Sidee loo dhimi karaa isticmaalka shidaalka?

Baabuurta casriga ahi waxay ku dhow yihiin dhammaystir. Nashqadeenayaashoodu waxay ku qaataan boqolaal saacadood si ay u hagaajiyaan cutubyada wadista, dejinta qalabka ugu fiican ama qaabaynta walxaha ka mas'uulka ah iskuxirnaanta jiidida hawada. Si kastaba ha ahaatee, darawalku wali wuxuu leeyahay saamaynta ugu weyn ee isticmaalka shidaalka. Ma yarayn kartaa isticmaalka shidaalka dabcigeeda?

Kuwa jecel inay dhaqaale u socdaalaan waa inay marka hore falanqeeyaan qaabka ay u wadaan baabuur-wadidooda. Waa qodobka saamaynta ugu weyn ku leh isticmaalka shidaalka - labadaba baabuurta leh matoorada shidaalka iyo naaftada. Cilmi-baaristu waxay muujinaysaa in adigoo wanaajinaya habka wadistaada, waxaad hoos u dhigi kartaa isticmaalka shidaalka ilaa 20-25%.

Mudnaanta waa in la siiyaa kordhinta habsami u socodka socodka. Waa inaad xasuusnaataa in dardar kasta iyo bareega aan loo baahnayn ay ka dhigan tahay luminta shidaalka oo aan laga soo kaban karin iyo luminta dardarta gaadhiga oo aan loo baahnayn. Nidaamyada aan fiicneyn ayaa laga fogaan karaa iyadoo la eegayo wadada xitaa 200-300 mitir oo ka horeysa daboolka iyo isku dayga in la saadaaliyo habdhaqanka darawalada kale. Haddii qof u leexdo taraafikada ama aanu aragno saxmad taraafig ah, cagtaada ka saar gaaska - elektaroonigga ayaa jaraya sahayda shidaalka ee dhululubada waxaana bilaabmi doona habka braking engine.

Inta lagu jiro dardargelinta, baadhka gaaska waa in si adag loo niyad jabiyaa, xitaa 75%. Hadafku waa in si dhakhso ah loo gaaro xawaaraha la rabo, la dejiyo oo loo beddelo qalabka ugu sarreeya ee suurtogalka ah oo leh isticmaalka shidaalka ugu hooseeya ee mishiinka. Si loo dhimo isticmaalka shidaalka, soosaarayaasha baabuurta ayaa si isa soo taraya u isticmaalaya sanduuqyada-xawaaraha leh ee lixda ah. Haddii si fiican loo qiimeeyo, kaliya ma wanaajiyaan waxqabadka baabuurka, laakiin sidoo kale waxay yareeyaan isticmaalka shidaalka iyo heerka buuqa qolka, taas oo si gaar ah loo dareemo marka lagu wado xawaaraha sare ee wadada. Ilaa dhowr sano ka hor, gudbinta 6-xawaaraha ah waxay ahaayeen "raaxo" loogu talagalay matoorada awood badan. Hadda waxay noqdeen kuwo aad u badan. Xaaladda cusub ee Fiat Tipo, waxaad ku raaxaysan kartaa iyaga mar hore saldhigga, 95-horsepower 1.4 16V version.

Inta lagu jiro dardargelinta, fiiro gaar ah u yeelo wareegga. Xawaaraha aadka u sarreeya ma wanaajiyaan dardargelinta, laakiin waxay kordhiyaan isticmaalka shidaalka iyo heerarka qaylada ee qolka. Fiat Tipo-ga cusub, doorashada qalabka ugu fiican iyo xilliga la hawlgelinayaa dhib ma laha - kombiyutarka dusha sare waxaa ku yaal calaamad ku xasuusinaysa. Tilmaamahan wuxuu ku qasban yahay dhammaan baabuurta leh matoorada buuxinaya heerka Euro 5 ama Euro 6.

Si kastaba ha ahaatee, kombuyuutarrada dusha sare leh ee leh tilmaame isticmaalka shidaalka qasab maaha. Haddii ay ku jiraan baabuurkeena, waxaa habboon in la isticmaalo. Xalka fudud ee fudud ayaa ku xasuusin doona inta uu le'eg yahay qiimaha firfircoonida ama xawaaraha wadista. Tusaale ahaan - farqiga u isticmaalka shidaalka ee wadada weyn ee 140 km / h iyo ka dib markii hoos u 120 km / h waa qiyaastii 1 l / 100 km. Waxaad ka fiirsan kartaa inaad rabto inaad si dhakhso ah u gaadho meeshaad u socotay, ama inay mudan tahay inaad xoogaa yara gaabiso oo aad wax badan badbaadiso.

Waxaa habboon in la qorsheeyo safar hal sabab oo kale ah - waxay noqon doontaa faa'iido badan in la ilaaliyo joogta ah, xitaa xawaaraha sare ee bilowga hore, marka loo eego wadista gaabis ah iyo isku dayga dambe ee lagu sameeyo wakhtiga lumay. Tusaale ahaan - baabuurku wuxuu ku baabbi'in doonaa shidaal yar wadada weyn, kaas oo lagu wadi doono 140 km / h marka loo eego kiiska marka hore 120 km / h, ka dibna 160 km / h.

Gaar ahaan marka aad ku socoto xawaare sare, sifooyinka hawada ee jidhka baabuurka ayaa noqda mid muhiim ah. Waxaan uga sii dari karnaa in aan ku rarayno jir jir aan la isticmaalin oo saqafka sare ah ama aan ku wadno daaqado furan. Kuwa ugu dambeeya ee liiska ku jira waxay sababi karaan qulqulo hawo oo aad u weyn, taas oo kordhin doonta celceliska isticmaalka shidaalka ilaa boqolkiiba dhowr. Baabuurka ayaa isticmalaya shidaal yar haddii aan ku qaboojinno gudaha gudaha qaboojiyaha.

Oo maadaama aan ka hadlayno "cimilada". Xusuusnow in ay tahay in la shido kaliya marka ay shaqadeeda lagama maarmaan tahay. Waa inaan sidoo kale si taxadar leh u isticmaalnaa kuleylinta daaqadaha, muraayadaha ama kuleylka kursiga. Compressor-ka qaboojiyaha waxaa dhaqaajinaya matoorka gubashada gudaha, korontaduna waxay ka timaaddaa beddelka ku xiran unugga wadista. Iska caabin dheeri ah ayaa kordhisa isticmaalka shidaalka.

Isla sababtaas awgeed, cadaadiska hawada ee taayirada waa in la hubiyaa. Adigoo ku ilaalinayna heerka ay ku taliyeen soo saaraha, waxaan awood u yeelan doonaa inaan ku raaxeysano tanaasulka ugu wanaagsan ee u dhexeeya raaxada, guryaha wadista iyo isticmaalka shidaalka. Khubarada wadista deegaanka waxay ku talinayaan in la kordhiyo cadaadiska giraangiraha 0,2-0,5 jawi ka sarreeya kuwa lagu taliyey - tani waxay hoos u dhigi doontaa iska caabbinta duubista iyadoo saameyn yar ku yeelanaysa guryaha wadista ama raaxada.

Xaaladda farsamada guud ee baabuurka ayaa sidoo kale saameyn ku leh isticmaalka shidaalka. Shaandheeyayaasha wasakhaysan, dhinbiilayaasha duugoobay, bireega ku xoqaya saxannada ama mishiinka ku socda xaalad degdeg ah macnaheedu waa kharashyo badan oo ka hooseeya qaybiyaha.