Sida loo beddelo saliidda ku jirta gudbinta gacanta ee Mercedes

Mercedes-Benz waa mid ka mid ah noocyada baabuurta ee ugu caansan uguna caansan. Shirkadda baabuurtan soo saarta ayaa la aas aasay qarni ka hor, bilawgii qarnigii 20-aad. Inta lagu jiro jiritaanka shirkadda hoos yimaada magaca Mercedes, tiro badan oo baabuur ah ayaa la soo saaray. Waxaana jira noocyo badan oo leh gudbinta gacanta.

Laakiin waxaa xusid mudan in baabuurta Mercedes ee ku rakiban qalabka gacanta, ay jiraan dhammaan noocyada baabuurta, kuwa xamuulka, basaska iyo noocyada kale ee baabuurta. Haa, iyo mabaadi'da lagu beddelayo saliidda mishiinka ee sanduuqa gear-ka ayaa xoogaa kala duwan. Sidaa darteed, maqaalku wuxuu noqon doonaa dabeecad dib u eegis.

Inta jeer ee beddelka saliidda ee gudbinta gacanta ee gaariga Mercedes

Muddada isbeddelka saliidda waxay kuxirantahay nooca baabuurka gaarka ah. Laakiin waxaa jira dhowr arrimood oo saameeya waqtiga isbeddelka saliidda. Waxaa mudan in la xasuusto in timirta la siiyo mishiinka si joogto ah loo isticmaalo, iyada oo aan waxyeello loo geysan sanduuqa gearbox iyo nooca saxda ah ee saliidda laga buuxiyey. Markaa, arrimaha soo socdaa waxay saameeyaan wakhtiga isbeddelka saliidda:

• Nooca unugga. Baabuurta afarta taayir leh, saliidaha waa in la beddelaa marar badan sababtoo ah culeyska kordhay ee gudbinta gaariga. Baabuurta taayirrada hore ma foga. Isbeddelo yar oo saliid ah ayaa loo baahan yahay baabuurta gadaal-wheelka ah.
• Xoogga ka faa'iidaysiga. Saliiduhu waxay ku sii jiraan baabuurta lagu kaxeeyo waddooyinka siman (wadooyinka waaweyn) iyada oo aan isbeddel degdeg ah lagu samayn. Laakin ciriiriga taraafik ee daba dheeraada iyo kaxeynta wadada ka baxsan ayaa soo gaabineysa nolosha saliidda matoorka.
• Nooca saliidaha:
  • saliidda qalabka macdanta waa raqiis laakiin ma iska caabin ah wasakhda. Waa in la beddelaa 35-40 kun kiiloomitir kasta.
  • Saliid-synthetic gear gear waxay sii jirtaa waqti dheer sababtoo ah awoodda ay u leedahay inay yareyso heerka xirashada qaybaha gudbinta iyo iska caabinta wasakhda. Waa in la beddelaa, celcelis ahaan, 45-50 kun kiiloomitir kasta.
  • Saliida synthetic waa nooca ugu tayada sarreeya ee saliidda. Waxay ku filan tahay 65-70 kun oo kiilomitir. Waxa ugu weyni maaha in lagu jahwareeriyo synthetics ee gudbinta gacanta iyo gudbinta tooska ah inta lagu jiro habka buuxinta.
• Nooca mashiinka. Tusaale ahaan, qaar ka mid ah moodooyinka xamuulka qaada waxay leeyihiin sharciyo u gaar ah oo lagu beddelo saliidaha. Halkan waxaa lagula talinayaa inaad hubiso macluumaadka ku jira buugga adeegga ee baabuurka. Ma dhibayso inaad la tashato khabiiro jooga goobta adeega.

Sida kor ku xusan, inta jeer ee lagu beddelo saliidda gudbinta buug-gacmeedka ee Mercedes waxay ku xiran tahay xaaladaha hawlgalka, qaabka baabuurka iyo nooca dareeraha la isticmaalo. Sidaa darteed, haddii aad ka shakisan tahay horumarinta ilaha saliidda gudbinta, waxaa habboon in la hubiyo tayada. Waa in maskaxda lagu hayaa in isticmaalka degdega ah iyo wadista wadada ka baxsan, nolosha waxtarka leh ee saliidda la dhimay 30-50%, taas oo ku xidhan qaabka (ujeedkeeda xaaladahan oo kale).

Dufanka la isticmaalo aad ayuu uga duwan yahay dareeraha cusub. Waxayna leedahay calaamado dhowr ah oo tilmaamaya horumarinta kheyraadka:

• Saliiddu midab bay bedeshaa, waxay isu beddeshaa madow, waxay u egtahay xabuub.
• Joogteynta dareeraha ayaa isbedelaya: waxay noqotaa mid muuqda oo aan isku mid ahayn. Nabarro aan la garanayn halka ay ka yimaadeen ayaa laga helay saliidda, waxay uraysaa gubasho. Waxaa lagu talinayaa in si taxadar leh loo hubiyo xaaladda saliidda: xaaladaha qaarkood (gaar ahaan sanduuqa gearbox ee la isticmaalo), jajabyada birta ayaa ka muuqda saliidda, taas oo ku dhacda sababtoo ah xirashada qaybo. Chip-kan waa sahlan tahay in la xoqo.
• Saliiddu way diirtaa. Fudud, jajabyo badan oo dareere ah ayaa ku hadhay dusha sare ee sanduuqa gudbinta gacanta. Hoostiisana, waxaa la adeegsadaa waxyaabo lagu daro, oo lagu qaso dhoobo iyo danbas, walax dhumuc leh, oo caato ah oo u eg saddalka webiga. Waa lagama maarmaan in la hubiyo joogitaankeeda iyadoo la adeegsanayo dipstick, sida caadiga ah lagu hagaajiyo dalool gaar ah si loo xakameeyo heerka iyo tayada saliidda. Haddii suufka aan lagu darin xirmada, waxaad u baahan tahay inaad adigu sameysid (ul kasta oo bir ah oo khafiif ah ayaa sameyn doona) oo hubi heerka qoorta godka qulqulka.
• Baabuurku waxa uu ku socdaa xoogaa dadaal ah, si dhib leh ayuu u qaadaa xawliga lagama maarmaanka ah, waxa uu joogsadaa marar badan, jug ayaa laga maqlayaa sanduuqa qalabka. Tani waxay kordhisaa isticmaalka shidaalka.

Xaaladda dareeraha saliidda waxaa lagu go'aamiyaa muuqaal ahaan, midab, joogtayn, ur. Waa in la barbar dhigo dareere cusub oo isla astaanta ah. Haddii kala duwanaanshuhu ay muuqdaan isha qaawan, markaa waxaad heshay beddelaad. Mugga loo baahan yahay beddelka waxa lagu galaa buugga adeegga baabuurka. Maqnaanshaha macluumaadka lagama maarmaanka ah, ku dar dareere ilaa si buuxda loo buuxiyo: ku dhaq xadka hoose ee qoorta buuxinta.

Maxaa la sameeyaa haddii saliiddu soo daadato? Waa maxay noocyada burburka?

Marka laga hadlayo burburka gudbinta gacanta ee Mercedes, waxaan dhihi karnaa kuwan soo socda: Nasiib darro, inta badan burburka la xiriira sanduuqa gear-ka waxaa dayactiri kara xirfadlayaal. Milkiiluhu waxa uu samayn karaa oo kaliya habka beddelka gaaska fudud iyo ogaanshaha. Nidaamku wuxuu u eg yahay sidan:

• Dhanka hore ee baabuurka waxaa lagu kor taagay jaakad ama wiish gaar ah. Si adag looguma talinayo in la isticmaalo qalabka guriga lagu sameeyo si looga fogaado dhaawaca iyo dhaawaca baabuurka. Hubi inaad sidoo kale sugto sanduuqa gear-ka si aanu u dhicin.
• Nidaamyada kontoroolka, wadista taayirrada, shafka kaadhka (baabuurta gadaal-wheelka) ayaa ka go'an sanduuqa-geerida. Xaaladdan oo kale, waxaa lagu talinayaa in la saaro taayirrada si ay si fiican u helaan gudbinta. Waa lagama maarmaan in gudbintu aysan ku xirneyn gudbinta buug-gacmeedka.
• Saliidaha lagu buuxiyey sanduuqa geerka waa la daadi.
• Daboolka ilaalinaya gudbinta buug-gacmeedka ee warshadda korontada ee baabuurka ayaa ah kuwa aan furnayn. Kuraasta ka joojinta ee la xidhiidha sanduuqa gear-ga waa la saaray.
• Gudbinta buug-gacmeedka ayaa laga saarayaa baabuurka waxaana la kala saarayaa si loo ogaado iyo dayactirka suurtagalka ah.

Nasiib darro, darawallada intooda badani ma haystaan ​​xirfadaha lagama maarmaanka ah iyo qalabka si ay u fuliyaan nidaamka la tilmaamay. Sidaa darteed, haddii ay dhacdo dhibaato, waxaa lagula talinayaa inaad la xiriirto xarunta adeegga. Si kastaba ha ahaatee, waxaa habboon in la qeexo sida loo go'aamiyo daadinta saliidda ee gudbinta gacanta ee Mercedes. Taas waxa daliil u ah arrimahan soo socda:

• Baabuurta ay adag tahay in la dhaqaaqo: Baabuurku wuu bilaabmaa laakiin wuu istaagaa marka uu dhexdhexaadka ka baxayo. Isticmaalka shidaalka ayaa kordha, laakiin xawaaruhu wuu yaraadaa, matoorku si dhib leh ayuu u shaqeeyaa.
• Dhibcaha saliidda ayaa ka muuqda sanduuqa gudbinta buug-gacmeedka. Oo waa inaad fiiro gaar ah u yeelataa inta jeer ee xargaha. Haddii dhibco dufan cusub la helo safar kasta ka dib, daadadku waa mid halis ah.
• Heerka dareeraha gudbintu wuu hooseeyaa. Usha lagu hubiyay. Waxayna mudan tahay in la qaado tillaabooyin si loo hubiyo in saliiddu hoos u dhacdo.
• Gears si iskiis ah ugu beddelo "dhexdhexaad", ama suurtagal ma aha in lagu beddelo xawaare gaar ah. Badanaa waxay dhacdaa in gearsyadu ay adag tahay in la beddelo, waa inaad tuujisaa kabaalka si aad uga guurto dhexdhexaad una guurto xawaare gaar ah.

Waxa kale oo mudan in la ogaado burburka sababa cilladda gudbinta gacanta. Waxaa habboon in la tixgeliyo: had iyo jeer ma aha hiwaayaduhu ma go'aamin karaan sababta saxda ah ee burburka. Laakiin weli waxaa lagu talinayaa in la ogaado iyaga:

• Hoos u dhaca qaybaha agabka. Gearsku way dabar go'aan, farqiga u dhexeeya qaybaha ayaa kordha, taas oo horseedaysa horumarinta degdega ah ee kheyraadka labadaba iyo saliidda la buuxiyey.
• Isticmaalka saliidaha marsada khaldan (ama saliidaha tayada liidata). Waxaa xusid mudan: buuxinta saliidda khaldan waa dhib, markaa si xikmad leh u dooro alaabtaada.
• Dabeecad taxaddar la'aan ah oo ku aaddan adeegga waajibka ah. Haddii aadan dayactirka baabuurka ku samayn waqtigii loogu talagalay (ay ku jirto beddelka saliidda), dayactirku waa lama huraan. Sababtan awgeed, khubaradu waxay ku talinayaan marka la iibsanayo baabuur la isticmaalay si loo fuliyo ka hortagga. Mercedes waa la isku halayn karo, laakiin daryeel habboon la'aanteed, baabuur kasta wuu jabaa.
• Habka wadista qaldan. Qalabyada fiiqan, isbeddelka joogtada ah ee habka wadista, dhaqdhaqaaqa taxadar la'aanta - waxaas oo dhami waxay keenaysaa xirashada dardargelinta qaybaha baabuurta, oo ay ku jiraan calaamadda Mercedes. Tani waa in ay xusuustaan ​​kuwa jecel in ay kaxeeyaan baabuur oo ay ka tuujiyaan wax kasta oo ka baxsan baabuurka in uu awood u leeyahay.
• Ku beddelashada qaybo ka mid ah kuwa raqiis ah, laakiin tayadoodu hoosayso. Dhibaato inta badan ay la kulmaan milkiilayaasha baabuurta la isticmaalo. Nasiib darro, kaliya waxaad heli kartaa macluumaadka ku saabsan beddelka noocaas ah adiga oo kaashanaya xirfadle.

Hoosta gaariga Mercedes:

Sidee loo beddelaa saliidda ku jirta gudbinta buug-gacmeedka si sax ah?

Beddelka saliidda ee sanduuqa-marshadeedka waxaa had iyo jeer loo fuliyaa iyadoo la raacayo ku dhawaad ​​isla mabda'a. Laakiin hirgelinta guusha leh ee habraaca waxay ku xiran tahay kaliya aqoonta habka laftiisa, laakiin sidoo kale doorashada dareeraha ku habboon. Doorashada saliidda Mercedes mar walba ma fududa. Waa in la ogaadaa in noocyada kala duwan ay isticmaalaan noocyada kala duwan ee dareeraha saliidda. Calaamadaynta, nooca ("synthetics", "semi-synthetics" iyo saliidda macdanta) iyo mugga loo baahan yahay buuxinta way kala duwan yihiin. Waa in la xusuustaa in saliidda gear kaliya lagu shubay sanduuqa gearbox, saliidda matoorku kuma habboona halkan.

Diyaarinta isbeddelka saliidda ee gudbinta buug-gacmeedka Mercedes waxay ku bilaabataa iibsashada saliidaha asalka ah ama wax u dhigma. Waxaa lagu talinayaa in aad hubiso dhejiska sanduuqa gear (haddii ay jiraan) oo aad ogaato sumadda saliidaha ee loo isticmaalo buuxinta nooca baabuurka. Xog isku mid ah ayaa laga heli karaa buugga adeegga. Waxay tilmaamaysaa nooca saliidda, dulqaadkeeda iyo tiro ka mid ah xuduudaha kale. Haddii calaamadda gudbinta buug-gacmeedku ay go'do, oo macluumaadka loo baahan yahay aysan ku jirin buugga adeegga, waa inaad la xiriirtaa takhasusayaasha (gaar ahaan, wakiilada rasmiga ah ama ganacsatada Mercedes.

Talaabada xigta waa inaad soo iibsatid dareere nadiifin ah si aad u nadiifisid sanduuqa marsho. Isla mar ahaantaana, waxaa habboon in la xasuusto: si gaar ah looguma talinayo in lagu dhaqo gudbinta buug-gacmeedka biyo! Xaaladdan oo kale, qalab gaar ah ayaa loo isticmaalaa si looga saaro wasakhda iyo alaabta qudhunka ee saliidda. Laakiin inta badan kiisaska, waa ku filan inaad qaadato saliidda qalabka caadiga ah, taas oo kuu ogolaanaysa inaad nadiifiso nidaamka 2-3 maalmood.

Ugu dambeyntii, waa inaad diyaarisaa qalabka lagama maarmaanka ah oo aad daryeesho taxaddarrada badbaadada. Qalabka, waxaad hubaal ahaan u baahan doontaa fure si aad u furto qulqulka iyo furayaasha buuxinta, weelka meesha laga saarayo saliidda la isticmaalay iyo suufka si loo hubiyo heerka iyo tayada saliidda. Xaaladdan oo kale, mishiinka waa in lagu rakibaa meel siman, qabta bareegga baarkinka oo bilow. Sidoo kale waa lagama maarmaan in la sugo warshadda korontada si ay u qaboojiso - saliiddu waa inay diirran tahay, laakiin xaalad kasta oo kulul.

Heerka 1aad

Habka beddelka saliidda ee gudbinta buug-gacmeedka Mercedes wuxuu ku bilaabmayaa ka saarista dareeraha la isticmaalay. Dareeraha waa in la saaraa marka warshadda korontadu ay xoogaa diirran tahay. Heerkulka jawigu wuxuu door ka ciyaaraa halkan. Cimilada kulul, diirimaad yar oo mishiinka ah ayaa ku filan, saliiduna waxay noqon doontaa dareere iyo dareere badan. Haddii ay dhacdo dhaxan daran, waxay noqon doontaa lagama maarmaan in si fiican loo diiriyo mishiinka si loo gaaro joogteynta saliidda la rabo. Haddii kale, aad bay u adkaan doontaa in la daadiyo saliidda, taas oo ku dhumucday xaalad xabag ah.

Habka biyo-mareenka laftiisa waa sida soo socota:

• Dalool-biyoodka hoostiisa, weel horay loo sii diyaariyay ayaa lagu rakibay kaas oo qaadi kara mugga buuxa ee saliidda la isticmaalay. Isla mar ahaantaana, waxaa habboon in la hubiyo in weelku uusan daadin, si aadan u nadiifin "jimicsiga" daadsan.
• Marka hore, furka qulqulka ayaa la furay, marka dareeruhu bilaabo inuu shubo, waa la shubay. Furfurka, godka, furaha furan ama furayaasha hex gudaha ayaa badanaa la isticmaalaa. Xaaladaha qaarkood, furayaasha gacanta ayaa laga furi karaa.
• Ka dib markii saliiddu soo baxdo, furaha bullaacadaha ayaa la maroojiyey.

Heerka Labaad

Marxaladda labaad waa dhaqidda sanduuqa gearbox. Waxaa muhiim ah in halkan lagu xasuusto in ay jiraan saddex nooc oo dareere ah oo si gaar ah loo isticmaalo in laga saaro saliidda iyo wasakhda la isticmaalay. Laakiin inta badan, alaabta noocan ah waxaa loo isticmaalaa in lagu nadiifiyo mishiinka. Iyo dhowr xeryood oo yar oo ku habboon daadinta mishiinka iyo gudbinta labadaba. Sidaa darteed, waxaad u baahan tahay inaad si xikmad leh u doorato qalabka saxda ah.

Wadar ahaan, waxaa jira afar hab oo waaweyn oo lagu nadiifiyo gudbinta gacanta ee wasakhda iyo hadhaaga saliidda la isticmaalay:

• Isticmaalka saliidda caadiga ah ee nadiifka ah, ku shubtay 2-3 maalmood. Habka waxaa loo fuliyaa sida soo socota:
  • sanduuqa gearbox waxaa ka buuxa dufan caadiga ah. Darawaliintu waxay ku talinayaan in la isticmaalo saliid raqiis ah oo ku habboon warshadda korantada ee noocan ah. Haddii ay suurtagal tahay, waxaa lagu talinayaa in lagu buuxiyo synthetics, laakiin haddii loo baahdo, dufan macdanta ayaa sidoo kale loo isticmaalaa;
  • 2-3 maalmood waxaad u baahan tahay inaad si joogto ah u wado baabuur. Muhiim: Mercedes waa inaysan ku mashquulin garaashka ama goobta baarkinka. Haddii kale, dhaqid lama samayn doono;
  • ka dib muddada loo baahan yahay, saliidda waa la dhaqaa oo cusub ayaa lagu shubaa, ilaa inta ku xigta ee loo qorsheeyay beddelka.
• Saliida lagu dhaqo. Mabda'a ayaa la mid ah habka kor lagu sharaxay, laakiin baakadaha saliidda daadinta ayaa inta badan tilmaamaya labadaba mabda'a codsiga iyo halka la ogol yahay isticmaalka. Isla mar ahaantaana, saliidda daadinta lama wadi karo, waxay ku habboon tahay oo kaliya in laga saaro wasakhda iyo dufanka la isticmaalo.
• Nadiifin degdeg ah leh. Qaar ka mid ah darawallada ayaa ugu yeera tareenadan "shan-daqiiqo" - 5 daqiiqo oo ah hawlgalka warshad koronto ayaa ku filan in la dhaqo. Wakiilka waxaa lagu shubaa gudbinta buug-gacmeedka, qoorta buuxinta waa la xiray, matoorku wuxuu soconayaa 5-10 daqiiqo. Safarka fasalka koowaad inta badan waa ku filan.
• Oo leh saabuun khafiif ah. Kani waa magaca guud ee alaabta loogu talagalay in si toos ah loogu daro saliidda. Waxa la raadinayo marka la dooranayo nadiifiyaha:
  • Waa lagama maarmaan in la doorto halabuurka loogu talagalay in lagu shubo saliidda qalabka; Alaabooyinka loo isticmaalo saliidaynta matoorada guud ahaan kuma haboona halkan (marka laga reebo kuwa si gaar ah u cayimay soo saaraha).
  • Halabuurka waxaa lagu doortaa iyadoo loo eegayo qaybta saliidda ee la isticmaalo, oo hoos timaada magaca summada API GL-1, API GL-2, iwm. Haddii kale, dhibaatooyin ayaa soo baxa sababtoo ah iswaafajinta waxyaabaha lagu daro ee saliidaha iyo nadiifiyaha.
  • Nadiifiyaha jilicsan waxaa lagu shubaa oo kaliya dufan cusub. Marka lagu shubo saliid la isticmaalo, ma jiri doonto wax saameyn ah. Iyo xaalad gaar ah, ficilka noocan oo kale ah wuxuu dardar gelin doonaa xirashada sanduuqa gearbox.

Ka dib marka gudbinta buuggu si buuxda loo nadiifiyo, waxaad bilaabi kartaa buuxinta dufan cusub.

Marxaladda saddexaad

Marxaladda ugu dambeysa iyo tan saddexaad waa buuxinta saliid cusub oo cusub. Intaa waxaa dheer, waxaa lagula talinayaa in aad saliid ka iibsatid bakhaar gaar ah ama (sida ugu habboon) iibiyaha Mercedes Benz ee idman. Iibsashada suuqa waxay la xiriirtaa khataro gaar ah. Gaar ahaan, ha iloobin: mararka qaarkood waxaad la kulantaa iibiye "ma aha kan ugu daacadsan" kaas oo keeni kara saliidaha khaldan, isticmaalka kaas oo u horseedi doona burbur iyo xirashada dardargelinta gudbinta buug-gacmeedka.

Waxaa lagama maarmaan ah in lagu buuxiyo saliidaha leh fur furan oo si fiican u xiran, oo la geliyo sanduuqa qalabka la qaboojiyey. Isla mar ahaantaana, waxaa lagu talinayaa in aan la buuxin saliid dhowr nooc oo kala duwan, xitaa alaabada isku midka ah had iyo jeer si fiican iskuma daraan (haddii ay ka kooban yihiin warshado kala duwan). Gaadhigu ma awoodo inuu wareego xitaa hal sano, maadaama ay tahay in la dayactiro. Si aan wax kasta oo saliid ah loo buuxin, waxaa lagula talinayaa in laga saaro saliingaha oo ku buuxi gudbinta gacanta.

Qadarka saliidda la buuxinayo waxay ku xiran tahay nooca mashiinka iyo nooca warshadda korontada. Inta badan, qaddarka saliidaha ee loo baahan yahay ayaa lagu tilmaamaa buugga adeegga baabuurka ama warqad dhejis ah oo ku dheggan sanduuqa gearbox. Haddii macluumaadka lagama maarmaanka ah aan la heli karin, markaa gudbinta buug-gacmeedka waa in lagu buuxiyaa xadka hoose ee daloolka buuxinta. Hadda waxa ay ahaanaysaa oo kaliya in la adkeeyo gufka iyo habka buuxinta waa la dhammeeyaa.