ku dhuftay caqabad muhiim ah, si fiican, ama si fudud sababtoo ah rakibid/kala furfurid aan lagu guulaysan. Markaad kala furfurayso taayirrada dukaanka taayirka, had iyo jeer uga dig shaqaalaha joogitaanka dareemayaasha!
• Ku dhejinta daboolka dunta. Turjubayaasha qaarkood waxay isticmaalaan kaliya daboolka bannaanka balaastigga ah. Waxay ku leeyihiin gudaha idaacadaha. Sidaa darteed, koofiyadaha birta ah laguma dhejin karo iyaga, sababtoo ah waxay u badan tahay inay si fudud ugu dhejin doonaan tuubada dareemayaasha ee saameynta qoyaanka iyo kiimikooyinka waxayna noqon doontaa mid aan suurtagal ahayn in la furo. Xaaladdan oo kale, si fudud ayaa loo gooyaa, dhab ahaantii, dareemayaasha ayaa ku guuldareysta.
• Niyad-jabka dareenka ibta naaska. Tani waxay badanaa dhacdaa marka la rakibo dareemayaasha haddii aan lagu rakibin weelka nayloonka inta u dhaxaysa ibta naaska iyo xargaha gudaha, ama halkii laga isticmaali lahaa birta dhaqida halkii aad ka isticmaali lahayd naylon. Natiijadii rakibidda khaldan awgeed, waxaa soo baxaya cuncun hawo joogto ah. Xaaladda dambena, waxa kale oo suurtogal ah in baalku ku dhego ibta naaska. Kadibna waa inaad gooysaa lowska, beddelka ku habboonaanta.

Sida loo hubiyo dareemayaasha cadaadiska taayirka

Hubinta dareemaha cadaadiska giraangiraha waxay ku bilaabataa hubinta cabbirka cadaadiska. Haddii cabirka cadaadiska uu muujiyo in cadaadiska taayirka uu ka duwan yahay kan magaca ah, kor u qaad. Marka dareemaha uu weli u dhaqmo si khaldan ka dib ama qaladku aanu tagin, waxaad isticmaali kartaa barnaamijka ama qalab gaar ah, ka dibna kala furfuri oo samee hubin dheeraad ah.

Fadlan ogow in ka hor inta aanad shidma ka saarin taayirrada, hawada waa in laga sii daayaa taayirka. Oo waxaad u baahan tahay inaad tan ku samayso giraan la dhejiyay. Taasi waa, xaaladaha garaashka, iyadoo la kaashanayo jaakadda, waxaad u baahan tahay inaad ku dhejiso taayirrada markeeda.

Sida loo aqoonsado dareemaha cadaadiska taayirada ee khaldan

Ugu horreyntii, waxaad u baahan tahay inaad hubiso waxqabadka dareemayaasha. Si aad tan u samayso, waxaad u baahan tahay inaad bilowdo mishiinka gubashada gudaha oo aad aragto haddii nalka digniinta cadaadiska taayirka ee dashboardku uu shidan yahay ama damsan yahay. Baabuurta qaar, ECU ayaa ka masuula tan. Digniin ayaa sidoo kale ka soo muuqan doonta guddiga taasoo tilmaamaysa dareeme gaar ah oo tilmaamaya cadaadis khaldan ama maqnaanshaha dhammaystiran ee calaamad. Si kastaba ha ahaatee, baabuurta oo dhami ma haystaan ​​laambad tilmaamaysa dhibaatooyinka ku jira dareeraha cadaadiska taayirka. Qaar badan, macluumaadka ku habboon waxaa si toos ah loo siiyaa qaybta koontaroolka elektaroonigga ah, ka dibna qalad ayaa u muuqda. Oo kaliya ka dib markaa waxaa habboon in la sameeyo hubinta software ee dareemayaasha.

