Sida loo hubiyo daadinta hadda ee baabuur leh multimeter? Video

Darawal kastaa wuu yaqaanaa xaalada batteriga la saaray. Shalay uun baa lagu dallacay iyadoo la kaashanayo dabeeyaha otomaatiga ah, tan iyo subaxdii batarigu wuu diiday inuu rogo biiyaha. Waxaa jiri kara dhowr sababood oo dhibaatadan ah:

• Maqnaanshaha maqan - waxay illoobeen inay damiyaan mid ka mid ah macaamiisha korontada;
• isku xirka khaldan ee macaamiisha - ma damiyaan ka dib marka ay furaha ka saaraan dabka oo ay damiyaan mishiinka;
• Qalab aad u badan oo dheeri ah ayaa ku xiran, oo ay ku jiraan nidaamka digniinta, oo aan lagu bixin sifooyinka baabuurka iyo awoodda batteriga;
• batteriga oo iskiis u sii daayo sababtuna tahay xiriddiisa iyo hoos u dhaca meesha la isticmaali karo ee taarikada rasaasta.

Haddii mid ka mid ah kuwan kor ku xusan aysan ku habboonayn kiiskaaga, markaa waxaa jira hal sabab oo keliya - daadinta hadda.

Waa maxay sababta daadinta hadda u dhacdo?

Ugu horrayn, waa in la sheegaa in dallacadu ay u qaybsan tahay laba qaybood:

• caadi, dabiici ah;
• cilladaysan.

Batarigu wuxuu si joogto ah u bixiyaa kharash xitaa marka ay nasanayaan macaamiisha (ka hortagga tuuganimada, kumbuyuutarka). Sidoo kale, khasaaruhu wuxuu u dhacaa sababo jireed oo keliya sababtoo ah kala duwanaanshaha suurtagalka ah. Waxba lagama qaban karo khasaarahaas. Taasi waa, kaliya waa inaad la timaaddaa xaqiiqda ah in alaarmiga uu shaqeeyo habeenkii oo dhan, isagoo si tartiib tartiib ah u daaya batteriga.

Khasaaruhu wuxuu ku dhacaa dhibaatooyin kala duwan oo aan ka ahayn kuwa kor ku xusan:

• hagaajinta liidata ee terminaalka korantada batteriga sababtoo ah wasakheynta iyo oksaydhka;
• wareegga gaaban ee u dhexeeya dabaysha ee matoorada korantada ee qalabyada kala duwan ee ku xiran - taageere, koronto-dhaliye, bilawga;
• qalab kasta oo koronto ah ayaa maqan;
• mar labaad, isku xirka khaldan ee qalabka si toos ah batteriga, oo aan lagu xidhin qalabka qalabka iyada oo loo marayo daminta dabka.

Soo saarista dabiiciga ah ee batteriga si dhab ah uma saameynayso awooddeeda iyo xaalad farsamo. Sidaas awgeed, baabuur wata qalab koronto oo la adeegsan karo oo leh nidaamka isku xirka macaamiisha saxda ah wuxuu istaagi karaa shaqo la'aan dhowr maalmood. Xaaladdan, is-daynta ayaa noqon doonta mid aad u yar. Haddii daadadku dhab ahaantii halis yahay, markaas dhowr saacadood ayaa ku filnaan doona in batteriga gebi ahaanba laga saaro.

Dhibaatada waxaa sii xumeynaya xaqiiqda, sida aan horey ugu qornay maqaal ku saabsan vodi.su, in xaaladaha magaalooyinka uusan koronto-dhaliye u haysan waqti uu ku dhaliyo koronto ku filan oo uu ku dallaco baytariyada bilowga ilaa 100 boqolkiiba.

Soo daynta batteriga qoto dheer ayaa ah sababta caadiga ah ee cabashooyinka

Sida laga soo xigtay dadka wax ka iibiya baabuurta, mid ka mid ah sababaha ugu badan ee soo celinta batteriga ee cabashada ayaa ah bateriga oo si degdeg ah u soo baxaya iyo joogitaanka dahaarka cad ee elektrolytka, taas oo ay ugu wacan tahay hufnaanta oo luminaysa oo noqonaysa daruur. Sida aan horay u soo qornay, kiiskan lama dammaanad qaadi doono, maadaama batarigu aanu shaqaynayn sababtoo ah qaladka milkiilaha. Calaamadan - koronto-daruur leh oo wasakh cad - waxay muujineysaa in batteriga si isdaba joog ah loogu soo celceliyay dheecaan qoto dheer. Sidaas awgeed, daadinta hadda waa mid ka mid ah sababaha soo daynta batteriga.

Sulfation, taas oo ah, habka samaynta kiristaalo cad ee sulfate sunta rasaasta, waa natiijada gabi ahaanba dabiiciga ah ee dheecaanka. Laakin haddii batarigu si caadi ah u shaqeeyo oo laga saaro xadka la aqbali karo, kiristaalo ma koraan ilaa qiyaaso waaweyn waxayna haystaan ​​wakhti ay ku milaan. Haddii batteriga si joogto ah loo sii daayo, ka dibna kiristaalo-yadani waxay dejiyaan taarikada, iyaga oo xiraya, taas oo yaraynaysa awoodda.

Sidaa darteed, joogitaanka qulqulka qulqulka ee ka sarreeya heerka caadiga ah waxay horseedi doontaa xaqiiqda ah inaad si joogto ah u bedesho batteriga. Shayguna raqiis maaha. Sidaa darteed, waxaan kugula talineynaa inaad isla markiiba raadiso burbur adigoo isticmaalaya habab hore oo fudud. Ama aad xarunta adeegga, halkaas oo koronto-yaqaanku si dhakhso ah u rakibi doono oo u hagaajin doono qulqulka.

Tijaabada daadinta

Qalliin fudud ayaa kuu ogolaanaya inaad abuurto xaqiiqda ah jiritaanka khasaaraha hadda guud ahaan, iyada oo aan lagu xidhin qalab koronto oo gaar ah.

Waa kuwan tillaabooyinka aasaasiga ah:

• waxaan daminaa matoorka;
• waxaanu qaadnaa tijaabiyaha oo aanu u wareejinaa qaabka ammeterka DC;
• waxaan iska tuuraynaa terminalka taban ee batteriga bilowga ah;
• waxaan codsanaa baaritaanka madow ee tijaabiyaha in terminaalka laga saaray, iyo baaritaanka cas ee koronto batari taban;
• bandhiggu wuxuu muujinayaa qulqulka hadda.

Waxaad sidoo kale u dhaqmi kartaa nidaam ka duwan: ka saar terminalka togan batteriga oo ku xidh baaritaanka ammeter-ka taban, iyo kan togan ee batteriga. Natiijo ahaan, wareeg furan ayaa la sameeyay waxaana helnaa fursad aan ku cabbirno qulqulka qulqulka.

Fikrad ahaan, haddii wax waliba si fiican u shaqeeyaan oo aan guuldarrooyin lahayn, qiimaha luminta dabiiciga ah, iyadoo ku xiran awoodda batteriga, waa inaysan ka badnayn 0,15-0,75 milliamps. Haddii 75 lagu rakibay, markaa tani waa 0,75 mA, haddii 60 ay tahay 0,3-0,5 milliamps. Taasi waa, inta u dhaxaysa 0,1 ilaa 1 boqolkiiba awoodda batteriga. Xaaladda heerar sare, waa lagama maarmaan in la raadiyo sababta.

Helitaanka sababta maaha hawsha ugu adag. Waxaad u baahan tahay inaad u dhaqanto taxanaha soo socda, adigoo ka tagaya baarayaasha ammeter-ka ee ku xiran terminalka batteriga iyo meesha laga saaray:

• ka saar daboolka xannibaadda fiyuuska;
• fiyuus kasta markeeda ka soo qaad godkeeda;
• waxaan la soconaa akhrinta tijaabiyaha - haddii aysan isbeddelin ka dib markii ay ka saareen hal ama fiyuus kale, markaa khadkani ma aha sababta keentay qulqulka hadda;
• Marka, ka dib markii la saaro fiyuuska, tilmaamayaasha bandhiga multimeterka ayaa si aad ah u hoos ugu dhacaya qiyamka dareeraha hadda jira ee baabuurkan (0,03-0,7 mA), waa qalabka ku xiran fiyuuska ka masuulka ah khasaaraha hadda.

Caadi ahaan, xagga hoose ee daboolka caagga ah ee sanduuqa fiyuuska, waxaa lagu tilmaamaa qaybta wareegga korontada ee baabuurka kan ama fiyuuska ka masuulka ah: kululaynta daaqadda dambe, nidaamka xakamaynta cimilada, raadiyaha, alaarmiga, dabka sigaarka, gudbinta xiriirka, iyo wixi la mida. Si kastaba ha ahaatee, waxaa lagama maarmaan ah in la hubiyo jaantuska wareegga korantada ee qaabkan gaariga, maadaama dhowr walxood lagu xiri karo hal xariiq hal mar.

Haddii macaamilka keenaya daadgureynta uu ku xiran yahay gudbinta, gudbinta waa in la hubiyaa. Sababta suurtagalka ah - xiriirada xiran. Si ku meel gaadh ah u dami aaladda sababta daadinta oo u beddel relay-ga mid cusub oo isla sumad ah. Waxaa laga yaabaa in habkan fudud aad ku hagaajin karto dhibaatada.

Waxa aad u dhib badan kiisas uu dheecaanku ka yimaado koronto-dhaliye ama biiyaha. Sidoo kale, suurtagal ma noqon doonto in la aqoonsado sababta iyada oo la saarayo fiyuusyada haddii hadda uu dhex socdo dahaarka siliga dhaawacan. Waa inaad si buuxda u baartaa dhammaan fiilooyinka, ama aad u tagtaa koronto yaqaan khibrad leh oo haysta qalabka lagama maarmaanka ah.

Sida loo hubiyo daadinta hadda ee baabuur leh multimeter (tijaabiyaha).

Sida loo cabbiro qulqulka batteriga hadda.

Soodejinaya…