Sida loo beddelo gaaska madaxa dhululubada on the Great Wall Safe
Tusmo
Shiineeska SUV Great Wall Safe wuxuu ku qalabaysan yahay matoorka shidaalka GW491QE. Matoorkani waa nooca shatiga la beddelay ee unugga 4Y, kaas oo mar lagu rakibay baabuurta Toyota Camry. Shiineesku "waxay dhameeyeen" habka qaybinta gaaska iyo madaxa dhululubada (madaxa dhululubada) ee ku jira. Qalabka dhululubada iyo habka qallafsanaantu waa sidii hore.
Gasiga madaxa silinder ee cutubka GW491QE
Mid ka mid ah dayacanka ugu weyn ee mishiinka GW491QE waa gaaska madaxa dhululubada. Oo tani ma aha khaladka Shiinaha - burburkeeda ayaa sidoo kale laga helay mishiinka asalka ah ee Toyota. Inta badan, socodka wuxuu ka bilaabmaa aagga dhululubada 3aad ama 4aad.
Gaaska waxa lagu rakibay inta u dhaxaysa block-ga dhululubada iyo madaxa. Ujeeddadeeda ugu weyn waa inay xirto qolalka gubanaya iyo jaakadda biyaha ee uu qaboojiyaha ku wareego.
Burburka gaasaska madaxa dhululubada waxaa ka buuxa isku-darka dareerayaasha shaqada, taasoo keenta kulaylka matoorka, tayada saliidda oo liidata iyo xirashada dardargelinta qaybaha matoorka. Waxa laga yaabaa inay lagama maarmaan noqoto in lagu beddelo saliidda mishiinka iyo barafka ka-hortagga iyadoo la nadiifinayo nidaamka qaboojinta iyo nidaamka sifaynta. Waxa kale oo jiri kara cillad matoorku iyo isticmaalka batroolka oo xad dhaaf ah.
Ilaha gaasaska madaxa dhululubada ee matoorka Great Wall Safe ee xaaladaha caadiga ah waa qiyaastii 100 ... 150 kun oo kiilomitir. Laakiin dhibaatooyin ayaa laga yaabaa inay hore u soo baxaan. Tan waxaa sababi kara cillado ku yimaada nidaamka qaboojinta iyo kulaylka unugga, rakibidda madaxa oo aan habboonayn, ama guurka gaaska laftiisa.
Intaa waxaa dheer, gaasku waa la tuuri karaa, sidaas darteed, mar kasta oo madaxa laga saaro, waa in lagu beddelaa mid cusub, iyada oo aan loo eegin wakhtiga isticmaalka. Sidoo kale, isla mar ahaantaana, waxaa lagama maarmaan ah in la beddelo bolts-ku-xidhka, maaddaama xuduudahoodu aysan mar dambe buuxin shuruudaha lagama maarmaanka ah ee lagu adkeynayo xoogga lagama maarmaanka ah.
Gaskat madaxa dhululubada ee mishiinka GW491QE wuxuu leeyahay lambar maqaal 1003090A-E00.
Waxaad ka iibsan kartaa dukaanka internetka ee Shiinaha. Waxaad sidoo kale dooran kartaa kuwa kale halkan.
Tilmaamaha loogu beddelo gaaska madaxa silinada leh Great Wall Safe
Qalabka waxaad u baahan doontaa gole ah madax godad cidhiidhi ah oo dheer, mindi gidaarka, eber-maqaar (waxaa laga yaabaa inaad u baahato wax badan), furaha qulqulka, nadiifiyeyaasha kala duwan (kerosene, saliid daadinta, iyo kuwa kale).
Shaqada waxaa sida ugu fiican loogu sameeyaa wiish ama dalool daawashada, maadaama aad u baahan doonto inaad ka soo gasho hoosta.
Talaabada diyaarinta ah ka hor inta aanad saarin madaxa dhululubada, qaado saddexda tilaabo ee soo socda.
1. Dami korontada adiga oo ka jaraya fiilada taban ee batteriga.
2. Ka daadi barafka ka hortagga. Haddii matoorku uu kulul yahay, sug ilaa qaboojiyaha uu qaboojiyo heerkul ammaan ah si looga fogaado gubashada.
Waxaad u baahan doontaa weel leh mugga ugu yaraan 10 litir (qadarka magaca ee nidaamka waa 7,9 litir). Waa inay nadiif ahaataa haddii aanad qorshayn inaad ku shubto qaboojiye cusub.
Ka soo daadi dareeraha shaqada ee nidaamka qaboojinta iyada oo loo marayo cows-biyoodka hiitarka iyo block-ga dhululubada. Ka saar barafka ka hortagta haanta ballaarinta.