Wadayaasha caadiga ah, waxaa jira hab ku habboon oo lagu hubinayo cadaadiska taayirka iyada oo aan la haysan cabbirka cadaadiska. Si taas loo sameeyo, waxaad u baahan tahay inaad isticmaasho qalabka wax lagu baadho ELM 327 nooca 1,5 iyo ka sare. Xaqiijinta algorithm waa sida soo socota:

Sawir-qaadista barnaamijka HobDrive. Sideen ku ogaan karaa dareeme taayir khaldan

• waxaad u baahan tahay inaad soo dejiso oo aad ku rakibto nooca bilaashka ah ee barnaamijka HobDrive aaladda mobilada si aad ugu shaqeyso baabuur gaar ah.
• Isticmaalka barnaamijka, waxaad u baahan tahay inaad "la xiriirto" qalabka lagu ogaanayo.
• Tag goobaha barnaamijka Si tan loo sameeyo, marka hore bilow shaqada "Screens", ka dibna "Settings".
• Liiskan, waxaad u baahan tahay inaad doorato shaqada "Vehicle parameters". xiga - "ECU settings".
• Xariiqda nooca ECU, waxaad u baahan tahay inaad doorato nooca gaariga iyo nooca software-keeda, ka dibna dhagsii badhanka OK, si aad u badbaadiso goobaha la doortay.
• Marka xigta, waxaad u baahan tahay inaad dejiso cabbirada dareemayaasha taayirka. Si tan loo sameeyo, u tag shaqada "Permeters TPMS".
• Ka dib "Nooca" iyo "Maqan ama la dhisay TPMS". Tani waxay dejin doontaa barnaamijka.
• ka dib, si aad u hubiso taayirada, waxaad u baahan tahay inaad dib ugu noqotid "Screens" menu oo riix batoonka "cadaadiska taayirka".
• Macluumaadka ayaa ka muuqan doona shaashadda qaab sawir ah oo ku saabsan cadaadiska ku jira taayir gaar ah oo baabuurka, iyo sidoo kale heerkulka ku jira.
• Sidoo kale shaqada "Screens", waxaad ka arki kartaa macluumaadka ku saabsan dareemayaal kasta, kuwaas oo ah aqoonsigiisa.
• Haddii barnaamijku aanu bixin macluumaad ku saabsan qaar ka mid ah dareemayaasha, markaa tani waa "dambiilaha" qaladka.

Baabuurta ay samaysay VAG ee ujeeddo la mid ah, waxaad isticmaali kartaa barnaamijka Vasya Diagnostic (VagCom). Xaqiijinta algorithm waxaa loo fuliyaa sida soo socota:

• Hal dareeme waa in looga tagaa giraangiraha firaaqada oo la geliyaa jirridda. Labada hore waa in lagu dhejiyaa qolka u dhow albaabbada darawalka iyo rakaabka, siday u kala horreeyaan. Dareemayaasha dambe waxay u baahan yihiin in la dhigo geesaha kala duwan ee jirridda, midig iyo bidix, una dhow taayirada.
• Si aad u hubiso xaaladda baytariyada, waxaad u baahan tahay inaad bilowdo mishiinka gubashada gudaha ama si fudud u shid dabka mishiinka. markaa waxaad u baahan tahay inaad tagto lambarka kontoroolka 65 laga bilaabo kooxda koowaad ilaa kooxda 16aad. Dareemkiiba waxa jira saddex kooxood. Haddii wax walba ay wanaagsan yihiin, barnaamijku wuxuu muujin doonaa cadaadiska eber, heerkulka iyo heerka batteriga dareemayaasha.
• Waxaad si la mid ah u hubin kartaa sida saxda ah ee dareemayaasha uga jawaabaan heerkulka. Tusaale ahaan, adigoo si beddel ah u gelinaya jilbis diiran, ama jir qabow.
• Si aad u hubiso xaaladda baytariyada, waxaad u baahan tahay inaad tagto isla lambarka kontoroolka 65, kuwaas oo ah, kooxaha 002, 005, 008, 011, 014. Halkaa, macluumaadka ayaa muujinaya inta batari kasta loo malaynayo inuu ka tagay inuu shaqeeyo bilo gudahood. Markaad is barbardhigto macluumaadkan heerkulka la bixiyay, waxaad samayn kartaa go'aanka ugu fiican ee aad ku beddesho hal ama mid kale ama batteriga oo keliya.

Hubinta batteriga

Dareemaha la saaray, waxa ugu horreeya ee la sameeyo waa in la hubiyo batarigiisa (battery). Marka loo eego tirakoobyada, waa dhibaatadan in dareemaha inta badan uu joojiyo shaqada. Caadi ahaan, batterigu wuxuu ku dhex dhisan yahay jidhka dareemaha waxaana lagu xidhay dabool ilaalin ah. Si kastaba ha ahaatee, waxaa jira dareemayaal leh kiis gebi ahaanba xiran, taas oo ah, taas oo beddelka batteriga aan la bixin. Waxaa la fahamsan yahay in dareemayaasha noocan oo kale ah ay u baahan yihiin in si buuxda loo beddelo. Caadi ahaan, dareemayaasha Yurub iyo Ameerika waa kuwo aan kala sooc lahayn, halka dareemayaasha Kuuriya iyo Japan ay yihiin kuwo burbursan, taas oo ah, waxay bedeli karaan batteriga.

Sidaa darteed, haddii kiisku yahay mid la dumin karo, markaa, iyada oo ku xidhan naqshadda dareemayaasha, waa in la kala diraa oo batteriga laga saaraa. Taas ka dib, ku beddel mid cusub, oo hubi hawlgalka dareemaha cadaadiska taayirka. Haddi aan la dumin karin, markaas waa inaad beddeshaa, ama furtaa kayska oo aad batteriga ka soo saartaa, ka dibna kiiska mar kale ku dheji.

Beteriyada fidsan "kiniiniyada" oo leh danab magaceedu yahay 3 volts. Si kastaba ha ahaatee, baytariyada cusub sida caadiga ah waxay bixiyaan danab ku saabsan 3,3 volts, iyo sida dhaqanku muujinayo, dareemaha cadaadiska ayaa "fashilan kara" marka batteriga laga saaro 2,9 volts.

Khuseeya dareemayaasha ku dul socda hal shay ilaa shan sano iyo ka badan, ilaa 7 ... 10 sano. Marka la rakibayo dareemayaal cusub, badanaa waxay u baahan tahay in la bilaabo. Tan waxaa lagu sameeyaa software, iyadoo ku xiran nidaamka gaarka ah.

Kormeerka muuqaalka

Markaad hubinayso, hubi inaad muuqaal ahaan u hubiso dareemaha. kuwaas oo ah, in la baadho in jidhkiisu go'ay, dillaacay, iyo in kale. Fiiro gaar ah waa in la siiyaa daacadnimada koofiyadda ibta naaska, tan iyo, sida kor ku xusan, naqshadaha intooda badan waxay u adeegtaa sidii anteenada gudbinta. Haddii daboolku dhaawacmo, waa in lagu beddelaa mid cusub. Haddii hoyga dareemayaasha uu dhaawacmo, fursadaha dib u soo celinta waxqabadka aad bay u yar yihiin.

Tijaabada cadaadiska

Dareemayaasha TPMS sidoo kale waa lagu tijaabin karaa iyadoo la isticmaalayo qalab si gaar ah loo qaabeeyey. kuwaas oo ah, waxaa jira qolal cadaadis bir ah oo gaar ah oo ku yaal dukaamada taayirka, kuwaas oo si heersare ah loo xiray. Waxay ka kooban yihiin dareemayaasha la tijaabiyay. Dhinaca sanduuqa waxaa ku yaal tuubo caag ah oo ibta naaska ku leh si ay hawada ugu shubto muggeeda.

Naqshad la mid ah ayaa si madaxbanaan loo dhisi karaa. Tusaale ahaan, dhalada ama dhalo caag ah oo leh dabool hermetically xiran. Oo geli dareemaha dhexdiisa, oo ku dheji tuubo isku mid ah oo shaabadaysan oo leh ibta naaska. Si kastaba ha ahaatee, dhibaatadu halkan waa in, marka hore, dareemahani waa inuu u gudbiyaa calaamada kormeeraha. Haddii aysan jirin kormeere, hubinta noocaas ah waa wax aan macquul ahayn. Marka labaadna, waxaad u baahan tahay inaad ogaato cabbirrada farsamada ee dareemayaasha iyo astaamaha hawlgalkeeda.

Xaqiijinta hab gaar ah

Adeegyada khaaska ah waxay inta badan leeyihiin qalab gaar ah iyo software si loo hubiyo dareemeyaasha cadaadiska taayirka. Mid ka mid ah kuwa ugu caansan waa sawir-qaadayaasha ogaanshaha si loo hubiyo cadaadiska iyo dareemayaasha cadaadiska Autel. Tusaale ahaan, mid ka mid ah moodooyinka ugu fudud waa Autel TS408 TPMS. Iyada, waxaad kicin kartaa oo aad ku ogaan kartaa ku dhawaad ​​dareeme kasta oo cadaadis ah. kuwaas oo ah, caafimaadkiisa, heerka batteriga, heerkulka, goobaha beddelka iyo dejinta barnaamijka.

Si kastaba ha ahaatee, faa'iido darrada qalabkan oo kale waa mid cad - qiimaha sare. Tusaale ahaan, qaabka aasaasiga ah ee qalabkan, laga bilaabo guga 2020, wuxuu ku saabsan yahay 25 kun oo rubles Ruush ah.

Dayactirka dareemaha cadaadiska taayirka

Tallaabooyinka dayactirku waxay ku xirnaan doonaan sababaha uu dareemuhu u guuldareystay. Nooca ugu caansan ee is-dayactirka waa beddelka batteriga. Sida kor ku xusan, inta badan dareemayaasha waxay leeyihiin guri aan kala goyn karin, sidaas darteed waxaa la fahamsan yahay in batteriga aan lagu beddeli karin iyaga.

Haddii guriga dareemaha uu yahay mid aan kala go 'lahayn, markaa waxaa loo furi karaa laba siyaabood oo lagu beddelo batteriga. Midka hore waa in la gooyaa, ka labaadna waa in la dhalaaliyaa, tusaale ahaan, birta alxanka. Waxaad ku gooyn kartaa hacksaw, jigsaw gacmeed, mindi xoog leh ama waxyaabo la mid ah. Waa lagama maarmaan in la isticmaalo birta alxanka si aad u dhalaaliso caaga guriga si taxadar leh, gaar ahaan haddii hoyga dareemayaasha uu yar yahay. Way fiicantahay in la isticmaalo birta wax lagu iibiyo oo yar oo daciif ah. Beddelka batteriga laftiisa maaha wax adag. Waxa ugu weyni maaha in la jahawareeriyo astaanta batteriga iyo polarity. Ka dib markaad bedesho batteriga, ha ilaawin in dareemaha ay tahay in lagu bilaabo nidaamka. Mararka qaarkood tani waxay u dhacdaa si toos ah, laakiin inta badan kiisaska waxay ku dhacdaa tan, baabuurta gaarka ah, algorithm.

Marka loo eego tirakoobyada, baabuurta Kia iyo Hyundai, dareemayaasha cadaadiska taayirka asalka ah wax ka badan shan sano. Xitaa beddelaad dheeri ah oo batariyada inta badan ma caawineyso. Sidaa darteed, waxaa badanaa lagu beddelaa kuwo cusub.

Marka la kala gooyo taayirka, dareemayaasha cadaadisku waxay inta badan dhaawacaan ibta naaska. Mid ka mid ah siyaabaha lagu xallinayo dhibaatadan waa in la gooyo dunta dusha gudaha ee ibta naaska adigoo isticmaalaya tuubo. Caadi ahaan tani waa dun 6 mm ah. Oo sidaas awgeed, ka dibna waxaad u baahan tahay inaad ka qaadato ibta naaska kamaradii hore oo ka jar dhammaan caag ka. dheeraad ah oo ku saabsan, si la mid ah, gooyay dun dibadda ah oo dhexroor iyo garoonka isku mid ah. Oo isku dar labadan faahfaahin ee la helay. Xaaladdan oo kale, waa suurad wacan in lagu daweeyo qaab-dhismeedka shaabadeynta.

Haddii gaarigaagu uusan markii hore ku rakibaneyn dareemeyaasha cadaadiska taayirka, markaa waxaa jira nidaamyo caalami ah oo la iibsan karo laguna rakibi karo dheeraad ah. Si kastaba ha noqotee, sida khubaradu ay xusaan, sida caadiga ah nidaamyadan oo kale, iyo sidaas awgeed, dareemayaasha waa kuwo gaaban. Intaa waxaa dheer, marka lagu rakibo dareeraha cusub ee giraangiraha, waxay u baahan tahay in dib loo miisaamo! Sidaa darteed, rakibidda iyo isku dheelitirka, waa lagama maarmaan in la raadsado caawimaad taayirrada taayirrada, maadaama qalabka ku habboon uu jiro oo keliya.

gunaanad

Ugu horreyntii, waxa loo baahan yahay in lagu hubiyo dareeraha cadaadiska taayirka waa bateriga. Gaar ahaan haddii dareemaha uu shaqaynayey in ka badan shan sano. Way fiicantahay in la hubiyo dareemaha adoo isticmaalaya qalab gaar ah. Marka la beddelo dareemaha mid cusub, waa lagama maarmaan in la "diiwaangeliyo" nidaamka si uu "u arko" oo si sax ah u shaqeeyo. Ha iloobin, markaad beddesho taayirrada, si aad uga digto shaqaalaha ku habboon taayirka in dareeraha cadaadiska lagu rakibay giraangiraha.