Waa maxay kala duwanaanshaha dhabta ah ee Audi e-tron ee wadada weyn ee 200 km/h? Tijaabada: 173-175 km [VIDEO] • BAABUURTA

Jarmalku wuxuu go'aansaday inuu tijaabiyo qiyaasta dhabta ah ee Audi e-tron marka uu ku socdo xawaare dhan 200 km / h. Tijaabada ayaa lagu guuleystay, laakiin baabuurku wuxuu ku dhammaaday gaari jiid - waxaa soo baxday in " kaydka tamarta" baytariga waxaa loo isticmaalay kaliya in laga baxo wadada mana la kicin karin meel fog .

Tijaabada ayaa lagu sameeyay jarmalka autobahn iyada oo aan la xadidin xawaaraha. Waxaa lagu soo oogay boqolkiiba 100 awoodda baytariyada baabuurta, waxay muujisay masaafada 367 kiiloomitir, laakiin saadaasha, dabcan, waxay khuseysaa deganaanshaha, wadista caadiga ah.

> Kia e-Niro oo ka socota Warsaw ee Zakopane - Tijaabo kala duwan [Marek Drives / YouTube]

Baabuurka waxa loo beddelay habka wadista firfircoonida. Ka dib markii uu ku socday 40 kiiloomitir, oo qayb ka mid ah ay ahayd waddada laga baxo, celceliska tamarta isticmaalka baabuurka ayaa ahaa 55 kWh/100 km. Tani waxay ka dhigan tahay in awoodda batari la adeegsan karo uu yahay 83,6 kWh (guud ahaan: 95 kWh) Baaxadda Audi e-tron-ka ee 200 km/h waa in ay ka badan tahay 150 kiiloomitir. - taas oo ah, darawalku waxa u hadhay ilaa 110 km oo kayd koronto ah (heerka 150 laga jaray 40 masaafada la safray). Miisaanka wakhtigaas wuxuu muujiyay 189-188 km:

Waxaa habboon in fiiro gaar ah loo yeesho qalabka muujinaya shuruudaha awoodda: ku wadista xawaaraha 200 km / h waxay u baahan tahay ilaa 50 boqolkiiba kheyraadka. Markaa haddii baabuurku bixiyo ilaa 265 kW (360 hp), markaa 200 kW (132,5 hp) ayaa loo baahan yahay si loo ilaaliyo xawaaraha 180 km/h.

Ka dib 35 daqiiqo oo uu darawalku waday, darawalku wuxuu daboolay in ka badan 84 kiiloomitir isagoo celcelis ahaan xawlihiisu ahaa 142 km/h iyo isticmaalka 48,9 kWh/100 km. Baabuurka la saadaaliyay ayaa ahaa 115 km, inkastoo laga xisaabin karo isticmaalka tamarta in kaydka tamarta uu ku filan yahay 87 km oo keliya. Tani waa qadarin xiiso leh, maadaama ay soo jeedinayso taas Audi e-tron wuxuu saadaaliyaa kala duwanaansho ku salaysan wadarta awoodda batari ee 95 kWh.:

Ka dib markii uu ku kaxaystay qiyaastii 148 kiiloomitir (14 boqolkiiba awoodda batteriga) ee celceliska xawaraha 138 km/h, baabuurka ayaa muujiyay digniin baytari yar. Habka Turtle wuxuu shaqeeyaa ka dib 160,7 km oo leh 3% awoodda batteriga iyo 7 km ee inta hartay (celceliska isticmaalka: 47,8 kWh / 100 km). 163 km ayuu darawalkii ka baxay wadada. Marka loo eego celceliska la xisaabiyay, waxay isticmaashay wax ka yar 77 kWh oo tamar ah ilaa hadda:

Audi e-tron ayaa si buuxda u joogsaday 175,2 km ka dib. Masaafadan, celcelis ahaan waxay isticmaashay 45,8 kWh/100 km, taas oo macnaheedu yahay in baabuurka uu isticmaalay kaliya 80,2 kWh oo tamar ah. Xawaaraha ugu sarreeya waxaa la dhawray 1 saac 19 daqiiqo. Waxay u dhawayd saldhiga dalaca, laakiin nasiib daro...

Darawalku wuxuu go'aansaday inuu waco Audi si adeegga farsamada uu meel fog uga dhaqaajiyo awoodda kaydka batteriga. Nus saac ka dib, waxaa soo baxday in tani aysan suurtagal ahayn iyo in "keydka" loo isticmaalo kaliya in laga baxo wadada, oo aan la sii wadin wadista - iyo in kaliya lagu dhaqaajin karo iyada oo loo marayo xiriiriyaha OBD.

Dhowr saacadood ka dib, horeba tareenka, baabuurku wuxuu gaadhay saldhigga dallacaadda ee Audi dealership (sawirka kore).

> Tesla ayaa kordhinaysa awoodda wax soo saarka ee warshadda. Ka jawaabista dalabka ama isu diyaarinta Model Y?

Fiidiyowga oo dhan (Jarmalka) ayaa laga arki karaa halkan:

Tani waxay ku xiisaynaysaa: