Waa maxay xaalufka batteriga ee baabuurta korontada? Geotab: celcelis ahaan 2,3 boqolkiiba sannadkii • Koronto
Geotab waxay soo diyaarisay warbixin xiiso leh oo ku saabsan hoos u dhaca awoodda batteriga ee EVs. Tani waxay muujinaysaa in nabaad-guurku uu ku socdo qiyaastii 2,3 boqolkiiba sannadkii. Iyo in ay fiicantahay in la iibsado baabuurta leh baytariyada si firfircoon loo qaboojiyey, sababtoo ah kuwa qaboojinta aan tooska ahayn ayaa si dhakhso ah u da'da.
Luminta awoodda baytari ee baabuurta korontada
Tusmada
- Luminta awoodda baytari ee baabuurta korontada
- Gabagabada tijaabada?
Xogta lagu soo bandhigay jaantusyada waxay ku salaysan tahay 6 baabuur oo koronto ah iyo isku-darka isku-dhafka ah ee ay isticmaalaan shakhsiyaadka iyo shirkadaha. Geotab wuxuu ku faanaa in daraasaddu ay daboolayso 300 nooc oo noocyo kala duwan ah oo laga soo saaray noocyo kala duwan oo canab ah iyo soosaarayaal kala duwan - macluumaadka la ururiyay ayaa daboolaya wadar ahaan 21 milyan oo maalmood oo xog ah.
Waxaa xusid mudan in xadadka garaafyadu ay toos u yihiin bilawga. Ma muujiyaan hoos u dhaca fiiqan ee ugu horreeya ee awoodda batteriga, kaas oo caadi ahaan socda ilaa 3 bilood oo keena hoos u dhaca boqolkiiba 102-103 ilaa 99-100 boqolkiiba. Tani waa xilliga qaar ka mid ah ion lithium-ka ay qabtaan graphite electrode iyo lakabka passivation (SEI).
> Ku dallac baabuurta korontada 10 daqiiqo gudahood. iyo nolosha batteriga oo dheer ayaa mahad leh ... kululaynta. Tesla waxay haysatay laba sano, saynisyahannadu hadda waxay ogaadeen
Tani waa sababta oo ah khadadka isbeddelka ayaa lagu muujiyay jaantusyada ( isha):
Maxaa ku soo gunaanaday arrintan? Celceliska dhammaan baabuurta la tijaabiyay waa 89,9 boqolkiiba awoodda asalka ah ka dib 5 sano oo la isticmaalay.. Sidaa darteed, baabuur leh masaafo dhan 300 kiiloomitir ayaa marka hore lumin doona qiyaastii 30 kiiloomitir shan sano gudahood - wuxuuna bixin doonaa ku dhawaad 270 kiiloomitir hal mar. Haddii aan soo iibsano caleenta Nissan, hoos u dhaca ayaa laga yaabaa inuu aad u dheereeyo, halka Volkswagen e-Golf uu noqon doono mid gaabis ah.
Waxa xiiso leh, labada noocba waxay leeyihiin baytari si dadban u qaboojiyey.
> Sidee baatariyada baabuurta korontada loo qaboojiyaa? [Liiska Moodelka]
Waxaan aragnay hoos u dhaca ugu weyn ee Mitsubishi Outlander PHEV (2018). 1 sano iyo 8 bilood ka dib, baabuurtu waxay bixiyeen kaliya 86,7% awoodda asalka ah. BMW i3 (2017) ayaa sidoo kale xoogaa hoos u dhacay qiimihiisu, kaas oo 2 sano iyo 8 bilood ka dib bixiyay 84,2 boqolkiiba awoodiisa asalka ah. Wax baa laga yaabaa in mar hore la hagaajiyay sanadaha dambe:
Ma garanayno sida baabuurtan loo raro, sida ay u shaqeeyaan iyo sida loo soo bandhigay moodooyinka gaarka ah. Marka la eego horumarka garaafka cabbirada intooda badani waxay ka yimaadaan Tesla Model S, Nissan LEAFs iyo VW e-Golf. Waxaan ku jirnaa fikradda ah in xogtani aysan si buuxda u ahayn dhammaan moodooyinka, laakiin way ka fiican tahay waxba.
Gabagabada tijaabada?
Helitaanka ugu muhiimsan ayaa laga yaabaa inay tahay talada in iibso baabuur wata baytari aan awoodno. Inta uu batarigu weynaado, inta badan waxa aanu ku qasbanaan doonaa in aanu dallacno, luminta kiiloomitirkuna waxa ay inagu yaraysaa waxyeelada. Ha ka welwelin xaqiiqda ah in magaalada dhexdeeda "macno ma leh in lagu qaado batari weyn adiga." Tani waxay macno samaynaysaa: Halkii aan lacag ku dallaci lahayn saddexdii maalmoodba mar, waxaan awood u yeelan doonaa inaan ku xirno barta dallacaadda todobaadkiiba hal mar - sida saxda ah marka aan sameyneyno wax soo iibsiga waaweyn.
Inta soo hartay ee talooyinka ah waa dabeecad guud waxayna sidoo kale ku jiraan maqaalka Geotab (halkan ka akhri):
- waxaanu isticmaali doonaa baytariyada inta u dhaxaysa 20-80 boqolkiiba
- ha kaga tagin baabuurka isagoo leh baytari la dallacay ama uu buuxsamay wakhti dheer,
- haddii ay suurtogal tahay, ka dallac baabuurka ka xawaarihiisa nuska ah ama qalabka gaabis ah (goobka caadiga ah ee 230 V); dallacaadda degdega ah waxay dedejisaa luminta awoodda.
Laakin, dabcan, annaguna yeynan waalin: baabuurku waa innaga, annagu maaha. Waxaan u isticmaali doonaa habka ugu habboon ee noo habboon.
Ogow tafaftirayaasha www.elektrowoz.pl: talooyinka kor ku xusan waxaa loogu talagalay dadka macquulka ah ee jeclaan lahaa inay ku raaxaystaan baabuurtooda iyo qalabkooda elektaroonigga ah inta suurtogalka ah. Annaga, ku habboonaanta iyo hawlgalka aan kala go'a lahayn ayaa aad uga muhiimsan, sidaas darteed waxaan ku dallacaa dhammaan qalabka baytariyada lithium-ion ilaa ugu badnaan si fiicanna u soo saarno. Waxaan sidoo kale tan u sameynaa ujeeddooyin cilmi baaris: haddii ay wax bilaabaan inay jebiyaan, waxaan rabnaa inaan ogaano kahor isticmaaleyaasha miyir-qabka ah.
Mawduuca waxaa soo jeediyay laba akhriye: lotnik1976 iyo SpajDer SpajDer. Mahadsanid!
Tani waxay ku xiisaynaysaa:
