Sidee loo maareeyaa?
Habka qaybinta gaaska ayaa mas'uul ka ah qulqulka isku dhafka hawada iyo shidaalka ee dhululubada iyo ka saarista alaabada gubanaysa iyaga.
Shuruudda hawlgalka matoorka ayaa ah in la hubiyo qulqulka isku dhafka shidaalka-hawada ee dhululubada iyo ka saarista alaabada gubanaysa iyaga. Hawlahan muhiimka ah waxaa lagu sameeyaa habka qaybinta.
Dhululubo kasta oo matoor ah waxa u jira qaybo ka kooban ugu yaraan laba valves (guditaanka iyo qiiqa), inta badan saddex, afar ama shan, iyo qalabeeyayaasha. Waxay u oggolaadaan in furayaashu furmaan marka pistonku ku jiro booska saxda ah ee dhululubada. Naqshadaynta matoorka iyo xawaarihiisa ayaa go'aamiya nooca farsamada loo isticmaalo. Mid ka mid ah shuruudaha waa 
baahida loo qabo in la yareeyo saameynta firfircoonida ee qaybaha dhaqdhaqaaqa ee saxnaanta furitaanka waalka.
Noocyada Nidaamyada Waqtiga
Nooca ugu horreeya ee habka ayaa ahaa habka qaybinta gaaska-valve-hoose. Waxaa lagu bedelay xal casri ah oo dheeraad ah - habka wakhtiga waalka sare, kaas oo dhammaan valves ay ku yaalaan madaxa dhululubada. Kuwaani waa valves ka laadlaad ah oo hoos tilmaamaya. Faa'iidada xalkani waa xorriyadda lagu dejiyo valves leh dhexroor weyn oo ku filan. Khasaaradu waa tirada badan ee qaybaha iyo baahida loo qabo in la hubiyo adkeyn ku filan oo ah walxaha dhexdhexaadka ah ee gudbinta awoodda. Habka waqtiga ee noocan ah waxaa caadi ahaan loo adeegsadaa matoorada baabuurta rakaabka.
Immisa baalle
Hadda, dhululubo kasta waxa uu leeyahay laba, saddex, afar ama shan valves. Nidaamka Multi-valve wuxuu bixiyaa heer sare oo buuxinta dhululubada isku dar ah, 
waxay kordhisaa qaboojinta fur waalka, waxay yaraynaysaa kala duwanaanshaha furitaanka waalka iyo daahitaanka xidhitaanka valve. Sidaa darteed, waxay faa'iido badan u leedahay mishiinka, iyo sidoo kale aad uga adkeysi badan kan laba-valve ah.
OHV ama OHS?
Waalka sare, afkoda waalka waxaa wadi kara hal usheeda dhexe oo ku yaal hoyga engine - kani waa nidaamka OHV ama madaxa - nidaamka OHC. Haddii tubooyinka ay wadaan laba ulood oo kala duwan oo madaxa ku yaal, tan waxaa loo yaqaan nidaamka DOHC. Iyadoo ay ku xiran tahay naqshadda, tuubooyinka waxaa si toos ah looga shidaa kamaradaha usheeda dhexe ama iyada oo loo marayo kabaaladaha gudbinta cadaadiska inta u dhexeysa kamarada iyo saldhigga jirida waalka. Cunsurka dhexe waa riixaha. Hadda, tabeetooyin aan dayactir lahayn oo leh magdhow nadiifinta waalka hayrooliga ayaa la isticmaalaa. Maanta, OHC ama DOHC waxaa caadi ahaan loo isticmaalaa matoorada Yurub iyo Japan. Nidaamka OHV waxa horeba loogu isticmaalay dhawr matoorro, sida HEMI-ga Maraykanka.
Dhaqdhaqaaqyada la hagaajiyay ee ka soo baxa birta ilaa birta birta ayaa lagu kala qaadaa giraanta, silsiladaha ama suunka suunka iyadoo la isticmaalayo suunka ilka leh. Xalka dambe uma baahna saliidayn, wuu xidhan yahay adkaysi oo ma saarayo xajmiyada. Inta badan waxaa lagu isticmaalaa baabuurta casriga ah.
