Qalab noocee ah ayaa ka fiican in la xidho Geely SK

Waddada kabaxsan, sagxadaha wadooyinka oo xumaaday, xawli ku dhaca, qaabka wadista gardarrada leh ee leexashada fiiqan, dardargelinta iyo bareegga - waxaas oo dhami waxay ku abuuraan culays culus joojinta baabuurka. Saamaynta kuuskuusku ku leeyahay sinnaan la'aanta wadada ayaa si weyn hoos loogu dhigayaa walxaha laastikada ah ee joojinta - ilo, ilo, baararka torsion. Si kastaba ha ahaatee, canaasiirtani waxay u horseedaan u lulaynta jidhka ee jihooyin kala duwan. Gariiradani si degdeg ah uma yara dhintaan, taas oo si dhab ah u adkayn karta baabuur wadista oo xataa sababi karta shil. Si loo baabi'iyo wareegyada noocaan ah, shoog nuugayaasha ama xargaha joojinta ayaa la isticmaalaa.

Joojinta Geely CK

Joojinta hore ee Geely CK waa mid madax banaan oo qalabaysan. Jidh-goynta ka-hakintu waxay ku xidhan tahay xagga sare ilaa taageerada sare, taas oo ku xidhan jidhka oo leh afar laamood iyo lows, hoosna waxa ay leedahay xidhiidh adag oo la leh jilbaha isteerinka. Kubbada xajinta ayaa lagu rakibay taageerada, taas oo hubinaysa wareegga wareegga dhidibka u gaar ah.

Ulaha leh talooyinka kubada waxay ku xiran yihiin qaboojiyaha raafka. Jidhku waa la dhaqaajin karaa si toos ah iyo si toos ah labadaba, si ka duwan nuuga shoogga telescopic ee caadiga ah, jirriddu waxay u socotaa kaliya jihada toosan, iyada oo la ilaalinayo culeysyo aad u weyn. Nakhshaddeeda awgeed, raakidhku waxa uu awood u leeyahay in uu qaboojiyo wareegyada jihada kasta. Intaa waxaa dheer, joojinta jirka iyo jihada bilaashka ah ee taayirrada hore ayaa la bixiyaa.

Cayrinta danbe ee madaxa banaan waxa ka mid ah laba struts gadaal, mid dheer iyo laba kabaal oo leexsan.

Saanad kasta, ka joojinta hore iyo gadaalba waxay ku qalabaysan tahay il-gashi lagu xidho qalabka shoogga ah. Jirka nuuga shoogga korkiisa wuxuu leeyahay huurka xaddidan si looga hortago jebinta rarka shoogga xad dhaafka ah.

Noocyo iyo qaababka naqshadaynta ee shoogga

Shayga ugu muhiimsan ee raakidhku waa shoogga. Waxay ka timid isaga in sifooyinka hawlgalka ee raakishka guud ahaan ay inta badan ku xiran yihiin.

Dhisme ahaan, nuuga shoogga wuxuu u eg yahay bamka gacanta. Biistoon ul leh ayaa la geliyaa dhululubo ay ka buuxaan saliid viscous ah. Bisitoonku wuxuu leeyahay godad dhexroor yar yar. Marka cadaadiska lagu dhejiyo usha, piston-ku wuxuu bilaabaa inuu hoos u dhaqaaqo, isagoo ku qasbaya saliidda in laga soo tuujiyo godadka kor u kaca. Sababtoo ah daloollada ayaa yaryar, dareeruhuna waa viscous, pistonku si tartiib ah ayuu u socdaa. Tuubbada shoogga ah ee laba-tubo ah, mid kale ayaa la gelinayaa dhululubada dibadda ah, dareeraha shaqaduna wuxuu ka soo qulqulaa hal dhululubo mid kale iyada oo loo marayo waalka.

Ka sakow kuwa nuugaya shoogga saliidda, waxa kale oo jira gaas (gaas ka buuxo) shoog nuugista. Dhisme ahaan, waxay la mid yihiin kuwa saliidda, laakiin marka lagu daro saliidda, waxay leeyihiin gaas gaas ah oo ka hooseeya. Gaaska (sida caadiga ah nitrogen) waxaa lagu shubi karaa cadaadis yar (ilaa 5 bar) ama sare (ilaa 30 bar). Dadka dhexdiisa, kan ugu horreeya waxaa badanaa loo yaqaannaa gaas-saliid, kan labaadna - gaaska.

Si ka duwan dareeraha, gaasku wuxuu cadaadin karaa xitaa cadaadiska. Tani waxay kuu ogolaaneysaa inaad hesho cabbiraadyo kala duwan oo isku-buufin iyo dib-u-celin ah oo nuugista shoogga ah marka la barbar dhigo aaladaha hawo-mareenka kaliya. Qalab gaar ah ayaa nidaamiya dhaqdhaqaaqa gaaska iyo saliidda, isaga oo ka hortagaya isku darka iyo xumboynta dareeraha shaqada.

Iyadoo ku xiran cadaadiska uu ku hoos jiro gaaska ciriiriga ah, sifooyinka hawlgalka ee shoogga shoogga ayaa laga yaabaa inay kala duwanaadaan. Sida suurtogalka ah, tani waxay suurtogal ka dhigaysaa in la hagaajiyo qalabka noocyada kala duwan ee baabuurta, waddooyinka, iyo xadka xawaaraha.

Waa kuwee khaanadaha lagu dooranayo Geely SK

Waa in isla markiiba la ogaadaa in habdhaqanka baabuurka dhaqdhaqaaqa uu ku xiran yahay kaliya nooca struts-ka-joojinta ee lagu rakibay, laakiin sidoo kale xaaladda walxaha kale, nooca iyo xaaladda taayirrada, qaabka wadista iyo arrimo kale. Haddii wax aysan kugu habboonayn shaqada ka joojinta, ha ku degdegin inaad ku dembaabiso rashyada, marka hore iska hubi in sababtu aanay ku jirin waxyaabo kale.

Ka akhriso sida loo hubiyo caafimaadka shoogga nuuga.

Sida caadiga ah doorashada shoogga nuuga waxay ku timaadaa xallinta laba su'aalood:

- saliid ama gaas-saliid;

- saaraha door bidaan.

Su'aasha ugu horeysa si fudud ayaa looga jawaabi karaa - dooro waxa soo saaraha Geely ku talinayo qaabka SK. Ka dib oo dhan, xulashada qalabka shoogga ugu fiican waxaa fuliyaa naqshadeeyayaasha iyagoo tixgelinaya dhowr arrimood - tirada baabuurka, culeyska suurtagalka ah, sifooyinka xawaaraha, taayirada loo isticmaalo, qalabka joojinta iyo wax ka badan. Weecsanaanta weyn ee cabbirrada strut-ka ee kuwa la xisaabiyay waxay si xun u saamayn kartaa isku halaynta ka joojinta oo ay dardargeliso xidhashada curiyayaasha.

Sidaas oo ay tahay, bal aan si yar u yara dul istaagno arrintan, gaar ahaan maadaama uu baabuur kastaa uu leeyahay xaalado kala duwan oo uu ku shaqaynayo, darawal kastaa uu leeyahay dookh u gaar ah.

1. Qalabka shoogga ee gaasta ka buuxo oo leh cadaadis gaas sarreeya (waxaan ugu yeeri doonaa gaas) waxay bixiyaan maarayn aad u fiican, laakiin isla markaa aad bay u adag yihiin. Caadi ahaan waxay leeyihiin naqshad hal-tubo ah. Isticmaalkoodu wuxuu hoos u dhigi doonaa heerka raaxada ugu yaraan. Qalabka noocan oo kale ah waxay ku habboon yihiin oo keliya ciyaaraha isboortiga iyo baabuurta tartanka. Haddii aad rajaynayso inaad ku wado Geely CK gaaga wareega Formula 1 ama isu soo baxa, waxa laga yaabaa inaad rabto inaad isku daydo shoog gaas ah. Xaaladaha kale, macno ma samaynayso in la tixgeliyo doorashadan. Uma badna in mid ka mid ah milkiilayaasha Geely SK uu jeclaan doono - maahan nooca baabuurta.

2. Tuubooyin shoog mataano ah oo gaas ka buuxo oo leh cadaadis gaas oo hooseeya (waxa aanu ugu yeedhi doonaa shoog gaas-saliid) si dabacsan uga jawaaba tayada dusha sare ee wadada. Qallafsanaantooda korodhay waxay baabuurka ka dhigtaa mid xasiloon, gaar ahaan marka geesaha lagu gooyo xawaare sare. Qabashada taayirada ee wadada sidoo kale waa la hagaajiyay. Maareynta wanaagsan iyo xasiloonida wadista waxay faa'iido u yeelan doontaa wadista xawaaraha sare leh. Naxiyeyaasha gaaska-saliidku waxay si wanaagsan isu tusaan waddooyinka leh feeraha leexsan. Si kastaba ha ahaatee, waa inaad qayb ahaan u hurtaa raaxada, ku wadida wadada si xun loo garaacay ma noqon doonto mid aad u fiican.

Haddi aad dhif iyo naadir ku tahay Geely CK-gaaga magaalo kale oo aanad qiran hab-waditaan isboorti, ma jirto faa'iido badan oo lagu rakibayo nooca shoogga ah. Laakin haddii aad wali go'aansato inaad ku rakibto qalabka shoogga gaaska-saliida, iska ilaali inaad isticmaasho ilo la xoojiyay.

Si kastaba ha ahaatee, qalabka shoogga gaaska-saliid ee tayada sare leh ee ka yimaada qaar ka mid ah soosaarayaasha ayaa awood u leh inay bixiyaan heer ku filan oo raaxo leh, hagaajinta tayada dusha sare ee wadada iyo xawaaraha. Way jilicsan yihiin oo ku filan wadista gaabiska, wayna adkaadaan marka xawligu kordho.

3. Aaladaha saafiga ah ee hydraulic waxay si muuqata uga jilicsan yihiin gaaska ka buuxo, sidaas darteed waxay doorbidaan waddooyinka burbursan. Godadyada iyo kuuskuusku waxa ay si fiican uga adkaadaan qalabka shoogga saliidda. Si kastaba ha ahaatee, wadida wakhti dheer ee ka baxsan wadada waa mid aan loo baahnayn iyaga. Dhaqdhaqaaqa joogtada ah ee piston-ku wuxuu keenaa kuleyl aad u daran wuxuuna sababi karaa in saliidda ay xumbo noqoto, taas oo si weyn u yaraynaysa waxtarka aaladda xaaladaha qaarkoodna waxay dhaawaci kartaa. Sababtan awgeed, looma isticmaalo SUV-yada.

Struts leh kuwa nuugaya shoogga saliidda ayaa ku siin doona heer wanaagsan oo raaxo leh, gaar ahaan qaabka wadista dabacsan. Intaa waxaa dheer, qalabka shoogga jilicsan ee jilicsan, kala-goysyada kubbaddu way yaraadaan.

Haddii raacitaanka xawaaraha sare iyo maaraynta la hagaajiyay aysan ahayn mudnaantaada, markaas shoog saliid ayaa noqon doonta doorashada ugu fiican ee Geely SK.

Dadka xiiseeya, haddii la rabo, waxay tijaabin karaan iyagoo dejinaya kuwa adag. Waxaa laga yaabaa in habkan ay suurtagal noqon doonto in la hagaajiyo xasilloonida iyada oo aan la hurin raaxada. Si kastaba ha ahaatee, ilo aadka u adag oo ay weheliyaan shoog jilicsan oo jilicsan ayaa kordhin kara kor u kaca kuuskuusyada.

Sida iska cad, su'aasha ah nooca racks ee ugu fiican ee Geely SK ma laha jawaab cad, tan iyo markii doorashada lagu go'aamiyay ma aha mid aad u badan by sifooyinka model this sida baahida shakhsi ahaaneed ee milkiilaha gaariga.

Doorashada soo saaraha ayaa xasuusinaysa in lagu qiyaaso kafeega, ilaa, dabcan, waxaan ka hadlaynaa noocyada caanka ah ee sida KYB (Kayaba), MONROE ama SACHS, kuwaas oo dhif u ah macaamiisha alaabadooda. Laakiin Cayaba iyo noocyada kale ee waaweyn ayaa inta badan la been abuuraa, iyo been-abuurka mararka qaarkood waxay u egyihiin sida dhabta ah. Haddii aad ka heli karto rafiiqyada asalka ah ee KYB ee Geely SK, tani waxay noqon doontaa mid wanaagsan, la isku halayn karo, in kasta oo aan ahayn ikhtiyaar raqiis ah.

Way adag tahay in la soo saaro mid ka mid ah noocyada dhexe. Stands Konner, Tangun, Kimiko, CDN, sida caadiga ah, waxay si fiican ugu shaqeeyaan Geely SK, laakiin faafitaankooda tayada ayaa ka sarreeya kuwa soo saarayaasha hormuudka ah.

Si aanad ugu dhicin been abuur oo aad awood u yeelato inaad soo celiso badeeco cilladaysan haddii aadan nasiib lahayn, waxaa fiican inaad la xiriirto iibiyeyaasha lagu kalsoon yahay. Waxaad ka iibsan kartaa kuwa saliidda iyo saliidda saliidda ee dukaanka internetka. Waxaad ka akhrisan kartaa wax badan oo ku saabsan soosaarayaasha shoogga nuuga halkan oo lagu soo bandhigay qayb gaar ah.