Sidee buu u shaqeeyaa baabuur koronto? Gearbox ee baabuur koronto ah - ma jiraa mise maya? [JAWAAB]

Gawaarida korontada - sidee u shaqeeyaan? Sidee loo habeeyey? Batariyada baabuurta korontada ku shaqeeya ma culus yihiin? qaali? Sanduuqa gear-ka ee ku jira baabuurka korantada ma dhib badan yahay? Halkan waxaa ah hordhac kooban oo ku saabsan mawduuca, faa'iidooyinka baabuurta korontada iyo khasaaraha ay leeyihiin.

Sida uu u shaqeeyo baabuur koronto

Tusmada

• Sida uu u shaqeeyo baabuur koronto
• Baytariyada baabuurta korontada: ilaa nus tan oo dabaqa hoostiisa ah, qaybta ugu qaalisan
  • Waa maxay halbeegga cabbirka awoodda batteriga?
  • Waa maxay awoodda baytariyada ee baabuurta korontada?
• Matoorka ku jira baabuur koronto ah: ilaa 20 kacdoon daqiiqadii!
• Sanduuqa geerka baabuurta ee korantada: kaliya 1 gear (!)
  • Sanduuqyada Gearbox ee baabuurta korantada - miyay noqon doonaan?
  • Laba matoor halkii laga heli lahaa sanduuqa laba-xawaaraha

Dibedda, baabuurka korantada asal ahaan kama duwana baabuurka gubashada gudaha ee caadiga ah. Tan waxa aad ku garan kartaa inta badan xaqiiqda ah in aanay lahayn tuubo qiiq ah oo ay dhawaqdu ka yara duwan tahay. Tani waxay ka dhigan tahay ficil ahaan sanqadh iyo qaylo midnamarka laga reebo foorida degan ee mishiinka korontada. Mararka qaarkood (tusaale muqaal):

Tesla P100D + BBS Wheels oo la jabsaday!

Kala duwanaanshiyaha aasaasiga ah wuxuu ka bilaabmaa kaliya shasis. Baabuurka korontadu ma laha matoorka gubashada gudaha, sanduuqa gearbox (wax ka badan kan sidoo kale hoosta) iyo nidaamka qiiqa. Halkii ayaga baabuur koronto ayaa leh baytariyo waaweyn iyo matoor yar oo koronto ah. Intee yar? Qiyaas ahaan cabbirka qaraha. BMW i3 waxay u egtahay sidan:

Naqshadeynta BMW i3, oo leh baytariyaal is dhinac yaalliin iyo matoor yar oo kaxeynaya taayirrada dambe, waa foosto dhaldhalaalaysa xagga dambe, taasoo fiilooyinka liinta u horseedaan (c) BMW

Baytariyada baabuurta korontada: ilaa nus tan oo dabaqa hoostiisa ah, qaybta ugu qaalisan

Kuwa ugu weyn, ugu qaalisan iyo kuwa ugu culus ee baabuurta korontada ku shaqeeya waa baytariyada. Tani waa analoog adag oo ah haanta shidaalka caadiga ah, taas oo ururisa tamarta si toos ah looga dhaliyo warshadda korontada. Way adag tahay in la qiyaaso gaadiid ka fudud: waxaa lagu soo rogay marawaxada warshad koronto oo si toos ah u raacda fiilada ilaa birta, kumbuyuutarka ama baabuur koronto.

Intee bay le'eg yihiin baytariyada ku jira baabuurka korontada? Waxay ku fadhiyaan dhammaan shaciga. Sidee qaali ah? Qiimaha xirmada ka muuqata sawirka waa ilaa PLN 30. Aad u culus? 15 kiilowatt-saacadood ee awoodda baytariga maanta waa qiyaastii 2017 kiiloogaraam 100, oo ay ku jiraan kiis iyo qaboojinta / qalabka kuleylka.

Waa maxay halbeegga cabbirka awoodda batteriga?

Laakiin dhab ahaan "kilowatt-saacadaha" - waa maxay cutubyadani? Waa hagaag, awoodda batteriga waxaa lagu qiyaasaa halbeeg tamar ah, ie. kilowatt-hours (kWh). Waa inaan lagu khaldin halbeegga awoodda (kilo) watts (kW). Waanu ka naqaanaa qaybahan korontada biilasha korontada oo aan bixino celcelis ahaan labadii biloodba mar.

Qaybta iskutallaabta ee jiilkii hore ee Nissan Leaf. Dhanka hore ee midig ee baabuurka, waxaa ku yaal godad lagu dallaco. Matoorku wuxuu ku yaalaa dhexda taayirrada dhexdooda (tuubo madow oo hoos yimaada fiilooyinka orange), baytariyaduna waxay ku dhow yihiin taayirrada dambe ee baabuurka (c) Nissan

Celcelis ahaan qoysku waxay isticmalaan qiyaastii 15 kilowatt-saacadood oo tamar ah maalintii, kiilowatt-saac kastana qiimihiisu kama badna 60 senti. Qiyaastii isla xaddi tamar ah waxaa isticmaala darawal dhaqaale oo baabuur koronto ah - laakiin 100 kiiloomitir.

Sidee loogu beddelaa kilowatt-hours (kWh) tamarta baabuurta korantada litir shidaal ah?

Baytariyada: 150 ilaa 500 kiiloogaraam

Baytariyadu waa mid ka mid ah qaybaha ugu culus ee gaadhiga korontada ku shaqeeya. Waxay miisaankoodu yahay qiyaastii 150 ilaa 500 kiiloogaraam (nus tan!). Tusaale ahaan, Tesla Model 3 baytari oo leh awood wax yar ka badan 80 kilowatt-saacadood ayaa miisaankeedu yahay 480 kiiloogaraam - iyo Tesla waa hogaamiyaha kor u qaadista miisaanka!

Batariyada (xarunta) iyo injiinka (dambe) ee ku jira gaadhiga Tesla Model 3 (c) Tesla

Waa maxay awoodda baytariyada ee baabuurta korontada?

Gawaarida la soo saaray 2018 waxay ku qalabaysan yihiin baytariyada u dhexeeya 30 (Hyundai Ioniq Electric) ilaa 60 kilowatts (Opel Ampera E, Hyundai Kona 2018) iyo 75 ilaa 100 kilowatts (Tesla, Jaguar I-Pace, Audi e - tron quattro). Guud ahaan: Batterigu wuu weynaadaa, waa sii dheeraana inta uu le'eg yahay baabuurka korontada, iyo 20 kiilowatt-saac kasta ee awoodda baytari, waa in aad wadi kartaa ugu yaraan 100 kiiloomitir.

> Baabuurta korantada 2017 oo leh tirada ugu badan ee hal kharash ah [QIIMEYNTA TOP 20]

Matoorka ku jira baabuur koronto ah: ilaa 20 kacdoon daqiiqadii!

Matoorka baabuurta korantada waa naqshad fudud, oo loo yaqaanay in ka badan 100 sano, oo uu ikhtiraacay hindisaha u dhashay Serbian Nikola Tesla. Xaaladda ugu xun, matoorka korontadu wuxuu ka kooban yahay dhowr iyo toban qaybood, iyo matoorka gaariga gubashada gudaha wuxuu ka kooban yahay dhowr darsin. kun!

Mabda'a hawlgalka mashiinka korantada waa mid aad u fudud: koronto ayaa lagu dabaqaa, taas oo dejisa dhaqdhaqaaq (wareejin). Kolka uu korontadu sarreeyo, xawaaruhu wuu sarreeyaa.

Matoorka Tesla ee leh qalabku wuxuu ku jiraa tuubo qalin ah. Sanduuqa gearbox wuxuu ku yaalaa hoosta guryaha cad iyo cawl, taas oo ay ugu wacan tahay xawaaraha matoorka ee loo kala qaado gawaarida iyo taayirada. Sharaxaada sawirka (c) Sharaxaada farsamada

Celcelis ahaan baabuurka shidaalka waxa uu leeyahay cabbir tachometer ah 0 ilaa 7 rpm, celceliska baabuurka naaftada ahi waxa uu leeyahay 000 rpm. Beerta cas, oo muujinaysa khatarta cilladda mishiinka, waxay bilaabataa hore, 5-000 kun oo kacdoon.

Dhanka kale, matoorada ku socda gawaarida korontada ayaa soo gaaraya xitaa dhowr kun oo kacdoon daqiiqaddii. Isla mar ahaantaana, waxay leeyihiin hufnaan aad u fiican sababtoo ah waxay caadi ahaan u beddelaan in ka badan 90 boqolkiiba tamarta la keeno dhaqdhaqaaqa - matoorada gubashada gudaha, waxtarka boqolkiiba 40 waa guul weyn, kaas oo lagu gaaro kaliya xaalad farsamo. -baabuur macmal ah.

> Intee in le'eg ayay tahay matoorka korontodu? ABB waxa uu gaadhay 99,05%

Sidee buu u shaqeeyaa baabuur koronto? | Tesla Model S

Sanduuqa geerka baabuurta ee korantada: kaliya 1 gear (!)

Waxyaabaha ugu xiisaha badan ee baabuurta korontada casriga ah waa sanduuqyada gearbox, kuwaas oo ... aan jirin. Haa Haa, Baabuurta korantada badanaa waxay leeyihiin hal marsho (oo lagu daro gadaasha, taas oo ah, taas oo la helo marka danabka dib loo isticmaalo). Matoorku wuxuu ku xiran yahay giraangiraha iyadoo la adeegsanayo qalab aad u fudud oo yareynaya xawaaraha mootada inta u dhaxaysa 8-10: 1. Sidaa darteed, 8-10 kacaanka mashiinka mashiinka waa 1 buuxa oo kacaan ah giraangiraha. Gudbinta noocan oo kale ah waxay caadi ahaan ka kooban tahay saddex gears oo si joogto ah midba midka kale ula dhaqmo:

Maxay baabuurta korontadu u leeyihiin hal marsho? Waxay u muuqataa in wax-soo-saarayaashu aysan rabin inay kordhiyaan miisaanka mashiinnada oo ay adkeeyaan noloshooda. Matoorada korontadu waxay dhaliyaan xoog aad u sarreeya bilawga bilawga, taas oo u baahan qalab dhumuc iyo xoog leh. Xaaladdan oo kale, usheeda dhexe ee matoorku waxay ku wareegi kartaa xitaa xawaaraha 300 ee kacdoonka ilbiriqsi kasta (!).

Astaamahaas oo dhan waxay ka dhigan yihiin in sanduuqa gear-ka ee ku jira mishiinka korontadu uu yahay mid aad u adag, isla markaana ay tahay in uu beddelo qalabka boqollaal ilbiriqsi, taas oo aad u kordhisa qiimaha baabuurta korontada.

Sanduuqyada Gearbox ee baabuurta korantada - miyay noqon doonaan?

Dhab ahaantii, waxay hore u yihiin. Sawirka aad kor ku aragto dhab ahaantii waa qayb isdhaaf ah oo ka mid ah noocyada gudbinta laba-xawaaraha ah ee gaadhi koronto ah. Fikradda Rimac Hal baabuur ayaa adeegsata gudbinta laba-xawaaraha ah (marka waxaa horeyba u jiray sanduuqa gear, taas oo ah, sanduuqyada gear!). Noocyada gudbinta saddex-xawaaraha ugu horreeya ayaa sidoo kale soo muuqda.

kuwaas sanduuqyada gearbox ee baabuurta korontada waa muhiim sababtoo ah, dhinaca kale, waxay u ogolaadaan baabuurka inuu si dhakhso ah u dardargeliyo, dhinaca kale, marka lagu wado wadada weyn, waxay u oggolaadaan in mishiinka uu si tartiib tartiib ah u leexiyo (= isticmaalka tamarta yar), i.e. waxay si wax ku ool ah u kordhiyaan xawaaraha wareegga matoorka. masaafada gaariga.

Laba matoor halkii laga heli lahaa sanduuqa laba-xawaaraha

Maanta, Tesla waxay xallisay dhibaatada la'aanta sanduuqyada gearbox ee hab u gaar ah: baabuurta leh laba matoor waxay leeyihiin gudbin kala duwan iyo inta badan laba matoor oo kala duwan oo hore iyo gadaal ah. Diirka dambe wuu ka xoog badnaan karaa oo wuxuu yeelan karaa saamiga marsho sare (tusaale 9:1) si uu si fiican uga faa'iidaysto qulqulka iyo dardargelinta baabuurka. Midka hore, isna, wuxuu noqon karaa mid daciif ah (= Isticmaal koronto yar) oo wuxuu leeyahay saamiga marsho hoose (tusaale. 7,5: 1) si loo yareeyo isticmaalka tamarta masaafo dheer.

Xogta kore waa qiyaas waxayna aad ugu xiran tahay nooca iyo nooca gaariga. Laakiin kala duwanaanshaha waa la ogaan karaa. Tusaale ahaan, Tesla Model S 75 waxa uu leeyahay masaafo dhan 401 kiiloomitir, halka Tesla Model S 75D ("D" ee nooca wada-wheel wadista) uu hore u lahaan jiray 417 kiiloomitir:

> Tania Tesla S ayaa ku soo laabtay dalabkii. S 75 oo iib ah ilaa 2018

Tani waxay ku xiisaynaysaa: