Sida loo hubiyo loona dayactiro dabada danbe ee VAZ 2101 gacmahaaga

Dhab ahaantii dhammaan wakiillada "classics" ee gudaha waxay leeyihiin gawaarida gadaal. Qof kasta oo wax sheega, laakiin waxay leedahay faa'iidooyin dhowr ah oo ku saabsan maaraynta, dardargelinta iyo xitaa badbaadada. Si kastaba ha noqotee, faa'iidooyinkani waxay faa'iido u yeelan doonaan darawalka kaliya marka cirifka dambe uu si buuxda u shaqeeyo, sababtoo ah xitaa burburka ugu yar ee mid ka mid ah qaybihiisa badan ayaa sababi kara cillad ku timaada habka oo dhan.

Buundada VAZ 2101

Gadaasha dambe waa mid ka mid ah walxaha ugu muhiimsan ee gudbinta VAZ 2101. Waxaa loogu talagalay in lagu gudbiyo qulqulka ka soo baxa kaadhka kaadhka ah ee mashiinka mashiinka, iyo sidoo kale in si siman loo qaybiyo culeyska taayirrada marka la wado.

Технические характеристики

Axles drive ee baabuurta VAZ ee taxanaha 2101-2107 waa midaysan. Nashqaddooda iyo sifooyinkooda ayaa gebi ahaanba isku mid ah, marka laga reebo saamiga qalabka. In "dinaar" waa 4,3. Moodooyinka VAZ ee leh jirka baabuurka saldhigga (2102, 2104) ayaa lagu qalabeeyay sanduuqyada gear-ga oo leh saamiga marsho ee 4,44.

Daboolka dambe waxa loo isticmaalaa in lagu gudbiyo qulqulka ka soo baxa usheeda dhexe ilaa taayirrada baabuurka

Shaxda: sifooyinka ugu muhiimsan ee dabada dambe VAZ 2101

Product Name	Muujinaya
Nambarka buug-yaraha warshadda	21010-240101001
Dhererka mm	1400
Dhexroor kiis, mm	220
Dhexroor kaydinta, mm	100
Miisaanka aan lahayn giraangiraha iyo saliidda, kg	52
Nooca wareejinta	hypoid
Qiimaha saamiga Gear	4,3
Qadarka saliidda ee loo baahan yahay ee sanduuqa qaboojiyaha, cm3	1,3-1,5

Qalabka dabada

Naqshadeynta dabada dambe ee VAZ 2101 waxay ka kooban tahay laba walxood oo waaweyn: beam iyo gearbox. Labadan nodes waxay isku daraan hal farsamo, laakiin isla markaa waxay qabtaan hawlo kala duwan.

Buundada waxay ka kooban tahay laba qaybood oo waaweyn: beam iyo sanduuqa gearbox

Waa maxay beem

Dhuxulku waa qaab dhismeed ka kooban laba sharabaad (casings) oo si adag ugu xidhan alxanka. Flanges ayaa lagu lingaxay cidhifyada mid kasta oo iyaga ka mid ah, oo loogu talagalay inay dejiyaan shaabadihii semi-axial iyo biraha. Cidhifyada garabyadu waxay leeyihiin afar dalool oo lagu rakibo gaashaanka biriiga, kuwa saliidda qaada iyo taarikada riixaya biraha.

Qaybta dhexe ee birta dambe waxay leedahay kordhin taas oo sanduuqa gearku ku yaal. Balaadhintan horteeda waxa ku yaal meel furan oo ay xidheen kiish.

Laydhka danbe wuxuu ka kooban yahay laba sharabaadyo godan oo isku xidhan

Ulaha badhkii

Mashiinnada faashashka ee mashiinka ayaa lagu rakibay sharabaadyo. Cidhifyada gudaha ee mid kasta oo iyaga ka mid ah waxaa ku jira kabo, iyadoo la kaashanayo kuwaas oo ay ku xiran yihiin geesaha dhinaca ee sanduuqa gearbox. Wareegooda labbiska ah waxaa lagu hubiyaa kubbadaha. Cidhifyada dibadda waxa lagu qalabeeyay garabyo lagu xidho durbaanka biriiga iyo taayirrada danbe.

Ulaha badhku waxay ka soo wareejiyaan qulqulka sanduuqa geerka ilaa giraangiraha

Gearbox

Naqshadeynta sanduuqa gearku wuxuu ka kooban yahay qalabka ugu muhiimsan iyo kala duwanaanta. Doorka qalabku waa in uu si siman u qaybiyo oo loo jiheeyo xoogga laga soo bilaabo dariiqa wadista ilaa faashad faashad ah.

Naqshadeynta sanduuqa gearbox waxaa ka mid ah qalabka ugu muhiimsan iyo kala duwanaanta

qalabka ugu weyn

Habka gear-ga ugu muhiimsan waxa ka mid ah laba gears oo koone ah: wadista iyo wadista. Waxay ku qalabaysan yihiin ilko helical ah oo hubiya xiriirkooda xagal qumman. Xidhiidhka noocaas ah waxaa loo yaqaan hypoid. Naqshadeynta darawalka ugu dambeeya wuxuu si weyn u wanaajin karaa habka shiididda iyo socodsiinta geerka. Intaa waxaa dheer, buuq la'aanta ugu badan ayaa lagu gaaraa inta lagu jiro hawlgalka sanduuqa gearbox.

Gear-yada qalabka ugu muhiimsan ee VAZ 2101 waxay leeyihiin tiro go'an oo ilkaha ah. Midka hogaaminaya wuxuu leeyahay 10 ka mid ah, kan la wadona wuxuu leeyahay 43. Saamiga tirada ilkahooda ayaa go'aamisa saamiga gearbox ee sanduuqa gear (43:10 \u4,3d XNUMX).

Gear-ga ugu muhiimsan wuxuu ka kooban yahay wadista iyo geerka wadista

Gearrada wadista iyo kaxaynta ayaa laba-labo lagu doortaa mishiinnada gaarka ah ee warshadda. Sababtan awgeed, waxay sidoo kale ku jiraan iibka laba-labo. Xaaladda hagaajinta sanduuqa gear-ka, beddelka qalabka ayaa loo oggol yahay oo keliya sida go'an.

Kaladuwanaansho

Kala duwanaanshaha xaruntu waa lagama maarmaan si loo hubiyo wareegga taayirada mishiinka oo leh xawaare kala duwan iyadoo ku xiran culeyska iyaga saaran. Taayirrada dambe ee baabuurka, marka ay rogaan ama ka gudbaan caqabadaha qaab godadka, godadka, tiirarka, waxay dhaafaan masaafo aan sinnayn. Oo haddii ay si adag ugu xidhan yihiin sanduuqa gearbox, tani waxay u horseedi doontaa silbasho joogto ah, taasoo keenaysa taayirrada degdega ah, culays dheeraad ah oo ku yimaada qaybaha gudbinta, iyo luminta xidhiidhka dusha sare ee wadada. Dhibaatooyinkan waxaa lagu xalliyaa iyadoo la kaashanayo kala duwanaansho. Waxay ka dhigaysa taayirrada midba midka kale ka madaxbannaan, taas oo u oggolaanaysa baabuurka inuu si xor ah u galo leexashada ama ka gudbo caqabadaha kala duwan.

Kala duwanaanshuhu wuxuu hubinayaa in taayirrada dambe ay ku wareegaan xawaare kala duwan marka baabuurku ka gudbo caqabadaha

Kala duwanaanshuhu wuxuu ka kooban yahay laba geesood oo dhinac ah, laba qalab oo dayax-gacmeed, shims iyo sanduuq bir ah oo u shaqeeya sidii guri. Ulaha badhkii waxay la soo galaan kabyadooda xagga geesaha. Midda dambe waxay ku nasanaysaa gudaha gudaha sanduuqa iyadoo la kaashanayo shims oo leh dhumuc gaar ah. Inta u dhaxaysa, si toos ah ulama xidhiidhaan, laakiin iyada oo loo marayo satalaytka aan lahayn hagaajin adag gudaha sanduuqa. Inta uu dhaqdhaqaaqa gaadhigu socdo si xor ah ayay dhidibkooda ugu wareegayaan, balse waxa xadidaya oogada sare ee qalabka la wado, taas oo u diidaysa dhidibka dayax gacmeedyadu in ay ka guuraan fadhiga.

Guryaha kala duwan ee farsamadu waxay ku rakiban yihiin sanduuqa gearbox ee giraanta rollerka ee lagu riixo joornaalada guryaha.

Cilad ku timaada dabada dambe ee VAZ 2101 iyo calaamadahooda

Kakanaanta naqshadeynta dabada dambe ma saameynayso waxqabadkeeda ama nolosha adeegga. Haddii dhammaan tafaasiisha si sax ah loo waafajiyo, unuggu si nidaamsan ayaa loo dayactirayaa, oo baabuurka aanu ku lug lahayn shilalka gaadiidka, waxaa laga yaabaa in aanu isagu is-cadeyn. Laakiin liddi ku ah ayaa sidoo kale dhacda. Haddii aanad fiiro gaar ah u lahayn buundada oo aad iska indhatirto calaamadaha suurtagalka ah ee cilladdeeda, dhibaatooyinka ayaa hubaal ahaan u muuqan doona.

Calaamadaha fashilka dabada danbe ee "dinaar"

Calaamadaha ugu badan ee ay u badan tahay in faashka baabuurka uu xun yahay waa:

• daadinta saliida ee sanduuqa gearbox ama faashashka;
• la'aanta gudbinta torque ee "cardan" ilaa giraangiraha;
• kor u kaca heerka qaylada ee qaybta dambe ee hoose ee baabuurka;
• gariirka la dareemi karo ee dhaqdhaqaaqa;
• buuq aan sifo lahayn (hum, dildilaac) inta lagu jiro dardargelinta baabuurka, iyo sidoo kale inta lagu guda jiro braking engine;
• garaacid, dildilaaca dhinaca buundada marka la galayo leexashada;
• qandho bilowga dhaqdhaqaaqa.

Burbur ku yimid dabada dambe ee VAZ 2101

Tixgeli calaamadaha liiska ku jira macnaha guud ee cilladaha suurtagalka ah.

Bixinta saliida

Aan ku bilowno kuwa ugu fudud - dufanka dufanka leh. Tani waxay u badan tahay inay tahay dhibaatada ugu badan ee ay la kulmaan milkiilayaasha "Penny" Diidashada wakhtiga ku habboon wax khatar ah kuma keenayso shirka, si kastaba ha ahaatee, haddii heerka saliiddu gaadho ugu yaraan halista ah, xidhashada degdega ah ee gearska u dambeeya ee wadista, faashashka iyo stelites waa lama huraan.

Saliida soo daadataa waxay dedejisaa xidhashada qalabka.

Dufan ka soo baxa dabada dambe ee "dinaar" ayaa hoos ka soo daadan kara:

• neefsashada, taas oo u adeegta sida nooc ka mid ah valve cadaadiska;
• saliidda buuxinta;
• tuubada qulqulka;
• saliid shank;
• gaasaska flange yareeya;
• shaabadihii usheeda dhexe.

La'aanta gudbinta qulqulka ka imanaya shafka propeller ilaa giraangiraha

Nasiib darro, cilladda noocan oo kale ah sidoo kale maaha wax aan caadi ahayn. Inta badan, waxay ku dhacdaa sababtoo ah tayada xun ee qaybaha ama cilladaha warshadahooda. Burburku waxa lagu gartaa falcelin la'aanta hal ama labada taayir ee danbe oo si caadi ah u qalloocan "kaar". Haddii ay tahay inaad la kulanto xaaladdan oo kale, waxaad si badbaado leh u diyaarin kartaa inaad bedesho usha faashka. Waxay u badan tahay, inay si fudud u dillaacday.

Heerka buuqa oo kordhay aagga buundada

Dhawaaqa xooggan ee ka imanaya buundada marka baabuur wadidku waxay muujin kartaa cillado sida:

• dabcinta ku-xidhka cidhifyada xadhkaha;
• xirashada splines ee semiaxes;
• guuldarada soo noqnoqda semi-axial.

Gariirka

Gariirka xagga dambe ee baabuurka inta lagu jiro dhaqdhaqaaqiisa waxa sababi kara qallooc ku yimaadda shafka mid ama labada geesoodba. Calaamadaha la midka ah ayaa sidoo kale ku dhaca cillad-beelka iftiinka.

Qaylo marka la dardargelinayo ama la joojinayo

Huur ama dildilaac ka dhasha marka mishiinku uu dedejiyo, iyo sidoo kale inta lagu jiro braking engine, badanaa waa calaamad:

• qadar aan ku filnayn oo saliid ah oo ku jirta sanduuqa gear;
• xirashada xargaha farsamada ama adkeyntooda khaldan;
• guuldarada xagasha semi-axial;
• horumarinta ama hagaajinta khaldan ee masaafada u dhaxaysa gears ee darawalka ugu dambeeya.

Garaac ama dildilaac markaad soo jeesanayso

Dhawaaqyada dheeraadka ah ee ka jira gobolka dabada danbe ee geesaha ayaa laga yaabaa inay dhacaan sababtoo ah:

• Dhacdooyinka chips iyo scuffs ee dusha sare ee dhidibka satalaytka;
• xirashada ama dhaawaca soo gaara dayax-gacmeedyada;
• kordhinta masaafada u dhaxaysa gearsyada sababtoo ah xirashadooda.

Burbur bilawga dhaqdhaqaaqa

Burburinta marka baabuurka la bilaabayo waxay muujin kartaa:

• xidhashada buulasha soo degaya ee dhidibka satalaytka;
• dhabarka dhabarka;
• isbeddelka farqiga u dhexeeya isku xirka qalabka wadista iyo flange.

Sida loo hubiyo dabada danbe

Dabcan, dhawaaqyada sida huur, gariir, dildilaac ama garaac ayaa sidoo kale dhici kara cillado kale dartood. Tusaale ahaan, isla shafka dabaysha, haddii xadhka dibadda ahi uu jabo ama gogol-dhaafku fashilmo, waxa uu samayn karaa qallafsan oo gariir. Jebinta isku xirka laastikada "cardan" sidoo kale waxaa la socda calaamado la mid ah. Gadaasha danbe ama canaasiirta kale ee ka joojinta ayaa garaaci kara. Si kastaba ha ahaatee, ka hor inta aanad bilaabin dayactirka buundada, waxaa muhiim ah in la hubiyo in uu yahay kan khaldan.

Diirka danbe waxaa loo fiiriyaa sida soo socota:

1. Waxaan kaga tagnaa meel siman oo wadada ka mid ah oo aan lahayn godad iyo dariiqyo.
2. Waxaan ku dardargelineynaa baabuurka ilaa 20 km / h.
3. Waanu dhegaysanaynaa oo aanu ogaannaa dhawaaqyada la socda.
4. Waxaan si tartiib tartiib ah u kordhineynaa xawaaraha baabuurka ilaa 90 km / h, waxaanan xasuusannaa xawliga kan ama dhawaaqa aan sifada lahayn.
5. Anagoon damin qalabka, waxaanu sii daynaa baallaha xawaaraha, waxaanu ku bakhtiinaynaa xawaaraha matoorka. Waxaan sii wadnaa la socodka isbeddelka dabeecadda buuqa.
6. Mar labaad waxaan dardargelineynaa 90-100 km / h, dami qalabka iyo dabka, u oggolaanaya baabuurka inuu xeebta. Haddi sanqadha kabaxsan aanay lumin, sanduuqa dabada dabada ayaa hagaagsan. rar la'aanteed, ma samayn karto buuq (marka laga reebo xajiyeyaasha). Haddii dhawaaqa baaba'o, sanduuqa gearbox waxay u badan tahay inuu cillad leeyahay.
7. Waxaan ku hubinaa cidhiidhiga boolalka giraangiraha anagoo ku adkeynayna biraha giraangiraha.
8. Waxaan ku rakibnay baabuurka dusha siman oo siman. Waxaan ku dhejinnaa taayirrada dambe ee jaakad, si aan ugu wareejin karno si xor ah.
9. Waxaan u roganaa taayirrada baabuurka bidix iyo midig, sidoo kale gadaal iyo gadaal ayaanu u riixnaa si aan u go'aamino dhabarka dambe. Shaaggu waa inuu si xor ah u socdaa iyada oo aan la xidhin. Haddii, iyadoo boolal si adag loo adkeeyay, giraangiraha uu ciyaaro ama uu joojiyo, waxay u badan tahay inuu xirto shafka faaska.
10. Iyadoo marshadu ku hawlan tahay, waxaanu ku wareejinaa taayir kasta oo ku wareegsan dhidigiisa. Waxaan eegnaa hab-dhaqanka shafka kaadhkan. Waxa kale oo ay u baahan tahay in la miiqdo. Haddii aysan wareegin, waxay u badan tahay in shafka faasku uu jabo.

Fiidiyow: qaylo ka baxsan baabuurka xaggiisa dambe

Waa maxay guuxa, sanduuqa gearbox ama shaft faashka, sida loo go'aamiyo?

Dayactirka dabada dambe ee VAZ 2101

Habka dib u hagaajinta dabada danbe waa hawl wakhti badan qaadanaysa, una baahan xirfado gaar ah iyo qalab gaar ah. Haddii aadan haysan khibrad ku filan iyo qalabka lagama maarmaanka ah, waxaa fiican inaad la xiriirto adeegga baabuurta.

Beddelida shafka faashashka, xajmigooda iyo shaabadooda

Si aad u bedesho usheeda dhexe ee jajaban ama jaban, xajinteeda, shaabadda saliidda, waxay noqon doontaa lagama maarmaan in la kala diro giraangiraha oo qayb ahaan la kala diro birta. Halkan waxaan u baahan doonaa:

• jaakadda baabuurka;
• fur ee boolal wheel;
• u istaag jidhka baabuurka;
• furayaasha "8" ("12") iyo "17";
• kaashawiito siman;
• Fiilooyinka sanka wareega ah ama dhejisyada;
• jilbaha;
• dhirbaaxo waaweyn;
• "Bulgarian" oo awood u leh in ay ku xirto shabakadaha dhexe;
• Tooshka shidaalka ama gaaska guba;
• vise;
• saliid caag ah.

Intaa waxaa dheer, qaybo ka mid ah laftooda, kuwaas oo la qorsheeyay in la beddelo, ayaa loo baahan doonaa, kuwaas oo ah jeexjeexa, dhejiska, giraanta qufulka, saliidda saliidda. Jadwalka hoose wuxuu muujinayaa tirooyinka buugaagta iyo qeexida qaybaha loo baahan yahay.

Shaxda: sifooyinka canaasiirta usheeda dhexe ee la bedeli karo

Product Name	Muujinaya
usheeda dhexe ee dambe
Tirada qaybaha	2103-2403069
Garashada dabada
Lambarka buugaagta	2101-2403080
Calaamadaynta	306
View	kubbad-qaadid
Saf	saf keliya
Ballaca, mm	72/30
Dhererka, mm	19
Awoodda culeyska ugu badan, N	28100
Miisaanka, g	350
giraanta quful
Tirada qaybaha			2101-2403084
Shaabadda saliidda dabada
Lambarka buugaagta		2101-2401034
Qalabka jir		caag caag ah
GOST		8752-79
Ballaca, mm		45/30
Dhererka, mm		8

Amarka shaqada:

1. Baabuurka waxaanu dhignaa meel siman oo siman, waxaanu hagaajinaa taayirrada hore.
2. Adiga oo isticmaalaya furaha giraangiraha, fur furayaasha giraangiraha.
3. Kor u qaad dhabarka dambe ee jidhka baabuurka dhinaca la doonayo oo leh jaakad. Waxaan jidhka ku hagaajinaa meel ammaan ah.
4. Si buuxda u fur furaha, ka saar shaagagga.
5. Waxaan ka furnaa hagayaasha durbaanka furaha "8" ama "12". Waxaan ka saareynaa durbaanka.
   

   Maqaarka durbaanka waxaa lagu furay furaha "18" ama "12"
6. Adigoo isticmaalaya furaha "17", waxaanu ka furnaa afarta loox ee hagaajiya usha faashka.
   

   Usha waxay ku xidhan tahay afar boolal.
7. Si taxadar leh uga saar mashiinnada guga.
   

   Mashiinnada dharka lagu dhaqo way sahlan tahay in lagu soo saaro finan sanka wareegsan
8. U soo jiid dhinacaaga badhkii, waxaanu ka saarnay daboolka. Haddii qaybtu aysan is amaahin, waxaan ku dhejineynaa giraangiraha hore ee la saaray dhinaca dambe. Innagoo ku garaacnay giraangiraha dubbe ka mid ah nooc ka mid ah spacer-ka, waxaan garaacnay usheeda dhexe ee kaydkooda.
   

   Haddii usha faashadu aanay ka soo bixin sharabaadada, ku xidh shaagagga dhinaca dambe oo si taxadir leh u garaac.
9. Ka saar giraanta khafiifka ah ee daboolka leh kaashawiito.
   

   Si aad uga saarto giraanta, ku dhufo kaashawiito dhuuban
10. Waxaan soo saarnaa shaabaddii. Haddii usha faashadu ay jabto ama qallafsanto, iska tuur usheeda dhexe oo ay la socoto shaabadda iyo xajinta saliidda. Haddii qaybtu ku jirto xaalad shaqo, waanu sii wadeynaa shaqada.
    

    Shaabadda duugga ah si fudud ayaa looga saari karaa biibiile
11. Waxaan hagaajineynaa usheeda dhexe ee ku-xigeenka waxaanan aragnay giraanta hagaajinta oo leh furaha.
    

    Si aad uga saarto giraanta, waxaad u baahan tahay inaad gooyso
12. Adigoo isticmaalaya bistoolad iyo dubbe, kala qaybi giraanta. Waxaan ka garaacnay usheeda dhexe.
13. Waanu garaacnay oo ka saarnay waxyaalihii hore.
    

    Marka giraanta xajinta la saaro, xajinta waxaa lagu garaaci karaa dubbe.
14. Ka saar bootka xajinta cusub. Waxaan dhignay dufan hoostiisa, ku rakib antherka meesha.
15. Waxa aanu dul saarnay xadhkaha usha si uu anterkiisu ugu jiheeyo dhinaca saliidda.
16. Waxaan u dooranaa qayb ka mid ah tuubooyinka yaraynta xajinta. Dhexroorkiisu waa inuu ahaadaa qiyaastii la mid ah dhexroorka giraanta gudaha, i.. 30 mm. Waxaan ku dhejineynaa tuubada giraanta oo waxaan fariisaneynaa meesha, anagoo ku garaacnay dubbe dhinaca kale.
    

    Xadhkaha waxaa lagu rakibaa iyada oo la isku dhejiyo shafka faaska
17. Waxaan ku kululeynaa giraanta hagaajinta gubasho.
    

    Kahor intaadan rakibin giraan cusub, waa in la kululeeyaa
18. Giraantii waxaanu dul saarnay usha faaska oo aanu meel kulul dhignay dubbe.
    

    Giraanta qufulku waxa ay ku fadhidaa meel u dhow biraha
19. Waxaan tirtirnaa kursiga shaabadda. Saliid shaabadda dufan oo ku dheji godka. Waxaan ku cadaadinaa shaabadda saliidda annaga oo adeegsanayna badeeye dhexroor ku habboon iyo dubbe.
    

    Qanjidhka waxaa lagu riixaa meel bannaan iyo dubbe
20. Waxaan isugu soo ururinnaa siday u kala horreeyaan.

Fiidiyowga: sida loo beddelo usheeda dhexe ee aad adigu sidato

Sida loo beddelo usheeda dhexe ee VAZ.

Beddelka sanduuqa

Waxaa habboon in la beddelo sanduuqa gear-ga marka aad si buuxda u hubiso in dhibaatadu ku jirto xidhashada qalabkeeda. Uma badna in ay suurtagal noqon doonto in la doorto oo la rakibo qalabka ugu dambeeya ee wadista iyo satalaytka si sanduuqa gearku uu ugu shaqeeyo sida ku cusub garaashka. Tani waxay u baahan tahay hagaajin aad u sax ah, kaas oo aanu qof kasta oo takhasus leh samayn karin. Laakin adiguba waxaad bedeli kartaa golaha gearbox. Ma aha sidaas qaali - ku saabsan 5000 rubles.

Qalabka iyo macnaha lagama maarmaanka ah:

• furaha hex ee "12";
• furayaasha furan ee "13", "17", "19";
• dhejinta spatula ama kaashawiito weyn;
• weel nadiif ah oo lagu daadiyo dufanka.

Amarka fulinta:

1. Waxaan ka laadlaadsaneynaa qeybta dambe ee jirka gaariga waxaanan qabaneynaa shaqada lagu sheegay cutubyada 1-8 ee tilmaamihii hore ee labada taayir. Ulaha faashadu uma baahna in si buuxda loo dheereeyo. Waa ku filan tahay in aad u yara soo jiido xaggaaga si ay kabyada ulaha ay uga baxaan gears-ka sanduuqa-geerka.
2. Annaga oo adeegsanayna saddex geesoodka “12”, ayaanu ka furnay fur-biyoodka ku jira kiishka, ka dib marka aan beddelno weelka hoostiisa.
   

   Si aad u furto furka, waxaad u baahan tahay furaha hex ee "12"
3. Si aad muraayadda saliidda uga dhigto mid dhakhso badan, isticmaal furaha "17" si aad u furto furaha buuxinta.
4. Marka saliiddu daadato, ka saar weelka dhinaca, dib u celi furayaasha.
5. Adigoo isticmaalaya maro-kordhinta ama kaashawiito weyn, hagaaji shafka kaadhkan. Isla mar ahaantaana, anagoo adeegsanayna furaha “19”, waxaan ka fureynaa markooda afarta loox ee ilaalinaya usheeda dhexe ee garabka.
   

   Cardan waxaa lagu hayaa afar nuts
6. Isticmaalka kaashawiito, ka saar cidhifyada qanjidhada. Waxaan u qaadnaa "kaarka" dhinaca oo ku dheji qaybta hoose ee jirka.
   

   Marka lowska la furo, shafka waa in loo wareejiyaa dhinaca
7. Waxaan ka furnay siddeeddii boolal ee ilaalinayna sanduuqa gear-ka ilaa sanduuqa laydhka leh furaha "13".
   

   Sanduuqa gearbox waxa lagu hayaa sideed boolal.
8. Si taxadir leh uga saar sanduuqa gearbox iyo gaaska xidhidhiyaha. Gaaska inta lagu guda jiro rakibidda soo socota ee golaha ayaa u baahan doona in la beddelo, gaar ahaan haddii daadinta saliidda lagu arkay halka ay isku xiraan noodhadhka ka hor dayactirka.
   

   Marka aad rakibayso shir cusub, beddel gaaska daboolaya
9. Mid cusub ayaanu ku dhejinnay meesha noodka cilladaysan, ka dib markaa waxaanu u ururinnaa iyada oo la raacayo algorithm-ka gadaasha.

Fiidiyowga: beddelka gearbox

Beddelida sanduuqa dabada dabada ee VAZ classic

Gearbox Dissembly, beddelka shank sidda

Xididada shank waa in la bedelaa haddii ay jirto ciyaar dhidibeedka ugu yar ee shafka pinion. Waxaad ku hubin kartaa joogitaankeeda adiga oo gariiraya shafka marshada. Haddii ay jirto ciyaar, markaa xajintu waa cillad.

Shaabadda saliidda waa la beddelaa marka saliid ka daadato aagga garabka shank. Waad beddeli kartaa adigoon u adeegsan inaad kala furfurto sanduuqa-geeska. Waa ku filan tahay in la gooyo usheeda dhexe ee cardan.

Shaxda: sifooyinka farsamada ee xajinta iyo saliidda ee VAZ 2101 gearbox shank

Product Name	Muujinaya
Dhalashada shank
Lambarka Catalog	2101-2402041
Calaamadaynta	7807
View	Roller
Saf	saf keliya
Dhexroorka (baxa/gudaha), mm	73,03/34,938
Miisaanka, g	540
Shaft shaabad
Lambarka Catalog	2101-2402052
Qalabka jir	caag Acrylate
Dhexroorka (baxa/gudaha), mm	68/35,8

Qalabka:

• buur yar;
• furayaasha "10", "14", "27";
• Xuddunta Xuddunta;
• finan-sanka-wareegga ah ama majaladaha;
• feeraan;
• jilbaha;
• gabal bir ah.

Habka beddelka:

1. Waxa aanu gelinaa laba boolal oo aan hore loo xidhin oo aanu gelin godadka gearbox gearbox.
2. Waxaan ku dhejineynaa buurta inta u dhaxaysa boolalka waxaanan hagaajineynaa flange ka soo jeeda. Isla mar ahaantaana, adoo isticmaalaya furaha "27", ka fur lowska hagaajinaya garabka.
   

   Si aad u furto lowska xidha garabka, waa in lagu hagaajiyaa buur
3. Waxaan ka saareynaa garabka.
   

   Marka lowska la furo, baalku si sahal ah ayuu uga soo bixi doonaa usheeda dhexe.
4. Iyada oo la kaashanayo furayaasha, waxaan ka saareynaa qanjirka godka.
   

   Way ku habboon tahay in lagu soo saaro qanjidhada jeexjeexyada leh finan leh "dishimo" dheer
5. Haddii kaliya loo baahan yahay beddelka qanjirka, ku saliid godka dufan, dhig qayb cusub oo meesha ka khaldan oo ku cadaadi dubbe iyo gabal tuubo.
   

   Si loo rakibo qanjirka, isticmaal qayb ka mid ah tuubada dhexroorka la rabo
6. Waxaan maroojineynaa lawska flange oo adkeyneynaa, anagoo ku dhejineyno daqiiqada 12-25 kgf.m.
   

   lowska waxaa lagu xoojistaa wiishka muruqa ah oo leh wareeg dhan 12-25 kgf.m
7. Haddii ay lagama maarmaan tahay in la beddelo xajinta, waxaanu samaynaa kala-bax dheeraad ah ee sanduuqa gear-ka.
8. Waxaan hagaajineynaa sanduuqa gearbox ee ku-xigeenka.
9. Adigoo isticmaalaya furaha "10" ka fur furayaasha hagaajinta taarikada qufulka ee labada dhinac.
   

   Si aad saxanka uga saarto, waxaad u baahan tahay in aad furaha "10" ka furto balka
10. Waxaan ku dhejineynaa daboolka iyo sariirta sariirta. Tani waxay lagama maarmaan u tahay si aysan u khaldamin goobta ay ku sugan yihiin inta lagu jiro kulanka xiga.
    

    Calaamadaha waxaa lagu dhejin karaa feer ama kaashawiito
11. Waxaan soo saareynaa boolal daboolka leh furaha "14".
    

