Waa maxay baytariyada loo isticmaalo baabuurka Volkswagen Polo iyo sida loo beddeli karo, sida gacmahaaga looga saaro baytariyada
Tusmo
Suurtagal maaha in la qiyaaso baabuur kasta oo casri ah maanta oo aan lahayn baytari. Waxaa dheer gacantii loo adeegsan jiray in lagu rogo shafka matoorka si loo bilaabo. Maanta, batari dib-u-jallaali kara (ACB) waa in uu si degdeg ah oo la isku halleyn karo u bilaabo baabuurka dhaxan kasta. Haddii kale, milkiilaha baabuurku waa inuu ku socdaa ama "ka iftiimiyaa" mishiinka batteriga baabuurka deriska ah. Sidaa darteed, batteriga waa inuu had iyo jeer ku jiraa xaalad shaqo, oo leh heerka ugu sarreeya.
Macluumaadka aasaasiga ah ee ku saabsan baytariyada lagu rakibay Volkswagen Polo
Hawlaha ugu muhiimsan ee baytariyada casriga ahi waa:
- bilow mishiinka baabuurka;
- Hubi in ay ku shaqeeyaan dhammaan aaladaha iftiiminta, nidaamyada warbaahinta badan, qufulka iyo nidaamyada amniga ee matoorku dansan yahay;
- si loo buuxiyo tamarta ka maqan koronto-dhaliye inta lagu jiro xilliyada culeyska ugu sarreeya.
Gaadiidleyda Ruushka, arrinta bilaabista mishiinka xilliga jiilaalka dhaxan ayaa si gaar ah u khuseeya. Waa maxay baytariga baabuurku? Qalabkan ayaa ah mid tamarta fal-celinta kiimikaad u beddela koronto, taasoo loo baahan yahay in lagu bilaabo matoorka, iyo sidoo kale marka uu dansan yahay. Waqtigaan, batteriga waa daaya. Marka mishiinka la bilaabo oo uu bilaabo inuu shaqeeyo, habka soo noqnoqda ayaa dhacaya - batarigu wuxuu bilaabaa inuu dallaco. Korontada uu dhaliyo koronto-dhaliyaha waxaa lagu keydiyaa tamarta kiimikada ee batteriga.
Qalabka baytari
Batteriga caadiga ah waa weel ay ka buuxaan korontolyte dareere ah. Electrodes waxaa lagu dhex milmay sulfuric acid: negative (cathode) iyo togan (anode). Kathode waa saxan dhuuban oo rasaas ah oo leh meel dalool ah. Anodeku waa shabagyo dhuuban oo ay ku jiraan oksaydhka rasaasta rasaasta, kaas oo leh meel dalool ah si uu xidhiidh fiican ula yeesho korantada. Taarikada anode iyo cathode waxay aad isugu dhow yihiin midba midka kale, oo ay kala soocaan lakabka caagga ah oo keliya.
Waxaa jira 6 baloog (qaybo, gasacadaha) batteriga baabuurka ku jira, oo ka kooban cathodes iyo anodes beddelka ah. Mid kasta oo iyaga ka mid ah wuxuu soo saari karaa hadda oo ah 2 volts. Bangiyadu waxay ku xidhan yihiin si taxane ah. Sidaa darteed, korantada 12 volts ayaa laga sameeyay meelaha wax soo saarka.
Fiidiyowga: sida baytari-asiidh-ashitada u shaqeeyo una shaqeeyo
Noocyada baytariyada casriga ah
Baabuurta, baytariyada ugu caansan uguna qiimaha badan waa sunta rasaasta. Waxay ku kala duwan yihiin farsamada wax soo saarka, xaaladda jireed ee elektrolytka waxayna u qaybsan yihiin noocyada soo socda:
- SLI waa nooca ugu caansan, kaas oo ah mid caadi ah. Electrolyt-ka ku jira baytariyada noocaas ah waa isku dhafka dareeraha ah ee biyaha la miiray iyo sulfuric acid. Baytariyada noocan oo kale ah ayaa lagu rakibay Volkswagen Polo inta lagu jiro kulanka warshadda. Khasaaraha ugu weyn ee baytariyada noocaas ah waa:
- Cabsida dheecaan qoto dheer.
- Saamaynta xun ee isbedelka heerkulka.
- Burburka sababtoo ah gariirka iyo saameynaha kale ee farsamada.
- EFB waa nooca SLI ee la wanaajiyay. Farqiga ayaa ku jira taargooyin dhumuc weyn oo ku jira microfiber gaar ah. Khayraadka iyo sifooyinka baytariyada noocan oo kale ah ayaa ka fiican kuwa caadiga ah, laakiin sidoo kale waa qaali.
- AGM - booska u dhexeeya taarikada waxaa ka buuxsamay fiber galaas ah, kaas oo lagu dhejiyay electrolyte. Baytariyadani kama baqayaan dareeraha qoto dheer, si degdeg ah ayaa loo dallacaa waxayna awoodaan inay keenaan xawaare bilow ah oo weyn. Ha ka baqin gariir xooggan. VAG waxay ku rakibtaa baytariyada noocaan ah baabuurta jiilkii ugu dambeeyay, oo ay ku rakiban yihiin matooro leh nidaamka Start-Stop. Qiimaha baytariyada noocaas ah ayaa ka sarreeya SLI iyo EFB.
Mid kasta oo ka mid ah noocyada kore waxaa lagu rakibi karaa VW Polo haddii sifooyinkeeda ugu muhiimsan ay ku habboon yihiin kuwa lagu sheegay buugga adeegga.
Nolosha batteriga, dayactirka iyo cilladaha
Buugaagta adeega ee ay wataan baabuurta VW Polo ma bixiyaan badalka baytariyada. Taasi waa, ugu fiican, baytariyadu waa inay shaqeeyaan inta nolosha baabuurka oo dhan. Waxa kaliya oo lagu talinayaa in la hubiyo heerka kharashka batteriga, iyo sidoo kale nadiifinta iyo saliidaynta terminaalka oo leh xarun gaar ah. Hawlgalladan waa in la sameeyaa 2dii sanoba mar ee hawlgalka baabuurka.
Dhab ahaantii, xaaladdu xoogaa way ka duwan tahay - beddelka batteriga ayaa loo baahan yahay 4-5 sano ka dib hawlgalkiisa. Tan waxa u sabab ah in batari kasta loogu talagalay tiro cayiman oo wareegyada lacag-bixinta ah. Inta lagu jiro wakhtigan, isbeddel kiimiko ah oo aan laga laaban karin ayaa dhacaya, kaas oo keena luminta awoodda batteriga. Marka la eego, cilladda ugu weyn ee dhammaan baytariyadu waa awood la'aantooda inay bilaabaan mishiinka baabuurta. Sababta luminta awoodda waxay noqon kartaa jebinta xeerarka hawlgalka ama daalka nolosha batteriga.
Haddii baytariyadii hore ay suurtagal ahayd in dib loo soo celiyo cufnaanta elektrolytka iyadoo lagu darayo biyo nadiif ah, markaa baytariyada casriga ahi waa kuwo aan dayactir lahayn. Waxay kaliya muujin karaan heerka kharashkooda, iyagoo isticmaalaya tilmaamayaasha. Haddii ay dhacdo inay lumiso awoodda, lama hagaajin karo waxayna u baahan yihiin beddelaad.
Haddii batarigu dhintay: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/kak-pravilno-prikurit-avtomobil-ot-drugogo-avtomobilya.html
Bedelida batteriga Volkswagen Polo
Batari caafimaad qaba waa in uu si degdeg ah mishiinka u bilaabo heerkul balaadhan (-30°C ilaa +40°C). Haddii bilawgaagu adag yahay, waxaad u baahan tahay inaad hubiso danab ku yaala terminaalka adigoo isticmaalaya multimeter. Marka uu dabku damiyo, waa in uu ka badan yahay 12 volts. Inta lagu jiro hawlgalka bilowga ah, danabku waa inuusan hoos uga dhicin 11 V. Haddii heerkiisu hooseeyo, waxaad u baahan tahay inaad ogaato sababta batteriga hooseeya. Haddii dhibku ku jiro, beddel.
Bateriga waa sahlan tahay in la beddelo. Xitaa darawalka cusub ayaa tan sameyn kara. Si tan loo sameeyo, waxaad u baahan doontaa qalabkan soo socda:
- furaha 10;
- madaxa 13 oo leh kordhin;
- kaashawiito godad.
Kahor inta aadan saarin batteriga, dami dhammaan qalabka korontada ee qolka ku jira. Haddii aad xirto batteriga, markaas waa inaad dib u dejisaa saacadda, si aad u shido raadiyaha, waa inaad gelisaa furaha furaha. Haddii gudbinta tooska ah ay jirto, habaynteedu waxay ku soo noqon doontaa goobaha warshadda, markaa waxaa dhici karta inay jiri karaan jahawareer inta lagu jiro isbeddelada qalabka marka hore. Way baaba'ayaan ka dib markay la qabsadaan gudbinta tooska ah. Waxay noqon doontaa lagama maarmaan in dib loo hagaajiyo shaqada daaqadaha korontada ka dib marka la beddelo batteriga. Shaqada waxaa loo fuliyaa sida soo socota:
- Daboolka ayaa kor u kacaya qaybta matoorka.
- Iyadoo la adeegsanayo furaha 10, caarada siliga ayaa laga saarayaa bateriga laga jaray terminalka.
Haddii aad daboolka sare ka qaaddo terminalka "+" ee dhaxan, waxaa fiican inaad marka hore kuleyliso si uusan u jabin. - Daboolka ayaa kor loo qaaday, cidhifka fiilada ee terminalka lagu daray waa la dabciyay.
- Xadhkaha lagu xidho sanduuqa fiyuuska ayaa loo rogay dhinacyada.
- Qalabka fiyuuska ah, oo ay weheliso caarada siliga "+", ayaa laga saarayaa batteriga oo gees loo dhigay.
- Furaha 13, boodhka waa la furay oo batari ku dhejinta waa la saarayaa.
- Bateriga ayaa laga saaray fadhiga.
- Daboolka caagga ah ayaa laga saarayaa bateriga la isticmaalay waxaana lagu dhejiyaa baytari cusub.
- Batariga cusub ayaa lagu rakibay meesha, isagoo lagu xidhay baakidh.
- Sanduuqa fiyuuska wuxuu ku soo noqdaa meeshiisii, cidhifyada fiilada waxay ku go'an yihiin batteriga.
Si daaqadaha korontadu ay dib ugu soo celiyaan shaqadooda, waxaad u baahan tahay inaad hoos u dhigto daaqadaha, kor u qaad ilaa dhamaadka oo aad hoos u dhigto badhanka dhowr ilbiriqsi.
Fiidiyowga: ka saarida batteriga gaariga Volkswagen Polo
Waa maxay baytariyada lagu rakibi karo Volkswagen Polo
Batariyadu waxay ku habboon yihiin baabuurta iyadoo loo eegayo noocyada iyo awoodda matoorada lagu rakibay iyaga. Cabbiradu sidoo kale waxay muhiim u yihiin xulashada. Hoos waxaa ku yaal sifooyinka iyo cabbirrada aad ku dooran karto batteriga mid kasta oo ka mid ah beddelka Volkswagen Polo.
Sidoo kale akhri wax ku saabsan qalabka batteriga VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/kakoy-akkumulyator-luchshe-dlya-avtomobilya-vaz-2107.html
Qiyaasaha batteriga aasaasiga ah ee VW Polo
Si loo rujiyo matoorka qaboojiyaha, dadaal weyn ayaa loo baahan yahay iyada oo loo marayo bilawga. Sidaa darteed, bilowga hadda ee baytariyada awood u leh inay bilaabaan qoyska Volkswagen Polo ee matoorada shidaalka waa inay ahaadaan ugu yaraan 480 amperes. Tani waa bilawga hadda ee baytariyada lagu rakibay warshadda Kaluga. Marka ay timaado wakhtiga beddelka, waxa fiican in aad soo iibsato baytari uu hadda bilaabo 480 ilaa 540 amps.
Baytariyadu waa inay lahaadaan kayd awoodeed oo cajiib ah si aan loo damin ka dib marar badan oo bilaa guul ah oo lagu sameeyay cimilo qabow oo isku xigta. Awoodda baytari ee matoorada shidaalka waxay u dhaxaysaa 60 ilaa 65 a / h. Batroolka iyo matoorada naaftada ee xoogga leh waxay u baahan yihiin dadaal badan si ay u bilaabaan. Sidaa darteed, cutubyada korantada ee noocan oo kale ah, baytariyada isku midka ah ee awoodda, laakiin leh bilawga bilawga ah ee 500 ilaa 600 amperes, ayaa ku habboon. Wax-ka-beddel kasta oo baabuurka, batari ayaa loo isticmaalaa, xuduudaha kuwaas oo lagu tilmaamay buugga adeegga.
Marka lagu daro sifooyinkan, batteriga sidoo kale waxaa lagu doortaa iyadoo loo eegayo cabbirada kale:
- Cabbirada - Volkswagen Polo waa in lagu qalabeeyaa batari caadiga ah ee Yurub, dhererkiisu yahay 24.2 cm, ballac 17.5 cm, 19 cm dheer.
- Meesha ay ku yaalaan terminaalka - waa in uu jiraa "+" sax ah, taas oo ah, batari leh caaro gadaal ah.
- Cidhifka saldhiga - waa lagama maarmaan si batteriga loo hagaajiyo.
Waxaa jira betari aad u tiro yar oo iib ah oo ku habboon VW Polo. Markaad dooranayso, waxaad u baahan tahay inaad doorato batari leh waxqabadka ugu dhow ee lagu taliyay buugga adeegga VAG. Waxaad ku rakibi kartaa batari ka xoog badan, laakiin koronto-dhaliye ma awoodi doono inuu si buuxda u dallaco. Isla mar ahaantaana, baytariga daciifka ah si dhakhso ah ayaa loo saari doonaa, taas awgeed, kheyraadkiisu si dhakhso ah ayuu u dhammaan doonaa. Hoos waxaa ku yaal baytariyo Ruush ah iyo kuwo ajnabi ah oo raqiis ah kuwaas oo lagu iibinayo Volkswagen Polo oo wata naaftada iyo matoorada shidaalka.
Shaxda: baytariyada matoorada shidaalka, mugga 1.2 ilaa 2 litir
| Summada baytari | Awoodda Ah | Laga bilaabo hadda, a | Wadanka uu ka soo jeedo | qiimaha, xoqin. |
| Cougar Energy | 60 | 480 | Russia | 3000-3200 |
| Kabar | 55 | 480 | Russia | 3250-3400 |
| Viper | 60 | 480 | Russia | 3250-3400 |
| Mega Start 6 CT-60 | 60 | 480 | Russia | 3350-3500 |
| Uubo | 60 | 540 | Ukraine | 3600-3800 |
| Afa Plus AF-H5 | 60 | 540 | Czech Republic | 3850-4000 |
| Bosch S3 | 56 | 480 | Germany | 4100-4300 |
| Varta Black firfircoon C14 | 56 | 480 | Germany | 4100-4300 |
Shaxda: baytariyada matoorada naaftada, mugga 1.4 iyo 1.9 l
| Summada baytari | Awoodda Ah | Laga bilaabo hadda, a | Wadanka uu ka soo jeedo | qiimaha, xoqin. |
| Kabar | 60 | 520 | Russia | 3400-3600 |
| Uubo | 60 | 540 | Ukraine | 3600-3800 |
| Tyumen Batbear | 60 | 500 | Russia | 3600-3800 |
| Tudor Starter | 60 | 500 | Spain | 3750-3900 |
| Afa Plus AF-H5 | 60 | 540 | Czech Republic | 3850-4000 |
| Silver Star | 60 | 580 | Russia | 4200-4400 |
| Isku-dhafka Xiddiga Silver | 65 | 630 | Russia | 4500-4600 |
| Bosch Silver S4 005 | 60 | 540 | Germany | 4700-4900 |
Ka akhriso taariikhda Volkswagen Polo: https://bumper.guru/zarubezhnye-avto/volkswagen/test-drayv-folksvagen-polo.html
Reviews ku saabsan baytariyada Ruush
Inta badan darawalada Ruushka waxay si togan uga hadlaan dhammaan noocyada kor ku xusan ee baytariyada. Laakiin ka mid ah dib u eegista waxaa sidoo kale jira fikrado xun. Batariyada Ruushku waxay ku fiican yihiin qiimaha dhexdhexaadka ah, ma bixiyaan dhaxan, waxay si kalsooni leh u qabtaan lacag. Baytariyada wadamada kale ee wax soo saarka ayaa sidoo kale si fiican u shaqeeya, laakiin waa qaali. Hoos waxaa ku yaal qaar ka mid ah dib u eegista milkiilayaasha baabuurta.
Cougar batteriga gaariga. Faa'iidooyinka: aan qaali ahayn. Khasaaro: la qaboojiyey oo laga jaray 20 °C. Waxaan iibsaday batteriga bishii Noofambar 2015 talada iibiyaha iyo bilawga jiilaalka runtii waan ka qoomameeyay. Waxaan ku imid dammaanad meesha aan ka soo iibsaday, waxayna ii sheegeen in batteriga kaliya la geliyo qashinka. Waxaa la bixiyay 300 oo kale. lacag igu soo dalacday. Kahor intaadan iibsan, way fiicantahay inaad la tashato asxaabta, oo aadan dhagaysan iibiyeyaasha nacaska ah.
Bateriga Cougar waa batari weyn. Batterigaan waan ka helay Waa mid la isku halleyn karo, iyo tan ugu muhiimsan - aad u awood badan. Waxaan isticmaalayay 2 bilood hadda, runtii aad ayaan uga helay.
VAZ 2112 - markii aan iibsaday batteriga Mega Start, waxaan u maleeyay in 1 sano, ka dibna waxaan iibin doonaa gaariga iyo ugu yaraan cawska ma koraan. Laakiin waligay baabuurka ma iibin, batariguna waxa uu hore uga badbaaday 2 jiilaal.
Bateriga Silverstar Hybrid 60 Ah, 580 Ah waa baytari la xaqiijiyay oo la isku halayn karo. Faa'iidooyinka: si fudud u bilaabista mishiinka cimilada qabow. Qasaarooyinka: Ma jiraan wax khasaare ah ilaa hadda. Hagaag, jiilaal baa yimid, dhaxan. Tijaabada bilawga ah ee batteriga ayaa si fiican u dhacday, iyadoo la eegayo in bilawga uu ka dhacay 19 darajo laga jaray. Dabcan, waxaan jeclaan lahaa in aan hubiyo heerkeeda ka hooseeya 30, laakiin ilaa hadda barafku waa daciif waxaana kaliya oo aan xukumi karaa natiijooyinka la helay. Heerkulka bannaanka waa -28 ° C, isla markiiba wuu bilaabmay.
Waxaa soo baxday in batteriga wanaagsan ee baabuurka casriga ah uusan ka muhiimsaneyn mishiinka, sidaas darteed baytariyadu waxay u baahan yihiin hubin waqtiyeed iyo dayactir yar. Haddii baabuurka uu ku dhex jiro garaashka muddo dheer, waxa fiican in xadhigga laga jaro terminalka "laga jaro" si aanu batarigu u dhammaan wakhtigan. Intaa waxaa dheer, dheecaan qoto dheer ayaa ka soo horjeeda baytariyada sunta rasaasta. Si aad si buuxda ugu dallaciso batteriga garaashka ama guriga, waxaad ka iibsan kartaa dabaysha caalamiga ah oo leh kharash la hagaajin karo.