3. Inta lagu jiro hawlgalka engine, shidaalka ee nidaamka sahayda shidaalka waa cadaadis. Ka dib joojinta mootada, cadaadisku si tartiib tartiib ah ayuu hoos ugu dhacayaa dhowr saacadood. Haddii ay lagama maarmaan tahay in la fuliyo shaqada isla markiiba ka dib safar, samee siidaynta qasabka ah ee cadaadiska. Si arrintan loo sameeyo, ka saar jajabka leh fiilooyinka korantada bamka shidaalka, ka dibna billow mishiinka, adigoo ka tagaya qalabka xulashada mid dhexdhexaad ah. Dhowr ilbiriqsi ka dib, shidaalka haray ee tareenka ayaa dhamaan doona oo matoorku istaagi doonaa. Ha iloobin inaad ku soo celiso jajabka meeshiisii.
Hadda waxaad si toos ah ugu socon kartaa kala furfurida
4. Kahor inta aadan madaxa iska saarin, waxaad u baahan tahay inaad ka jarto wax kasta oo faragelinaya burburintiisa:
- tuubada sare ee hiitarka iyo tuubooyinka nidaamka kuleylka;
- tuubada tuubada;
- tuubo laan oo ka mid ah muffler of qiiqa badan;
- tuubooyinka shidaalka (isku xidhka iyo furka);
- fiilada xawaaraha xawaaraha;
- suunka wadista bamka biyaha;
- bamka isteerinka korantada (waxaad si fudud u furi kartaa adigoon ka goyn nidaamka hawo-mareenka);
- fiilooyinka shumacyada;
- ka saar fiilooyinka ka soo duriyeyaasha iyo dareemayaasha;
- ka saar daboolka madaxa ee dhululubada (daboolka waalka);
- Ka saar dhagaxleyda riixaya.
5. Si tartiib tartiib ah, dhowr baas, waxaad u baahan tahay inaad dabciso oo aad furto 10ka boolal ee ugu muhiimsan. Isku xigxiga fur-fudud ayaa lagu muujiyay shaxanka.
6. Sii 3 boolal oo dheeraad ah.
7. Ka saar kulanka madaxa.
8. Ka saar gaaskii hore ee dhululubada oo si taxadar leh uga nadiifi meelaha haraaga ah. Xir dhululubada si aad qashinka uga ilaaliso.
9. Hubi xaaladda dayuuradaha is-daba-joogga ah ee madaxa iyo xannibaadda dhululubada. Mar kasta, leexashada diyaaradda ee cabbirka waa in aanay ka badnayn 0,05 mm. Haddii kale, waa lagama maarmaan in la shiido dusha sare ama la beddelo BC ama madaxa.
Dhererka xannibaadda dhululubada ka dib marka la shiidi karo waa inuusan hoos u dhicin wax ka badan 0,2 mm.
10. Nadiifi dhululubada, malabyada, madaxa kaydadka kaarboonka iyo wasakh kale.
11. Ku rakib gaas cusub. Ku rakib madaxa dhululubada.
11. Marso qaar ka mid ah dufanka mishiinka madaxa kor u kaca oo ku marooji gacanta. Kadibna u adkee si waafaqsan nidaam gaar ah.
Fadlan ogow: adkeynta aan saxda ahayn waxay si weyn u yaraynaysaa nolosha gaaska.
12. Wax kasta oo la saaray oo la damiyay, dib u celi oo isku xidh.
Adkeynta boolalka madaxa dhululubada ee mashiinka badbaadada darbiga weyn
Habka lagu adkeynayo boolal-kordhinta waxaa badanaa lagu sifeeyaa dukumentiyada la socda, kaas oo ay tahay in lagu daro gaaska. Laakiin mararka qaarkood way maqan tahay ama tilmaamaha aad bay u adagtahay in la fahmo.
Adkeynta algorithm waa sida soo socota.
1. Ku adkee 10ka boolal ee ugu muhiimsan 30 Nm sida soo socota:
2. Ku adkee 60 Nm isku si.
3. Ku adkee 90 Nm isku si.
4. Dabool dhammaan boolasha 90° siday u kala horreeyaan (sida kala furfurida).
5. Sug wax yar oo ku adkee 90 Nm.
6. Ku adkee saddexda boolal ee dheeraadka ah ilaa 20 Nm.
7. Marka xigta, waxaad u baahan tahay inaad soo ururiso mishiinka, buuxi antifreeze, bilaw oo diiri ilaa heerkulbeeggu socdo.
8. Demi mishiinka oo u dhaaf si aad u qaboojiso 4 saacadood iyada oo daboolka furan lagana saaray daboolka taangiga balaarinta ee nidaamka qaboojinta.
9. 4 saacadood ka dib, fur daboolka waalka oo ka dabc dhammaan 13 boolal 90°.
10. Sug dhowr daqiiqadood oo ku adkee boolalka ugu muhiimsan ilaa 90 Nm, boolalka dheeraadka ah ilaa 20 Nm.
Qiyaastii 1000...1500 kiiloomitir ka dib, ku celi tillaabadii ugu dambaysay ee faaqidaad. Ha dayacin tan haddii aadan rabin inaad gasho dhibaatooyin kale oo la mid ah.