    Boolalka ayaa laga furay furaha "14"
12. Waxaan ka soo saarnaa siddooyinka iyo nuts hagaajinta.
    

    Giraanta dibadda ee wax-soo-saarka ayaa ku hoos taal lowska hagaajinta.
13. Waxaan ka soo saarnaa "gudaha" sanduuqa gearska.
    

    Si aad meesha uga saarto qalabka wadista, waxa aad u baahantahay in aad meesha ka saartid darawalka
14. Gear-ka ayaan ka saarnay sanduuqa-maritaanka oo ay la socoto gacanta bannaanka.
    

    qalabka waxaa lagu saaraa xajin iyo duurka
15. Anaga oo adeegsanayna leexleex, waxaan ka garaacnaa cirifka "dabada" qalabka. Hoostiisa waxaa ku yaal mashiinka wax lagu hagaajiyo, kaas oo hubinaya booska saxda ah ee qalabka. Annagu ma tooganno.
    

    Xirmada waa in lagu garaacaa usheeda dhexe iyadoo la raacayo leexasho bir jilicsan.
16. Ku rakib wax cusub
17. Waxaan ku buuxinaynaa dubbe iyo gabal tuubo.
18. Waxaan ku dhejineynaa qalabka ku jira sanduuqa gearbox, waxaanu ku dhejineynaa.
19. Waxaan rakibnay shaabad cusub. Waanu ku cadaadinaynaa, oo adkaynaynaa lowska hagaajinaya flange, sida hore loo tilmaamay.

Saliida dabada

Sida laga soo xigtay talooyinka soo saaraha baabuurta, VAZ 2101 wadista axle gearbox waa in lagu buuxiyaa saliid la kulma fasalka GL-5 iyadoo loo eegayo nidaamka API iyo heerka viscosity 85W-90 sida ku qeexan SAE. Shuruudaha noocan oo kale ah waxaa buuxiya saliidda dalka laga soo saaro ee TAD-17. Kani waa saliid gaar ah oo marshada loo isticmaalo sanduuqyada gearbox iyo gears hypoid. Waxaa lagu talinayaa in la beddelo 50000 kiiloomitir kasta.

Sida loo beddelo saliidda

Qiyaastii 2101-1,3 litir oo saliid ah ayaa la dhigayaa sanduuqa gear-ga ee VAZ 1,5. Si loo beddelo saliidda, baabuurka wuxuu u baahan doonaa in lagu rakibo dalool daawashada.

Amarka shaqada waa sida soo socota:

1. Adigoo isticmaalaya furaha "17", ka fur furka buuxinta.
   

   Furaha ayaa laga furay furaha "17"
2. Ku rakib weel hoostiisa godka dheecaanka si aad u ururiso dufankii hore.
3. Ku fur furka biya-mareenka adigoo isticmaalaya furaha hex ee "12".
   

   Kahor intaanad fur furin, waxaad u baahan tahay inaad ku beddesho weel hoostiisa si aad u ururiso dufankii hore.
4. Inta ay saliiddu ku shubto baaquli, ku masax maro nadiif ah. Magnet ayaa lagu rakibay gudaheeda, waxayna soo jiidataa walxaha birta ah ee ugu yar ee la sameeyay sababtoo ah xirashada qaybaha sanduuqa gear-ka. Hawsheenu waa inaan ka takhalusno xiirashadan.
5. Marka saliiddu ka soo baxdo, adkee fur-biyoodka.
   

   Ka saar walxaha birta ah iyo wasakhda ka hor inta aanad xoqin
6. Awoodda silingaha gaarka ah ama qalab kale, ku shub saliidda godka sare. Waxaad u baahan tahay inaad ku shubto saliid ilaa wakhtiga ay bilaabeyso inay shubto. Tani waxay noqon doontaa heerka saxda ah.
   

   Saliid ayaa lagu shubaa iyadoo la isticmaalayo sirinji gaar ah
7. Dhamaadka shaqada, waxaan ku leexineynaa daloolka buuxinta oo leh joojin.

Fiidiyowga: isbeddelka saliidda ee sanduuqa dabada dabada ee VAZ 2101

Beddelidda saliidda ee sanduuqa VAZ 2101-2107. CUSUB !!!

Sida aad arki karto, wax walba ma aha mid aad u adag. Beddel saliidda waqtigeeda, fiiro gaar ah u yeelo cilladaha yaryar, tirtir ilaa inta suurtogalka ah, iyo buundada "dinaarkaaga" waxay kuu adeegi doontaa wax ka badan hal sano.